Marruá

[fpc3]

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cara, eu penei pra vender um engesa maravilhoso, perfeito e caprichado a 22 mil...nesse mercado nao tem nenem...

[CAVESO]

Alguém conhece o Cláudio desse Marruá?????

Gostei dos alargadores de paralamas do marruá dele e gostria de saber que os fez...

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=vZq5MzT8K4I&feature=related"][ame=http://www.youtube.com/watch?v=vZq5MzT8K4I&feature=related]YouTube - Marrua do Claudio descendo o Japi - Outubro de 2008[/ame][/URL]

[WARSAW]

Foi a Agrale, hehehe
Pena que não são adaptáveis nos engesas

[CAVESO]

São sim....

No fase II eu garanto que dá....

Esses do jipe dele são mais largos que os originais Agrale, daí imagino que ele tenha mandando alguém fazer...

Você conhece ele, Warsaw?

Essa pata-choca é sua? Linda hein!

[WARSAW]

O Marruá tem um vinco entre a soleira e a porta e o alargador acompanha esse vinco, fica bem no "pé" do alargador. Os alargadores dos FII,FI,FIII são retos pois a carroceria é igualmente reta e lisa, . por isso acho que deve ser difícil a adaptação, teria que dar um jeito de entortar o plástico pra deixá-lo plano... Parece até que elas fizeram de propósito (pra não ter que vender paralelamente) pois esses alargadores são muito bonitos. Os da pickup são ainda mais bojudos e ficariam perfeitos para pneus de 37'' (ficariam)

Essa VT da foto é um WC 53 (Carryall) bem rara no Brasil não conheço mais que 3, uma delas pertence ao Barone, baterista dos Paralamas que é um entusiasta da FEB. ( ahhh se fosse minha!!)

[WARSAW]

Esses do vídeo são realmente maiores, não consegui observar se acompanham o tal vinco,. Acho que devem ser de um modelo civil do marruá tipo o AM 150... Só sei que ficou muito bom!!

[CAVESO]

O Marruá tem um vinco entre a soleira e a porta e o alargador acompanha esse vinco, fica bem no "pé" do alargador. Os alargadores dos FII,FI,FIII são retos pois a carroceria é igualmente reta e lisa, . por isso acho que deve ser difícil a adaptação, teria que dar um jeito de entortar o plástico pra deixá-lo plano... Parece até que elas fizeram de propósito (pra não ter que vender paralelamente) pois esses alargadores são muito bonitos. Os da pickup são ainda mais bojudos e ficariam perfeitos para pneus de 37'' (ficariam)

Essa VT da foto é um WC 53 (Carryall) bem rara no Brasil não conheço mais que 3, uma delas pertence ao Barone, baterista dos Paralamas que é um entusiasta da FEB. ( ahhh se fosse minha!!)

É verdade: esqueci-me dos vincos, mas são facilmente adaptáveis ao engesa ou o engesa a eles..rsss

Eu já vi a do Barone, é lindissima mesmo no desfile de 7 setembro no rio.

O livro dele sobre o dia D é ótimo, recomendo a todos!

[Eduardo Velo]

Veggi , dependendo do uso da vtr não vale a pena colocar alrgador de fibra , depois que quebrei 2 jogos de alarg. de fibra aprendi que tem que ser de borracha mesmo , e mesmo de borracha já estou indo pro 3o jogo de alargadores , eles vão ralando e destruindo com o tempo ... lógico que se for ra ir no shopping não precisa pensar nisso ... rs ...

Sou fã desses alargadores da foto ... ja estive estudando um meio de fazer esse serviço e não é tão ruim pq o paralama do engesa tem estrutura pra soldar uma chapa de uns 6 mm sem problema ...

[CAVESO]

Edu,

O biguá faz alargadores em chapa de aço para os engesas que ele monta.

No meu estou usando de fibra por causa dos pneus terem ficado bem pra fora com as rodas 10" e por ter fechado um pacote com o fernando filoni quando comprei a capota dele.

Morrendo de medo de pegar nas paredes das subidas do shopings.....rsssss

[Eduardo Velo]

Valeu a dica Veggi ...
Vou dar um pulo la no Bigua esse mes pra trocar umas idéias com ele ...
Quero fazer up-grade no meu , ver qto fica pra colocar eixos , cambio e red. de F250 4x4 , banco tras. de 3 lugares , agora esse alargador de chapa tb vai pra lista ... rs ... to pensando em colocar os bancos Rallye na frente e tenho que levar a capota pro Fernando pra ele trocar os vidros laterais por bi-partidos , as dobradiças das portas e colocar outro sistema de abrir a tampa tras.
Assim que tiver com eixos de F250 os pneus vão ser um pouco maiores sem problemas e vai ficar uma vtr mais preparada pra expedições ...

Fizemos uma trilha uns dias atras e o Marcão foi com o Marruá dele , o bixo é show de bola , nem teve graça pra ele a trilha , mas pra ficar como ta o dele vai muita grana ... muito mais que esse up-grade que quero fazer ...

[CAVESO]

Edu,

Estou montando um quebra-cabeças divertido aqui: motor mwm sprint 2.8 + Câmbio automático ZF4hp22 (opala 4 marchas) + t-case hilux por engrenagens.

Já conseguir unir o motor ao câmbio e agora estou flangeando o câmbio à t-case.

Penso também em eixos f250 para o futuro... ou flutuar meu d44 traseiro e passar o dianteiro para 44...

abração

[CARLOS SIQUEIRA]

Xará Veggi, estou achando que o "quebra-bolso" do Edu ficará pronto para subir o areião de Ibitipóca no próximo encontro, mas o seu ..... sei não!!!!
Estou viabilizando uns "acessórios para selva" com nosso amigo e meu vizinho Rodrigo "SAMUKANVAS", espero estar tudo pronto para o encontro do ano que vem, que promete!!!
Quanto ao assunto levantado no tópico(alargadores), na primeira reforma que fiz, levei os originais (3) em material plástico, e um em fibra (cópia), para o lanterneiro tomar como base, e confeccionar outros em chapa, mais largos. Ficaram ótimos, precisando no momento, de retoques em alguns pontos e uma proteção melhor contra os "cupins de ferro". Para fixá-los, colocamos "debrum" preto de fusca entre a peça e a carroceria, com parafusos "alem" em inox. Veja as fotos.

[]'s Carlos Siqueira