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  • #1
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    Bom, já foram quase 4 mil km. Percurso misto, cidade/estrada/fazenda está fazendo 9,5 km/l, muito anda e para. Semana passada fiz uma viagem somente pela BR, bastante ultrapassagem, mantendo sempre abaixo de 130, me surpreendi, fez 11 km/l.

    Td consumo do CB, tenho que fazer o da bomba pra ver se bate.

  • #2
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    Citação Postado originalmente por rossetto Ver Post
    Bom, já foram quase 4 mil km. Percurso misto, cidade/estrada/fazenda está fazendo 9,5 km/l, muito anda e para. Semana passada fiz uma viagem somente pela BR, bastante ultrapassagem, mantendo sempre abaixo de 130, me surpreendi, fez 11 km/l.

    Td consumo do CB, tenho que fazer o da bomba pra ver se bate.
    Rosseto, essa média de 11 na estrada, estava vazia ou carregada? Qual BR era no caso?
    []s
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  • #3
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    Citação Postado originalmente por jeb Ver Post
    Rosseto, essa média de 11 na estrada, estava vazia ou carregada? Qual BR era no caso?
    []s
    J.

    Olha, se for atualizar pra 10 mil km posso falar que a média estabilizou nos 10,5. Sempre ando na base dos 120 km/h, somente 163 no MT, bastante caminhão pra ultrapassar, agora reprogramei, vamos ver como vai se sair, parece ter ficado mais econômica. Ando praticamente sempre vazio.

  • #4
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    Eu já andei numa 2.2 automática e me surpreendi com o desempenho, em baixa rotação ela é fraca, tipo uma saída de lombada por exemplo, mais depois que embala vai bem, achei o desempenho dela muito parecido com o da Hilux 3.0 171 cv

  • #5

  • #6
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    Imagina que coisa linda uma XLS/XL 2.2 estendida?

  • #7
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    Citação Postado originalmente por rossetto Ver Post
    Imagina que coisa linda uma XLS/XL 2.2 estendida?
    Nem precisa imaginar muito... Tem a rodo na internet... =)
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Nova Ranger 2.2 DIESEL.-ford-ranger-px-extra-cab-white-71950-1.jpg   Nova Ranger 2.2 DIESEL.-roda-17x9-pneu-315-70-17.jpg   Nova Ranger 2.2 DIESEL.-rodas17x8emeio_pneusnaosei.jpg   Nova Ranger 2.2 DIESEL.-extracab-2.jpg  

  • #8
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    Citação Postado originalmente por felippetti Ver Post
    Nem precisa imaginar muito... Tem a rodo na internet... =)
    Pena que a ford não traz pro Brasil, infelizmente

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  • #9
    Usuário Avatar de felippetti
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    Citação Postado originalmente por maurilio junior Ver Post
    Pena que a ford não traz pro Brasil, infelizmente
    Pena mesmo! Eu já tive Supercab e achava sensacional! Hoje rodo de CD. Não estou reclamando, mas queria ter a opção...
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Nova Ranger 2.2 DIESEL.-supercab-99.jpg   Nova Ranger 2.2 DIESEL.-crewcab15.jpg  

  • #10
    Usuário Avatar de paulorl
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    Citação Postado originalmente por felippetti Ver Post
    Pena mesmo! Eu já tive Supercab e achava sensacional! Hoje rodo de CD. Não estou reclamando, mas queria ter a opção...
    Felippetti, vc está com lift de 2", certo? Qual medida de pneu está usando? A minha está com roda 16 e pneus medida original 255 alguma... Fui em uma trilha pesada e senti a necessidade de erguer a minha ranger, mas se eu jogar um lift de 2" e manter as medidas de pneus originais, acho que não vai ficar bonito... Pensei em um lift de 1", mas ai também fico na duvida se não seria pouco...

  • #11
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    Uma coisa que notei esses dias foram os faróis, achei que fosse só um farol pra tudo mas vi que são separados a baixa e alta, ideal seria o projetor mas já é melhor do que a XLT flex do meu primo da frente antiga que é um farol só.
    Acho que vou trocar as lâmpadas, na Frontier que tinha era farol único e era uma merda, coloquei as Osram Night Breaker Unlimited 3600k, estava pensando em colocar de novo, alguém tem outra sugestão?

  • #12
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    olá,
    Sou novo no grupo, comprei uma nova ranger 2.2 2013 e venho sofrendo com mecanicos picaretas e mecanicos bons que preciso esperar semanas pra ser atendido. Por isso comprei um SCANER RASTREADOR pra mim conferir e eu mesmo fazer a regeneração do DPF, mas não tenho o programa pra fazer a leitura da ECU e apagar as msn.
    Alguem tem o programa, ou pode me falar onde consigo comprar?

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