Remapear Ranger .

[Jera]

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junior, nem se comprara.......vira outro carro! é a mesma coisa de vc sair de um carro 1.4 e partir pra um 2.0.
tive uma ranger chipada, com 227cv.
qnd chipei tb ficou mais econômica, coisa de 1km/l melhor.
medi o 0-100 apenas 3 vezes pois não gostava de forçar muito a 1ª marcha, pois fica muito forte, eu pisava pra valer mesmo na 2ª e 3ª marcha, qnd vc engata a 4ª parece q o carro quer mais, dá um pulo pra frente! mas no 0-100 deu 9,3 - 9,5 e 9,8s...enquanto que uma original faz na casa dos 12,5 a 13s.

[miguelcps]

junior, nem se comprara.......vira outro carro! é a mesma coisa de vc sair de um carro 1.4 e partir pra um 2.0.
tive uma ranger chipada, com 227cv.
qnd chipei tb ficou mais econômica, coisa de 1km/l melhor.
medi o 0-100 apenas 3 vezes pois não gostava de forçar muito a 1ª marcha, pois fica muito forte, eu pisava pra valer mesmo na 2ª e 3ª marcha, qnd vc engata a 4ª parece q o carro quer mais, dá um pulo pra frente! mas no 0-100 deu 9,3 - 9,5 e 9,8s...enquanto que uma original faz na casa dos 12,5 a 13s.

Realmente na hora de sair tem de pisar leve senao sai fritando toda hora.

[Junior-L200Power]

junior, nem se comprara.......vira outro carro! é a mesma coisa de vc sair de um carro 1.4 e partir pra um 2.0.
tive uma ranger chipada, com 227cv.
qnd chipei tb ficou mais econômica, coisa de 1km/l melhor.
medi o 0-100 apenas 3 vezes pois não gostava de forçar muito a 1ª marcha, pois fica muito forte, eu pisava pra valer mesmo na 2ª e 3ª marcha, qnd vc engata a 4ª parece q o carro quer mais, dá um pulo pra frente! mas no 0-100 deu 9,3 - 9,5 e 9,8s...enquanto que uma original faz na casa dos 12,5 a 13s.

Muito obrigado pela explicação Jera..mas isso vc se refere ao Remap ou a esse Chip conjugado na Central??!
Pq o preço de Remap que encontrei foi de R$2200,00 na Digipower em Cuiabá...se esse chip pelo menos se aproximar do resultado ou melhorar em torno de 20 a 25% até compensa não é mesmo??!
Minha S10 é eletrônica 2010 e tem 140cv e 34,7kgfm de torque...as vzs sinto ela muito fraca com ar ligado e carregada...
Pelo remap da Digipower ela vai para 185cv e 48kgfm de torque...com o chip que estive olhando no ML(chip Strike) ela iria para 41kgfm de torque e 179cv pelo preço de R$999,00...então se desse esse resultado mesmo pra mim compensaria já!!

Abraço!!

[edu.esteves]

junior, nem se comprara.......vira outro carro! é a mesma coisa de vc sair de um carro 1.4 e partir pra um 2.0.
tive uma ranger chipada, com 227cv.
qnd chipei tb ficou mais econômica, coisa de 1km/l melhor.
medi o 0-100 apenas 3 vezes pois não gostava de forçar muito a 1ª marcha, pois fica muito forte, eu pisava pra valer mesmo na 2ª e 3ª marcha, qnd vc engata a 4ª parece q o carro quer mais, dá um pulo pra frente! mas no 0-100 deu 9,3 - 9,5 e 9,8s...enquanto que uma original faz na casa dos 12,5 a 13s.

qual é o nome deste chip, sera que tem para a L200 Triton?

[Artilheiro]

Ptzzzz... agora fiquei na dúvida.. sempre pensei no remapeamento ... mas por esta diferença de valor .. é de se pensar mtooo...
ai ai ai..
Jera.. o seu foi remapeamento com o Mauricio né ?? o quê muda ??

[Imperador!]

Ptzzzz... agora fiquei na dúvida.. sempre pensei no remapeamento ... mas por esta diferença de valor .. é de se pensar mtooo...
ai ai ai..
Jera.. o seu foi remapeamento com o Mauricio né ?? o quê muda ??

Essa semana ou na próxima o Reiko vai fazer o remapeamento da minha pra 230cv e 51kgfm de torque.
Aí eu conto se fica bom mesmo

[humbetovercosa]

Pessoal, depois de ver este tópico criei coragem e comprei o chip no Ebay, pelo mesmo link que o amigo Miguel comprou.
A ansiedade ta grande, quando chegar vou passar pra vocês as minhas impressões.

[miguelcps]

Pessoal, depois de ver este tópico criei coragem e comprei o chip no Ebay, pelo mesmo link que o amigo Miguel comprou.
A ansiedade ta grande, quando chegar vou passar pra vocês as minhas impressões.

O meu demorou 17 dias pra chegar, até que veio rápido, eu usei ele até aforo no modo Standart e ja achei excelente, agora vou testa-lo no modo maior potencia pra ver se da alguma diferença. Nao da mais pra ficar sem, eh muito bom.

[marson]

Se for plug&play é uma boa.... mas talvez possa mexer em coisas "indevidas" pois algumas configurações de ECU daqui do Brasil são diferentes das dos EUA (não poderia ter um atrazo ou avanco no motor ??)... tem a tal da "tropicalização" em nossos carros (nosso combustivel é diferente do combustivel de fora), e também as leis de emissões são diferentes, o que pode implicar em configurações diferentes da ECU daqui e de fora. Talvez esse dispositivo seja ainda melhor para um veículo importado de lá...

Eu ja chipei / remapeei 3 carros na Nascarchips, é caro + é top! Eu recomendo...

Abraço!

[fse]

O meu chip tambem tem como fazer a mudança, mas pelo que vi é diferente no seu. Ja vi no Youtube o pessoal mudando a configuração, mas vou deixar do modo que esta.

[Junior-L200Power]

Achei no ML pra minha S10 do mesmo que vc colocou na sua Ranger Miguel...TDC CR Power box..não é isso??
Porém ao preço de R$750,00...que put@ sacanagem hein...o dobro do preço que vcs pagaram...!! Rsrs
Acho que vou arriscar nele mesmo, bem mais em conta que o remap e poderei usar em outro veículo apenas comprando os conectores...
Acho minha S10 bem forte já, é só um upzinho na potência que eu queria mesmo, então acredito que esse já me quebra um galhão!!
a promessa é pra 180cv e 44,5kgfm de torque...se der 160cv e pelo menos 38 a 39kgfm de torque já to feliz "Dimais" da conta...
Tava pensando se não dava certo eu comprar o Chip pelo eBay e apenas os cabos pelo ML...será que a central é a mesma pra todos os carros?? Pq eu acho que o que muda são apenas os conectores...

Valew abraço...

[miguelcps]

Achei no ML pra minha S10 do mesmo que vc colocou na sua Ranger Miguel...TDC CR Power box..não é isso??
Porém ao preço de R$750,00...que put@ sacanagem hein...o dobro do preço que vcs pagaram...!! Rsrs
Acho que vou arriscar nele mesmo, bem mais em conta que o remap e poderei usar em outro veículo apenas comprando os conectores...
Acho minha S10 bem forte já, é só um upzinho na potência que eu queria mesmo, então acredito que esse já me quebra um galhão!!
a promessa é pra 180cv e 44,5kgfm de torque...se der 160cv e pelo menos 38 a 39kgfm de torque já to feliz "Dimais" da conta...
Tava pensando se não dava certo eu comprar o Chip pelo eBay e apenas os cabos pelo ML...será que a central é a mesma pra todos os carros?? Pq eu acho que o que muda são apenas os conectores...

Valew abraço...

Tbem estou achando que o Modulo é tudo igual e só muda o cabo por causa do Conector, ontem comprei um outro pra usar na minha Boxer 2.3 HDI, comprei como se fosse para a Ducato 2.3 MultJet que aqui no Brasil é o mesmo carro, paguei 69,90 Libras, correspondente a R$ 234,23, o vendedor já postou que enviou e ja passou o codigo para Rastreamento. Assim que chegar vou tirar esta duvida se é tudo igual e se vai funcionar tao bem como o da Ranger.
O meu nao é o desta Marca, mas tbem tem este modelo pra Ranger, este modelo foi o 1o que pensei em comprar depois acebei optando por este da NO-LIMIT-TUNING., Passa o link pra eu dar uma olhada neste que voce viu,
Abs