Nova Ford Ranger - Geração 2012.

[MAURI ZARDIM]

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Em poucas palavras vc disse tudo.

Tem gente que é. desencantado mesmo!!! Eu aqui rezando pra minha VTR sair hoje da CCS com a mangueira trocada e EU poder viajar tranquilo, sem ficar parado no meio da estrada com o motor fundido e a galera preocupada em dar saber quem anda mais !! Meu, quem faz o carro andar é o motorista, tem uns mais corajosos que os outros.

[Leogompin]

Tem gente que é. desencantado mesmo!!! Eu aqui rezando pra minha VTR sair hoje da CCS com a mangueira trocada e EU poder viajar tranquilo, sem ficar parado no meio da estrada com o motor fundido e a galera preocupada em dar saber quem anda mais !! Meu, quem faz o carro andar é o motorista, tem uns mais corajosos que os outros.

Ou motoristas menos prudentes e inconsequentes... Faça um pequeno teste... Eu fiz. Na madrugada, estrada deserta, pista seca, colei 140 km/l e deixei a lombada aproximar bem... Tente frear de repente... Isso você já vendo, imagine "elemento surpresa".

[Imperador!]

Instalei o engate e a parte elétrica sem problemas.

Por coincidência, hoje deixei a carreta para trocar a tomada do chicote, motivo: devido a maresia (moro no litoral) coloco semanalmente limpa contato e wd nas bordas, pois com o tempo a tomada não entra devido ao zinabre. Peguei muita chuva na estrada, a tomada não estava bem encaixada, soltou e veio batendo pela estrada, sobrou só uma banda da tomada e os pinos. Volto logo mais para testar a polarização.

Anexo 452940

Por curiosidade, quanto custou essa sua carreta? Estou precisando de uma desse mesmo tamanho, mas com a "tampa" de cima liberada...

[Imperador!]

Tem gente que é. desencantado mesmo!!! Eu aqui rezando pra minha VTR sair hoje da CCS com a mangueira trocada e EU poder viajar tranquilo, sem ficar parado no meio da estrada com o motor fundido e a galera preocupada em dar saber quem anda mais !! Meu, quem faz o carro andar é o motorista, tem uns mais corajosos que os outros.

Disse tudo mesmo... agora quem manda no carro é o motorista...
Já tive outra Ranger 3.0 chipada que colava o ponteiro se eu quisesse (somente fiz uma vez pra testar...), mas raramente passava de 150km/h (somente em ultrapassagens). Velocidade de cruzeiro era no máximo 140km/h. Mas estamos cheios de pilotos de F1 frustrados aqui no fórum...

Boa sorte com o conserto do carro, torço pelo seu sucesso e todos nós proprietários da NR!

[Bruno747]

Boa tarde amigos,

Tem algum relato da nova ranger ferve? a minha esta com 18 mil e nesse domingo fui dar uma volta e no trajeto notei que tinha fumaça branca saindo pelo escape mais foi bem pouca coisa(achei que era a limpeza do diesel)e quando fui parar ela apagou e não ligo mais só apos 10 minutos, nisso levei ela para concessionaria cerca de 15 km da onde eu estava,chegando notei que o ponteiro da temperatura estava no lado esquerdo com se estives desligada, e quando parei no patio ela desligou como na primeira vez e nisso senti o cheiro de queimado. Na segunda-feira o consultor me liga e diz o veiculo tinha fervido. OBS: Não apareceu nenhum sinal no painel ou falha na aceleração, abri o capo quando desligou na primeira vez e não tinha cheiro e nem vazamentos ou barulhos estranhos
Primeira foto indo para concessionaria e a segunda quando desligou na primeira vez.

[Imperador!]

Boa tarde amigos,

Tem algum relato da nova ranger ferve? a minha esta com 18 mil e nesse domingo fui dar uma volta e no trajeto notei que tinha fumaça branca saindo pelo escape mais foi bem pouca coisa(achei que era a limpeza do diesel)e quando fui parar ela apagou e não ligo mais só apos 10 minutos, nisso levei ela para concessionaria cerca de 15 km da onde eu estava,chegando notei que o ponteiro da temperatura estava no lado esquerdo com se estives desligada, e quando parei no patio ela desligou como na primeira vez e nisso senti o cheiro de queimado. Na segunda-feira o consultor me liga e diz o veiculo tinha fervido. OBS: Não apareceu nenhum sinal no painel ou falha na aceleração, abri o capo quando desligou na primeira vez e não tinha cheiro e nem vazamentos ou barulhos estranhos
Primeira foto indo para concessionaria e a segunda quando desligou na primeira vez.

Será que esse não foi o probleminha da mangueira do câmbio automático?

[Thiago Pereira]

Boa tarde amigos,

Tem algum relato da nova ranger ferve? a minha esta com 18 mil e nesse domingo fui dar uma volta e no trajeto notei que tinha fumaça branca saindo pelo escape mais foi bem pouca coisa(achei que era a limpeza do diesel)e quando fui parar ela apagou e não ligo mais só apos 10 minutos, nisso levei ela para concessionaria cerca de 15 km da onde eu estava,chegando notei que o ponteiro da temperatura estava no lado esquerdo com se estives desligada, e quando parei no patio ela desligou como na primeira vez e nisso senti o cheiro de queimado. Na segunda-feira o consultor me liga e diz o veiculo tinha fervido. OBS: Não apareceu nenhum sinal no painel ou falha na aceleração, abri o capo quando desligou na primeira vez e não tinha cheiro e nem vazamentos ou barulhos estranhos
Primeira foto indo para concessionaria e a segunda quando desligou na primeira vez.

Provavelmente a resposta para o seu problema está aqui:

...rompimento da mangueira, os danos no motor ocorrem pq o sistema de arrefecimento é esvaziado rapidamente, pois é uma mangueira da parte baixa e sem qualquer aviso ao motorista.
O sensor de temperatura trabalha imerso no fluido de arrefecimento, com o vazamento passa a ficar seco o que resulta em não indicar o aquecimento no painel, pelo contrario pode até indicar que a temperatura diminuiu.
Dessa forma até a proteção eletrônica, que provavelmente existe, para evitar um sobreaquecimento é inútil e o motor aquece até travar.

[Bruno747]

Provavelmente a resposta para o seu problema está aqui:

Valeu Thiago, com certeza foi esse o problema , tudo que no seu post bate com o ocorrido.

É impressionante a força deste fórum, em menos de minutos responde o que pessoal da ford leva semanas para responder.

Abraço

[R.Caron]

Valeu Thiago, com certeza foi esse o problema , tudo que no seu post bate com o ocorrido.

É impressionante a força deste fórum, em menos de minutos responde o que pessoal da ford leva semanas para responder.

Abraço

Dica:
Aconselho você a juntar as mãos e começar a rezar amigo!
Para que o reparo ocorra tranquilamente.

[Imperador!]

Boa tarde amigos,

Tem algum relato da nova ranger ferve? a minha esta com 18 mil e nesse domingo fui dar uma volta e no trajeto notei que tinha fumaça branca saindo pelo escape mais foi bem pouca coisa(achei que era a limpeza do diesel)e quando fui parar ela apagou e não ligo mais só apos 10 minutos, nisso levei ela para concessionaria cerca de 15 km da onde eu estava,chegando notei que o ponteiro da temperatura estava no lado esquerdo com se estives desligada, e quando parei no patio ela desligou como na primeira vez e nisso senti o cheiro de queimado. Na segunda-feira o consultor me liga e diz o veiculo tinha fervido. OBS: Não apareceu nenhum sinal no painel ou falha na aceleração, abri o capo quando desligou na primeira vez e não tinha cheiro e nem vazamentos ou barulhos estranhos
Primeira foto indo para concessionaria e a segunda quando desligou na primeira vez.

Acho q esse relato serviu para dar o primeiro indicativo de possível problema na mangueira do câmbio AT que é a fumaça branca da água evaporando quando entra em contato com o escapamento do carro.

Que trecho era esse que você fez? Offroad? Pista? Alta velocidade? Explica aí pra gente ficar de olho aberto!

Abs!

PS: Sinceramente, já estou pensando em dar uma passada na minha oficina e mandar confeccionarem uma mangueira lonada mais resistente que essa original...

[R.Caron]

Acho q esse relato serviu para dar o primeiro indicativo de possível problema na mangueira do câmbio AT que é a fumaça branca da água evaporando quando entra em contato com o escapamento do carro.

Que trecho era esse que você fez? Offroad? Pista? Alta velocidade? Explica aí pra gente ficar de olho aberto!

Abs!

PS: Sinceramente, já estou pensando em dar uma passada na minha oficina e mandar confeccionarem uma mangueira lonada mais resistente que essa original...

Eu to falando que o negócio não é brincadeira!
Esses componentes ficam do lado esquerdo do veículo e o escapamento do lado direito, não tem contato. Fica acima do começo do carda.
Consegui pegar a minha hoje. E espero que eu rode mais uns 20.000 km! Mesmo assim vou ficar conferindo toda semana.

[R.Caron]

Segue imagens após trocada.
Na via da garantia estava a mangueira, 02 litros de aditivo e 40 minutos de mão de obra, mas a VTR ficou 2 dias lá .
Acho que Eu fui o primeiro a trocar esta mangueira antes de ter ferr@do o motor! Pelo menos por enquanto !!!rrsrrsrs