Rodas Bead Lock

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Postado originalmente por taraba

Comigo não deu certo , eu desisti de rodas beadlocks, fora que empenaram minhas rodas de ferro.. eu chegava para fazer balanceamento os babacas dessas lojinhas aqui do RJ já peidavam para fazer o serviço na roda, engraçado é que não trabalahvam com aro 15 mas alinhavam e balanceavam aro 24,26 etc.... ´´modinha`` é foda , os caras se especializam naquilo que vende mais e nem procuram aprender aquilo que é novo ou um pouco incomum, comos os beadlocks aqui no Rio! Acho muito funcional , principalmente para trilhas pesadas, dá um visual muito legal, mas para mim ficou complicado!!!

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Oi TARABA,

A melhor forma de conseguir balancear é procurar um TRUCK Center, eles são mais especializados em pneus grandes. E uma forma melhor ainda é com o balanceamento no local, ou seja, aquela com carrinho que se faz com a roda montada no carro. O problema desse serviço é que o carro não pode ter bloqueio.

Espero ter ajudado!!

Abraços,

Boas trilhas!!

Marcos

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Postado originalmente por JeepDennis

tem algum parafuso dos bead lok especial que não enferruge? pq a maioria que vejo por ai ta tudo enferrujado e fica feio pra porra...

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Xará,

Inox talvez ??? :mrgreen:

Mas tão importante quanto os parafusos, é ter um revestimento legal na roda e aneis do bead, de nada adianta os parafusos de inox se o anel está enferrujando :parede:

abraço

[QUOTE=KONDZ jeep tires;1283666]Oi TARABA,

A melhor forma de conseguir balancear é procurar um TRUCK Center, eles são mais especializados em pneus grandes. E uma forma melhor ainda é com o balanceamento no local, ou seja, aquela com carrinho que se faz com a roda montada no carro. O problema desse serviço é que o carro não pode ter bloqueio.

Espero ter ajudado!!

Abraços,

Boas trilhas!!


o que acontece se o carro tiver bloqueio???:shock::shock::shock::shock: pois fizeram já esse tipo de balanceamento no meu, uma espécie de carrinho onde uma roda é levantada e roda apenas uma das rodas e fica piscando uma luz tipo ´´estrobol`` branca!

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Postado originalmente por Giovani

Tem que começar na escolha das rodas... Sem uma roda decente, o resto já fica comprometido.
No BR não temos mais. Taraba, que marca eram as rodas? Já não estavam empenadas antes?

[]'s

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mangels, para defender! não sei..pode ser que sim,mas os beadlocks pioraram elas!

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Postado originalmente por JUNINHO_BITTENCOURT

Brigo com unhas e dentes quem afirma que não tem como balancear rodas com bead-lock. Tanto o CJ5 quando o Engesa que tem os 38 e 38.5 que além do beadlock as rodas foram alargadas estão balanceados. Tanto que ja fiz viajem de até 3.500 km com o Engesa.

Não tem que desistir, apenas procurar o lugar ideal tanto para fazer quanto balancear :concordo:.

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pois é eu acredito sim, já ouvi falar de balancemento até com bola de golf dentro do pneu, não sei se é lenda!! mas vc deve ter uma experiência em mecânica e sabe onde deve levar o carro e conduzir o serviço! tem lugares nesse Brasil que só tem gente imbecil e incompetente, onde me encontro as oficinas só estão acostumadas a mexer em carros padronizados ou algo voltado para a coqueluche do momento , quando surge algo fora dos padrões os caras se complicam e fazem cagadas ou não fazem o serviço! conheço poucos aqui que entendem de 4x4 fora dos padrões ou seja mais preparados. muitas vezes esses poucos não possuem maquinário para realizar tal tarefa!

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o que acontece se o carro tiver bloqueio???

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Taraba, se for bloqueio selecionável, não tem grilo.
Não pode ser daqueles automáticos, lsd, tracklock, trpc, etc.

Abs

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Postado originalmente por jeisonk

Taraba, se for bloqueio selecionável, não tem grilo.
Não pode ser daqueles automáticos, lsd, tracklock, trpc, etc.

Abs

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Jeisonk eu nunca tinha pensando nisso, se for um bloqueio Kaiser ou ensimec não podem ser levantadas as duas rodas para fazer o balanceamento no lugar ????

[]´s

Bão, aí já não sei se teria problema.
Em teoria, num 100%, com os dois pneus levantados, acredito que não. Mas aí já não sei se o balanceamento em si não é afetado.

Mestres Elmer, Giovani, o que dizem?

Abraços

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Postado originalmente por mrcrema

Jeisonk eu nunca tinha pensando nisso, se for um bloqueio Kaiser ou ensimec não podem ser levantadas as duas rodas para fazer o balanceamento no lugar ????

[]´s

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Ao meu ver, vai pesar muito a máquina pra fazer girar o eixo inteiro. Daí pode ser que a empresa não queira fazer balanceamento desta maneira. :rolleyes:

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Postado originalmente por mrcrema

Jeisonk eu nunca tinha pensando nisso, se for um bloqueio Kaiser ou ensimec não podem ser levantadas as duas rodas para fazer o balanceamento no lugar ????

[]´s

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E ai Marcião,

Então, com bloqueio automatico, é complicado pois quando fizer o balanceamento vai balancear os eixos junto!!

Abraços,

Boas trilhas!!

Marcos

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Postado originalmente por jeisonk

Taraba, se for bloqueio selecionável, não tem grilo.
Não pode ser daqueles automáticos, lsd, tracklock, trpc, etc.

Abs

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é selecionavél, o original do carro que bloqueia o central e o ARB, jÁ ESTAVA PENSANDO EM EIXO CARDÃ, DIFERENCIAL ETC $$$$ DEUS ME LIVRE!!! ABS

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Postado originalmente por taraba

pois é eu acredito sim, já ouvi falar de balancemento até com bola de golf dentro do pneu, não sei se é lenda!! mas vc deve ter uma experiência em mecânica e sabe onde deve levar o carro e conduzir o serviço! tem lugares nesse Brasil que só tem gente imbecil e incompetente, onde me encontro as oficinas só estão acostumadas a mexer em carros padronizados ou algo voltado para a coqueluche do momento , quando surge algo fora dos padrões os caras se complicam e fazem cagadas ou não fazem o serviço! conheço poucos aqui que entendem de 4x4 fora dos padrões ou seja mais preparados. muitas vezes esses poucos não possuem maquinário para realizar tal tarefa!

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Taraba, eu também me bati bastante para encontrar um local para balancear. Primeiro sai atrás dos truck centers, por incrivel que parece, eles falaram que não iriam por a mão pois não daria balaceamento (2 lugares), mas estavam lotados de caminhão, então falaram p despachar. (Perderam o cliente, o dia que comprar um 6x6 :mrgreen:).

Fui em um Autocenter, ate tentou, colocou o 38 na máquina (balanceamento fora do veículo) e a máquina começou a catingar a queimado nos primeiros segundos :parede:. Parou e não quis mais fazer, obviamente.

Ate que fui na www.jkpneus.com.br (Autocenter) e ficou show, ja fizeram 3 jgs de rodas beadlock e todas deram balanceamento (todos fora do carro), todas jgs balanceados com contrapesos de chumbo comum, tudo bem que vai um pouquinho mais de chumbo. :mrgreen:

Vc tem a Def 110 mais show que ja vi, merece ficar com os B.L. :concordo: Se não der jeito mande as rodas p cá de transportadora :lol:

Abraço.