Muito obrigado meu amigo Vicente!!! Porisso é ótimo saber informações sobre esses brutos de pessoas com conhecimento e experiência como você tem.Citação:
Postado originalmente por Vicente Guimaraes
Vou análisar essas informações e me decidir. Vou utilizar o Bruto para trilhas e passeios curtos, talvez uma que outra vez para uma expedição mais longa, mas isso é raro de acontecer.
Ele possui pneu bf All 33" e é um doce para andar, estavel e muito confortavel. Derrepente seja uma opção manter os 33" porem alterar para MUD né? Ai mantenho o conforto, estabilidade e terei pneus bons para trilhas e deslocamentos.
Mais uma vez muito obrigado pela ajuda e informações meu amigo.
grande abraço.:concordo:
Comprando um engesa. Ajuda!!!
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15/08/2013, 11:55ROBERTO SCHOLLER
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15/08/2013, 11:57ROBERTO SCHOLLER
Galera!!!! ENGESEIRA!!!
Preciso da opinião e sugestão dos amigos para apelidar o meu BRUTO.
Aguardo palpites e pitacos ok???
vamos BATIZAR a criança hehehe
abraço. -
15/08/2013, 12:30Eduardo VeloFala Vicente , será que o engesão vai pra canastra ??Citação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
Ja tinha mandado pro Roberto ver o tópico do galego , esse é só 1 entre muitos que tem aqui no forum pesquisando eixos pra colocar pneus grandes ... é um assunto bem discutido por aqui , farta fonte de pesquisa do que deu e não deu certo ...
O meu com 33" MUD era só apurrinhação , não chegava a quebrar pq dava manutenção antes , trocava rolamnetos a cada 3 meses , ia rolamento de roda diant tras. de munhão e diferencial ... estourava retentores , cruzetas , terminais ... depois que coloquei 31" BF AT só troco em manutenção preventiva , abro pra ver a 1 x por ano e só troco graxa , tinha terminais que vendi pq comprei um monte e pensava que ia viver trocando e não quebrou mais ... a ultima troca de rolamentos tras. foi pq a gaiola trincou e vi numa abertura pra troca de graxa , aí parece que vai quebrar só pq vc sabe que ta trincado ... rsrs , tive que trocar os 2 lados ... não tem shimmi , freia muito bem e gasta pneu por igual ...
O unico problema que estou tendo são as buchas internas das links tras. , elas estão ovalizando com pouco tempo de uso , encomendei umas buchas de borracha lonada que ainda vou testar , o cara fez atendendo pedido meu e de mais 2 colegas engeseiros ... se ficar bom passo a dica ... -
15/08/2013, 15:17Vicente GuimaraesTaí o nome, BRUTO :)Citação:
Postado originalmente por ROBERTO SCHOLLER
Um bom nome.
To colocando pressão no Plinio... ele tem mais 2 meses e meio... tá apertado, mas estou confiante. Ele disse que até o final deste mês o carro já estará rodando para testes (ainda sem pintura e acabamentos)... vamos ver...Citação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
Opa, qualquer novidade coloca aí.Citação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
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15/08/2013, 15:40ROBERTO SCHOLLER
[QUOTE=Vicente Guimaraes;1985753]Taí o nome, BRUTO :)
Um bom nome.
Obrigado Vicente.
:concordo: GOSTEI!!! Vamos ver se surgem mais idéias ou se o pessoal também aprova o BRUTO :twisted: -
15/08/2013, 17:20ROBERTO SCHOLLER
Como os ENGESAS são NASCIDOS PARA GUERRA E CRIADOS NA TRILHA, ele pode ser batizado de RECRUTA o que acham?
existe o Fuzileiro do KIM e o Sargento de outro amigo forista que na ocasião não lembro o nome, pode surgir o RECRUTA hehe.:karate: -
15/08/2013, 17:42Vicente Guimaraes
Recruta? que tal uma patente mais alta, capitão, coronel?
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16/08/2013, 08:58ROBERTO SCHOLLER:concordo: Muito Legal Vicente!!! obrigado pelas sugestões!!!Citação:
Postado originalmente por Vicente Guimaraes
Abraço. -
16/08/2013, 09:00ROBERTO SCHOLLER
Alguem mais com alguma palpite ou sugestão???
depois vamos enumerar as sugestões e fazer uma votação!!!
Abraço amigos. :brinde: -
16/08/2013, 10:26Eduardo Velo
Bom , tb acho que sendo um jipe gaucho não vai pegar bem chamar de Bruto ... rsrs , brincadeira heim ...
Pode ser Gaudério , Pampeiro , Jaguané ( é como chamaram meu engesa uma vez aí na região de Passo Fundo ), acho que é algum tipo de cavalo ... o cara falou assim
- tu ta mal de auto heim tchê , isso é igual um Jaguané ...
Vou insitir com vc pra fazer uma trilha com esses pneus que estão na vtr pra ter uma impressão de como vai se comportar o engesa ... ja usei os MUDs e posso te garantir que na lama era pior que o AT ...
Outro detalhe importante pra qdo vc for fazer trilha , como vc está acostumado com CJ vai estranhar uma coisa , o peso , o CJ consegue ser controlado um pouco melhor nas valas , o engesa é mais pesado e vai pra onde ele quer e não onde vc quer , por isso carrego a chibanca sempre pq ele vai pra vala de qqer maneira ... rs
abs ... -
16/08/2013, 11:08ROBERTO SCHOLLERCitação:
Postado originalmente por Eduardo Velo
:concordo: Legal Edu!!! muito obrigado pelo palpite e pelas dicas, tenho medo de andar com os pneus All e ser o rolha da trilha ainda mais com um ENGESA né? O bruto e respeitado por todos e precisa manter essa postura. hehe :twisted:
A maioria do pessoal usa aqui no SUL pneu godloko da ost ou ignorante da gennius são pneus brabos, mas não quero pneus tão brutos para evitar quebras.
outra opção que surgiu foi os pneus BOOGER, mas acho meio demais também!!!
Acredito que vou de VJ 910 mesmo!!! Ja fechei negocio com 04 carcaças do pneus wrangler da goodyear 35" :) agora falta decidir o modelo a recapar!!! :semideia
Os meus bf all 33" estão quase novos e vou vender fácil!!! vou pedir +- 500,00 reais por cada é um preço bom?
abraço. -
16/08/2013, 11:35ROBERTO SCHOLLER
Se é para ter um apelido do SUL, pode ser MARAGATO:lol: também hehe!!! vamos lá galera!!! vamos dar idéias!!!
abraço :curtir: