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Tópico: Marrua 2012

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  • #1
    Usuário Avatar de Frederico Mendes
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    10/02/2007
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    Citação Postado originalmente por dudu83 Ver Post
    hoje recebi os preços:
    AM100 CD com ar e caroceria de lata: R$158.000,00
    AM100 CS com ar e caroceria de lata: R$148.000,00



    sem frete...
    infelizmente a agrale nao esta fazendo venda por finame, pagar 2,5% de juros ao ano ate dava pra encarar...
    dudu... 160 pilas em uma Marruá, é muita grana! Não consigo nem imaginar qual a margem de lucros que a Agrale está utilizando.
    Fico triste com isso, afinal, é uma 'senhora camionete', mas, por um preço deste é uma puta sacanagem.
    Frederico Mendes .'. Mineirinho perdido no mundo.
    Troller 2004 - Sirigüella
    “A mente rege a grande massa corpórea”

  • #2
    Usuário Avatar de CAVESO
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    Citação Postado originalmente por Frederico Mendes Ver Post
    dudu... 160 pilas em uma Marruá, é muita grana! Não consigo nem imaginar qual a margem de lucros que a Agrale está utilizando.
    Fico triste com isso, afinal, é uma 'senhora camionete', mas, por um preço deste é uma puta sacanagem.
    É a mesma margem de lucro que todas as montadoras padronizaram aqui no brasil:

    Gerente de finanças para o dono da empresa: - Vamos colocar 100% de lucro?

    Dono: - 100% ???????????? Tá maluco???????????????????? Vamos colocar 300% de uma vez que os otários vão pagar sorrindo e ainda defenderão os carros nos fóruns como se fosse o melhor veículo do mundo!

  • #3
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    Campos dos Goytacazes/RJ
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    É a mesma margem de lucro que todas as montadoras padronizaram aqui no brasil:

    Gerente de finanças para o dono da empresa: - Vamos colocar 100% de lucro?

    Dono: - 100% ???????????? Tá maluco???????????????????? Vamos colocar 300% de uma vez que os otários vão pagar sorrindo e ainda defenderão os carros nos fóruns como se fosse o melhor veículo do mundo!
    ACREDITO QUE SEJA MAIS DO QUE 300%

    E a graninha dos políticos que autorizaram fazerem esta merda de EIXO DIANTEIRO ???? E sem REDUZIDA ?????????

    E VIVA NOSSOS ANTIGOS " ENGESAS " COM EIXO DIANTEIRO DANA 30 QUE NUNCA QUEBROU COMIGO HA 7 ANOS .

    OBS :

    NÃO SERVEM COMO EXEMPLO O KIM E O MAGAO , PQ COM ELES NADA AGUENTA E TUDO QUE COLOCAR QUEBRARÁ .
    4X4 Brasil

  • #4
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    29/10/2012
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    Caxias do Sul/RS
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    Senhores!

    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    É a mesma margem de lucro que todas as montadoras padronizaram aqui no brasil:

    Gerente de finanças para o dono da empresa: - Vamos colocar 100% de lucro?

    Dono: - 100% ???????????? Tá maluco???????????????????? Vamos colocar 300% de uma vez que os otários vão pagar sorrindo e ainda defenderão os carros nos fóruns como se fosse o melhor veículo do mundo!
    Primeiramente, boa Tarde!

    Trabalho na Agrale, mais especificamente no desenvolvimento de Fornecedores.

    Posso ajuda-los em algumas coisas, mais especificamente, dúvidas, mais como um fã do marruá do que como vendedor (coisa que não sou). Não posso abrir detalhes de projeto ou qualquer coisa do genero, uma vez que muita coisa é confidencial, mas naquilo q eu puder ajudar, farei de boa vontade.

    Margem de lucro em cima do marruá: Posso garantir para você que não é nem perto de 300%, muito menos de 100%, se chegar em 20% acho que é muito, uma vez o proprio marruá custa mais de 120.000,00 para ser produzido. se comparado ao mercado nacional, muitas vezes estamos praticando margens de lucro muito baixas, isso quando existem para o mercado civil.

    Caixa Atlas, não é usada nos marruás militares ainda, nem nos civís, a foto mostrada é de um protótipo de um caminhão marruá que esta em faze de homologação. a caixa atlas é usada no chassi vendido para volare 4X4. estamos com estudos para utiliza-la nos marruás, tanto civil, quanto marruá, mas ainda em faze de prototipo.

    eu me coloco a disposição de tirar duvidas, ouvir reclamações e sugestões, e eventualmente, alguma duvida mais técnica, uma vez que tenho contato com os projetistas do marruá, posso estar buscando alguma informação com os mesmos.

    Qualquer duvida fico a disposição.

    Obrigado

  • #5
    Usuário Avatar de CAVESO
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    04/10/2005
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    Citação Postado originalmente por Gustavo Segatto Ver Post
    Primeiramente, boa Tarde!

    Trabalho na Agrale, mais especificamente no desenvolvimento de Fornecedores.

    Posso ajuda-los em algumas coisas, mais especificamente, dúvidas, mais como um fã do marruá do que como vendedor (coisa que não sou). Não posso abrir detalhes de projeto ou qualquer coisa do genero, uma vez que muita coisa é confidencial, mas naquilo q eu puder ajudar, farei de boa vontade.

    Margem de lucro em cima do marruá: Posso garantir para você que não é nem perto de 300%, muito menos de 100%, se chegar em 20% acho que é muito, uma vez o proprio marruá custa mais de 120.000,00 para ser produzido. se comparado ao mercado nacional, muitas vezes estamos praticando margens de lucro muito baixas, isso quando existem para o mercado civil.

    Caixa Atlas, não é usada nos marruás militares ainda, nem nos civís, a foto mostrada é de um protótipo de um caminhão marruá que esta em faze de homologação. a caixa atlas é usada no chassi vendido para volare 4X4. estamos com estudos para utiliza-la nos marruás, tanto civil, quanto marruá, mas ainda em faze de prototipo.

    eu me coloco a disposição de tirar duvidas, ouvir reclamações e sugestões, e eventualmente, alguma duvida mais técnica, uma vez que tenho contato com os projetistas do marruá, posso estar buscando alguma informação com os mesmos.

    Qualquer duvida fico a disposição.

    Obrigado
    Gustavo,

    Antes de mais nada parabéns pela presteza e coragem (sim, nunca tivemos um representante de um fabricante num tópico aqui do fórum) e seja bem vindo!

    A maioria aqui é apaixonada pelo Marruá desde a época em que ele se chamava engesa..rssss

    Bom.....como nosso fórum é sempre marcado por concordâncias e discordâncias, permita-me discordar (já) de você.

    Como consumidor, não consigo acreditar que a Agrale lucre apenas 20% num veiculo do porte do marruá.

    Vejamos, por exemplo, como comparação, quanto custa um Wrangler (que chega aqui um absurdo de caro em relação ao que custa nos eua) por aqui e a tecnologia e itens de conforto embarcados nele.

    O mesmo se aplica a picapes a diesel....

    Bom....sei que a fábrica tem suas complexas planilhas de custo (ainda mais no brasil), mas penso que como não há concorrentes para o marruá, ela aproveita e lucra (nada mais natural, eu faria o mesmo).

    Sobre as dúvidas:

    Há alguma novidade na versão 2013 do marruá?

    Quando ele será vendido ao mercado civil?

    Abs e boas vindas!

  • #6
    Usuário Avatar de Kim
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    Citação Postado originalmente por guilhermeabreu Ver Post
    . . .

    OBS :

    NÃO SERVEM COMO EXEMPLO O KIM E O MAGAO , PQ COM ELES NADA AGUENTA E TUDO QUE COLOCAR QUEBRARÁ .
    KKKKKK que qui é isso Doc!! Acha que quebramos tudo???? Magina!!! kkkkk

    Citação Postado originalmente por Gustavo Segatto Ver Post
    Primeiramente, boa Tarde!

    Trabalho na Agrale, mais especificamente no desenvolvimento de Fornecedores.

    Posso ajuda-los em algumas coisas, mais especificamente, dúvidas, mais como um fã do marruá do que como vendedor (coisa que não sou). Não posso abrir detalhes de projeto ou qualquer coisa do genero, uma vez que muita coisa é confidencial, mas naquilo q eu puder ajudar, farei de boa vontade.

    Margem de lucro em cima do marruá: Posso garantir para você que não é nem perto de 300%, muito menos de 100%, se chegar em 20% acho que é muito, uma vez o proprio marruá custa mais de 120.000,00 para ser produzido. se comparado ao mercado nacional, muitas vezes estamos praticando margens de lucro muito baixas, isso quando existem para o mercado civil.

    Caixa Atlas, não é usada nos marruás militares ainda, nem nos civís, a foto mostrada é de um protótipo de um caminhão marruá que esta em faze de homologação. a caixa atlas é usada no chassi vendido para volare 4X4. estamos com estudos para utiliza-la nos marruás, tanto civil, quanto marruá, mas ainda em faze de prototipo.

    eu me coloco a disposição de tirar duvidas, ouvir reclamações e sugestões, e eventualmente, alguma duvida mais técnica, uma vez que tenho contato com os projetistas do marruá, posso estar buscando alguma informação com os mesmos.

    Qualquer duvida fico a disposição.

    Obrigado
    Opa caro Gustavo!

    Bem vindo ao Fórum 4x4 Brasil!

    O projeto agrale pode ter suas confidencialidades, porém, o pessoal aqui, já conhece muito sobre o jipe.
    Por isso, achamos um tanto que abusivo o valor que se aplica a tal veículo.
    Vejamos um caso.
    Quando um forista comprou o aplique da frente, pagou o valor X,
    Quando eu fui comprar, X + 30%, em um curto prazo.
    No começo desse ano, quando um outro forista foi fazer a mesma aquisição, das mesmas peças, o valor já estava em 70% com relação à 1a compra, ou seja, X + 70%.
    Creio, que tal valoração, se deu à procura que os engeseiros fizeram.
    E partindo dessa premissa, estão vendo que as vendas estão superando as expectativas, aplicam um valor bem acima da realidade, pois tem mercado garantido.

    Pode ser que o mercado venha a regular o valor para menor, mais, vejo que com a lacuna que está havendo no segmento, continuará em ascensão.

    Abraços.

    Kim.

  • #7
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    Citação Postado originalmente por CAVESO Ver Post
    É a mesma margem de lucro que todas as montadoras padronizaram aqui no brasil:

    Gerente de finanças para o dono da empresa: - Vamos colocar 100% de lucro?

    Dono: - 100% ???????????? Tá maluco???????????????????? Vamos colocar 300% de uma vez que os otários vão pagar sorrindo e ainda defenderão os carros nos fóruns como se fosse o melhor veículo do mundo!

    Mais pura verdade! Os trouxas aqui pagam caro e ainda brigam por causa de suas viaturas de quinta categoria se comparados com os europeus e americanos.

  • #8
    Usuário Avatar de Marcus Brandão
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    Retificando:
    "Quanto Aos detalhes do projeto, não tem muita novidade pra galera do fórum"
    A não ser que a Agrale esteja preparando novidades.

  • #9
    Usuário Avatar de Marcus Brandão
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    Não tinha visto o Caveso

  • #10
    Usuário Avatar de Marcus Brandão
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    Rotta, estive há poucos dias em uma revenda Agrale e o vendedor como sempre sabia muito pouco sobre os Marruás. não devem vender nada para o mercado particular, não sei por quê. ($$$$)
    Perguntei se poderia optar por um modelo militar e o cara precisou ligar para outro estado pra me responder mas me respondeu na hora. Se eu não quiser com equipamentos militares como metralhadora, canhão...(??????????) eles poderiam vender os modelos militares sim.

    Edu, ne época da compra do Gafanhoto eu perdi a oportunidade de comprar um 50 lindíssimo por 75 pratas. localizei o carro, iniciei as negociações, entrei num barco e passei uma semana pescando e sonhando. Quando pisei em terra a primeira coisa que fiz foi ligar pro vendedor. Adivinhe...

    A Agrale aceita financiamento pelo BNDES. Não sei as taxas mas dá pra simular no site. Agora, 150 lascas???? nem no novo nem no usadinho bão. opinião pessoal e de pobre, nem adianta bater.

  • #11
    Citação Postado originalmente por Marcus Brandão Ver Post
    Rotta, estive há poucos dias em uma revenda Agrale e o vendedor como sempre sabia muito pouco sobre os Marruás. não devem vender nada para o mercado particular, não sei por quê. ($$$$)
    Perguntei se poderia optar por um modelo militar e o cara precisou ligar para outro estado pra me responder mas me respondeu na hora. Se eu não quiser com equipamentos militares como metralhadora, canhão...(??????????) eles poderiam vender os modelos militares sim.

    Edu, ne época da compra do Gafanhoto eu perdi a oportunidade de comprar um 50 lindíssimo por 75 pratas. localizei o carro, iniciei as negociações, entrei num barco e passei uma semana pescando e sonhando. Quando pisei em terra a primeira coisa que fiz foi ligar pro vendedor. Adivinhe...

    A Agrale aceita financiamento pelo BNDES. Não sei as taxas mas dá pra simular no site. Agora, 150 lascas???? nem no novo nem no usadinho bão. opinião pessoal e de pobre, nem adianta bater.
    o bndes tem uma taxa de mais ou menos 0,7% a.m. consigo isso pelo meu banco...

    apesar do preço fora de realidade se fosse possivel os juros de 0,20 a.m. somando ipva de caminhao pois tem capacidade de carga de 3,5TON mais preço de peças originais na concessionaria seria um veiculo pra rodar 10 anos tranquilo com baixo custo operacional, sendo um veiculo pra serviço apesar do preço extratosferico o baixo custo operacinal amortizaria o custo elevado..
    Amarok CS S 17/17
    Ranger CS XL 4x4 3,0 08
    sw4 manual 2006 (sucatona)

  • #12
    Usuário
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    18/03/2009
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    Citação Postado originalmente por Marcus Brandão Ver Post
    Rotta, estive há poucos dias em uma revenda Agrale e o vendedor como sempre sabia muito pouco sobre os Marruás. não devem vender nada para o mercado particular, não sei por quê. ($$$$)
    Perguntei se poderia optar por um modelo militar e o cara precisou ligar para outro estado pra me responder mas me respondeu na hora. Se eu não quiser com equipamentos militares como metralhadora, canhão...(??????????) eles poderiam vender os modelos militares sim.

    Edu, ne época da compra do Gafanhoto eu perdi a oportunidade de comprar um 50 lindíssimo por 75 pratas. localizei o carro, iniciei as negociações, entrei num barco e passei uma semana pescando e sonhando. Quando pisei em terra a primeira coisa que fiz foi ligar pro vendedor. Adivinhe...

    A Agrale aceita financiamento pelo BNDES. Não sei as taxas mas dá pra simular no site. Agora, 150 lascas???? nem no novo nem no usadinho bão. opinião pessoal e de pobre, nem adianta bater.
    Bem, menos mal né... se pelo menos tem essa opção de comprar um veículo militar zero km já ta bom, o preço é alto mesmo, se bem que tem gente pagando 20 conto em willys sucateado em leilão do EB só pra dizer que é militar... imagina então num legítimo militar zero km... 150 é barato pra essa gente!

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