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Convex Datacenter
  • #2533
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    acho que a que fica mais perto que aparenta ser maior.....não é?


  • #2534
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    Citação Postado originalmente por Costalonga Ver Post
    Dá-lê Triton V6 homi de Deus.
    É uma ótima opção, mais ainda acho o preço muito alto (o bolso não deixa kkkkk), o bom da Ranger Flex é que as CD partem de R$67.600 XLS e R$75.500 XLT só faltou a tração porque o AT não faço tanta questão. Preços estes de uma Triton V6 2009~2010...

    []s
    O que se leva da vida é a vida que se leva...

  • #2535
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    um argentino mediu o consumo médio da ranger 3.2 manual.

    110 km/h--------- 13,3 km/l
    120 km/h--------- 11,5 km/l
    130 km/h--------- 9,7 km/l
    140 km/h--------- 9,00 km/l
    150 km/h--------- 7,8 km/l

    a 120km/h está a apenas 2.000rpm.



    tem outro argentino que comprou uma xl 2.2......é ex-dono de uma 3.0
    disse que se surpreendeu com o motorzinho! mt ágil e responde mt bem. o cambio combina perfeitamente com o motor.
    no consumo, ele disse que fez 10,7 km/l andando entre 130-140km/h.


    esses motores menos potentes, 2.2 da ranger e 2.0 da amarok de 120cv, deve ser bons mesmo! não ví ninguem falando mal deles até agora no quesito desempenho.
    o fuketeiro lá da amarok disse que pra andar na cidade, no anda e para, o 2.0 mais fraco é até melhor.
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  • #2536
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    Citação Postado originalmente por Ministro Ver Post
    Será de tem Esalqueanos ai..... F-2007 Ano Caramujo.... Esse ano 1º quinquenio... ehehehhe
    Opa!!!!!! Serve futuro calouro?????????? Ano que vem se deus quizé vou para a gloriosa!!! Um grande abraço a todos

  • #2537
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    Citação Postado originalmente por Lfmorandini Ver Post
    Opa!!!!!! Serve futuro calouro?????????? Ano que vem se deus quizé vou para a gloriosa!!! Um grande abraço a todos

    agronomada reunida aqui hein!!! kkkk

  • #2538
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    Citação Postado originalmente por Lfmorandini Ver Post
    Opa!!!!!! Serve futuro calouro?????????? Ano que vem se deus quizé vou para a gloriosa!!! Um grande abraço a todos
    Bom estuda ai Bicthon que passar pela gloriosa vale mto a pena....

    Citação Postado originalmente por Jera Ver Post
    agronomada reunida aqui hein!!! kkkk
    Agronomo tb Jera?


    Pessoal passei na Ford aqui hj e falaram que a XLS tem no porto e uma prata já faturada a XLT posso encomendar chega +/- dia 20.

    Ai fica a duvida, não sei direito o consumo será que se encomendar vou me arrepender?

    Será que vale + a pena uma XLT flex ou uma 2.2 diesel?

    Ficaram de avaliar meu carro hj as 17h e falaram q mantem o preço até a outra chegar a preço do site, puta duvida...

  • #2539
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    [QUOTE=Ministro;
    Pessoal passei na Ford aqui hj e falaram que a XLS tem no porto e uma prata já faturada a XLT posso encomendar chega +/- dia 20.
    Ai fica a duvida, não sei direito o consumo será que se encomendar vou me arrepender?
    Será que vale + a pena uma XLT flex ou uma 2.2 diesel?
    Ficaram de avaliar meu carro hj as 17h e falaram q mantem o preço até a outra chegar a preço do site, puta duvida...[/QUOTE]

    Se vc comprar como Produtor Rural compensa pegar uma: XL CD 2.2 4X4 Comp. de Bordo, Airbag e ABS de: R$92.500,00 por R$84.175,00 diferença de R$8.675,00 pra ter uma Diesel 4X4 Vc tira essa diferença quando for vender.
    Agora caso não tenha essa vantagem é melhor ficar com a Flex XLT 2.5 4X2 R$75.500,00

  • #2540
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    Citação Postado originalmente por Jera Ver Post
    olá fusca!

    vc tem a nova???
    Tenho não, a minha é modelo antigo, fiz somente um paralelo entre os dois veiculos.
    Peço desculpas se induzi-los a este compreendimento

  • #2541
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    Citação Postado originalmente por Sandro de Oliveira Ver Post
    Se vc comprar como Produtor Rural compensa pegar uma: XL CD 2.2 4X4 Comp. de Bordo, Airbag e ABS de: R$92.500,00 por R$84.175,00 diferença de R$8.675,00 pra ter uma Diesel 4X4 Vc tira essa diferença quando for vender.
    Agora caso não tenha essa vantagem é melhor ficar com a Flex XLT 2.5 4X2 R$75.500,00

    Blz Sandro, o que estou na duvida de informações que tirei da NA é a seguinte:
    XL 2.2 + Air Baig e ABS XLT flex
    Motor Diesel 2.2 130 cv e 34 kgfm a ??? rpm Motor flex 179cv torque 24 kgf a 3750 rpm
    4x4 4x2 (queria saber se tem ELD ou não?)
    Roda de aço 16” Roda de liga 17”
    Retrovisor e maçaneta preto Retrovisor e maçaneta da cor do veiculo
    AC manual AC digital dual zone
    Vidro normal (não tenho certeza) Vidro eletrico
    Outras qualidades: economica E outros mimos: como estribo, santoantônio sensor de ré e radio

  • #2542
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    Ops outra coisa que não sei é sobre IPVA que em SP é 4% normal e 2% utilitario.

    A flex é normal (4%) a diesel ?????

    Ajudem ai... obrigado...

  • #2543
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    Citação Postado originalmente por Ministro Ver Post

    Blz Sandro, o que estou na duvida de informações que tirei da NA é a seguinte:
    XL 2.2 + Air Baig e ABS XLT flex
    Motor Diesel 2.2 130 cv e 34 kgfm a ??? rpm Motor flex 179cv torque 24 kgf a 3750 rpm
    4x4 4x2 (queria saber se tem ELD ou não?)
    Roda de aço 16” Roda de liga 17”
    Retrovisor e maçaneta preto Retrovisor e maçaneta da cor do veiculo
    AC manual AC digital dual zone
    Vidro normal (não tenho certeza) Vidro eletrico
    Outras qualidades: economica E outros mimos: como estribo, santoantônio sensor de ré e radio
    Cara as versões flex nao tem desconto para produtor rural?????????se tiver quanto vc acha q é mais ou menos???? Obs----- ERRO ali na matéria do Na o retrovisor e a maçaneta da Xlt flex sao cromados e nao da cor do veiculo como escrito. Grande abraço!

  • #2544
    Usuário Avatar de Thiago Pereira
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    Citação Postado originalmente por Ministro Ver Post
    Ops outra coisa que não sei é sobre IPVA que em SP é 4% normal e 2% utilitario.A flex é normal (4%) a diesel ?????Ajudem ai... obrigado...
    No Estado de São Paulo2% para caminhonete cabine simples4% para caminhonete cabine dupla ou estendida3% para veículos que funcionarem exclusivamente com álcool, GNV ou eletricidade.
    Abraço,
    Thiago
    Mudar de ideia é prerrogativa de quem pensa!

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