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Convex Datacenter
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Hybrid View

  • #1
    Usuário Avatar de edubasile
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    21/03/2007
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    guarantã/SP
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    Vou acompanhar pois tenho interesse em colocar esse kit na minha picape Willys 1951!!!
    Cj5 1975 - o inicio. Cj2a 1947 - o meio
    Willys truck 1951 - a paixão. F1000 4x4 1994 - o todo dia


  • #2
    Usuário Avatar de lpfrizzo
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    27/02/2007
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    Também vou acompanhar, tenho interesse em por no meu Jeep. Alguém ai do fórum podia organizar um consórcio deste produto, ou o pessoal da Gama, para ajudar a galera com pouca grana...

  • #3
    Usuário Avatar de Marcus Gil
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    10/02/2013
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    Boa Vista/RR
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    O meu tem freio traseiro original e não precisou adaptar. Acredito que quem já temno freio a disco também não vai precisar de adaptação.
    TR4 - Guerrero

  • #4
    alguem mais usando?? alguma novidade??

  • #5
    Usuário Avatar de Italo Padilha
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    08/09/2013
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    Mogi das Cruzes/SP
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    Caros, alguém usou esse kit no Engesa?

    Se usou, como ficou? Qual freio está usando?

    Abraços,
    ENGESA F1 4 CILINDROS TODO ORIGINAL...AINDA
    TERATOGESA in project

  • #6
    Usuário Avatar de Ricardo Maas
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    09/10/2012
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    São Paulo/SP
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    Pessoal, sou novo por aqui e estou para adquirir o kit de eixo flutuante da HD. Será que os problemas apresentados neste forum foram resolvidos??

    Abraço a todos
    CJ5 - V8/302

  • #7
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    22/08/2013
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    Pilar do Sul/SP
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    Pessoal tenho uma F-75, e estou transformando ela, em um monstro off road.
    Adquiri todos os produtos da HD 4x4:

    *Guincho Mecânico.
    *Reforço do Munhão.
    *Kit Flutuante Completo.
    *kit Homocinética Completa.
    *Conjunto Reduzida.
    *E todos os Acessórios.

    Comprei os produtos direto de fabrica, negociei os os próprios donos da HD 4x4 (Henrique e Daniel), me fizeram um ótimo preço, e vieram entregar todos os produtos na minha oficina sem cobrar frete.

    Quanto aos produtos estou muito satisfeito, pois possuem ótima qualidade e acabamento.

    Já a robustes das peças só poderei dizer depois que eu testar a pick-up.

    Ela terá um motor de C20 1991: GM 4.1L 6cc Álcool, Turbo Master Power .70, Igniflex.
    E Pneus: Genius Tyres: 40"/12,5"/R16. Modelo: Sem Limites 2.

    O motor e os pneus forçam muitos a transmissão!

    Quando perguntei a eles se as peças aguentariam a minha configuração, me garantiram que sim, mas eu tinha que ir com calma ao dirigir, já que o carro vai ter tanta potência.Os rolamentos de roda não são de Toyota Bandeirante, mas, são usados em vans e veículos que carregam muito peso.

    A única peça que eles não garantem são as Homocinéticas, pois não são de fabricação própria.E ainda são as mais reforçadas do mercado.


    Vou postar as fotos dos produtos da HD 4x4 no tópico que vou abrir sobre a minha F-75 a BICUDA, lá vocês encontraram todas as características,fotos e vídeos do meu projeto.

    Quem quiser tirar dúvidas é só perguntar.

  • #8
    Moderador Avatar de Elmer_Jeep
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    05/01/2004
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    Citação Postado originalmente por Zé Cipullo Ver Post
    Os rolamentos de roda não são de Toyota Bandeirante, mas, são usados em vans e veículos que carregam muito peso.
    Espero que tenham melhorado mesmo pois no kit que montei pra um cliente diziam que o rolamento era de toyota mas na verdade usam os rolamentos da caixa satélite do tempra e os cubos eram os mesmos da roda dianteira recondicionados, ou seja cubos usados com a parte interna usinada pra caber esse rolamento de tempra que é alguns milímetros maior que o original.

  • #9
    Usuário Avatar de Ricardo Maas
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    09/10/2012
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    Conversei com o Henrique e segundo ele, os problemas que foram apontados aqui no forum foram resolvidos.
    Os rolamentos que estão acompanhando o kit são de primeira linha (ele disse as marcas, mas não me recordo os nome) e existe a possibilidade de solicitar os rolamentos Timkem, com um pequeno acréscimo no valor (em torno de R$ 100,00).
    Eu decidi comprar o kit, e farei o pedido junto a Gama.

    Abraço a todos.
    CJ5 - V8/302

  • #10
    Usuário
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    18/12/2012
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    Citação Postado originalmente por Elmer_Jeep Ver Post
    Espero que tenham melhorado mesmo pois no kit que montei pra um cliente diziam que o rolamento era de toyota mas na verdade usam os rolamentos da caixa satélite do tempra e os cubos eram os mesmos da roda dianteira recondicionados, ou seja cubos usados com a parte interna usinada pra caber esse rolamento de tempra que é alguns milímetros maior que o original.

    Olá, Emer como pode dizer uma coisa dessas, peças usadas?

    Gostaríamos de algumas informações

    Quem compro o kit? Qual numero do pedido? ou se foi com nota fiscal qual o numero da nota?

    Com relação ao rolamento realmente não são da Toyota isso já foi resolvido e postado aqui no fórum (não sei se você chegou a ler) havia sido um engano da engenharia, não são so apenas alguns milímetro a mais, isso aumenta e muito a resistência da peça, a empresa possui engenheiros, essa alteração não foi uma adaptação de qualquer oficina mecânica, foi feito cálculos e testes, o material e forjado. Tanto é que damos garantia do produto.


    Com relação ao cubo, como pode questionar "usados" quer dizer que vendemos coisa usada como nova? isso questiona nossa ética profissional e compromisso com satisfação do cliente! gostaria que nos visitasse para conhecer a empresa dai poderia ver o processo de fabricação dos cubos!

    Já pegou na mão um cubo e uma manga original e comparou com nossas peças? faça o teste!

    Isso pode ser um mal entendimento, por isso preciso saber o numero do pedido pra rastrear e saber se foi comprado conosco ou com alguma loja, e se realmente o seu cliente compro o kit completo e não apenas as peças separadas, e mandou usinar os cubos que já tinha... Pois a muitos que compram e fazem isso.


    Desde já agradeço, espero que esclarecemos as duvidas!

    Com relação ao Kit, já esta montado foi testado? quebrou?

    Atenciosamente HD4x4

  • #11
    Tb comprei pro meu samuca e entregaram a semana passada, assim q. Montar posto como ficou.

  • #12
    Usuário Avatar de Ricardo Maas
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    09/10/2012
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    São Paulo/SP
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    Pessoal,

    Comprei o kit e meu mecânico gostou bastante.
    Só tivemos um pequeno problema, teremos que usinar a manga.
    Segundo o mecânico, se meu Jeep fosse mais "moderno", encaixaria perfeitamente, mas como o meu é um modelo mais antigo (1963) a manga não encaixa, portanto, deverá ser usinada.
    Não sei se fui claro, já que não conheço muito bem sobre o eixo do Jeep.
    Caso alguem tenha duvidas, posso pedir mais esclarecimento do meu mecânico.
    CJ5 - V8/302

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