Comparativo: Hilux X Ranger X L200 X S-10

[Loyer]

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EEustaquio,
No outro dia, bem cedo eu tinha aula no cursinho. Falei com o Loyer e ele tbm estava enrolado com a prova da OAB, por isso é que não fomos.

Estamos na correria para passar num concurso e é devido a isso q estamos meio que sumidos do forum.

Foi mal, mas tu so me liuga de número privado ... e ai fica complicado de retornar a ligação.

Abraços

X2!

Abraço.

[Daniel.Shimomoto]

Aproveitando, a revisão da Triton de 40.000km saiu por R$ 635,00 e até o momento, não houve mais problema algum. O Consumo vez ou outra entra nos 10 a 10,5 por litro.

A respeito da Ranger, ela encontra-se ainda conosco. O meu Sobrinho, ao qual já havia comentado tempos atrás para alguns aqui do fórum, ficou com a Ranger que era de meu irmão. Se não to muito errado no número ela passou dos 130.000 km e como dito anteriormente, ainda está muito boa. Apenas não fazemos mais revisões em concessionárias, pois conseguimos um bom mecânico para ela.

A ultima revisão que ele fez foi parte de suspensão que saiu em torno de R$ 450,00.

Eduardo, como estão as coisas? parece que este ano a soja ajudou um pouco os produtores!!! Pelo menos o meu vizinho sojicultor tava satisfeito....

Legal saber que a Ranger tá aguentando bem o "tranco" que vcs impoe a ela!!!! Fico feliz em saber, um por conta de voces, e a outra coisa que sinto que quando fiz minha escolha, acertei, especialmente se considerar que meu uso é mais light que o que voces impõe!!!!

Uma sugestão que dou a vocês é que como ela passou dos 100 mil km, pensem com carinho em trocar a corrente de comando do motor. Embora a International afirme que ela dure 300 mil km, como sou meio cismado em matéria de comando de válvulas, correias, correntes, etc. EU trocaria a corrente da Ranger....A minha está com 75 mil km e acho que até o ano que vem, chego nos 100 mil. Ai procederei a troca. O Jera aqui do forum fez a troca da corrente da dele e ele me disse que o mecanico dele ai de Brasilia afirmou que é um bom procedimento.

Abs!!!!!

[Pequeno jr]

Eduardo, como estão as coisas? parece que este ano a soja ajudou um pouco os produtores!!! Pelo menos o meu vizinho sojicultor tava satisfeito....

Legal saber que a Ranger tá aguentando bem o "tranco" que vcs impoe a ela!!!! Fico feliz em saber, um por conta de voces, e a outra coisa que sinto que quando fiz minha escolha, acertei, especialmente se considerar que meu uso é mais light que o que voces impõe!!!!

Uma sugestão que dou a vocês é que como ela passou dos 100 mil km, pensem com carinho em trocar a corrente de comando do motor. Embora a International afirme que ela dure 300 mil km, como sou meio cismado em matéria de comando de válvulas, correias, correntes, etc. EU trocaria a corrente da Ranger....A minha está com 75 mil km e acho que até o ano que vem, chego nos 100 mil. Ai procederei a troca. O Jera aqui do forum fez a troca da corrente da dele e ele me disse que o mecanico dele ai de Brasilia afirmou que é um bom procedimento.

Abs!!!!!

X2!!!

O Jera comprou a corrente dele ai na Navesa caminhões. Lá há descontos muito bom no conjunto de corrente. Aqui no DF, se não to errado no preço passava dos R$ 2800,00. O Jera comprou em Goiânia por menos da metade deste preço.

Quem faz o serviço é o Lindomar, mecânico da Slaviero Ford aqui do DF.

[Jera]

X2!!!

O Jera comprou a corrente dele ai na Navesa caminhões. Lá há descontos muito bom no conjunto de corrente. Aqui no DF, se não to errado no preço passava dos R$ 2800,00. O Jera comprou em Goiânia por menos da metade deste preço.

Quem faz o serviço é o Lindomar, mecânico da Slaviero Ford aqui do DF.

isso mesmo pequeno.
mas foi o lindomar que pediu e comprou pra mim em goiania. aí ele fez o serviço e paguei ele. o conjunto custou 1800,00.

[Eduardo Eustaquio]

E Eustáquio, já tivesses F1000 ou F250?

Edintruder, numa ordem não muito exata, o que me lembrei que tivemos deste seguimento de camionetes foi o seguinte: C-10, Bandeirante, F-1000, D-20, e F-250. Não foram veículos que eu usava constantemente como hoje, mas principalmente os primeiros, C-10, Bandeirante e F-1000 que foi a alguns anos atrás, foram os que eu mais usei. Lembrando que o uso destes é trabalho e qualquer funcionário da fazenda dirigia/dirige até hoje.

Quando fiz alguns serviços no Mato Grosso e no Paraná anos atrás (1987 aprox), algumas F-1000 e D-20 eram 4x4 que foram instalados o kit de uma empresa que não me recordo agora o nome. Mas na época, era uma das melhores opções.

Aproveitando que você falou sobre isso, das F-250 (2003 e 2004) e S-10 (2006) fizemos uma negociação semanas atrás e adquirimos para o trabalho 4 F-250 cabine simples 4x4 e 1 cabine dupla modelo novo.

[Eduardo Eustaquio]

Eduardo, como estão as coisas? parece que este ano a soja ajudou um pouco os produtores!!! Pelo menos o meu vizinho sojicultor tava satisfeito....

Legal saber que a Ranger tá aguentando bem o "tranco" que vcs impoe a ela!!!! Fico feliz em saber, um por conta de voces, e a outra coisa que sinto que quando fiz minha escolha, acertei, especialmente se considerar que meu uso é mais light que o que voces impõe!!!!

Uma sugestão que dou a vocês é que como ela passou dos 100 mil km, pensem com carinho em trocar a corrente de comando do motor. Embora a International afirme que ela dure 300 mil km, como sou meio cismado em matéria de comando de válvulas, correias, correntes, etc. EU trocaria a corrente da Ranger....A minha está com 75 mil km e acho que até o ano que vem, chego nos 100 mil. Ai procederei a troca. O Jera aqui do forum fez a troca da corrente da dele e ele me disse que o mecanico dele ai de Brasilia afirmou que é um bom procedimento.

Abs!!!!!

Daniel, passarei esta sua dica para o mecânico da Ranger e depois te darei um retorno. O mecãnico dela é funcionário da concessionária de Goiânia.

Desde ja obrigado.

[Eduardo Eustaquio]

EEustaquio,
No outro dia, bem cedo eu tinha aula no cursinho. Falei com o Loyer e ele tbm estava enrolado com a prova da OAB, por isso é que não fomos.

Estamos na correria para passar num concurso e é devido a isso q estamos meio que sumidos do forum.

Foi mal, mas tu so me liuga de número privado ... e ai fica complicado de retornar a ligação.

Abraços

Vocês vão para a largada do Rally dos Sertões? Podemos marcar algo em Goiânia.

[Jera]

Aproveitando que você falou sobre isso, das F-250 (2003 e 2004) e S-10 (2006) fizemos uma negociação semanas atrás e adquirimos para o trabalho 4 F-250 cabine simples 4x4 e 1 cabine dupla modelo novo.

fala eduardo!

dps, coloca as impressões das f250 4x4 pra gente ter uma idéia!

abraços.

[Jera]

Vocês vão para a largada do Rally dos Sertões? Podemos marcar algo em Goiânia.

dps te tanta gente me falar, até que estou pesando em ir nessa largada......

[Loyer]

Vocês vão para a largada do Rally dos Sertões? Podemos marcar algo em Goiânia.

Grande EE, vontade não falta mas é quase certo que não consiguirei ir.

Abraço.

[netão]

Vocês vão para a largada do Rally dos Sertões? Podemos marcar algo em Goiânia.

Largada não,mas a chegada acho que vou!!!
alguém vai?

[Eduardo Eustaquio]

fala eduardo!

dps, coloca as impressões das f250 4x4 pra gente ter uma idéia!

abraços.

Prezado Jera, ainda não tive oportunidade de utilizar os veículos e fora isso, só recebemos duas até o momento. Falei a pouco com dois colegas aqui e a opinião deles é que são muito boas, confortáveis (comparando com as F-250 anteriores), força e consumo melhor. Mal chegaram e estão pegando peso.

Não rodaram muito ainda, mas a Cabine Dupla e a cabine simples que chegaram vão na próxima semana levando um pessoal e uma boa carga de Goiânia para Ibirubá-RS que fica a uns 1800 quilômetros de distância.

Após o retorno deles, eu vejo como foi e posto aqui as impressões. O Bom é que nesta viagem, devido a um determinado trecho, será necessário a utilização da Tração 4x4 e ai será um bom teste do veículo neste quesito.

Bom dia a todos.