Peças Substitutas, Paralelas/genéricas Para O Tracker/grand Vitara

[gargwlas]

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o ano exato não sei, mas acredito que seja tudo a mesma coisa.

Serve sim na traseira, e a mola é a do opala 4cc pode pegar sem medo. Se você comparar com a do tracker vc verá a diferença na espessura dos espirais.

Como você usa o kit gás, não corta do mesmo tamanho da do tracker. Deixa passando uma volta, caso a diferença seja umas 2 ou 3, pois se você usar a mola sem cortar aí você vai sentir que o amortecedor vai dar fim de curso.

Maaaaaaaaaaassssssss....caso você queira logo compensar esse peso a mais que você tá levando atrás (do carro rs) compra logo amortecedores a gás da suprema os GBL1024 e coloca junto com as molas do opala 4cc. Se ver que a traseira tá alta, compensa com um calçozinho na dianteira e seja feliz.

Com as molas de opala 4cc e os amortecedores GBL1024 da suprema o carro fica outro.

Caso não queira mexer tanto, é só as molas do opala deixando uma volta a mais que a mola original do tracker...

coloquei a mola do opala 4cc com ar, e o cofap gbl 1024... sem cortar olha como ficou






ficou esquisito neh?? estou pensando em tirar 1,5 (1 e meia) volta


ou será 2?

lembrando que ficou nessa altura porque tem 2 cilindros de 8,5m3 atras

abs

[Elisson]

coloquei a mola do opala 4cc com ar, e o cofap gbl 1024... sem cortar olha como ficouficou esquisito neh?? estou pensando em tirar 1,5 (1 e meia) voltaou será 2?lembrando que ficou nessa altura porque tem 2 cilindros de 8,5m3 atrasabs

Fica a critério, ou coloca um calço de borracha na mola dianteira pra igualar e ficar alto, ou corta 1,5 na mola traseira. Mas Pq tu nao comparou o tamanho das molas pra nao fik na duvida??? Hahahahahahahahha

[gargwlas]

Fica a critério, ou coloca um calço de borracha na mola dianteira pra igualar e ficar alto, ou corta 1,5 na mola traseira. Mas Pq tu nao comparou o tamanho das molas pra nao fik na duvida??? Hahahahahahahahha

Sem tempo cara.. larguei no mecanico... mas ja tinha explicado tudo pra ele.. ele concordou em tirar e cortar numa boa se fosse necessário, alias, não vai nem cortar.. segundo ele é melhor aquecer e retrair a mola pra ficar menor...


mas 1,5 será q dá?

em tempo: falei com o mecanico ele disse que ficou 3 gomos maior (ou um pouco mais) que a original.

[Elber Rogério Oliveira de]

Olá pessoal, estou nescessitando da ajuda de vocês (nem sei se estou postanto certo). Tenho uma Grand Vitara 2.0 16V Gás 2000, e estou precisando trocar a Polia Mult Viscosa da mesma, alguém sabe se há alternativa de polia de outro veículo, pois a dela é muito cara onde achei? Conto com a ajuda de vocês, abraços e grato antecipadamente.

[AlemãoRS]

Sem tempo cara.. larguei no mecanico... mas ja tinha explicado tudo pra ele.. ele concordou em tirar e cortar numa boa se fosse necessário, alias, não vai nem cortar.. segundo ele é melhor aquecer e retrair a mola pra ficar menor...


mas 1,5 será q dá?

em tempo: falei com o mecanico ele disse que ficou 3 gomos maior (ou um pouco mais) que a original.

mas vai deixar a dianteira original? Porque não levanta também?

[Elisson]

Olá pessoal, estou nescessitando da ajuda de vocês (nem sei se estou postanto certo). Tenho uma Grand Vitara 2.0 16V Gás 2000, e estou precisando trocar a Polia Mult Viscosa da mesma, alguém sabe se há alternativa de polia de outro veículo, pois a dela é muito cara onde achei? Conto com a ajuda de vocês, abraços e grato antecipadamente.

Polia Viscosa da BESTA GS 2.7 realinhando/refazendo os furos no torneiro com a polia original do tracker. Custo da polia 270,00 +/- + R$ 30,00 do torneiro...+ MO do Mecânico. ..Fiz no meu e recomendo.

[gargwlas]

mas vai deixar a dianteira original? Porque não levanta também?

cara... o mecanico nao recomendou.. disse q muda a cambagem na frente.. força pivô etc



quem ja fez o que fala de eu colocar uns calços de tecnil pra erguer a frente tb?


q passos devo seguir? e precauções a tomar?

[AlemãoRS]

Você encontra kits prontos, tem vários tópicos sobre isso, mas se teu uso é somente cidade e estrada não tem necessidade realmente.

[Fil-JM-SC]

Boa noite senhores, Chuva, Rudgero, acreditor estar com problema nos freios tb, fui descer uma estrada com muita poeira, pois passavam carros e minha viatura quando forcei a frenagem fez um barulho diferente do abs e n freio quase nada, ai testei mais algumas vezes e fex o mesmo barulho tipo um "ronco" e n freio direito !! sera as pastilhas ?? ela é uma tk09 deve ser a mesma pastilha da sua tk07, Chuva, ja colocaou as pastilhas, estou no site suzucar dando uma olhada nas peças!!
Abrç ate e bom find

[Fil-JM-SC]

ola, gostaria de uma leve revisao na minha tk09
entao galera gostaria so por enquanto trocar a pastilha de freio e velas, via alguns modelos

pastilha de freios: pw 432, cobreq-n-1303 e ecopads-eco 1122
velas: ngk-bkr6e-11 e nkg-bkr6e-0,8

qual coloco? tem alguma novidade nestes itens?
P.S. preciso de muito freio, pois moro em Lages, e é serra, rsrsrs

valeu abç e bom final de semana e aproveitei tb, rsrsrs

e levarei a Patroa para viajar, rsrs destino terra do chocolate, Dica : RS. rsrs fui..
abrçs

[Chuva]

Ola Fil,

Então, eu comprei, tirei a roda e vi que nem estavam tão no fim assim as minhas. Daí guardei e vou esperar assobiar ou acender alguma luz no painel, se tiver (mas acho q não tem, não achei nada construtivo no manual sobre isso).

Comprei a PW 432 na suzucar (foi (R$ 50 e pouco) e são idênticas a q estão no carro (q não devem ser mais originais pela kilometragem). Mas as que estão lá freiam muito, soltam pouca foligem e não fazem barulho algum.

Quanto ao ABS, fiz esse efeito q mencionou no começo freiando bruscamente na banguela a uns 50km/h.. deu uns tranquinhos e fez um barulho bem feio.. mas freou normalmente... nunca fiquei sem freio.. se vc ficou sem freio pode ter acabado mesmo e tá arranhando o ferro da base da pastilha no disco.. leve logo num mechânico!!

Boa sorte,

[ ]s

[José Luiz Nunes da Silva]

Dogmart, tive um problema semelhante no meu GV e a solução foi simples. O mecânico espalhou silicone para alta temperatura na parte de ferro da pastilha de freio que faz contato com a estrutura do freio que fica na roda. Foram dois movimentos circulares de cada lado nos pontos onde ocorre o contato. Isso reduziu a folga gerado pelo desgaste, mas que não representa dano. Funcionou!