Ford F1000 96/97 MAXXION HSD ------- HOMEM DE FERRO------

concordo com o waldir.mas é soda conseguir isso.
manutenção tudo bem,mas estrada de chao,lama(sal)no caso do edin é fogo,tiro pela negona,quando estou no mato grosso com ela se tiver dó ai nao nao faz nada.levar óleo,carregar peças,entrar no mato nao tem jeito,acaba msm com o carro.ate galho seco ja caiu na negona,mas vai indo.
o duro é ter um carro novo e nao poder usar pq vai estragar.

Citação:

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Postado originalmente por Edintruder

Me pergunto, como vocês conseguem conservar as picapes tão limpas e alinhadinhas??? A Femil está sempre podre de sujeira e sempre tem algo rangendo ou batendo! Preciso tirar o painel para arrumar ele.

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Edin, Tudo depende de onde mora e o que faz com o carro. Pra mim é natural o carro sempre limpo. Moro no Distrito Federal, sou bancário, utilizo o carro todo santo dia pra ir trabalhar. No meu trabalho o Hulk é um bicho meio exótico, a galera dos carrinhos de plástico PIRA com a F1000. Terra só no Mato Grosso, uma ou duas vezes por ano pra visitar meus pais (Vila Rica-MT). Mais umas duas pescarias boas por ano, e uns 5 passeios por ano no oeste baiano. No mais é só asfalto.

Sem neura pra limpeza, somente o devido cuidado e manutenção em dia.

Suja ou limpa é sempre uma F1000, um carro fantástico.

O Hulk arranca as vezes até umas boas torcidas de pescoço na rua. Um carro velho bem cuidado tem seu valor.

Falaeeee pessoALL, VOltei despois de algummmm Tempinho afastado.
Mais a F1000 tá show
sem estresse.:euforico:

Pessoall Boas.
Depois de algumas idas e vindas tenho uma dúvida aos plantonistas.

Se é possível adaptar um diferencial dianteiro na HSD e também se já existe algum tópico sobre o assunto.
Obrigado e abs

Possivel é. ja que sua Efe tem motor hsd, usa o cambio com a caixa de tracao da ranger. eixo dianteiro tenta um dana 44. abraco

Sylvio, tem sim. Espera um pouco pois abrirei um tópico mostrando a fabricação de um eixo dianteiro rígido para a F1000 4x4.

A receita valerá para qualquer veículo 4x2 que queira transformar em 4x4. Basicamente vais precisar de um eixo dianteiro de bandeirante 83 em diante com homocinéticas e um diferencial traseiro com a mesma relação do teu, dana 44 33 estrias. Com isso na mão o eixo tomará forma.

A suspensão dianteira poderá ser com feixe de molas ou um link igual ao dos trollers.