bom dia edintruder,
fazia no máximo 11... sem ar e no máximo 100km/h...
vou aferir novamente...
aproveitando:
andando na gasolina, ela corta a 170km/h
no gnv, quando vi estava a 190km/h... só não tinha espaço pra ver até onde ia....
alguem sabe me explicar este 'fenômeno'?
abraço.
Ranger com pneus 35"
Versão Imprimível
-
02/04/2009, 10:21José Vicenteconsumo e limitador de velocidade.
-
02/04/2009, 10:23RaposoEssa eu nunca vou poder te explicar porque não arrisco minha vida andando a 190 numa pkp.Citação:
Postado originalmente por José Vicente
Para ser sincero, acho uma insanidade.:twisted: -
02/04/2009, 12:30José VicenteVou tentar de novo!!!
boa tarde,
por favor,
Alguem SABE me explicar pq o meu carro corta a alimentação quando uso gasolina, e não corta quando uso GNV?
quem não sabe... fica olhando, quem sabe APRENDE.
em tempo:
uma boa definição de insanidade
"repetir os mesmos erros esperando resultados diferentes...."
abraço companheiros. -
02/04/2009, 13:10abreuSim, eu sei!Citação:
Postado originalmente por José Vicente
Quando você está na gasolina, a central de injeção do seu carro está programada para cortar o combustivel a 170Km/h.
Quanto você está no GNV não é a central de injeção do seu carro que está controlando a injeção do gás, mas sim a propia central do kit gás.
Esta não possue nenhum limite de corte e continua injetando GNV mesmo após a velocidade programada para o corte de injeção de gasolina.
Abraços. -
03/04/2009, 21:58LopeS4x4
iai José,
os 35" ainda estao nos planos, ou 33" ta suficiente?!!
quais as proxs modificaçoes? -
03/04/2009, 22:08José Vicenteos 35"...
Boa noite pessoal,
Já vi em algum lugar do forum, que nunca vai ser alto o suficiente...
Vicia...
Tenho que concordar... já acostumei com o 33" e me arrependi de não ter arriscado os 35". testei só com ela parada...
Por agora o $$ pra 'monstrificação' tá no fim, só vai dar pra funilaria e pintura...
Mas o futuro é mais ou menos assim:
-diferencial dianteiro da Explorer
-bloqueio manual nos dois
-2 turbinas no V6
-pneus 35 ou 37" !!!! (com uma modificação ainda em estudo na dianteira)
em tempo... aferi o consumo e realmente na pista está fazendo 9km/m3...
abraço. -
04/04/2009, 11:02felippettiSó pra meter pilha...vicente,Citação:
Postado originalmente por José Vicente
Pelos teus planos, tua suspensao vai ficar semelhante à da Explorer... Aí vão algumas fotos da Explor que um amigo tá montando, só pra te motivar, hehehehe... -
04/04/2009, 18:34José VicenteFelippeti sacana!!!!!
Fiquei babando no monstrinho...
e agora??? a $$$ acabou!!!!
fica de meta, até o final do ano!
o pior (ou melhor) vcs não sabem... agora a D. Onça quer uma pra ela tbm...
bobinha ela, quer uma XLT cabine dupla com bl de 3" e pneus no mínimo 33"...disse que é pra levar as crianças pra escola...hehehe...
abraço. -
04/04/2009, 19:42CLAUDIOCARVALHOÉ isso aí. BL é vício, a gente nunca fica satisfeito. Tô com o KIT de 5" já na tornearia pra ver no que vai dar. Abraço a todos.Citação:
Postado originalmente por José Vicente
-
04/04/2009, 20:06zelucas
Agora que eu vi esse tópico chará...
Alguns esclarecimentos:
-Conheço a pick-up que você disse ter (ins)pirado você, é a hilux do João Paulo. Mas diferente da sua, aquela pick-up é eixo rígido na frente, então se quiser pode subir a suspensão a vontade sem ter que meter body lift até não dar mais para mudar de marcha...
-Você conhece o Paolo Spina que tem uma oficina numa travessa da Fernando Arens?? Ele é louco por Ranger e tá preparando uma para trilha que vai usar pneus 44'' e eixos de caminhão militar (unimog). Então se você quiser colocar 37'' ele vai indicar o caminho certo. Acredito eu, que a única saida será adaptar eixos novos na sua pick-up.
[]s de um inimigo assumido do body lift exagerado.
Foto dos 44'': -
04/04/2009, 21:53José Vicenteo vício...
Boa noite pessoal,
1. Claudio, show seus 'veículos'... lindos mesmooo, PARABENS!!!
E 5"??? vc não tem problemas com garagens, shoppings???
2. Zelucas, é do joão mesmo... ele leva na mesma oficina que levo a minha... e realmente me ins´pirou'... bem agressiva a pkp dele...
quanto ao Paolo, foi dele que testei os 35", comprei os 33" e a relação 9:41... e ele comentou comigo sobre a Ranger com 44"... eu até vi a pkp e os eixos la na oficina dele.
a idéia do eixo estou estudando com o Fábio, da Poltronieri... o cara dá apoio em rallys e prepara 4x4 para competições...
tem uma p.... bagagem, mais de 10 anos com os fora de estrada.
mas vou falando com o Paolo tbm...
valeu pelas dicas.
abraço -
05/04/2009, 21:15LopeS4x4Essa eu queria ver..!!!Citação:
Postado originalmente por zelucas
:!::!: