Se as rodas originais são de liga não.
E lembrando que não é muito indicado usar estas rodas no dia a dia.
Rodas Bead Lock
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16/02/2006, 17:50Wallace
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16/02/2006, 19:05leovalle:discordo:Citação:
Postado originalmente por Wallace
É possível com liga leve sim, mas fica caro. O André (Trem que Pula) usa com o anel interno na mesma liga por dentro e de aço por fora.
[]'s -
17/02/2006, 10:10Beto Lacerdapor que não ???Citação:
E lembrando que não é muito indicado usar estas rodas no dia a dia.
[]'s -
17/02/2006, 14:17Wallace
Primeiro por uma questão pratica, vai ter que rever o torque dos parafusos constantemente.
Depois por segurança, existe a real posibilidade do anel se partir com um impacto em alta velocidade.
Quem estuda engenharia (ou já terminou) deve saber que a velocidade atua de forma exponencial na força de um impacto como ao cair em um buraco na estrada. -
17/02/2006, 14:24WallaceAlem da caro precisaria de uma boa analise, pois tem a dificuldade de conseguir algumas ligas, dificuldade na soldagem e até mesmo a viabilidade tecnica, pois normalmente as ligas vão precisar de um anel muito mais grosso, pois tem normalmente tem menos resistencia por área (ou volume).Citação:
Postado originalmente por leovalle
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17/02/2006, 19:43Sandro TannuriPorque não são permitidas. :mrgreen:Citação:
Postado originalmente por Beto Lacerda
Abraços, -
03/04/2006, 15:16Elmer_Jeep
Pessoal alguém podia falar aí umas dicas de montagem dos pneus nas beads, tem algum segredo ou é só montar o talão interno, assentar o anel da face externa e ir metendo os parafusos :?:
É necessário usar contra porca ou trava química nos parafusos :?:
Qual o torque ideal no modelo de 24 parafusos :?:
to perguntando pra não fazer besteira antes de pedir ajuda :pensativo:
[]'s -
03/04/2006, 15:58billj
Monta o talão interno, sem se preocupara em assentá-la. Posicione o conjunto em cima de uma lata de plástico, aqueles de cloro de piscina. Assim, o talão interno fica apoiando o pneu. Posicione o anel em cima do conjunto, colocando 04 parafusos a 90 graus, sem apertá-los. No olhômetro mesmo centralize o pneu com o aro.
Aperte estes 04 parafusos só o suficiente para segurar o pneu em posição. Agora, vai colocando todos os outros parafusos em volta, apertando apenas com a mão.
Tendo todos os parafusos posicionados, vai apertando eles gradualmente em forma estrela, dandoo apenas uma volta em cada parafuso por vez. Faz isso usando uma chave catraca pequena, para não ter risco de apertar demais. Vai levar uma eternidade isso, bom ter uma geledeira do lado.........
O aperto final se faz com torquímetro e se dá em 17 ft-lb.............. A partir de uns 15 ft-lb pode abandonar a sequencia estrela, indo sequencial. Mais fácil............
Abraços, -
03/04/2006, 16:03Beto Lacerdatrampo de meio dia em 2 ...Citação:
Vai levar uma eternidade isso, bom ter uma geledeira do lado.........
pelo menos a do regis foi assim
[]'s com dor no braço só de lembrar 36 parafuso por roda -
03/04/2006, 16:06billj
geladeira
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03/04/2006, 16:29Elmer_Jeep
Valeu billj, vou encarar essa parada amanhã pq na semana santa vai rolar uma trilha punk poraqui e já vou me preparando.
Obrigado :concordo: -
04/04/2006, 20:23Elmer_Jeep
aí, já estão montadas, show de bola :concordo: foi menos complicado do q eu pensava
[]'s