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Convex Datacenter
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  • #13
    Usuário Avatar de Marcelo
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    O mais engraçado é ler no texto da resolução que os carros são projetados para que as pessoas deslizem sobre o capô em caso de acidente... isso é cômico!

    Um carro fica meses no túnel do vento e os caras dizem que é para o atropelado deslizar sobre o capô. E uma pick-up, como fica, vai ter que sair de circulação?! Será que eles viram onde bate o pára-choque da Dodge Ram numa pessoa?!

    Eu só quero ver eles conseguirem fazer com que as montadoras excluam esse ítem dos carros "adventures".

    [s] não dando a mínima para essas leis estúpidas,
    _____________________________
    Marcelo Guereta - Hefestos - 0|||||0
    CJ5: Vortec V6 4.3 + 4L60E + Macrotorque + Full Lock + 37" + Bead-lock + Ekron

  • #14
    Citação Postado originalmente por Martin Melcop
    E o estepe que fica na parte traseira do carro?
    Está alem do para choque!!!
    hehe... atras nao tem problema porque na concepcao deles ninguem atropela dando ré e ainda pode haver um amortecimento em caso de colisao pelo fato do pneu ser de borracha

    Daqui a pouco proibem o uso de traçao e reduçao !!!

    []´s perplexos !!!!!!!!!!!

  • #15
    Caraca, quando acha que ja vi tudo, parece até um analfabeta funcional que escreve uma nova lei proibindo coisas com base na influência da lua cheia na menstruação da lagosta.....

    Ridiculo e totalmente equivocado. Isso é o minimo que so pode dizer sobre estes burrocratas.

    Mas essa de deslizar sobre o capô foi o maximo mesmo, pior, a posição do limpador do parabrisa está ai para não provocar traumas cerebrais ao atropelado . Isso é hilário.

    Alguem se machucar ao passar entre os veículo????? Causar danos a outros veículos????Proteção da proteção, que merd@ é essa? Onde está a liberdade e resonsabilidade das pessoas????

    Se voce, caro contribuinte, passar entre dois carros, que estiverem estacionados de maneira que o vão entre eles é apertado para uma pessoa passar, e assim provocar ferrimentos ao forçar então a passagem, caraio, então não passe. Não é possível que o dono do veículo tenha responsábilidade por atos de pura ignorância por parte de pedestres desatentos!!!!!!!!!

    Quem propositalmente forçar uma vaga de estacionamento, provocando danos a veículos terceiros por objetos pontiagudos ou salientes do seu veículo, este deve ser levado a justiça, deve indenizar o terceiro e ponto final.

    As pessoas tem que ter consiência sobre as suas resonsabilidades sobre que fazem, sobre que instalam em seus veículos e como os conduzem. É totalmente equivocada a posição do estado em tentar controlar este tipo de ocorrência por medida de resolução; é como tentar controlar a inflação por decreto, ou revogar a lei da gravidade

    Algo engraçado seria colocar um cerebro pensante destes em uma montadora. Daqui a pouco teremos onibus com bexigas enormes na parte dianteira e traseira para minimizar os efeitos do impacto em caso de atropelamento, espelhos retrovisores revestidos com pelúcia rosa, para serem mais visíveis aos motoqueiros e não machucarem tanto as velinhas ao atropela-las, que estão esperando na calçada, prontos para atravessar a rua....Ahhhhhh sim ,pneus quadrados, para evitar que o carro se mova por cima de um corpo, mas este sim ser desviado da frente do mesmo....

    "O brasil está cheio de gênios, eles só precisam pensar as coisas certas......."

  • #16
    Bem,acho que alcancei meu objetivo ao dar inicio a este tópico,despertando em nós este sentimento de indignação e vamos nos unir...sugiro que cada um de nós envie um e mail aos fabricantes destes acessórios,popis eles são os maiores interessados e tem poder ( $$$$$) para precionar precionar mudanças nesta resolução....AGORA QUANTO A ESTA ALEGAÇAO DE QUE O CORPO DEVE DESLIZAR SOBRE O CAPÔ QUA! QUA!QUA! E A KOMBI.???Deveria ser proibida de rodar...

  • #17
    Usuário Avatar de Alessandro Henrique
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    ....AGORA QUANTO A ESTA ALEGAÇAO DE QUE O CORPO DEVE DESLIZAR SOBRE O CAPÔ QUA! QUA!QUA! E A KOMBI.???Deveria ser proibida de rodar...
    Cada uma...

    se devo tirar o engate de reboque e quebra mato...


    Sds.
    CJ5 1976 - 6zão
    GM 250 Clark 260F
    Eixos Dana 44 LSD

  • #18
    Procurei no site da Denatran, mas não achei a resolução, achei até uma que fala do uso de tanque adicional, mas ainda não achei sobre o reboque e quebra mato. se alguem tiver o link, para o site da Denatran por favor post para podermos lê, mas na minha opnião é mais uma de um governo que quer desviar a atenção dos seus objetivos principais que ele não cumpre, sera que quebra mato e reboque machuca mais que as estradas que temos e pagamos caros por elas, acho até que seria uma bom o governo fazer uma lei obrigando que todo carro fosse 4x4 tivesse pneus A/T e suspenção reforçada, ai ele ia preocupar menos ainda com as estrada. como sempre nosso dirigentes e nos pois fomos nos que os colocamos lá estão fazendo merda pois estão sem serviço ou não querem ver o serviço que verdadeiramente tem.

  • #19
    Numa viagem recente aos EUA, além dos conhecidos "limpa-neve" (pás colocadas na frente das pick-up's) que todo mundo usa, sem problema, agora os ônubus estão usando suportes para bicicletas na frente. Ou seja, o usuário coloca no suporte a bicicleta e pega o ônibus... detalhe, cabem umas 5 ou 7 bicicletas, o treco tem 2 lanças de mais ou menos uns 1,5 mts pra frente !!!

    Isso é a diferença da responsabilidade civil levada a sério...

    Lá vc faz o que quizer com seu veículo (levata, abaixa, troca pneu etc etc etc) só que se fizer merd@...a "porrada" é grande...


    Aqui.....GPS é proibido!!!

  • #20
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    Na 6ª feira eu ouvi a entrevista do cidadão que integra o Conselho do Denatran. Tudo o que está escrito aí, por mais absurdo que pareça, foi dito pelo fulano. TUDO!

    Segundo o fulano, é dever do Denatran proteger a vida, daí eles estão estudando a proibição dos ganchos e dos quebra-matos. Segundo ele, ALGUNS fabricantes possuem equipamentos facilmente removiveis e serão beneficiados; os demais, serão proibidos de instalar e de manter os instalados.

    No caso dos quebra-matos, o fulano cita de modo negativo os fabricados com lâminas, e isenta os fabricados com tubos. Como ficarão os jeeps, toyotas e que tais é uma pergunta.

    Ele não falou de guincho, mas não duvidem que daqui a pouco será necessário fazer vistoria no Inmetro para instalar um guincho. Como já é proibido a aquisição de motosserras sem autorização da Polícia Federal, logo mais será proibida a venda de guinchos, pneus diferentes do AT e por aí afora. Lembrem-se, são os mesmos caras do Denatran que proibiram o uso do GPS, que inventaram o kit de primeiros socorros ....... e os jornalistas que o entrevistavam concordaram com as preocupações dele.

    Em tempo, se alguém deve ser citado é o Ministro das Cidades Márcio Fortes de ALmeida, ínsigne filiado ao PP, partido do Maluf, que integra o Governo. Os caras do Denatran são todos nomeados por ele. Mas mandar cópia para aquele que não bebe há mais de 40 dias não é má-idéia. Alguém podia redigir em termos técnicos um protesto contra essa bobagem, e todos os do Fórum assinarem o documento (separando por estado para os caras terem noção do poder de multiplicação). Depois a gente roda as listas da Jipenet nacional e estadual e outras para coletar mais assinaturas.

    Como diz a música antiga mal-usada pela propaganda enganosa oficial

    "quem sabe faz a hora
    não espera acontecer"

    Eriksom

  • #21
    Usuário Avatar de Aurélio
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    Eriksom ,

    É com essa "massa crítica" que iremos influenciar a decisão desses caras, principalmente em ano eleitoral, pois basta "eles" perceberem que somos formadores de opinião e consumidores consistentes que certamente nos ouvirão.

    wagnerf,

    Não tem mesmo nada no site do DENATRAN. O que achei ( e sobre o qual estão discutindo e "dando" entrevista ) é uma minuta da resolução proposta pela CETRAN do Rio Grande do Sul.

    Quero acreditar que essa e outras resoluções são submetidas a consulta pública antes de serem promulgadas e ai, entramos nós (epa!), agindo como o Erikson sugere.

    []´s solidários
    Aurélio

  • #22
    Usuário Avatar de Thiago Rodeghel
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    Ah, no Brasil tanta coisa proibida...
    Ah se tantas, mais importantes funcionassem.

    GPS proibido, é ridiculo!!! Como mecionaram anteriormente...
    O engate removivel, já tem uma empresa que fabrica ele, ou seja é o maior beneficiado...

    Bom se fosse seguir a lei, naum poderiamos, nem trocar pneus por maiores, mexer nos freios nem pensar, suspenção só autorizando, pneus pra fora da carroceria, nossa tanta coisa

    Por isso q nem esquento!!! 8)

    [s]
    CJ5 1957: 2.0 16v Supercharger "Vorsprung durch Technik"
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/showthread.php?t=8111

  • #23
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    Citação Postado originalmente por aurelio

    Quero acreditar que essa e outras resoluções são submetidas a consulta pública antes de serem promulgadas
    Infelizmente, não há consulta pública, apenas uma decisão burocrática dos caras lá, pois eles entendem (e tem respaldo legal para isso) que é decisão técnica.


    Eriksom

  • #24
    Usuário Avatar de elcio
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    Citação Postado originalmente por aurelio
    ...a aerodinâmica e ergonomia dos veículos são desenvolvidas de modo que o pedestre possa deslizar sobre o capô, diminuindo-se a gravidade de eventuais ferimentos e minimizando-se a fatalidade do evento danoso. Não é à toa que os próprios palhetas limpadoras de pára-brisa são colocadas em posição que não causem danos à vítima de atropelamento.
    ...

    []'s
    pois eh, a aerodinamica de um cj eh fantastica, incrivel mesmo.
    mesmo que o camarada consiga a incrivel façanha de deslizar sobre o capo, vai arrebentar a fuça no parabrisa e de sobra comer uma palheta do limpador de sobremesa.
    isso aqui eh pensado como no sec.XIX quando os veiculos eram apenas de traçao animal.
    de la pra ca nao mudou nada, apenas aumentou a mao-no-pote.
    alias 90% dos atropelamentos sao causados por veiculos "normais" mesmo, desses que tem a aerodinamica adequada pra deslizamentos.
    agora turbo, racha, essas coisas continuam valendo.
    aprende a votar povinho, ja passou da hora.

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