Caros amigos, não citei no inicio e para que saibam antes de falar algumas coisas que não tem pé nem cabeça, tenho oficina própria e mecho em automoveis a mais de 10 anos. acho que isso me dá um pouco de conhecimento no qu to fazendo. Este cazo pra mim só tem 2 coisas ou é eletrica (chicote) ou bomba de alta e bicos.
Abraços
Ranger 3.0 com falha de motor
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26/09/2010, 11:56Shisha RS
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26/09/2010, 12:04Guilherme A. AraújoÉ o que todos falam por aqui qdo o carro apresenta estes sintomas, algumas vezes por sinal é, mas na maioria das vezes que vi nao eram.Citação:
Postado originalmente por Shisha RS
No berohoka tive que falar pra um amigo meu que alugou um troller 3.0 que deu este problema e durante a noite inteira os mecanicos da equipe de apoio mecheram e passaram scanner e etc e tal, e no dia seguinte qdo ele me falou que nao resolveram, eu falei, manda tirar a capa seca que vai ser os dentes do volante, assim eles arrumaria o carro e perderiam uma só etapa.
Porem disseram que era bomba de alta e qdo chegou em cba depois deles terem perdido a prova, fui na oficina só pra ver o que era, e adivinha??? os dentes do volante!!!
E o cara q alugou este troller pra ele tbm tem oficina q há mais de 10 anos, e meche só com jipe... -
26/09/2010, 18:50Walter L. L. CasittaIsso que é mecânico bom. Faz o diagnóstico via internet mesmo. Nem precisa ver o carro.Citação:
Postado originalmente por Shisha RS
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26/09/2010, 21:27Eduardo Eustaquio
Como estou com um tempinho, vou fazer um breve comentário,
Vejo o pessoal comentando de bico, bomba, corrente, aquecimento e etc deste motor da international, so que ai esquecem de ver o universo dos problemas que vocês comentam e depois fazer uma proporção com a quantidade de unidades vendidas para saber mesmo se isso é ou não um problema do determinado motor.
Alguns comentaram que não viram problemas no sistema de injeção da Triton, frontier ou da Hilux. Se vocês tiverem a oportunidade de andar um pouco pelos interiores, outros estados e etc, poderão se assustar com a quantidade destes veículos parados. Vejam o meu comentário, não é uma ou duas, mas vocês observarão muitas camionetes das outras marcas esperando chegar as peças.
O problema é que a maioria toma por base apenas os relatos aqui no fórum e esquecem que aqui não há mais que 50 camionetes com esse sistema novo e a grande maioria delas é de Ranger.
Estou neste momento em Brasília e ontem, sábado, fui a concessionária toyota daqui para trocar uma lâmpada do farol gratuitamente. Aproveitei fui lá na oficina ver se havia uma hilux parada. Não apenas uma, mas 5 Hilux, sendo 4 das primeiras 2006 a 2008/9 e uma já 2010.
Não consegui ver o valor em separado de cada item na nova fiscal, mas o valor de concerto da hilux que estava mais barata era orçado em R$ 8600,00. -
26/09/2010, 21:28Eduardo Eustaquio
Já ia me esquecendo, a Ranger que foi de meu irmão até agora não teve nada referente a motor. Suspensão, caixa e diferencial sim, mas motor até este exato momento não houve nenhum problema.
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26/09/2010, 22:41Imperador!Exatamente o que falei em outro tópico: como o nº de Rangers, L200 e Hilux é muito grande no fórum, qualquer problema delas fica superdimensionado.Citação:
Postado originalmente por Eduardo Eustaquio
Não tenho a ilusão de ser a Ranger perfeita (que não é mesmo), mas tem-se que ponderar o universo das que dão defeito dentro do total das que estão rodando.
Muito opoturna sua lembrança, Eduardo. -
27/09/2010, 07:12NGDaniel
Aqui no forum deve ter milhoes de donos de Ranger e L200, gostaria ate de saber como é a prooprçao..
Será que o forum não tem um SENSU não ?? hehe, seria legal..
abs, -
27/09/2010, 08:19Pequeno jr
Ja foi feito essa enquete .. tem que achar o tópico com os resultados.
A maioria é sim ranger e depois L-200 Sport/outdoor.
Essa enquete foi feita em 2008 e hj já pode ter alterado o resultado. -
30/09/2010, 09:17DIO
Bom dia a todos, já venho acompanhando os debates deste forum a pelo menos um mês atrás, e agora resolvi me cadastrar, pois achei esta ferramenta realmente produtiva. Pois bem vou comprar uma caminhonete, primeiro ia de l200, depois ia de hilux(desisti pelo preço), e agora estava quase decidido ia comprar uma ranger. Mas como disse já vi muitos comentarios desanimadores aqui sobre o 3.0 da ranger. Estou com duas opções uma 04/05 xlt 2.8 c/ 128.000km e uma 06/06 limited 3.0 85.000km, ambas aparentemente boas. Fiquei um pouco assustado c esse problema de bicos e bomba da 3.0, no entanto ainda não li neste forum se estes mesmos defeitos ocorrem com a 2.8, algem pode me ajudar?
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30/09/2010, 10:32Pequeno jr
Dio,
Na maioria dos casos, você tem que filtrar bem o que postam por ai, pois nem sempre é tudo isso que falam.
Sobre os bicos da 2.8, a Ranger 2.8 utiliza bomba injetora e por isso seu custo de manutenção é bem abaixo de qualquer outro motor com sistema C.R. -
30/09/2010, 11:15NGDanielCitação:
Postado originalmente por DIO
Dio, a proporção dos que tem ranger no forum é enorme, se vc consultar bem vai ver que a maioria dos relatos de problemas com bicos eletronicos eram no inicio, quando o pessoal nao tinha ciência dos cuidados que se deve ter ao usar diesel nesses sistemas CR..
Se vc escolher bem e tiver os cuidados (abastecer em posto com boa rotatividade de Diesel, onde os tanques não são velhos e assim por diante, trocar o filtro de combustivel tempestivamente) dificilmente terá problema nesse sistema.. NOTE: Esses cuidados são com qualquer picape que tenha sistema CR... Hilux, Frontier, S-10, Ranger e etc.. (So a L200 nao tem, AINDA)..
Da mesma forma com a L200, que é uma excelente picape de uma excelente marca, só que nela o cuidado que vc terá é em instalar um kit gelo, pq a Montadora nacional (SR) é porca e mesmo com os MILHARES de relatos na internet de aquecimento, não arrumaram até hoje o problema...
O motor 2.8 da Ranger é muito bom, robusto e barato de manter, mas EU não deixaria de ter uma viatura mais nova e com aparência mais atual por causa disso não.. agora, se vc nao se importa com isso, va em frente.. :concordo:
A dica de ouro desse forum é: FAÇA O TEST DRIVE E PEGUE A PICAPE QUE TE AGRADE, E NÃO A QUE OS OUTROS FALAM QUE É BOA..
O resto é o resto..
abs, -
30/09/2010, 11:24nininho
Pessoal,
Sou novo no forum, e gostaria de dar o meu depoimento: Já tive várias pickups (D-20, S-10, L-200). No momento, estou com uma Ranger 2010 com a qual rodo em torno de 7.000 Km/mês basicamente em rodovias de boa qualidade. Na minha opinião o maior problema está relacionado com a péssima qualidade do nosso diesel. A Ranger é muito boa, na minha modesta opinião e apresenta uma performance melhor que as pickups que tive anteriormente. No caso da minha, até o momento, não apresentou qualquer defeito e já está perto dos 80.000 Km.