Câmbio 240V com T-Case Toyota

Grande Xará!

Era isso mesmo que eu queria saber, eu so fico a imaginar como q deve ser a coisa viu.... mas deve ser um espetaculo esta reducao... meu deus!

É a hora q penso no clarck....

opa esqueci...

e otima analise sobre a mola em???? a minha é taoooooo pesada q chega a estalar dentro da viatura... aquela debaixo do voltante... acho q é bem por ai tambem o peso, nao tinha pensado nisso antes, tao obvio nao?

pessoal, ja cogitei t-case de toy-band, jpx, mas hoje o mecanico falou da t-case de willys, o que vocês acham?quais os pros e contras?

Olá FPC3, tudo bem:
Quando eu estava pesquisando para trocar a minha t-case, ví também essa possibilidade, mas meu mecânico deu a dica que a t-case da bandeirante "casava" melhor com o câmbio 240V. A adaptação na minha viatura já terminou e fiquei muito satisfeito com o serviço e com o conjunto montado.

Tô mandando algumas fotos que consegui tirar, embaixo da viatura.

Abs.

Opa ... rapaz... fico bom o servico em? aparentemente ta bem colocado, gostei do guarda pó no carda.

Olha so quanto as t-case, eu nao sairia da engesa pra entra na willys nao, ja tive willys e vo te fala... sei nao, acho q a motorizacao nao aguenta nao. depende do motor... o meu nao aguentava o motor de opala 4 cilindros mais pneus 33...

a caixa nao aguentava muito tmepo nao... nao sei pq...

ainda fico com a t-case toy que tem historico. olhe as fotos no algum do meu Enzéza para ver como é uma t-case toy por dentro e entendera. é muito robusto.

abracos

Corroboro com o zguilherme!

Acompanhei alguns amigos, que precisaram trocar a t-case de willys para band, pois a mesma não estava aguentando.

Sem contar, que queremos nos livrar do ronco....

Abraços.

Kim.

beleza.aceitei as argumentações.vai band mesmo.
e a flange?enfer?adapbrasil?
abraço,
Fernando

Fernando, eu falei com o Junior da adpbrasil, o cara é muito gente fina, e muito atencioso, mas eu não gostei muito da idéia de soldar o eixo do cambio. Acho muito melhor soldar a engrenagem, que se quebrar não é uma peça muito cara, já o eixo do cambio quebrado...Mas eu sou capaz de apostar que a flange que o Junior faz é mais bem executada do que a que a Enfer vende...

E se pedíssemos que o Junior fize-se a flange e comprássemos a bucha da engrenagem da enfer? será que conseguimos?

Fernando, se não tem nada impedindo o livre movimento de todo o acionamento,leia-se cabo,mecanismo de acionamento que é fixado na capa seca e o garfo que aciona a embreagem,livre deslocamento do rolamento da embreagem(colar), não vejo nenhum motivo para que a embreagem fique dura depois do serviço e com certeza esse reposicionamento do conjunto não causaria isso.Essa embreagem é nova?Quando todos os ítens que relatei acima são descartados faltaria verificar o Platô da embreagem que também faz,qdo deteriorado, a embreagem ficar dura.

Obrigado!
Abraços!

Citação:

---

Postado originalmente por FernandoPedro

Roger:
Acompanhei o seu trabalho no tópico do Dr. Guilherme, não sou entendido de mecânica, mas percebí que ficou de primeira linha. Gostaria de uma opinião sua, se possível... No meu caso, o meu mecânico fez a mesma coisa que você relatou, teve que ajustar ligeiramente a posição do motor par alinhar todo o conjunto, isso pode ter deixado a embreagem mais dura? Ou pode ter algum outro motivo para a rigidez da embreagem?

Abraços e parabéns pelo ótimo serviço.

---

Pessoal,

Finalmente consegui concluir a montagem da T-Case Band com o 240V.
No meu caso, usei o kit da Rota.
Foi necessário deslocar o conjunto motor, câmbio e t-case para a esquerda (lado do motorista), pois a t-case batia no chassi. Para deslocar o conjunto para a esquerda, foi necessário primeiro posicionar o conjunto mais para trás. Depois de refazer os calços tudo funcionou. Foi necessário também recortar a lataria, ao lado do acelerador, pois o garfo da embregem batia na lata.

Por enquanto só andei no asfalto, mas as primeiras impressões são excelentes!
Acabou o ronco e a reduzida vai ajudar muito, principalmente nas decidas...

Um abraço,

Robinson
Engesa F1 - na ativa de novo

Caro Guilherme Abreu Ou Meca Professor


Como foi feita a junção da cruzeta Engesa na T-case Toyota?

Foi feito algum enxerto ou usou outro flange?