Fotos de f250

[pp8gnt]

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como que vc conseguiu pôr o rodo ar nela? colocou compressor de ar?

Segue a resposta do compressor de ar

Eu estou usando um compressor eletrico. ja tentei usar outros compressores mecanico mas nao tem espaco e tinha que mecher muita coisa entao optei pelo eletrico.

Segue as fotos

Tanque de ar do caminha tive que cortar e diminuir no comprimentro.



Valvula de seguranca



Dreno de agua.



Foto filtro de ar com separador de agua.



Compressor comprado no mercado livre



Foto do termostato liga com 120 lbs e desliga com 150 lbs e com valvula para nao retornar o ar




valvula de 3 vias o mesmo usado em caminhoes para acionamento de pistoes. este eu uso para aliviar o ar na partida do compressor. toda vez que o compressor desligar esta valvula libera o ar da mangueira ate a valvula do temostato.



Regulador de pressao , uso para rodoar e bolsa de ar.



Tomada de acionamento do compressor e o ultimo e o mesmo do caminhao mercedes da cara preta. uso com 2 posicoes a primeira aciona o rele com temporizador para nao ficar ligado direto este determino o tempo de 10 minuto ligado e dez em descanso e na segunda posicao fica direto ate chegar na pressao de 150 lbs so uso na segunda guando for nescessario.



Foto do rele da marca COEL TW21 24/12VCC serve para varias funcoes mas uso para ficar tempo ligado e desligado .

[pp8gnt]

o que usou para levantar a frente e atraz

Ola Lincoln38 estou usando 4 bolsa de ar que levanta o 1 eixo da carreta random, e tambem uso calco de 4cm na frente e
6 cm atraz , a mola da frente arquiei 2,5 cm .

Segue as fotos do carro com a bolsa vazia e a carroceria esta vazia.



Foto com a bolsa levantado uso mas em off road fica mais macia para andar



Bolsa de ar traseiro



Base do batedor traseiro


Bolsa de ar dianteiro.



Batedor dianteiro



Calco de 4 cm na dianteiro



Relogio das bolsa de ar



Painel de acionamento da bolsa de ar

[pp8gnt]

To vendo as fotos e vi que tem uma com a ponteira bem na frente do pneu e virado pro chão.
Deixando assim não queima mto o pneu com o calor?

Coloquei hoje na minha, porem um pouco pra fora da linha do pneu e mesmo assim to preocupado com o pneu. kkk.

Tenho outra dúvida, o tanque é de 110L, mas quantos é de reserva?

Olá Morikawa desculpa a demora de responder.

A primeira pergunta não entendi , sera que e a astea do rodoar?

A segunda, quanto ao tanque e isso mesmo e 110 litros quanto a reserva ainda não verifiquei.

Mas instalei um tanque auxiliar de 45 litros entre o tanque original e a caixa de transmissao.

Segue as fotos.



Para abastercer o tanque auxiliar tive adaptar um pescador no tanque original para puxar o combustivel. E adaptei outro cano para retornar o combustivel para o tanque original.

Usei a bomba de gasolina do Monza da GM de um bico.

bomba para abastecer o tanque auxiliar e outra bomba para esvaziar o tanque auxiliar.


Pre filtro para entrada do tanque auxiliar.



Chave de treis posicoes para encher ou esvaziar o tanque auxiliar.



Marcador de combustivel do tanque auxiliar.



Abracos.

[Muthi]

Opa...

Galera essa F250 é de um amigo do Jeep Clube Bento Gonçalves
espero que gostem !!!



Mattiello, colocou para derrete a F250 !!!!

[Guilherme Guaspari]

Olá Morikawa desculpa a demora de responder.

A primeira pergunta não entendi , sera que e a astea do rodoar?

A segunda, quanto ao tanque e isso mesmo e 110 litros quanto a reserva ainda não verifiquei.



Mas instalei um tanque auxiliar de 45 litros entre o tanque original e a caixa de transmissao.

Segue as fotos.



Para abastercer o tanque auxiliar tive adaptar um pescador no tanque original para puxar o combustivel. E adaptei outro cano para retornar o combustivel para o tanque original.

Usei a bomba de gasolina do Monza da GM de um bico.

bomba para abastecer o tanque auxiliar e outra bomba para esvaziar o tanque auxiliar.


Pre filtro para entrada do tanque auxiliar.



Chave de treis posicoes para encher ou esvaziar o tanque auxiliar.



Marcador de combustivel do tanque auxiliar.



Abracos.

PP8GNT, está muito legal a sua.
Agora me diz uma coisa, qual foi a adaptação pro snorkel? o filtro de ar continua o original?
Abraço

[Guilherme Guaspari]

Opa...

Galera essa F250 é de um amigo do Jeep Clube Bento Gonçalves
espero que gostem !!!



Mattiello, colocou para derrete a F250 !!!!

Muthi!
show de bola hein!!
me diz uma coisa, esse parceiro teu, ele cortou o parachoque para colocar o guincho? não entendi muito bem no vídeo.
Vê com ele tambem, onde foi que ele fez a adaptaçao, a base pro guincho e o guincho quem vendeu pra ele.
abração

[DANIEL ANDERSON S SOUSA]

Amigos to com um problema serio na minha f250 2002 4x2 ela ta dando uns pulos na traseira quando to de primeira e segunda nao sei se e nos rolamentos ou na caixa satelite do diferencial alguem ja teve esse defeito no carro

[Muthi]

Muthi!
show de bola hein!!
me diz uma coisa, esse parceiro teu, ele cortou o parachoque para colocar o guincho? não entendi muito bem no vídeo.
Vê com ele tambem, onde foi que ele fez a adaptaçao, a base pro guincho e o guincho quem vendeu pra ele.
abração

Grilherme, bom dia.... tudo bem com você ?

Vou pedir para ele.... e lhe digo depois....

abraço (se seu esquecer me cobra)

[Alberto Granville G Paula]

Rapazes, eu consegui colocar um guincho 12000 lb dentro do pára-choque, se recortar nada do carro. Apenas tive que deslocar ele para frente uns 2 cm usando calços no ponto de fixação dos parafusos. Confesso que não foi muito fácil e tivemos que tirar e colocar esse pára-choque muitas vezes até as medidas ficarem ok para soldar os suportes. Ficou bem discreto, com um suporte de placa escamoteável sobre os roletes, o que não vai chamar a atenção de polícia, principalmente nas rutas da Argentina..... se usar então a "guia de cabo" para cabo sintético, aí é que não vai se ver nada, pois a placa ficará completamente encostada no pára-choque.

[kassiorozin]

Caros amigos, to querendo erguer minha F-250 em uns 6cm

Qual o metodo mais barato e mais seguro ??

eu estava pensando na traseira em fazer um "tijolinho" de metal de 6cm e colocar por baixo do molejo e fazer grampo maior pra prender ele, e na dianteira fazer uma peça tbm no torno de 6cm que encaixe na base do suporte da mola e apoiar a mola em cima dessa peça, o que vcs acham???

com 6cm preciso pensar em trocar os amortecedores por maiores??

valeuu

[pilotothiago]

Amigos to com um problema serio na minha f250 2002 4x2 ela ta dando uns pulos na traseira quando to de primeira e segunda nao sei se e nos rolamentos ou na caixa satelite do diferencial alguem ja teve esse defeito no carro

Ja tive este problema amigo, no meu caso foi o reparo do blocante do diferencial... Se o seu for a mesma coisa prepara para gastar uma pequena bagatela de uns 2500,00, por uma peçaque aparentemente nao poderia custar mqis que uns 200,00...

[DANIEL ANDERSON S SOUSA]

ja tive este problema amigo, no meu caso foi o reparo do blocante do diferencial... Se o seu for a mesma coisa prepara para gastar uma pequena bagatela de uns 2500,00, por uma peçaque aparentemente nao poderia custar mqis que uns 200,00...

amigo eu troque as aroelas do blocante q fica dentro da caixa satelite veja as fotos se foi o mesmo problema da sua mas so que o meu problema de ficar quicando a traseira e quando chego aos 80 fica tipo pneu deslocado mas nao tem nenhum assim o que sera realmente sendo que tambem a coroa e o piao nao tem nada anormal