Controlar Descontrolada
Caros,
finalmente posso contar minha estória. Ontem concluí minha suspeita. A Controlar é uma vergonha.
Resumindo, meu Suzuki Jimny 2010 foi reprovado na Controlar do Jaguaré, este praticamente zero com manutenção 100% em dia.
No momento da reprovação, achei estranho o fato de o "técnico" da Controlar não segurar a rotação nos 2500 RPM estipulados para este teste. Assim foi feito durante mais de 2 minutos, oscilando a rotação ao invés de manter em 2500 RPM.
Como era de se esperar, o carro foi grotescamente reprovado.
Vale ressaltar que sempre abasteci em postos BR de grande rotatividade e com preços normais. O Jimny também possui dois catalisadores em linha bem como duas sondas lambdas. De acordo com a norma Euro 5, se apresentar qualquer desvio dos padrões de emissão do Euro 5, estes veículos devem acender a luz check engine. Coisa que jamais aconteceu.
Agora vem o pedaço interessante:
Estacionei o carro na garagem, remarquei a inspeção em outro posto, desta vez o da Barra Funda e com a mesma gasolina do tanque, óleo, filtros e sem sequer abrir o capô do motor, fui novamente realizar a inspeção.
Bingo; desta vez fui aprovando com exatamente os mesmos valores do ano interior.
Conclusão, acredito que agindo desta maneira, a Controlar consegue justificar sua importância, afirmando que 20% dos carros são reprovados. Segundo a Controlar, os carros reprovados tem suas falhas corrigidas, garantindo assim a tão marqueteada idéia de que salva x vidas ao ano e poupa os cofres públicos de x milhões em despesas no setor da saúde.
Abram o olho! Encaminhei ao MP meus comprovantes e relato do acontecido.
Seguem as fotos dos comprovantes e uma foto com o estado do cabo do equipamento que usaram para aferir meu veículo.
Abraços
Clemente
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