Boa tarde colega Fernando!Citação:
Postado originalmente por FernandoPedro
Colega, a instalação no meu caso não foi muito difícil devido a configuração do motor e do cambio, e caixa de direção, vou tentar passar um resumo.
1- O meu Engesa é o F1 com motor Maxion / cambio de Toyota 4m sincronizado com direção D20.
2- Em questão do motor não vejo muito obstáculo, pois o meu toma um espaço legal, tem varias outras configuração de motores menores que pode facilitar.
3- A caixa de direção neste caso se for original irá atrapalhar no suporte da base do guincho, pois a mesma e fixada na parte de dentro do chassis, no meu caso a caixa de direção e da D20 e é fixada do lado de fora do chassis, desta forma se ganha um espaço razoável para base e o guincho, já com a caixa original não sei informar se da certo.
4- Como vce vê na foto a frente não precisou mexer em nada, exceto o gancho de ancoragem do lado do passageiro.
5- A travessa do cambio eu tbm mudei, reforcei a aumentei a altura final do cambio para maior segurança da tomada de força que ficava muito rente a longarina.
6- No piso fiz uma pequena modificação para alojar a toma da força no cambio, coisa fácil.
7- Em ralação ao cambio, fica mais fácil o instalação.
8- É muito importante que o guincho seja comprado para o Engesa com as configurações acima ou semelhante, pois fora disto séria muito complicado a instalação no Engensa, visto que o mesmo foi fabricado sem esta opção (falha de Fabrica que opta por um guincho elétrico).
Resumo geral :
O Guincho mecânico na Engesa, muitos tem a opinião que não compensa e quase impossível colocar, se for colocado na ponta do lápis, sai muito mais caro que um guincho elétrico, concordo, mas como isto foi de ego meu, resolvi colocar o guincho mecânico, eu não fui o primeiro nem serei o ultimo, uma coisa é certa antes de instalar o meu verifiquei antes alguns colegas que tinha na Engesa com guincho mecânico, verifiquei a instalações de todos, ( a satisfação de um guincho mecânico estava estampado no rosto de todos estes colegas, isto não tem preço).
Colega espero ter ajudado um pouco vce, não sei qual e seu Engesa o qual sua configuração, mas uma coisa é certa, o negocio e pesquisar e ter certeza do que vce quer, pois assim vce não se arrependera mais a frente.
Obs.: Estou ao contento 110% com esta aquisição.
Sds
Cabelo F1
Limpador Pára-Brisa
Versão Imprimível
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05/12/2008, 14:36Cabelo F1
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05/12/2008, 18:47FernandoPedro
Olá Cabelo, tudo bem?
Suas explicações foram muito esclarecedoras. Como você disse, no seu caso foi mais tranquilo, pois você alterou toda a configuração da sua viatura. No meu caso, deve ser um pouco mais difícil, pois a minha viatura tem um motor GM 6 cilindros, câmbio original e t-case de toyota bandeirante.
Espero um dia conhecer sua viatura.
Abs. -
21/02/2009, 00:53CAVESO
Pessoal,
Estou precisando agora dos braços e das paletas dos limpadores do meu engesa (FAse II).
De qual carro são?
Vi que o Edu colocou do pálio. No caso do meu que está com tudo original, dá pra colocar também?
Abraços embassados... -
24/02/2009, 22:09Eduardo VeloFala Caveso , ta nos finalmente mesmo heim ... blz véio ...Citação:
Postado originalmente por CAVESO
Os braços dos limpadores que estão no meu são do Palio , eu troquei pq os originais estavam com as estrias gastas e quis colocar coisa que acha mais facil no mercado ... os braços do Palio tem a parte inferior maior e quase o capo pega por causa disso qdo abre ...
O conjunto que faz o articulado tem que ser do engesa mesmo ... o do Marrua é o mesmo esquema , mas é maior ... vai ter que comprar na rota ...
abs ... -
25/02/2009, 20:25Cilon Carlos Heck
Oi Caveso. Como você tem que colocar os braços também, não sei bem quais palhetas deve utilizar, mas se te ajudar, no meu eu utilizo as de 330mm (13"). Da cibié o código é C046, é palheta trazeira dos seguintes veículos: towner 93 a 99, fiat elba 86 a 97, fiat uno 84, corsa wagon 94 a 02, omega suprema 92 a 98, cherokee 93 a 98, golf GIV 99, polo 02.
Espero que tenha te ajudado.
[ ]'s -
25/02/2009, 23:57LucaCaveso,Citação:
Postado originalmente por CAVESO
A palheta eu não sei qual instalei, mas os braços são da Veraneio e companhia. Acho que é D20, C10, A20. Tudo igual. Mas se teve algo extremamente mal projetado pelos engenheiros da Engesa, foi o conjunto do limpador de parabrisa. Ô servicinho mal feito.
Ao Cilon :concordo: e ao Edú Velo, meu muito obrigado pela indicação das palhetas. vou ver se agora o conjunto do meu Viralatas melhora um pouco.
[]´s -
26/02/2009, 16:27Eduardo Velo
Pessoal a paleta original é de 13" , essa paleta sempre vai ser tras. de algum carro é por isso que não tem par ... optei por 13" no lado do motorista e 11" ( fusca) no lado do carona ... já faz tempo que fiz isso e ta td ok ...
Se precisar trocar a paleta em alguma emergencia a do fusca serve , fica uma faixa menor de visão , só isso ... de 14 " pode pegar na borracha do vidro e acabar travando qdo vc mais precisa ... tive que torcer o braço do lado do motorista pra poder limpar da melhor maneira possivel , não sei se tem outra solução ...
Caveso , qdo vc for montar e tiver qqer problema me manda um email - eduardovelo@yahoo.com.br , apanhei muito com churrasqueira , articulado , braços ... a gente acaba manjando um pouco de como os Eng. Manoel e Joaquim pensavam na epoca que puseram eles pra projetar os limpadores ... rsrs ...
Luca , qqer coisa estamos aí ... vai no paca hj ??? vou estar prox. do pessoal aqui do forum ...
abs ... -
26/02/2009, 17:54LucaQuisera poder ir, Edú. Mas é por um bom motivo. Estou saindo para viajar, lá pros lados da Serra do Rio do Rastro, SC, logo cedinho. Mas valeu muito o convite. Vou me lembrar.Citação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
[]´s -
27/02/2009, 17:52Eduardo VeloPuxa ... que chato heim camarada ... ter que viajar até Bom Jardim ... rsrs ...Citação:
Postado originalmente por Luca
Conheço um pouco essa área , mesmo nessa época do ano faz um pouco de frio a noite ...
abs e Boa Viagem ...
Edu -
13/03/2009, 20:42CAVESO
Edu e colegas,
Como não havia previsão de chuvas, estava andando sem os limpadores.....:mrgreen: , só que hoje fiquei sem jipe pois está caindo água...:parede:
O braço do pálio que serve no fase II é do pálio de qual ano? Ou são todos iguais?
A receita é braço do pálio + paletas de 13", é isso? :pensativo: -
20/03/2009, 01:06CAVESO
Fui numa loja hoje e descobri que há dois modelos de braço de limpador para pálio: até 2001 e acima de 2001.
Qual deles vocês estão usando? -
20/03/2009, 14:44Eduardo VeloCaveso to sem net em casa , to usando a net aqui no trampo , um raio acabou com o modem ...Citação:
Postado originalmente por CAVESO
O braço é do Palio até 2001 , o menor , se não me engano o lado do carona ... a palheta é de 13" ...
No meu estou usando de 13" no lado motorista e 11" (Fusca) lado carona ... talvez tenha que colocar uma borracha como calço na base da dobradiça do capô pra afastar um pouco o capô e dar passagem qdo abrir o capô ...
abs ...
Edu