Levantando minha ranger

E nao tem o negocio de nao alterar a suspensao?? O que tem q fazer a vistoria é quando altera as caracteristicas do carro nao?? E no caso do BL o carro permanece o mesmo, pois a suspensao e etc nao foi alterada, procede??
Portanto, se nao ouve alteraçao na suspensao do carro, o carro está "original", só a lataria esta um pouco mais alta!!
É isso??

Isso aí não entra na legislação porque não altera suspensão nem nada, por isso dificilmente vai achar algo referente a BL, pois no Brasil a legislação nem sabe que existe isso, nem o que se altera com isso.

Portanto acho que a solução vai ser você dizer que alterou a suspensão e que a camionete esta mais alta, então é pra vir um doc. especificado que o veiculo encontra-se com a altura alterada (foi isso que eu já vi que o pessoal foi obrigado a fazer mesmo tendo só BL)

[]s, Leo

Citação:

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Postado originalmente por Guilherme A. Araújo

E nao tem o negocio de nao alterar a suspensao?? O que tem q fazer a vistoria é quando altera as caracteristicas do carro nao?? E no caso do BL o carro permanece o mesmo, pois a suspensao e etc nao foi alterada, procede??
Portanto, se nao ouve alteraçao na suspensao do carro, o carro está "original", só a lataria esta um pouco mais alta!!
É isso??

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É isso aí. No máximo eles só poderiam encrencar com altura do para-choques ou tamanho dos pneus.

Citação:

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

É isso aí. No máximo eles só poderiam encrencar com altura do para-choques

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Acho que é isso aí que pega mesmo...

Abs

E se os pneus estão pra fora dos pára-lamas.
Fora isso não perturbam. Quem mais costuma incomodar são as seguradoras quando acionamos o seguro contra terceiros, pois o pára-choque mais alto costuma danificar mais os outros veículos e pneus maiores reduzem um pouco a capacidade de frenagem...

Aqui tem a legislação vigente.

http://www.orkut.com.br/Main#CommMsg...88417813838377

So se consegue regularizar o SL, coloquei bl e sl e quis regularizar, complicaram pra caramba, depois fui em outro crva e disse so do SL, que queria regularizar e tal... dai tudo tranquilo, liberaram o inmetro e deu.... fiz tudo certinho e vieram os doc novos, vai a dica pra quem quiser regularizar, poe os dois kits e vai regularizar só o SL. Foi assim que fiz.
valeu.

Citação:

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Postado originalmente por Geist

So se consegue regularizar o SL, coloquei bl e sl e quis regularizar, complicaram pra caramba, depois fui em outro crva e disse so do SL, que queria regularizar e tal... dai tudo tranquilo, liberaram o inmetro e deu.... fiz tudo certinho e vieram os doc novos, vai a dica pra quem quiser regularizar, poe os dois kits e vai regularizar só o SL. Foi assim que fiz.
valeu.

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Acho que você se complicou desnecessariamente. Antes deveria ter trocado informações no fórum. É pra isso que ele existe...

Algumas fotos ai da minha ranger...

Ficou irada a ranger!!!muito afud...to loco pra levanta a minha,mas se levantar não entro mais na garagem de casa rsrsrs,acho q vou me mudar só pra realizar meu sonho,parabens mais uma vez.

Agora sim parece uma pick-up....

Parabéns

Geist, levantei a minha Ranger com o kit BL Adams 4". A picape ficou linda, como a sua, mas dura demais.
Uso pneus 31"x10,5" com 30 libras nos quatro.
A sua também pula muito? Ficou muito dura também?
Qual a calibragem que você usa nos 33"?
Cordialmente,
Mário Germano