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Tópico: EcoSport

  • #1813



    Citação Postado originalmente por Marcelo-HPE Ver Post
    Alguns vivem malhando a volkswagem mas ficam dependem do seu bom motor AP .para colcocar nos seus Cj´s , vitaras, ferosas , e por aí vai .
    Não sou fã da wolkswagem, sou fã do gol e e com motor A.P e só .

    Eu sou fã da VW. Tive um Golf 2001, rodei até 110 mil km nunca quebrou absolutamente nada, exceto a peça que sustenta o vidro (um problema cronico dos Gofs), que custava 40 reais pra consertar. Vendi e ainda tava zero (pois sou cuidadoso)

    Mecanica? Impecavel! (Do golf). Acabamento interno? PQP tenho vontade até de colocar o painel do Golf no Troller (será que serve? Rss)
    Freelander 2 2012 SE Diesel
    Ex-Pajero Dakar 2013 3.2 Diesel 4x4/Ex-S10 Executive 2011 MWM 2.8 4x4 (PT)/Ex-Troller 2008 (furtado) / Ex-Hilux CD 99 4x4

  • #1814
    Citação Postado originalmente por Marcelo-HPE Ver Post
    Alguns vivem malhando a volkswagem mas ficam dependem do seu bom motor AP .para colcocar nos seus Cj´s , vitaras, ferosas , e por aí vai .
    Não sou fã da wolkswagem, sou fã do gol e e com motor A.P e só .
    Já tive 2 Gols inclusive 1 deles era Rallye 1.6 igual ao seu e hoje minha mãe possui um Spacefox, a namorada um Polo, portando tenho propriedade pra falar de VW e costumo dizer que VW tem mecânica invejável, lataria razoável e interior lastimável.

    Carro brasileiro perfeito= Mecânica VW, Lataria GM, Interior FIAT e assessoria da Marketing Ford.
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  • #1815
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    Citação Postado originalmente por Marcelo-HPE Ver Post
    Alguns vivem malhando a volkswagem mas ficam dependem do seu bom motor AP .para colcocar nos seus Cj´s , vitaras, ferosas , e por aí vai .
    Não sou fã da wolkswagem, sou fã do gol e e com motor A.P e só .
    Eu sou dos que preferem motor GM 151 em CJ: torcudo em baixas - como um jipe necessita, resistente, barato, aceita vários tipos de veneno de fácil adaptação e etc....

  • #1816
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Citação Postado originalmente por alvaro.jrc Ver Post
    Carro brasileiro perfeito= Mecânica VW, Lataria GM, Interior FIAT e assessoria da Marketing Ford.
    Sou fã da fiat...

    De uns 10 anos pra cá é ela quem dita o mercado no Brasil....... os outros copiam e correm atrás...

  • #1817
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    Citação Postado originalmente por JoaoClaudio Ver Post
    Ela tem um 4x2 ou um 4x4?
    Tem um 4x2,mas o 4x4 não faz muita coisa a mais que os 4x2.
    Vá a lugares que não terminam em lojinhas!!!!
    F1000 4x4 Turbo Intercooler, 231CV e 62kgfm!

  • #1818
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    Citação Postado originalmente por alvaro.jrc Ver Post
    Carro brasileiro perfeito= Mecânica VW, Lataria GM, Interior FIAT e assessoria da Marketing Ford.

    Alvaro,

    Discordo.
    A mecânica VW anda péssima. Tenho visto veículos dando zebra com menos de 20 mil km rodados.
    A lataria da GM sempre foi uma das piores. A mecânica, por causa de economia porca também está péssima.
    As duas outras que você citou também tive alguns problemas mas foram bem menores.

    As francesas agora serão compradas pela italiana.

    Em todas o Brasil sempre conseguiu sustentar as matrizes pelo preço que conseguem vender aqui em dólares. (descontando os impostos)

  • #1819
    Bom a mecânica do GOLF é proveniente do projeto alemão, não tinha como dar errado rssss

    Mecanica INCRIVEL tem a HONDA!!!!

    Pelo amor de Deus, os motores Honda simplesmente não quebram (se tudo revisado ok)
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  • #1820
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    Já postei por aqui o que me disse um proprietário de veículos plataforma que são utilizados em resgate 24 horas:

    As marcas menos atendidas por problemas mecânicos: Honda e Toyota.
    A campeã em atendimento: Peugeot.

  • #1821
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    Citação Postado originalmente por netão Ver Post
    Tem um 4x2,mas o 4x4 não faz muita coisa a mais que os 4x2.
    Éh... ele só TRACIONA as 4 RODAS... isso não quer dizer nada néh?!?!?!

    Errado!!!

    Isso quer dizer MUITO em terrenos de baixa aderencia!

    Lembrando que a tração sob demanda do 4wd em muitos casos não deixa que se perca a tração normal já pelo acionamento das rodas traseiras ao primeiro sinal de patinagem.

    E principalmente, com o botão '4wd' acionado a tração é distribuida de forma igual para as 4 rodas igual a todos os outros 4x4.

    Se estiver calçado com pneus AT-R e for um pouco mais alto, fica melhor ainda.

    Não tem MUITA diferença...

    SÓ NÃO FICA ENCALHADO ONDE TODOS OS 4X2 FICARIAM.


    FELIZ NATAL........... Á TODOS OS LOUCOS POR 4X4

  • #1822
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    Citação Postado originalmente por marcionei1976 Ver Post
    Éh... ele só TRACIONA as 4 RODAS... isso não quer dizer nada néh?!?!?!

    Errado!!!

    Isso quer dizer MUITO em terrenos de baixa aderencia!

    Lembrando que a tração sob demanda do 4wd em muitos casos não deixa que se perca a tração normal já pelo acionamento das rodas traseiras ao primeiro sinal de patinagem.

    E principalmente, com o botão '4wd' acionado a tração é distribuida de forma igual para as 4 rodas igual a todos os outros 4x4.

    Se estiver calçado com pneus AT-R e for um pouco mais alto, fica melhor ainda.

    Não tem MUITA diferença...

    SÓ NÃO FICA ENCALHADO ONDE TODOS OS 4X2 FICARIAM.


    FELIZ NATAL........... Á TODOS OS LOUCOS POR 4X4
    É por isso que os ecos tem que ficar no asfalto mesmo!!!
    Brincadeiras,só para descontrair!!!
    Vá a lugares que não terminam em lojinhas!!!!
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  • #1823
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    Feliz natal a todos os colegas deste tópico hilário !!!!
    e que os colegas donos de Ecosport consigam comprar um 4x4 de verdade em 2009.
    abs.
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  • #1824
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    Citação Postado originalmente por Marcelo-HPE Ver Post
    Feliz natal a todos os colegas deste tópico hilário !!!!
    e que os colegas donos de Ecosport consigam comprar um 4x4 de verdade em 2009.
    abs.

    Em particular o marcionei1976

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