Bomba Injetora Ranger 2.5 Diesel

Esses pneus comprei por R$1000,00 usados e já rodei cerca de 35.000km e ainda pretendo rodar mais uns 15000km antes de recapar ou vender as carcaças para a recapagem. No caso eles ainda não foram recapados e a recapagem dura mais kilometragem que o pneu novo. Justamente por esse fato é que eu estou ainda na dúvida entre a recapagem e a compra de pneus novos, pois no Uruguai (245km aqui do lado) o pneu novo custa quase o mesmo que a recapagem.

Amithai, só a instalação com uma boa ajuda vai um dia inteiro ou um dia e meio. Eu levei sozinho cerca de 17hs.

Em relação à altura do BL, as 3" são ideais para evitar alguns problemas técnicos, se for menos tem que recortar os suportes inferiores do radiador, se for mais alto a saia dianteira bate no chassis.

Que ela é 2.5, não adaptaram um motor 1.0 nela não?
Brincadeirinha companheiro, a minha é igual a sua, está reguladíssima e faz no máximo 11,5 km/l. Cuide bem dela e terá carro e bomba injetora por muito tempo.

Se for possível me expliquem os detalhes técnicos de se colocar 2,5 litros no tanque seco de uma Ranger e sair por aí rodando até ele ficar seco novamente.
Aprendi que à 1/4 de tanque já pode dar pane.

Mas..., vamos dizer 1/6 do tanque equivalem a 10,8333333 litros de Diesel; 1/8 a 8,125 litros logo... 1/26 avos do tanque são exatos 2,5 litros colocados. Pergunto se o pescador consegue pescar algum peixe nessa rasura e mandar para a BI, sem engasgar ?
Abs
Anthoniunikos

Vc confia em pneu recapado? Se no Uruguai o preço é o mesmo, qual a sua duvida?

Vou aparecer ai...ta achando o que, juntos a gente faz em 8 horas....hehehe....mas e avó da minha esposa...vai subir como?

O marcador não marca com precisão.
O meio tanque fica quando o ponteiro está ainda acima da marcação do meio. Quando enche até o talo eu rodo cerca de 200km até o ponteiro começar a baixar.

A Avó da minha esposa subiu num toco de madeira pra poder embarcar na minha Ranger...
como eu pego pouca estrada o pneu recapado serve pra mim e ele dura cerca de 20% mais km que o pneu novo.

Nessa hora seria um perigo ter uma caixa de isopor por perto! Daquelas que a gente usa para colocar o peixe pescado.
Voltando ao assunto de economia de combustível. Estou seriamente pensando em usar óleo vegetal refinado misturado 50% com o Diesel comum, e fazendo alguns pequenos ajustes na BI. Será que teremos problemas? Consigo o óleo por aquí a R$ 1,30 o litro.
Abs.

Citação:

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Postado originalmente por Anthoniusnikos

Nessa hora seria um perigo ter uma caixa de isopor por perto! Daquelas que a gente usa para colocar o peixe pescado.
Voltando ao assunto de economia de combustível. Estou seriamente pensando em usar óleo vegetal refinado misturado 50% com o Diesel comum, e fazendo alguns pequenos ajustes na BI. Será que teremos problemas? Consigo o óleo por aquí a R$ 1,30 o litro.
Abs.

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Que óleo é esse que vc consegue à 1,30?
Será que nos motores de hilux 2.8 aspiradas,se colocar este óleo,funciona???:pensativo:

Renato, se está interessado, veja no Fórum Geral 4x4 o tópico "Como Transformar seu Motor Diesel para Óleo Vegetal".
Abs
Anthoniusnikos

OK,vou dar um confere....ABRAÇOS!!!:concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Caixa limpa! Pode mandar!

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hummm trocando segredinho de novo hein !!! hehehehe !!

Alguém anda ligado!!!
Será ciúmes?
Ehehehe!