Stephan,
Disconcordo com vc... !! :mrgreen:
Sua opinião de competidor é muito importante e passo a considerá-la.
Agora vou aguardar as demais do resto do povo para fazer um melhor juízo da questão.
Grande [ ].
Trial RockCrawling - 30/03 a 03/04 de 2005 na AUTOSPORTS !!!
Versão Imprimível
-
08/04/2005, 10:54Flavio Miranda
-
08/04/2005, 11:29regis
Flavio
Discordo de vc. Não há como mensurar o impacto da chuva em obstáculos... é um fenomeno natural que pode ajudar em alguns casos e atrapalhar em outros.
Talvez a liberação de uma ferramenta, mesmo que uma só, poderia trazer vantagens para aquele que pode usar a ferramenta sobre os que passaram sem usar nada.
O critério deve ser SEMPRE igual para todos. A chuva é uma questão de sorte, e um imprevisto que muda o "approach" das equipes para as seções.....
Ja pensou no que vai acontecer em uma corrida de formula 1 com o regulamento que tem hoje, se estiver chovendo, e de repente para de chover e a pista seca??? :shock:
São imprevistos que temos que lidar, pois tentar compensar de qualquer maneira só vai ser mais prejudicial a uns ou a outros
Abraços -
08/04/2005, 11:53Flavio Miranda
Regis,
Claro que o regulamento tem de ser igual para todos...
Pensando na competitividade da prova é que levantei a questão. A regra serviria para todos e assim mantemos a equidade. :wink:
No caso da F1, se chover muito eles param a prova e podem até encerrá-la. :shock:
Outro aspecto é que estou pensando nas outras provas que não tem pista de concreto. Com chuva forte seria impossivel subir sem guincho o paredão e as manilhas de Sto André, por exemplo... :(
Grande [ ]. -
08/04/2005, 11:53equipeminas4x4
Se chover, sorte de quem passou primeiro e foda-se quem pegou pista molhada.
[]´s -
08/04/2005, 11:56lg_gustavoVc já foi embora de jogo de futebol ou de show de rock pq começou chover ? :roll:Citação:
Postado originalmente por Flavio Miranda
[ ]s, sempre com capa de chuva e galocha dentro do jipe -
08/04/2005, 12:13regisFlávio, como ficaria igual pra todos se vc permitisse uma ferramenta para aqueles que pegaram chuva e não permitisse essa ferramenta para os que não pegaram?Citação:
Postado originalmente por Flavio Miranda
Na formula 1 eles podem encerrar e quem ganha a prova é quem tá em primeiro na hora que eles encerrarem (lembra da corrida do Senna com a Lotus John Player Special?) :wink:
O importante é sempre manter as penalizações iguais... o paredão e as manilhas de SA com ou sem chuva seria muito complicado subir sem guincho.
COntinuo batendo que tem que ser igual pra todos... seco ou molhado
Abraços -
08/04/2005, 13:05Marcos Ojeda
Para isso que se SORTEIA a numeração de porta, sorte ou azar do competidor, tem provas como a de Santo Andre as Manilhas claramente quem passou primeiro foi beneficiado, e quem passou por ultimo foi muito prejudicado, pois cada um que passava cavava entre as manilhas, mas tb que passou primeiro na seção de Rockcrawling foi prejudicado, pois a seção estava com muito entulho, o ultimo pegou quase que seção limpa. O Sorteio que é feito para livrar qualquer um dessa responsabilidade.
-
08/04/2005, 13:12Beto Lacerda
chuva não éde controle de competidores ou da organização , é sorte de quem foi no seco ou azar de quem foi no molhado ...
[]'s -
08/04/2005, 13:18equipeminas4x4Adivinha se eu não fui 1º no Entulho Crowling e quase último na manilha.... hehehehe.Citação:
Postado originalmente por Marcos Ojeda
[]´s -
08/04/2005, 16:06Beto LacerdaLeitão olha o que achei no site da ubroc http://www.ubroc.com.br/~galeria/fot...oc_01_2005.jpg no exato momento :lol:Citação:
Postado originalmente por Marcelo Leitão
[]'s -
08/04/2005, 16:11regis
Essa é pra vc Alemão.....
Resultado se fosse tudo numa categoria só, para Super e Modificados nas seções
1- Paredão
2- Las Cruces Sábado
3- Las Cruces subida de domingo onde o X tombou
Pos Nº Equipe Equipe 1 2 3 Total Pedras Tempo
1º 10 ensimec 20 10 0 30 0:08:47
2º 16 cobra 20 10 0 30 0:08:57
3º 13 hulk 0 30 10 40 0:07:43
4º 17 jipenet off -I 20 45 0 65 0:13:18
5º 12 suzucar/askby 20 70 10 100 0:09:38
6º 3 sampa 4x4 20 110 0 130 0:11:28
7º 15 brazzok 40 50 40 130 0:12:54
8º 18 jr 4x4 150 30 10 190 0:09:03
9º 11 jf racing 100 120 10 230 0:15:24
10º 24 jipenet off - 120 120 0 240 0:11:48
11º 8 jf/massaranduba 110 120 10 240 0:15:28
12º 14 maneco pneus 130 120 0 250 0:14:18
13º 5 brazzok 100 110 150 360 0:16:00
14º 21 jege tim 2 0 180 180 360 0:16:00
15º 20 jege tim 120 180 180 480 0:13:30
16º 25 fenajeep 150 150 180 480 0:13:48
Abraços
Régis -
08/04/2005, 16:17Beto LacerdaRégis , mas a las cruces era diferente p/ mod e super não ??? a entrada da super no sabado era uma parede de 1,5m a 90° :shock: a da mod era só :twisted: de 70cm a uns 60° (como se assim fosse facil , mas eram obstaculos diferentes) , mas mesmo assim essa tabela mostra que a prova foi bem equilibrada no que se diz respeito a dificuldade por categoriaCitação:
Postado originalmente por regis
[]'s