Land Rover X Toyota Bandeirante

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Postado originalmente por folgado

Quando se fala em maracutáia (não se se essa palavra ainda tem acento...), o dinheiro não sai da Ford, nem da Agrale, sai do nosso bolso.

Veja: 100 milhões de reais para comprar 100 lands (cara essa Land né?). Compram o mesmo número de carros da Agrale, que são mais baratos, com uma nota fiscal do mesmo valor das Lands, e a diferença é dividida meio a meio. Bom para os dois lados, e ruim para nós, que continuamos a acreditar no bom velhinho...

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Mas quem paga o Lobby que define a escolha??????

Quem tem mais capacidade de fazê-lo? Uma Ford ou a Agrale?

Um outro item que pode pesar na discussão é o fato do Marruá ser nacional....coisa que milicos adoram!

Caveso
Vc foi nossa salvação , desviou a atenção das Band..kkkkk

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Postado originalmente por joão k. chikui

Caveso
Vc foi nossa salvação , desviou a atenção das Band..kkkkk

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Pois é, grande Joãoponeiz, acabei desviando o rumo da prosa..... :mrgreen:

Sou fã da Band, cara, que é bem parecida com engesa: bruta, resistente e de mecânica fácil e barata.....além de encontrar peça em toda esquina...

Resumindo, além de tudo citado aqui, o mais importante na minha opinião é conhecer o que têm em mãos, suas limitações e manutenção adequada...
Aí não têm erro!!!

Abraço

Falou tudo, Carlão!!!!!!

O que queria mesmo é ter um engesa, um Marruá, uma Band e uma Land na garagem, não necessariamente nesta ordem.... :mrgreen:

X2!!!
Abraço

Carlão
Já botou BF 33" At no Jeepão ? Vai ficar mais estúpido , macio , suave , silencioso o bicho, vc vai ver.Ah , e mais econômico.

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Postado originalmente por CAVESO

Pois é, grande Joãoponeiz, acabei desviando o rumo da prosa..... :mrgreen:

Sou fã da Band, cara, que é bem parecida com engesa: bruta, resistente e de mecânica fácil e barata.....além de encontrar peça em toda esquina...

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Caveso, nós tivemos uma Band cabine dupla a uns 15 anos atrás e lembro bem que as peças dela nera tão baratas não! até porque mecânica diesel já sabe né, é sempre mais cara.

Agora que as danadas são resistentes são! pra quebrar dá trabalho.

[]´s.

Joris,

Se comprar os preços das peças do motor de Band com as de um motor a gasosa, sim. Mas se comparar com as de um motor a diesel "moderno" o efeito é contrário...

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Postado originalmente por Lothar

Um amigo meu, engenheiro fuzileiro, me disse que a marinha optou trocar os bandeirantes pelos defender em funçao de a band ter chegado ao limite de seu projeto e as 110 ainda disporem de diversas opções.
Acredito que a toyota simplesmente abandonou o projeto e land prosseguiu,

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O CFN agora ta comprando agrale Marruá, se não me engano foram compradas 500 viaturas com previsão de troca total da forta p 2012, sendo todas marruá, curtas e longas. Ví fotos de várias pick ups marruá tb equipando o exercito da argentina. Espero que a agrale mantenha a linha por bastente tempo e não perca esse filão. P mim, engesa é o melhor no off road. No off road! E principalmente se o burrinho de direção não vazar o fluido... rsrsrs

Lembrei de um detalhe que vi esta semana duas vezes na tv..., a maioria(digo isso porque não conheço todos) das Land defender dos BOMBEIROS, que tem muito cuidado na conservação dos veículos que são instrumento do seu trabalho, estão zerinhas!!!!!!!!!!!!É só ir em qualquer quartel que tenha Land e confirmar se têm alguma parada ou em mal estado. Na Santa casa de Santo André no resgate, sempre têm Land destas e eles fazem questão de vir mostrar quando se demonstra interesse...
Abraço!

Citação:

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Postado originalmente por CAVESO

.......No caso do EB, o que eu sei é que a escolha do Marruá não se deu por ser a "melhor" opção, mas sim devido ao fato de que os outros não deram conta do recado.
Caso das Lands que quebraram demais e dos troller que não foram aprovados.
As velhas bands e antigos engesas estão rodando por lá até hoje....
Pode ser....

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Caveso,
as Land nem foram testadas antes da compra. Foi questão de urgência: precisávamos mandar tropas para o Haiti (2004) e não tínhamos mais viaturas boas para isso. Resultado: fizeram contrato grande, compraram sem testar e aí começou a quabradeira. Essa de que milico não sabe dirigir, não cola, pois fazemos os mesmos cursos de manutenção e condução que os civis fazem e repassamos para a soldadaiama. A Land foi para testes posteriormente e em nenhuma versão foi aprovada. Na época da primeira compra de Land, a Troller correu atrás para fazer a versão militar, que porém só foi aprovada em 2007, com muitas alterações. O Marruá já nasceu militar, pois foi "feito" (copiado do falecido ENGESA) baseado nos requisitos de VTNE 1/2 T (Viatura de Transporte Não Especializada 1/2 tonelada) e VOpB (Viatura Operacional Básica) do EB. Depois surgiram outras versões: VTNE 3/4T (versão jeep 4 portas, semelhante LRover 110) e VTNE 1T(pic-up, cabine dupla, 4 portas, semelhante LRover 130), TODAS aprovadas pelo EB, FN, Infantaria FAB, Exército Argentino e Infanteria de la Marina Argentina e Chilena. A Band foi uma boa aquisição para o EB: durona, fácil manutenção... mas saiu de linha, uma pena.