Ranger 3.0 com falha de motor

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10/10/2010, 08:35
Imperador!

Citação:

Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo

Mas, sabendo que o diesel do brasil é horrivel, levar em consideração somente abastecer em posto que tenha muito movimento, e trocar o filtro de 20.000 km, é meio que dizer que o filtro ta lá, mas, como se o diesel fosse bom...

Acho que ninguém aqui do fórum troca o filtro de combustível com mais de 10.000km.
Eu mesmo troco todos os filtros e óleo do motor a cada 7.000km.
10/10/2010, 09:04
Walter L. L. Casitta

Abri o tanque da Ranger depois de 170.000KM rodados e 8 anos de uso e não encontrei nenhum vestijo de sujeira...
10/10/2010, 15:23
Deivid/silveira

Citação:

Postado originalmente por Imperador!

Acho que ninguém aqui do fórum troca o filtro de combustível com mais de 10.000km.
Eu mesmo troco todos os filtros e óleo do motor a cada 7.000km.

X 2 , é o melhor, sempre troco tudo tambem nessa quilometragem.

Filtro diesel, oleo, ar e uma troca sim outra não do sistema de arrefecimento, limpeza do bloco do motor com gimo desemgraxante.

Fica tudo zeradinho.
10/10/2010, 15:37
adams

Quer aprender ouça o Walter....
10/10/2010, 16:57
Imperador!

Citação:

Postado originalmente por Deivid/silveira

X 2 , é o melhor, sempre troco tudo tambem nessa quilometragem.

Filtro diesel, oleo, ar e uma troca sim outra não do sistema de arrefecimento, limpeza do bloco do motor com gimo desemgraxante.

Fica tudo zeradinho.

Eu não faço a limpeza do bloco porque acredito que seja realmente desnecessário.
Recentemente troquei a mangueira da alimentação do radiador e precisei remover a água do sistema. A água saiu toda limpinha, sem nenhum resquício de sujeira.

Mesmo assim vou ficar de olho. Talvez eu faça a troca da água uma vez por ano.
10/10/2010, 21:28
Carlos A. C. Azevedo

Citação:

Postado originalmente por NGDaniel

Olha, conforme dito, acho que pelo Walter, o Diesel brasileiro não é ruim não.. o que o torna ruim é o transporte e acondicionamento, por isso a importancia que se deve dar ao posto onde se abastece...

Há a controvérsia do biodiesel, mas nem entro nisso pq é pouca a percentagem, AINDA..

Esses dias mandei trocar meu filtro (com 5000 km) e abri para ver a situaçao..

Cara, nao tinha uma gota de agua (por incrivel que pareça) e ele estava NOVINHO... o diesel saiu vermelhinho, puro (abasteço num posto Shell, vcs sabem, diesel com DNA, eles colocam corante).. Estou voltando a trocar com 10.000..

Abasteço num só posto, que tem bastante movimento de diesel e bandeira (vejo os caminhoes da Shell abastecendo o posto, os tanques do posto são novos, conheço o dono e etc)..

abs,

Olha, voce tem bastante sorte então, aqui eu rodei uma semana completa com o filtro novo, aproximadamente uns 1000km, no final da semana, tirei o filtro e cortei no meio, situação, oleo diesel aqui no norte é amarelo, o papel que fica no filtro quase totalmente imundo e principalmente o fundo da carcaça TODO ENFERRUJADO, ou seja, no posto que eu abasteço o carro, que fica na ÚNICA SAIDA DA CIDADE, ou seja grande movimento, não só por isso mas também, porque sempre que vou lá tem uma fila de caminhoes para abastecer, então, pra mim não adianta confiar em posto porque conhece o dono e tudo mais, seria bom voce conhecer o estado de conservação do tanque e qual o movimento, e ainda assim, confiar somente no filtro do diesel, que esse sim é o que importa....
10/10/2010, 22:56
Deivid/silveira

Pois é ... no posto que eu sempre abasteço, faz um ano que trocaram os reservatórios, é bem dizer um piscinão em formato de cubo deitado, deve ser um material bem resistente, acho que é fibra.
10/10/2010, 23:45
dalmolin

Citação:

Postado originalmente por Deivid/silveira

Pois é ... no posto que eu sempre abasteço, faz um ano que trocaram os reservatórios, é bem dizer um piscinão em formato de cubo deitado, deve ser um material bem resistente, acho que é fibra.

ele chamam de jaquetado , eu ACHO que eh de ferro, com camadas de sei la o qe por fora pra conter vazamentos.
11/10/2010, 07:35
NGDaniel

Citação:

Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo

Olha, voce tem bastante sorte então, aqui eu rodei uma semana completa com o filtro novo, aproximadamente uns 1000km, no final da semana, tirei o filtro e cortei no meio, situação, oleo diesel aqui no norte é amarelo, o papel que fica no filtro quase totalmente imundo e principalmente o fundo da carcaça TODO ENFERRUJADO, ou seja, no posto que eu abasteço o carro, que fica na ÚNICA SAIDA DA CIDADE, ou seja grande movimento, não só por isso mas também, porque sempre que vou lá tem uma fila de caminhoes para abastecer, então, pra mim não adianta confiar em posto porque conhece o dono e tudo mais, seria bom voce conhecer o estado de conservação do tanque e qual o movimento, e ainda assim, confiar somente no filtro do diesel, que esse sim é o que importa....

Vi a montagem dos tanques nesse posto a um ano e meio, ou seja os tanques são "nenem" ainda...
Isso é que é importante..

É bom notar que hoje em dia a legislação ambiental (nao sei se isso é estadual ou nacional) é bem rigorosa com essa questão dos tanques dos postos... tem de trocar de 10 em 10 anos salvo engano e, agora, são de materiais que nao eferrujam...

abs,
11/10/2010, 10:32
Giba Diesel

Galera, vi o tópico agora que esta comentando sobre a quantidade de problemas no NGD.

A minha ranger está com 145.000 km. Tive um problema de sensor de ar sujo e nada mais (simples, porem deu um trabalhao para descobrir o que era). Tudo perfeito. Troco todos os filtros a cada 10.000 km - Ar, oleo e combustivel.
11/10/2010, 17:17
Carlos A. C. Azevedo

Citação:

Postado originalmente por NGDaniel

Vi a montagem dos tanques nesse posto a um ano e meio, ou seja os tanques são "nenem" ainda...
Isso é que é importante..

É bom notar que hoje em dia a legislação ambiental (nao sei se isso é estadual ou nacional) é bem rigorosa com essa questão dos tanques dos postos... tem de trocar de 10 em 10 anos salvo engano e, agora, são de materiais que nao eferrujam...

abs,

Legislaçao pode até existir, mas, só funciona se tiver fiscalização, e nesse Brasil, onde tudo tem "um jeitinho" fica por isso mesmo, tanque velho e tudo mais, ai sim que vai depender só do posto para fazer essa fiscalização, e se for de qualidade trocar o tanque nesse prazo ai...
11/10/2010, 20:07
NGDaniel

Citação:

Postado originalmente por Carlos A. C. Azevedo

Legislaçao pode até existir, mas, só funciona se tiver fiscalização, e nesse Brasil, onde tudo tem "um jeitinho" fica por isso mesmo, tanque velho e tudo mais, ai sim que vai depender só do posto para fazer essa fiscalização, e se for de qualidade trocar o tanque nesse prazo ai...

Carlos, existem postos e existem postos (sic) :mrgreen: A ESCOLHA é a maior arma.. afinal, posto e padaria de portugues tem em cada esquina...

abs,

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