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  1. #685
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    Citação Postado originalmente por rafaelperafam Ver Post
    Após a troca das molas, percebi que o carro ficou mais duro sim. Principalmente no parte traseira. A dianteira ficou pouca coisa mais dura.

    A grande diferença está quando se passa em quebra molas mais ingrimes.

    O carro geralmente anda vazio pois minha família é somente eu minha esposa e nossa filha de 5 anos.

    Teve uma ocasião de andar com mais um adulto no banco de trás e percebi que ao passar por quebra molas o carro não pulou como quando está vazio.

    Quanto a estabilidade não percebi diferença, continuamos a utilizar o carro da mesma forma que antes.

    A opção das molas foi justamente por conta de problemas com seguro e vistoria do Detran.

    Vou colocar umas fotos depois para verificar a diferença.
    Obrigado camarada.

    A traseira ficar mais firme é coisa boa, pq original é muito macia né. Minha preocupação é quanto a dianteira mesmo, mas se muda pouco não deve chegar a ficar desconfortável.

    Depois posta umas fotos pra gente ver como ficou. Eu fiz umas medições quando instalei os calços para efeito de comparação de medidas, se der dá uma verificada pra ver se ficou muito diferente.

    Abcs



    -medidas-em-04-16-apos-lift-1pol-tracker.jpg
    Tracker do Surf - Lift 1", pneus 235/70R16 BF Goodrich All Terrain KO2
    http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...50#post2372750

  2. #686
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    Quais pneus usar numa Tracker 2008

    Boa tarde
    Tenho uma Chevrolet Tracker ano 2008 e já estou pensando em trocar os pneus da camionete.
    Ela está com todos os pneus originais Bridgestone Dueler H/T 687 235/60R16 100H, sendo os
    traseiros ainda bons para rodar uns 10.000 km e os dianteiros já no final da vida com cerca de
    3 mm de profundidade somente.
    Estou querendo substituir o par da frente mas estou com dificuldade de achar os mesmos pneus
    que minha Tracker tem. Inclusive o pneu reserva está zero, nunca foi usado.
    Alguém poderia me dar uma sugestão de onde encontrar esses pneus Bridgestone na medida 235/60r16
    ou alguma outra solução usando os 3 pneus que eu já tenho e que estão em melhores condições de uso?

    PS1: Se eu encontrasse somente um Bridgestone 235/60r16 novo tiraria o pneu reserva que nunca
    foi usado e formaria o par para por no eixo dianteiro.

    PS2: Também gostaria de saber se posso usar na minha Tracker pneus nas medidas 235/65r16,
    235/70r16 e 245/70r16.

    Agradeço todas as respostas.

  3. #687
    Usuário Avatar de luizcarlosw
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    O murillus neste tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/37295-qual-pneu-para-tracker-sem-modificacao-no-veiculo.html passou uma lista de medidas e o raio total de cada uma ( que vai dizer se cabe ou vai ficar pegando e ter de levantar ), vamos lá:
    Também pode usar este site
    https://tire-calc.com/pt/#

    original:

    235 / 60 / 16 = 27,1

    opcoes:
    255 / 70 / 16 = 30,1....... so se levantar 2" + 2" e outras coisitas mais...
    245 / 70 / 16 = 29,5....... so se levantar a suspensao e vai pegar muito na longarina
    235 / 70 / 16 = 29.......... so se levantar a suspensao
    235 / 75 / 16 = 29,9....... so se levantar 2" + 2"
    225 / 70 / 16 = 28,4....... pode ficar pegando no fim de curso
    225 / 75 / 16 = 29,3....... so se levantar a suspensao e vai pegar na longarina
    215 / 70 / 16 = 27,9....... mais efeito placebo, funcionalmente quase não muda nada, não compensa.
    215 / 80 / 16 = 29,5....... so se levantar a suspensao mas nao pega na longarina

    No meu uso o Goodyear Wrangler SUV AT
    235 / 60
    -foto4.jpg

    Procure mais no forum da Suzuki, de GM nosso carro é apenas a gravatinha, apenas foi montado e rebatizado pela GM é tudo Suzuki Grand Vitara a GM gosta bastante de fazer isso até com seus próprios carros de verdade ( chevete x kadett, Astra GT x "Vectra" GT, corsa x classic ... )
    4X4 Brasil
    Tracker/Grand Vitara 2.0 08 - lift 1"

  4. #688
    Usuário Avatar de luizcarlosw
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    Correção: A lista acima é a altura do pneu e não o raio da roda.
    Tracker/Grand Vitara 2.0 08 - lift 1"

  5. #689
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    Citação Postado originalmente por luizcarlosw Ver Post
    O murillus neste tópico http://www.4x4brasil.com.br/forum/suzuki/37295-qual-pneu-para-tracker-sem-modificacao-no-veiculo.html passou uma lista de medidas e o raio total de cada uma ( que vai dizer se cabe ou vai ficar pegando e ter de levantar ), vamos lá:
    Também pode usar este site
    https://tire-calc.com/pt/#

    original:

    235 / 60 / 16 = 27,1

    opcoes:
    255 / 70 / 16 = 30,1....... so se levantar 2" + 2" e outras coisitas mais...
    245 / 70 / 16 = 29,5....... so se levantar a suspensao e vai pegar muito na longarina
    235 / 70 / 16 = 29.......... so se levantar a suspensao
    235 / 75 / 16 = 29,9....... so se levantar 2" + 2"
    225 / 70 / 16 = 28,4....... pode ficar pegando no fim de curso
    225 / 75 / 16 = 29,3....... so se levantar a suspensao e vai pegar na longarina
    215 / 70 / 16 = 27,9....... mais efeito placebo, funcionalmente quase não muda nada, não compensa.
    215 / 80 / 16 = 29,5....... so se levantar a suspensao mas nao pega na longarina

    No meu uso o Goodyear Wrangler SUV AT
    235 / 60
    -foto4.jpg

    Procure mais no forum da Suzuki, de GM nosso carro é apenas a gravatinha, apenas foi montado e rebatizado pela GM é tudo Suzuki Grand Vitara a GM gosta bastante de fazer isso até com seus próprios carros de verdade ( chevete x kadett, Astra GT x "Vectra" GT, corsa x classic ... )
    Obrigado Luiz Carlos, no caso de trocar os 4 estou vendo um pneu que achei bem interessante que é o Yokohama Geolandar 225/70R16. Essa é a medida original do Grand Vitara, correto? Sendo o da GV não encaixaria perfeitamente na Tracker?

    Pneu 225/70R16 102H Geolandar G012 A/T-S Yokohama - Americanas.com

  6. #690
    Citação Postado originalmente por Lauro Michel Ver Post
    Obrigado Luiz Carlos, no caso de trocar os 4 estou vendo um pneu que achei bem interessante que é o Yokohama Geolandar 225/70R16. Essa é a medida original do Grand Vitara, correto? Sendo o da GV não encaixaria perfeitamente na Tracker?

    Pneu 225/70R16 102H Geolandar G012 A/T-S Yokohama - Americanas.com
    Sim, encaixa perfeitamente, pois o Tracker na verdade é o Suzuki Grand Vitara geração II. O problema é que se as molas estiverem cansadas (arriadas) com os pneus 225 70 16, pode pegar em algum lugar.. Abs

  7. #691
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    Leion, vi o seu post. Gostaria de saber da sua opiniao quanto ao uso de um pneu 236/70 R16 que não seja BF, mas um pneu 100% asfalto sem lift. Será que vair raspar? Tenho observado que algumas pessoas fazem isso.
    Grato, Paulo

    Citação Postado originalmente por Leiom Ver Post
    Opa Joselio, vou falar da minha experiência, logo após que comprei minha Tracker coloquei os BFGoodrich 235/70/16 e vou te falar, só pegava com 100% do giro para a direita ou para a esquerda, isso sempre com 30 nos pneus!
    Tem gente que fala que é impossível mas para rodei um ano com essa configuração sem problemas, pra não dizer sem problemas quando fazia trilhas (maioria das vezes sempre em dunas), com a calibragem por volta de 10 quando a suspa trabalhava muito realmente pegava legal, mas se for de mansinho até nem pega. Pegava bastante no começo que também ainda estava pegando a manha de trilha. Se quiser posto umas fotos dos pneus na Tracker, lembrando, suspensão original!

  8. #692
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    Pessoal estou querendo fazer um upgrade nos meus pneus para 225/70 AT R16, porém a redução de largura me deixa com uma pulga trás da orelha quando lembro de serras com chuva, ainda mais tendo uma filha de 4 anos no carro...

    Uso 99% cidade/rodovia, estou com lift de 1"" e de vez em quando faço trilhas leves / moderadas.
    Hoje uso os Wrangler SUV na medida original 235/60 e da uma vontade de por um pneu maior ... 235/70 sem chance não quero ralando em nada 2" de lift acho extremo demais para usar no dia a dia.
    -wrangler.gif

    Os Yokohama Geolandar me parecem o que esperava na medida original 235/60 R16, mas tem um preço absurdo.
    -geolandar.gif

    Já na medida 225/70 achei de todo tipo de preço e gosto partindo de incríveis R$360,00 dos Forza AT2 da XBRI Chineses seguidos por Delinte e Maxxis ...
    -forza-at2-xbri.gif -delinte.gif

    Até vários outros modelos confiáveis recomendados pelo forum em valores mais justos no nível dos Wrangler SUV próximo dos R$480,00. Como já comentaram no forum a variedade dos 225/70 AT é beeem maior.

    E ai opiniões, mantenho os Wrangler SUV ou dou um UP com os 225/70 sem medo de perder em espessura ?
    Alguém se arrependeu de usar em algum momento 225/70 R16 ?
    4X4 Brasil
    Tracker/Grand Vitara 2.0 08 - lift 1"

  9. #693
    Citação Postado originalmente por luizcarlosw Ver Post
    Pessoal estou querendo fazer um upgrade nos meus pneus para 225/70 AT R16, porém a redução de largura me deixa com uma pulga trás da orelha quando lembro de serras com chuva, ainda mais tendo uma filha de 4 anos no carro...
    ...
    Acho que o 225 70 16 está de bom tamanho. Tenho amigos que já usaram o 225 70 16 com o carro original, sem problemas. Com relação à menor espessura não é assim "tão menos ". Com criança no carro ,a atenção e a redução de velocidade tem que ser observada e redobrada, para qualquer tipo de carro e tamanho do pneu. Vá mais devagar , aumente a segurança ,aprecie mais a paisagem, e de lambuja vem o menor consumo e o menor desgaste dos componentes do veículo. Abs.
    4X4 Brasil

  10. #694
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    Boa noite,
    Geolandar AT 225/70, uso com lift 1", perfeito, encarei lama pesada e reboquei alguns

  11. #695
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    Lauro, tb estou pensando em substituir os pneus da minha Tracker pelo 235/65 R16 Achilles ou Firemax. Acredito que essa medida não exige alteração na suspensão. Se vc instalar, nos informe se deu certo.

  12. #696
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    Complementando: 28,02 pol de diâmetro.

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