Troca de Ranger por F1000 MWM X10 4x4

**tiofinhojr4x4** · 31/12/2012 22:55

Feliz 2013 a Todos os amigos...

**Edintruder** · 01/01/2013 02:19

Thiago, por isso cortei a alça do registro e colei a peça que está no lugar para dificultar um pouco a abertura "involuntária" do registro. Espero que funcione. Os motores estacionários costumam usar esse sistema e vi um kit desses nos EUA para adaptação. Porém os gringos bolaram uma trava que precisa ser pressionada para liberar o movimento da alça.

Aqui o 2013 começou debaixo de muita chuva. Comecei 2013 brincando com a Femil pelas ruas alagadas! rsrsrs!

Feliz 2013 para todos também!

**Edintruder** · 09/01/2013 00:00

No domingo, a Femil começou a ficar sem freios e um pequeno vazamento de fluido se tornou algo grotesco. Eu imaginava ser pela pinça esquerda, então troquei os reparos e as pastilhas das duas pinças, e para a minha surpresa o problema de falta de freio continuou. Quando comecei a procurar descobri o cano de freio da roda traseira esquerda quebrada bem no parafuso do cilindro de roda. Tirei o tubinho e refiz o flange e pronto. Resolvido o problema, mas irei trocar o cilindro mestre do freio, pois sinto que de vez em quando dá umas trancadas no pedal. Como custa apenas 200,00, vou trocar e colocar logo um novo.

**miguelcps** · 11/01/2013 21:47

ED, em primeiro lugar desculpa invadir seu topico, mas eu nao sei como explicar ao Chuninho como abrir a BI da Ranger dele, entao venho aqui pedir sua ajuda, sei que voce nao vai se importar nem um pouco em ajuda-lo, entao, se possivel coloca a explicaçao no topido da Ranger, desde já obrigado,

Um abraço,

Miguel.

http://www.4x4brasil.com.br/forum/fo...-no-morro.html (Ranger fraca no morro)

Postado originalmente por Edintruder

Chuninho, mete a chave e abre 2 voltas na BI de cara. Vais gostar do resultado.

Me explica como fazer então pq to na região dos lagos com a pick up cheia que já fasso isso e testo ela na volta pra casa. Aguardo

**Edintruder** · 12/01/2013 01:20

Acabei de instalar o PX novo que comprei. Coloquei um Voyager 78 plus multi de 400 canais, AM e FM.

Depois coloco fotos. Coloquei também o clilindro mestre de freio novo. Os freios dianteiros não estavam bons por falta de ação correta do cilindro mestre. Eu tinha que pedalar para pegar freio decente.

**DieselPower** · 16/01/2013 17:25

Edin,
Como assim AM e FM?
É tanto PX como Py no mesmo aparelho? Tem duas saídas para antenas?
Abraço!

**Edintruder** · 16/01/2013 22:09

Diesel, na prática AM e FM só muda a amplitude da onda, sendo a transmissão mais curta ou longa. No FM o som fica mais baixo mas mais limpo, e em AM mais alto com mais chiado.

**Edintruder** · 19/01/2013 17:52

Resolvi o problema do meu PX. Troquei o cabo da antena e resolveu. Na praia pego sinal até de MG! Falei com um caminhoneiro em Varginha/MG.

**DieselPower** · 19/01/2013 21:07

Postado originalmente por Edintruder

Resolvi o problema do meu PX. Troquei o cabo da antena e resolveu. Na praia pego sinal até de MG! Falei com um caminhoneiro em Varginha/MG.

Fotos, fotos, fotos!!!!!

**Edintruder** · 19/01/2013 21:28

Fotos...

A antena fica a 45° para poder entrar e sair de casa, e na rua eu prendo o tensor para deixá-la de pé. Infelizmente tive que furar a calha do teto para ter aonde enganchar o tensor.