GM Tracker.

[SUVprata]

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Joao Baeta

Tentador as características do carro, mas cuidado ...

Não acusando, mas colocando uma pulga atrás da sua orelha, tome cuidado, pois dificilmente alguém faz uma manutenção/reparos conforme as descrições que descreveu e logo depois vende o carro, outro detalhe, é que com a kilometragem indicada, dificilmente as manutenções/reparos deveriam acontecer, as coisas não estão batendo, as revendedoras, possuem meios "não sei como dizer", que forjam documentos, notas fiscais, manutenções, dentre outras maracutais, somente para enganar compradores, desconheço vendedores de carros usados 100% honestos.

E tem mais, ver o que estã no odômetro, não indica nada, qualquer um que lida com painéis, pode alterar a kilometragem facilmente ... alguns sem nem desmontar o painel.

engraçado que o que normalmente nós "leigos" sabemos de kilometragem anual é o que informam, a média é justamente 15 mil, e justamente é isso que está descrito nos seus relatos, não acredite no que você vê, e sim se preocupe em ver o que não tem acesso, a kilometragem pode ser alterado como dito, mas existe cadastramento no módulo que informa a kilometragem real, verifique o manual do proprietário, veja a progressão aritimética da kilometragem praticada, veja se os Recalls foram feitos, vá onde é indicado em notas fiscais se o carro realmente esteve cadastrado lá e fez o que está indicado nos documentos, melhor ser precavido e descrédulo, do que comprar o carro e depois começar a se deparar com problemas ... o que tiver que ser seu será, esse tipo de carro não se vende do dia para a noite, é um tipo de carro "perfíl", poucos comprariam ele, mesmo que ele tenha lhe encantado, fique tranquilo, dê uma de detetive.

Outra coisa o Newton está com razão, veja sua descrição:

30mil km- Ano 2005
45mil km- Ano 2006

Como pode ele estar com menos kilometragem em 2009 ??? e agora apresentar 52 mil ??? e muito estranho os comprovantes de serviços serem de um estado muito longe, não acha ?

João, mande um e-mail para a oficina que falou, "http://www.jclui.com.br/index.php?pg=site&txt=4
E pergunte se o GV fez serviços lá e de que ? a placa dele é LOL9302 como na foto é claro ...

Sds.




Sds.

[Joao Baeta]

Joao Baeta

Tentador as características do carro, mas cuidado ...

Não acusando, mas colocando uma pulga atrás da sua orelha, tome cuidado, pois dificilmente alguém faz uma manutenção/reparos conforme as descrições que descreveu e logo depois vende o carro, outro detalhe, é que com a kilometragem indicada, dificilmente as manutenções/reparos deveriam acontecer, as coisas não estão batendo, as revendedoras, possuem meios "não sei como dizer", que forjam documentos, notas fiscais, manutenções, dentre outras maracutais, somente para enganar compradores, desconheço vendedores de carros usados 100% honestos.

E tem mais, ver o que estã no odômetro, não indica nada, qualquer um que lida com painéis, pode alterar a kilometragem facilmente ... alguns sem nem desmontar o painel.

engraçado que o que normalmente nós "leigos" sabemos de kilometragem anual é o que informam, a média é justamente 15 mil, e justamente é isso que está descrito nos seus relatos, não acredite no que você vê, e sim se preocupe em ver o que não tem acesso, a kilometragem pode ser alterado como dito, mas existe cadastramento no módulo que informa a kilometragem real, verifique o manual do proprietário, veja a progressão aritimética da kilometragem praticada, veja se os Recalls foram feitos, vá onde é indicado em notas fiscais se o carro realmente esteve cadastrado lá e fez o que está indicado nos documentos, melhor ser precavido e descrédulo, do que comprar o carro e depois começar a se deparar com problemas ... o que tiver que ser seu será, esse tipo de carro não se vende do dia para a noite, é um tipo de carro "perfíl", poucos comprariam ele, mesmo que ele tenha lhe encantado, fique tranquilo, dê uma de detetive.

Outra coisa o Newton está com razão, veja sua descrição:

30mil km- Ano 2005
45mil km- Ano 2006

Como pode ele estar com menos kilometragem em 2009 ??? e agora apresentar 52 mil ??? e muito estranho os comprovantes de serviços serem de um estado muito longe, não acha ?

João, mande um e-mail para a oficina que falou, "http://www.jclui.com.br/index.php?pg=site&txt=4
E pergunte se o GV fez serviços lá e de que ? a placa dele é LOL9302 como na foto é claro ...

Sds.




Sds.

SUV,
Já mandei email agora mesmo para JC.Lui!
Vou dar investigada... Qq coisa pergunto aqui!!!!
Amanha eu anoto a km da revisão e posto aqui!
Como vou saber se fez recalls?

[Joao Baeta]

Povo.... Pensei com calma e decidi: Nao vou comprar... Pois o carro tá bonito... Mas está algo errado por dentro e abortei!
Abs!

[MRaizer]

Éeee, o que o SUV Prata diz faz mais sentido que o que as notas apresentam...

[SUVprata]

Joao Baeta



Algo "errado por dentro" ? como assim ?

Sds.

[Joao Baeta]

Joao Baeta



Algo "errado por dentro" ? como assim ?

Sds.

SUV,
Alguma coisa errado por dentro........ Nao confiei mt no vendedor....
E hoje soube que o carro j foi vendido!

[SUVprata]

Joao Baeta


"Como vou saber se fez recalls? "

Bem, pode ser verificado bem no meio da coluna da porta esquerda dianteira do carro, existirá um adesivo prateado que indicará qual Recall foi/foram feito (s), porém, o mais correto é você verificar se existe um filtro logo após a bomba elétrica que fica próxima ao tanque de combustível, e verificar se existe uma "adaptação" prolongamento no chicote do sensor MAF, mas veja bem, muitas GM optaram por fazer serviço PORCO e cortaram a proteção do dito chicote e instalaram um "terra" mas o correto é você facilmente perceber se mais ou menos uns 30 cm abaixo do conector do chicote que sai do MAF existe outro conector e dele sair um fio acoplado a carcaça do carro, que nada mais é do que um TERRA, mas se nada disso foi feito, melhor, pois você ou quem comprar ele, terá direito aos Recalls que não foram realizados, e tudo 0800 ... a qualquer momento e por qualquer um que seja o atual, dono do carro.

Sds.

[/QUOTE]

[SUVprata]

Joao Baeta


como eu disse anteriormente, o que tiver que ser seu, será ...

Ele não era para ser seu, aparecerá um mais novo, quem sabe um 2004 com algumas pequenas modificações de melhorias, como por exemplo o chicote do MAF não ser por intermédio de JUMPER, e sim ter vindo de fábrica, nada de diferente, apenas não existir um prolongamento no chicote, somente.

Fique tranquilo, o carro não era para ser seu, e pode até ser que alguém aqui do forum tenha ido lá e comprado ele, você fez tanta propaganda, não quer trabalhar de venda de carros não ???

A melhor coisa é comprar carro com Pedigree, não apenas pela estética, vai aparecer um muito bom, se quiser dou uma olhada por aqui, vi um vendendo RODANDO, o que é melhor, perto de onde frequento, se quiser verifico para você, como os valores por aqui são bem mais em conta, dá para vir voando e descer nele, e ainda sobra grana para um churrasco em familia ... o meu 2004 comprei por 38 mil ...


Sds.

[SUVprata]

Como o Brasil é extenso e possui climas completamentes diferentes, entenda por que em algumas regiões os Tracker se comportam de forma diferente ...

http://www.tuning.online.pt/tuning/chip-tuning.php

Uns chamam de "remapear o módulo" outros de "chipar o carro", mas seja lá como chamam, nada mais é do que alteração de valores pré-definidos na central eletrônica que monitora e controla o motor.

Sds.

[renatoqp]

Se alguém se interessar, eu posso vender dois filtros sobressalentes MANN que eu ainda tenho e a Interface OBDII-ISO, pois eu substitui o Vitara por um Sorento CRDI 2.5, que usa a Interface CAN-bus, qualquer dúvida podem me consultar por e-mail

Walter A. Kapp[/QUOTE]

Caro Walter, se é que ainda não vendeu. Me interessa 01 filtro e a interface OBDII-ISO.
Sds

[SUVprata]

Galera


Abaixo anexo um documento, que ajudará muitos a desvendarem o principal e mais temido problema nas Tracker / Gv diesel, pois a DRV é a principal causadora de corte de potência com desligamento do motor, pois com a falta de combustível pela abertura indevida da DRV o sistema fica sem alimentação, o documento é muito simples de entender, e qualquer um mecânico/eletricista pode fazer os testes para verificar os itens contidos co documento, tenho mais dezenas de documentos, outros muito melhores e mais complexos, mas são grandes, quem deseja receber, me mande uma MP que negociamos o envio de todos, eu colocarei num DVD e mando por correio.

Tenha a certeza, são documentos de fácil entendimento e irão ajudar a vários proprietários não só de Tracker diesel, mas de vários outros carros com sistema common rail, dêem uma olhada no documento e vejam o que vem pela frente ...

Sds.

[SUVprata]

Pessoal

Ia esquecendo, vejam o outro ducumento com a mesma sistemática do anterior, vejam como é simples a verificação de funcionamento dos bicos injetores por quelquer um mecânico, sem equipamento nenhum, sejam eles caros ou baratos, a não ser que alguém aqui ache caro se conseguir 4 garrafinhas transparentes


Sds.