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  • #1
    Usuário Avatar de Miranda_MG
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    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    E qual o alcance em metros da claridade dessas barras de LED, de noite e em local sem nenhuma claridade externa?????
    Sergio,

    A tecnologia LED evoluiu muito. Hoje você consegue o que quiser com eles. Dê uma olhada... http://creeledlightbar.com
    Sobre o alcance, está mais para o final da página.

    Abraço,

    Miranda
    Ranger 3.2 Limited ~ Reprogramada
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  • #2
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    Citação Postado originalmente por Miranda_MG Ver Post
    Sergio,

    A tecnologia LED evoluiu muito. Hoje você consegue o que quiser com eles. Dê uma olhada... http://creeledlightbar.com
    Sobre o alcance, está mais para o final da página.

    Abraço,

    Miranda
    Valeu pela dica Miranda, em casa no fim do dia com a uma NET melhor vou dar uma boa olhada.
    Um abraço.

  • #3
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    Citação Postado originalmente por Miranda_MG Ver Post
    Sergio,

    A tecnologia LED evoluiu muito. Hoje você consegue o que quiser com eles. Dê uma olhada... http://creeledlightbar.com
    Sobre o alcance, está mais para o final da página.

    Abraço,

    Miranda
    Boa dica Miranda. Obrigado.

    Abraços.

  • #4
    Usuário Avatar de Ricardo Piovan
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    Glider e demais, tudo bem ?

    Estou com uma Ranger XLT Limited 2014 a qual vou instalar os Hella Comet 500 e o radio. A antena vou instalar na caçamba, ao lado daquele "estribo" afrescalhado. Porém o cabo da antena eu gostaria de entrar logo atrás da cabine, uma vez que a estação vou colocar atrás do banco e a frente do rádio no painel (Yaesu FT7.800R). Eu vi que vc passou o cabo da antena através do cofre do motor, mas não sei se o cabo da minha antena consegue sair da caçamba, ir até o cofre e depois voltar para atrás do banco traseiro. Assim, vc sabe se existe algum ponto de entrada de fios na cabine, que não seja pelo cofre do motor ?

    Com relação ao farol de milha, por curiosidade, onde instalaram a botoneira liga e desliga ?

    Abraço a todos
    - Nissan XTerra
    - Willys CJ-5 Pé Grande
    - Engesa Fase 2: todo desmontado .....

  • #5
    Usuário Avatar de Miranda_MG
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    Citação Postado originalmente por Ricardo Piovan Ver Post
    Glider e demais, tudo bem ?

    Estou com uma Ranger XLT Limited 2014 a qual vou instalar os Hella Comet 500 e o radio. A antena vou instalar na caçamba, ao lado daquele "estribo" afrescalhado. Porém o cabo da antena eu gostaria de entrar logo atrás da cabine, uma vez que a estação vou colocar atrás do banco e a frente do rádio no painel (Yaesu FT7.800R). Eu vi que vc passou o cabo da antena através do cofre do motor, mas não sei se o cabo da minha antena consegue sair da caçamba, ir até o cofre e depois voltar para atrás do banco traseiro. Assim, vc sabe se existe algum ponto de entrada de fios na cabine, que não seja pelo cofre do motor ?

    Com relação ao farol de milha, por curiosidade, onde instalaram a botoneira liga e desliga ?

    Abraço a todos
    Ricardo,

    Bom, cara? Quanto à passagem cabine-caçamba, talvez algum outro forista possa te dizer diretamente. Mas, se não houver respostas, tente o manual de serviço. Se existir passagem, ela constará desse manual (http://www.4x4brasil.com.br/forum/re...Fusp%3Dsharing).
    Quanto ao interruptor, vou instalar o meu dentro do porta-trecos entre o volante e a porta. Apesar do acesso não ser direto, como vou associar os milhas ao farol alto, seria apenas para habilitá-los ou não.

    Abraço,

    Miranda
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  • #6
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    Citação Postado originalmente por Ricardo Piovan Ver Post
    Glider e demais, tudo bem ?

    Estou com uma Ranger XLT Limited 2014 a qual vou instalar os Hella Comet 500 e o radio. A antena vou instalar na caçamba, ao lado daquele "estribo" afrescalhado. Porém o cabo da antena eu gostaria de entrar logo atrás da cabine, uma vez que a estação vou colocar atrás do banco e a frente do rádio no painel (Yaesu FT7.800R). Eu vi que vc passou o cabo da antena através do cofre do motor, mas não sei se o cabo da minha antena consegue sair da caçamba, ir até o cofre e depois voltar para atrás do banco traseiro. Assim, vc sabe se existe algum ponto de entrada de fios na cabine, que não seja pelo cofre do motor ?

    Com relação ao farol de milha, por curiosidade, onde instalaram a botoneira liga e desliga ?

    Abraço a todos
    Fala Ricardo!, olha esse manual que o Miranda te passou tem tudo, já lí aqui no fórum alguém falando que existe passagem atrás do forro que fica atrás do banco, mas la não sei precisar em qual parte, esse seu rádio eu já vi cuidado com a ventilação dele, ele esquenta bastante, no meu caso o fio sai do radio que está na frente do cambio, passa por debaixo do painel sobe para borracha de passagem/ vedação que dá para o cofre do motor, assim como o fio de corrente continua e fuzível para a bateria, já o cabo da antena sobe pela fresta da coluna e do parabrisa corre pela borracha de cima até o santo antônio, são 5,5 metros de fio para antena sem emenda ou voltas.
    4X4 Brasil

  • #7
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    E aí pessoal? Ninguém teve problemas na compra dos faróis auxiliares na Gama4x4? Abs. Válter

  • #8
    Usuário Avatar de Miranda_MG
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    Citação Postado originalmente por IDOSO DO TROLLER Ver Post
    E aí pessoal? Ninguém teve problemas na compra dos faróis auxiliares na Gama4x4? Abs. Válter
    Válter,

    Zero problema comigo.

    Abraço,

    Miranda
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  • #9
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    Citação Postado originalmente por Miranda_MG Ver Post
    Válter,

    Zero problema comigo.

    Abraço,



    Miranda


    Valeu Miranda, obrigado. Vou providenciar a compra dos meus. Abs. Válter.

  • #10
    Usuário Avatar de Ricardo Piovan
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    Muito obrigado Miranda.

    Vou analisar esse manual.

    Um abraço
    - Nissan XTerra
    - Willys CJ-5 Pé Grande
    - Engesa Fase 2: todo desmontado .....

  • #11
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    Regulagem de modo correto e com tecnicas especificas, eu desconheco, deve ter claro, de uma googleada.

    Mas depende do uso, se for off road, regule da melkhor forma possivel pro teu uso, se for uso em estrada, tente regular mais pra frene e acostamento, lembrando que nunca usar o milha com um carro vindo em sentido oposto, vai causar um acidente feio.

    Acredito que o melhor seria usar a mesma regulagem do farol alto, ao menos estaria o menos errado possivel.

  • #12
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    comprei na GAMA4X4 os HELLA COMET 500 DRIVING, chegou hoje, tudo bem embalado e completo.

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