Mais umas fotos!
Recebi agora!
Já pedi do interior!
Novidade Engesa FIV!!! Caramba que jipão!!!!
Versão Imprimível
-
25/03/2010, 11:30Kim
-
25/03/2010, 11:45Kim
Loras!
É para vender!
Mecânica Land!
É uma pick-up 4 portas! -
25/03/2010, 12:52Salviano
Olá! Gustavo,
Não pega não, uso pneus 35, estou fora de casa, à noite coloco outras fotos pra vc ter uma ideia melhor.
Salviano -
25/03/2010, 14:49LorasKim,Citação:
Postado originalmente por Kim
É justamente da correia dentada, cabeçote e outros contratempos do Maxion que pretendo fugir... se realmente optar por vender a Defender. :parede: :oops:
A idéia seria um Fase IV com a mesma mecânica da Camper.:concordo:
Eixos de Troller, 14B turbinado, etc.
Assim facilitaria muito meu plano de manutenção.
Mas são apenas especulações momentâneas...
Pretendo morar em Curitiba daqui um tempo, pós graduação. Talvez opte por dar uma pausa nos inve$timentos 4x4.
Abração, -
25/03/2010, 18:37paje_tapuyaQual é a medida de entre eixos desse aí? Isso seria uma boa solução p o meu...Citação:
Postado originalmente por Kim
Ainda continuo atrás de uma t-case f-2...
Abraços
Paje -
25/03/2010, 19:17Eriksom Teixeira Lima
Meus dois tostões
1) pareceu-me que a distorção no vidro traseiro é devido ao uso de grande angular para fotografar. Enfim, só vendo uma foto com objetiva normal e feita perpendicular a viatura.
2) dobradiças = estou enganado ou as do troller são iguaizinhas (amanhã examinarei o meu para saber)
Sei lá, sem querer sacanear, mas se eles radializassem e pusessem uma pintura qui-nem-qui aqueles ônibus afegães ou os de Buenos Aires, ficaria um busão legal, como disse o Elmer.
PS: pobre Curitiba, o Japo-Loras vai se mudar para lá. Por isso, o Elmer me chamou para uma festança em Boa Vista 8)
Eriksom -
25/03/2010, 20:12SalvianoDo jeito que vc viu, estava sem capota, quando coloquei a capota o banco ficou muito alto quase encostando no teto, tive que refazer pra dar certo.Citação:
Postado originalmente por Gustavoluis
Conforme já disse, estou usando pneus 35 x 12.5 x 15 não pega em nada.
Quanto ao 4 portas...ele realmente é bem espaçoso, tbm estou com idéias a mil....não época não tinha grana sobrando para montar um e acabei ficando com este mesmo.
Veja fotos anexas, a última mostra como ficou o banco em definitivo.
Abraço, Salviano -
25/03/2010, 20:28Kim
Grande Silvano!
Cara, lindo seu engesa!
Gostaria de saber qual o código da tinta?
Fiz uma formula, baseado na frente do marruá, ficou bom, mais...
não ficou como eu queria, achei um verde que ficou claro, igual a broto de folhas...
Se puder, te agradeço!
Abraços.
Kim.
ps.: liguei na cínfel e falei para o João se cadastrar e tirar as dúvidas! -
25/03/2010, 20:32SalvianoComplementando...e adiantando o que o Kim falou segue estas que tenho.Citação:
Postado originalmente por Salviano
O Fase IV é muito resistente tbm, muuuuiiito espaaaaço.
Veja a estrutura nas laterais e teto, formam um arco, como se fosse um santo antônio embutido. -
25/03/2010, 20:38Kim
Nem que eu seje moderado.
CARALHO!!!!!!!!!!!!!
Duca heim!!!! -
25/03/2010, 20:47SalvianoGraaannde Kim..."esse é o cara" que sabe tudo sobre engesa.Citação:
Postado originalmente por Kim
Obrigado pelo elogio, tive sorte em descobrir pessoas competentes pra montar o Engesa "do zero", valeu a pena esperar quase 2 anos.
Que bom que ocê tá ai, mais pra frente quero ver se consigo trocar a carroceria pelo de 4 portas.
Olha não tenho o código da tinta mas vai o telefone do pintor que fez o serviço, foi ele que comprou a tinta, Graaande Profissional, é o Itamir fone: 12-3937-8169 em SJCampos.
Complementando as fotos do fase IV + uma.
Grande abraço, Salviano -
25/03/2010, 22:09Loras
Esse bege é o mesmo bicolor depois de pintado?
Caraca!!! Gostei.
Salviano, teu Engesa usa suspensão do Troller?
Ou o link fabricado é tubular mesmo?
Abraços