A vida com S-10, L200 Sport HPE e L200 Outdoor (Alegrias e Tristezas)

[murilloaquino]

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Nao fabrica mais outdoor 2009 AT

[Pantaneiro Mesmo!!!]

Olá Murilo,

Estive esta semana na concessionária e eles me disseram que não ira parar de fabricar L200 Outdoor AT, inclusive já estão programando pedidos para 2009, me disseram também que não tem nenhuma informação a esse respeito.

[shimomoto]

Olá Murilo,

Estive esta semana na concessionária e eles me disseram que não ira parar de fabricar L200 Outdoor AT, inclusive já estão programando pedidos para 2009, me disseram também que não tem nenhuma informação a esse respeito.

Pantaneiro;

Fica de Ranger que você ganha mais...

L-200 Outdoor A/T é queima de estoque...Pra que uma Outdoor A/T se tem a Triton? As noticias que tenho também é que está saindo de linha!

Abs!!!

[murilloaquino]

Modelos 2009 já sairam nos nacionais da mit...
Tanto que no site nem aparece mais outdoor AT

[Pequeno jr]

Pantaneiro, não acredite em papo de vendedor.

Bem mais fácil vc pegar as informações na internet seja no site do fabricante ou em bons portais com informações de veículos (webmotors, carsale e etc)

Ja foi postado em vários destes sites essa informação que a galera ta falando ... ou seja, não será mais fábricada as Outdoor AT. L-200 na versão Outdoor apenas com cambio MT.

Outra coisa ... mesmo que seja estoque ... não caia na besteira de comprar L-200 AT. É pedir para ter a cabeça esquentada daqui a um tempo. Se quer mesmo uma L-200 compre as MT e seja feliz.

[Walter L. L. Casitta]

pantaneiro;

Pra Que Uma Outdoor A/t Se Tem A Triton?

X1000!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[PauloBH]

Vejam a solução que um morador de Belo Horizonte encontrou para prevenir o roubo do retrovisor... Não resisti e fotografei, kkkkkk

[Fabio Viterbo]

Olá Murilo,

Estive esta semana na concessionária e eles me disseram que não ira parar de fabricar L200 Outdoor AT, inclusive já estão programando pedidos para 2009, me disseram também que não tem nenhuma informação a esse respeito.

Pra q câmbio automático?
Nada contra, mas na L200 eu axo o de 4 marchas mal dimencionado e insificiente, a rotação sobe muito, consome muto, esquenta muito....pouca força de arrancada....etc...

Estou muito Feliz com a Manual, fora isso manutenção e prevenção bem mais baratas e muitos pontos positivos.

[DieselPower]

a rotação sobe muito, consome muto, esquenta muito....

Acredito que você nunca andou na AT.
Em velocidade cruzeiro a rotação é menor que na mecânica, com isso, andando normalmente (110 km/h) ela é mais econômica.
E outra, ela esta tão suceptivel a temperaturas elevadas quanto a mecânica.

[lealrenato]

Acredito que você nunca andou na AT.
Em velocidade cruzeiro a rotação é menor que na mecânica, com isso, andando normalmente (110 km/h) ela é mais econômica.
E outra, ela esta tão suceptivel a temperaturas elevadas quanto a mecânica.

a L200 q apresenta problema de aumento de temperatura, é a AT, qdo submetida a condiçao extrema, onde a caixa é extremamente solicitada.
nesse caso inclusive, ha um "procedimento operacional padrao"(POP), elaborado pela MIT, onde ha inversao do sistema de refrigeração, entre a caixa e o motor.
MT nao tem esse problema.


[ ]'s

[Marcello Ladeira]

Paulo pelo visto você passou perto da FCA esses dias neh? vi esse carro lá.

Abs,

[DieselPower]

a L200 q apresenta problema de aumento de temperatura, é a AT, qdo submetida a condiçao extrema, onde a caixa é extremamente solicitada.
nesse caso inclusive, ha um "procedimento operacional padrao"(POP), elaborado pela MIT, onde ha inversao do sistema de refrigeração, entre a caixa e o motor.
MT nao tem esse problema.


[ ]'s

Valeu Renato, realmente não sabia disto...
Apenas estava tentando exclarecer ao amigo, que provavelmente nunca andou em uma AT, que não é de todo ruim. Mas como já ouvi vários relatos de aquecimento em mecânicas também, acredito que realmente o que mais importa é a maneira de condução e as situações em que elas são submetidas. Pode até ser que nestas situações a AT aqueça primeiro...
Abraço.

PS.: Também prefiro a mecânica, estou com uma AT por oportunidade de negócio e estado de conservação do veículo. Mas já aprendi a gostar dela também.