mas ela ja ta fumando bastante em giro baixo.... na arrancada... nossa... arrancando no morro, ou mesmo fazendo um retorno...
Bomba Injetora Ranger 2.5 Diesel
Versão Imprimível
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13/01/2010, 08:35Geist
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13/01/2010, 09:17Pequeno jr
Compra o Kit Super LDA que resolve o problema
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13/01/2010, 10:25EdintruderX2.Citação:
Postado originalmente por Pequeno jr
Seria o melhor mesmo, porém tens que ver a regulagem da WG. O ideal é trabalhar no máximo a 1,2Bar. -
13/01/2010, 10:33Geist
Vo num bombista á tarde, vo manda limpa bico, e ver o que um profissa da área me diz...
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13/01/2010, 11:02Edintruder"tem que tirar a bomba e botar na bancada. Assim não tem como dizer nada. Mas deve ser bomba mesmo!"Citação:
Postado originalmente por Geist
Veja se ele dirá isso aí, pois é resposta padrão dos bombistas. Se ele vender turbinas é possível que ele condene a tua também, então procura bombista representante bosch e que o pessoal conhecido te indique. -
13/01/2010, 11:20Geist
Isso é o pior de tudo, ja sei como funciona, o pessoal só quer por novo, novo, novo.... Tudo novo dai fica bom... Isso é uma coisa obvia né, qualquer leigo sabe...
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13/01/2010, 11:48duardobrunoÉ... mas esta parada que o Edin falou é real mesmo. Se o bombista vender turbina ele já manda logo: É TURBINA! TE VENDO UMA NOVA, FAÇO EM 4 VEZES SEM JURO! Se for realmente a bomba, o bombista vai querer tirar e colocar na bancada. É punk! É um dinheiro q vc vai gastar, sabe que é alto mas não sabe quanto.Citação:
Postado originalmente por Geist
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13/01/2010, 12:13Geist
E essa história de bico 2.8? Da um bom resultado?
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13/01/2010, 15:45duardobrunoAcho que sim. Tem os bicos rasch que a galera aqui usa tb. Mas brother, eu penso assim... Tem que ver o defeito, pq uma 2.5 afinadinha, não faz feio não. Se tá perdendo potência e fumaçando preto, tem algum problema. E isto é que tem que ser visto. Bicos 2.8 devem fazer andar mais, mas vão resolver o seu problema??Citação:
Postado originalmente por Geist
abco -
13/01/2010, 16:46Nava
Olá, sou novato na ranger e lendo todo o topico gostaria de fazer alguns comentários.
- oleo vegetal - use, espere uns dias e mande fazer todo sist de injeção.
- biodiesel - nacional tem 2% de oleo vegetal e muito residuo de soda, catalisador da reação de transesterificação.
Trabalhei na bosch e sei bem o q ocorre no sistema usando isso... -
13/01/2010, 20:31Geisté verdade, fiz limpeza de bico de tarde, os bicos ainda estão bons, ela ta com 165.000 e ta com bico original.... deixei os mesmos, ela ta fumando bastante na arrancada, na retomada melhorou mas tb não era tanto... e mandei da 1/2 volta na BI melhorou tb, da vontade de abrir mais, será que vai dar demais??? e na turbina ta dando 1,2. sera que da pra dar mais umas voltas na WG?Citação:
Postado originalmente por duardobruno
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13/01/2010, 21:24Edintruder
A minha está com 4 voltas na BI. Abri quando voltei do MS pro RS puxando um carro no Towbar e ainda não fechei... Não mexe mais na WG pois começará a dar restrição de ar, acabará piorando em vez de melhorar. Só o aumento na BI aumenta a pressão na turbina também.