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  • #121
    Usuário Avatar de Sandro Tannuri
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    Galera,

    Quando a traseira levanta sob tração (AS alto) o peso sobre os pneus traseiros aumenta, por isso traciona melhor.
    O eixo dianteiro traciona bem no Hulk por dois motivos(eu acho), o alto AS na traseira e o entre eixos "longo" não deixam a frente tirar peso do chão.

    Abraços,
    Sandro Tannuri - Rio de Janeiro-RJ
    Wrangler "ligeiramente" modificado para as trilhas
    Toyota SW4 original por enquanto para viagens e passeios.

  • #122
    Resuscitando o tópico e depois de 2 meses de trabalho , finalmente está quase pronto, tudo já está ponteado e preso.

    Todas as peças são ser soldadas completamente e receber reforços, principalmente o tubo sobre o diferencial vai receber um reforço especial.

    Hj à noite vamos testar a torção e ver se algo limita, mas pelo jeito está perfeito !!!

    []'s agora sim c/ 4 link !!!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos 4 link calculator-projeto_4_link_623.jpg   4 link calculator-4_link_137.jpg   4 link calculator-4_link__2__773.jpg  
    Fernando Risso
    BoB - CJ-5 / F75 on rocks - GO ROCKWELL OR GO HOME

  • #123
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    GOSTEI...

    []´s

  • #124
    Fernando, o entre eixo ta original?

  • #125
    Denis, vai ficar com 83 ou 84", se naum me engano são 3" a mais que o original, por enquanto queremos manter a carroceria original sem muitos recortes.

    []'s
    Fernando Risso
    BoB - CJ-5 / F75 on rocks - GO ROCKWELL OR GO HOME

  • #126
    Citação Postado originalmente por Frisso
    Denis, vai ficar com 83 ou 84", se naum me engano são 3" a mais que o original, por enquanto queremos manter a carroceria original sem muitos recortes.

    []'s
    pode ter certeza que esse teu pensamento vai mudar rapidinho

  • #127
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Se fosse vc já metia logo umas 95" neste entre eixos, sem medo de ser feliz.

    []´s

  • #128
    Pois é Marcel, ai começam os problemas...

    Entre eixos > = Pneu > e com nossos queridos D44 = BOMBA !!!

    Por isso que vai ficar pra depois...

    []'s
    Fernando Risso
    BoB - CJ-5 / F75 on rocks - GO ROCKWELL OR GO HOME

  • #129
    Citação Postado originalmente por Frisso
    Pois é Marcel, ai começam os problemas...

    Entre eixos > = Pneu > e com nossos queridos D44 = BOMBA !!!

    Por isso que vai ficar pra depois...

    []'s
    O meu está extamente com 95"...... ficou muito bom, muio bom mesmo........ meus pneus são 36 super agressivos, até agora só alegria.

  • #130
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Citação Postado originalmente por Frisso
    Pois é Marcel, ai começam os problemas...

    Entre eixos > = Pneu > e com nossos queridos D44 = BOMBA !!!

    Por isso que vai ficar pra depois...

    []'s
    Mete pneu 35" com a solução da homomcinética da ENSIMEC.

    []´s

  • #131
    Com esse entre-eixos já vamos usar 35", para 95" seria bom uns 37".

    Essa história da homo da Ensimec ou Rock bone vai ser provavelmente nosso próximo upgrade, mas vamos esperar vcs quebrarem por nós antes !!!

    []'s
    Fernando Risso
    BoB - CJ-5 / F75 on rocks - GO ROCKWELL OR GO HOME

  • #132
    Usuário Avatar de equipeminas4x4
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    Que mané quebrar.... Os testes do Rock Bone serão ignorantes, mas a confiança é grande.


    []´s

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