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VIII Encontro de Jipeiros "Terra das Águas"- Caxambu-Baependi-MG

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  • 10/10/2012, 13:36
    EduardoLima
    1 Anexo(s)
    Chegada em Sobradinho no último sábado!
  • 10/10/2012, 13:47
    ORIONE
    Citação:

    Postado originalmente por EduardoLima Ver Post
    Ok, encomendei o outro, vamos ver no que vai dar, deixa o pau cair a folha...rsrsrsrsrsrs
    Chove, chove, chove.....
    abs

    Alem da diferença no desenho, VJ900 tem cravos de 21mm e VJ910 25mm.

    Eduardo, uma vez liguei em São Lourenço na Pneusul e eles só faziam o 900, foi lá q vc mandou fazer? Perguntou se tinha o 910?
    Abraço
  • 10/10/2012, 13:52
    EduardoLima
    Citação:

    Postado originalmente por ORIONE Ver Post
    Alem da diferença no desenho, VJ900 tem cravos de 21mm e VJ910 25mm.

    Eduardo, uma vez liguei em São Lourenço na Pneusul e eles só faziam o 900, foi lá q vc mandou fazer? Perguntou se tinha o 910?
    Abraço

    Sim foi lá Orione, mas não sabia deste detalhe, e se tudo der certo , vão entregar amanhã, vamos ver qual vai ser.....ser for o 900 vou ter que gastá-lo antes!
    Valeu a dica. Da próxima vez peço sugestões com antecedência!
    Abs
  • 10/10/2012, 13:53
    Thiago Willys
    Citação:

    Postado originalmente por Rangel4x4 Ver Post
    Galera de Caxambu,
    (...e Thiago que conhece tudo e todos por essas bandas)
    Esse Troller verde do meio é do Sandro de São Lourenço?
    https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.n...49535381_n.jpg

    nuam sei mas se ninguem respondeu é porque deve ser.
  • 10/10/2012, 13:56
    Thiago Willys
    Citação:

    Postado originalmente por EduardoLima Ver Post
    Sim foi lá Orione, mas não sabia deste detalhe, e se tudo der certo , vão entregar amanhã, vamos ver qual vai ser.....ser for o 900 vou ter que gastá-lo antes!
    Valeu a dica. Da próxima vez peço sugestões com antecedência!
    Abs

    o 910 gasta rapidinho agora o 900 custa viu o ruim do 900 que suja com facilidade aí vc tem que ter um motor com muito giro para limpar mas com certeza o 900 dura mais. para o 900 ficar bacana tinha que pegar uma fresadora de pneu e tirar alguns gomos, ou então colocar pircing. como o chacal fez na wanderléia.
  • 10/10/2012, 13:57
    Thiago Willys
    Citação:

    Postado originalmente por Alisson Abranches Ver Post
    Uai,esse autódromo ficou demais da conta sô.

    a pista ficou parecida com o autodromo de interlagos SP
  • 10/10/2012, 14:00
    EduardoLima
    Citação:

    Postado originalmente por Thiago Willys Ver Post
    o 910 gasta rapidinho agora o 900 custa viu o ruim do 900 que suja com facilidade aí vc tem que ter um motor com muito giro para limpar mas com certeza o 900 dura mais. para o 900 ficar bacana tinha que pegar uma fresadora de pneu e tirar alguns gomos, ou então colocar pircing. como o chacal fez na wanderléia.

    Acho melhor usar a técnica do Chacal, dez a dica, só falta a neve!
    Vamos ver como o carro vai ficar, to que nem criança, esta noite não durmo de ansiedade......kkkkkkk
  • 10/10/2012, 14:21
    Sandro Minduri
    Na pneu sul só tem os vj 900,o problema de tirar alguns cravos vai ser que provavelmente vai ficar desbalanceado e se passar de 500 grs de chumbo eles não fazem o balanceamento!!!!
  • 10/10/2012, 14:50
    ORIONE
    Citação:

    Postado originalmente por Thiago Willys Ver Post
    o 910 gasta rapidinho agora o 900 custa viu o ruim do 900 que suja com facilidade aí vc tem que ter um motor com muito giro para limpar mas com certeza o 900 dura mais. para o 900 ficar bacana tinha que pegar uma fresadora de pneu e tirar alguns gomos, ou então colocar pircing. como o chacal fez na wanderléia.

    É, o Rangel roda com 900 desde qdo eu conheço ele kkk, Rangel ja rodou qto c/ os 900?

    Pircing seria correntes?
  • 10/10/2012, 15:39
    Rangel4x4
    Citação:

    Postado originalmente por Thiago Willys Ver Post
    eduardo olha o vj 910 que mais agressivo. ja tive os dois e o 910 é melhor.

    O VJ-910 só em medida acima de 31'
  • 10/10/2012, 15:44
    Rangel4x4
    Citação:

    Postado originalmente por Thiago Willys Ver Post
    o 910 gasta rapidinho agora o 900 custa viu o ruim do 900 que suja com facilidade aí vc tem que ter um motor com muito giro para limpar mas com certeza o 900 dura mais. para o 900 ficar bacana tinha que pegar uma fresadora de pneu e tirar alguns gomos, ou então colocar pircing. como o chacal fez na wanderléia.

    Nusssssss... que viagem Thiago!
    O Chacal colocou pircing(tipo uns parafusos em cada gomo do pneu) nos pneus 40' do Wrangler pra rodar na neve...
    Tá nevando em Caxambu?
    Hahahaha...
    Arrancar alguns gomos?
    Acho que vc bateu a cabeça.
    KKKK...
    Vqv!!!
  • 10/10/2012, 15:50
    Rangel4x4
    Citação:

    Postado originalmente por ORIONE Ver Post
    É, o Rangel roda com 900 desde qdo eu conheço ele kkk, Rangel ja rodou qto c/ os 900?

    Pircing seria correntes?

    Cara,
    Esse Vj-900 são bons demais!
    Primeiro rodei 14.000Km nas rodas originas com 225 75 R15, paguei 300conto em cada e vendi usados por 900 os 4 devido a grande aparencia de novos que estavam.
    Agora estou com rodas de ferro 15x8 com 235 75 R15,já rodei 6000km com ele e tá zerado, essa banda dos Vj é da Vipal, é muito boa mesmo.
    Eu considero o melhor custoXbenefício do Off-Road, pra quem não quer usar dois jogos de pneu é o ideal, roda bem no asfalto e na trilha.Barrão brabo todo mundo vai agarrar!
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