F1000 - 1987 "A Fênix"

[Patryk Laube]

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Ta ficando show.. mas funileiro enrolado é Pleonasmo.. kkkkk Quase todos são.. kkkkkk

[Endrigo Capobianco]

Já temos 04 (quatro) meses que não conversamos amigos 4X4!
Como disse o colega, funileiro enrolado é pleonasmo, mas acredito que seja até mais que isso.
Mas nos últimos meses algo foi feito, mas pouca coisa.
Conforme haviam me dito uma restauração vai: tempo, dinheiro e paciência . . . muuuita paciência!
Até hoje foi tirada as imperfeições da lataria (cabine) isso incluso retirar ferrugem e podres e alinhar as portas e para-lama.
Vejam as fotos:

Falta bastante trabalho né!
Veja que o chassi assim como o motor ainda não foram pintados:

[Endrigo Capobianco]

Bom dia!
Finalmente o funileiro encostou na carroceria . . . mas a cabine tá na mesma!
Vejamos algumas das fotos:

Muitos podres, ferrugem e amassados:

Depois de serrada a parte podre, cabe até o braço:

[Endrigo Capobianco]

Boa tarde 4X4!
Umas das minhas preocupações é realizar o isolamento térmico acústico da cabine (assoalho, portas e teto), alguém conhece alguma página dentro do site de uma passo a passo de como devo proceder?
Atualmente ela está assim:

[Edintruder]

Compra manta asfáltica, essas com alumínio por fora, e cola por dentro da cabine inteira. Podes colar por baixo da cabine também por fora, formando um sanduíche. Fica bom e reduz muito o ruído. na minha F1000 colei de baixo do painel até debaixo da janela traseira.

[Endrigo Capobianco]

Bom dia!
Agradeço a sugestão dada pelo Edintruder e aproveito para mostrar mais um pouco do antes e depois.
Antes a "F" com a frente enferrujada e com podres:

Agora como ficou depois de retirada a ferrugem e podres:

[Endrigo Capobianco]

As portas! A porta do lado direito estava quebrada na junção (colocarei as fotos desse problema depois).
Mas para ter uma ideia aqui está.

Depois de retirado ferrugem, podre e corrigido as imperfeições.

[bbmoro]

Que legal, Endrigo! Está ficando legal o trabalho!

Abraço

[KevSanches]

Tá ficando um trabalho realmente fantástico, meus parabéns. Como disse o Edin, essa F ganhou na loteria. Vai ficar sensacional.

[Endrigo Capobianco]

Bom dia a todos os amigos 4x4 e a todos que tem acompanhado essa constante luta e alegria que está sendo restaurar a F-1000 que foi de meu saudoso pai!
Na fase parachoque fez-se necessário serrar os antigos parafusos pois com o decorrer dos anos tornaram-se uma peça única, logo, eis os novos parafusos do parachoque:

Não sei se lembram, mas como já havia dito quero deixar a "F" o mais próximo do original, apesar que se fugir um pouco será para embeleza-la.
O parachoque dianteiro já não era o original a muitos anos, assim como o paralama esquerdo, mas após uma longa procura em ferros-velhos encontrei:

Retirado os parachoques o trabalho é lixar e deixar preparado:

[bbmoro]

Endrigo,

Que legal o trabalho! To ficando ansioso pelo resultado tche!

Abraço!

[ricarvalhal]

Endrigo, aproveita e de uma revisão no sistema do acelerador ( o conjunto que vai preso ao motor) e acelera a bomba injetora, tire as folgas que ai a marcha lenta vai ficar redondinha, tanto com o motor quente e com o motor frio...