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Convex Datacenter
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  • #1
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    23/11/2015
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    São Paulo/SP
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    Citação Postado originalmente por spy_miami Ver Post
    Tenho LTZ 4x4 flex 14/15 comprada em dezembro 2014 na cidade 8km e na estrada 11km a 100km/h, acho que eh a media que todos estao descrevendo no post. Eu percebi que com gasolina aditivada ela bebe mais e com gasolina comum e mais economica, nunca usei alcool.
    Na gasolina podium gasta menos ainda pois essa tem mais octanas, é cara, mas é a gasolina correta pra todo motor com injeção direta. Abraço
    Atual Mercedes C200 16/16 puro luxo e conforto.
    Atual S10 Ltz Flex 4x4 aut.20/21 valente.
    Atual Mohave Diesel 11/11 Mosca Branca de olhos azuis.

  • #2
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    13/09/2013
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    Nunca fiz 11 na estrada de gasolina, até faz, mas precisa MUITA paciência. Sempre fiz próximo de 10, mas raramente chegando a 10 redondo (9,6, 9,8...)

    De álcool não faz 5,5 na estrada de jeito nenhum, só se andar pisando MUITO e/ou com carga. Andando sozinho, a 110 com piloto automático e a/c, NUNCA fiz menos de 6,5 na estrada. Se o percurso tinha muito sobe desce, faz em torno de 6,5, se for plano, mais de 7 (mas nem sonhe com 8, a menos que você ande a 80).

    Na cidade, depende do trânsito. Já fiz tanto 7,5 (alcool) andando em avenidas livres de madrugada em Campinas quanto 1,9 km/l no anda e para de são paulo.

    Uma dica: o programa de etiquetagem do Inmetro não serve para ABSOLUTAMENTE NADA*. Os números são completamente surreais, nenhum carro bebe tanto quanto aquela etiquetinha de merda fala, principalmente na estrada. Procura um dono de UP TSi que faça menos de 13 de álcool na estrada - não existe! E a etiqueta fala em 11...

    *Ok, serve para você comparar um carro com o outro. Mas o número em si, é inútil.
    S10 2.5 Ecotec LTZ 4x4
    Pela terra, um Brasil que você nunca viu.

  • #3
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    26/05/2016
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    Agradecimento: 1
    Citação Postado originalmente por Martin427 Ver Post
    Nunca fiz 11 na estrada de gasolina, até faz, mas precisa MUITA paciência. Sempre fiz próximo de 10, mas raramente chegando a 10 redondo (9,6, 9,8...)

    De álcool não faz 5,5 na estrada de jeito nenhum, só se andar pisando MUITO e/ou com carga. Andando sozinho, a 110 com piloto automático e a/c, NUNCA fiz menos de 6,5 na estrada. Se o percurso tinha muito sobe desce, faz em torno de 6,5, se for plano, mais de 7 (mas nem sonhe com 8, a menos que você ande a 80).

    Na cidade, depende do trânsito. Já fiz tanto 7,5 (alcool) andando em avenidas livres de madrugada em Campinas quanto 1,9 km/l no anda e para de são paulo.

    Uma dica: o programa de etiquetagem do Inmetro não serve para ABSOLUTAMENTE NADA*. Os números são completamente surreais, nenhum carro bebe tanto quanto aquela etiquetinha de merda fala, principalmente na estrada. Procura um dono de UP TSi que faça menos de 13 de álcool na estrada - não existe! E a etiqueta fala em 11...

    *Ok, serve para você comparar um carro com o outro. Mas o número em si, é inútil.
    Realmente, adquiri um veículo que segundo INMETRO faz 8 km/l e 10 km/l gasolina respectivamente na cidade e estrada.

    Acontece que até hoje nunca alcancei 8km/l na cidade, independente onde, quando e como ando.

    Na estrada ao contrário, NUNCA fez 10 km/l, já fiz 12,6 km/l, 12,7/ 12,8 /11,1/11,3/11,6/11,8, mas nunca fiz abaixo de 11 km/l.

    Sei que há variáveis, mas achei estranho e também não confio.

    Muito mais, sou de pesquisar os relatos de proprietários de fóruns, etc.

    Att.

  • #4
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    23/11/2015
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    São Paulo/SP
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    Agradecimentos: 3
    Citação Postado originalmente por realbulldog Ver Post
    Realmente, adquiri um veículo que segundo INMETRO faz 8 km/l e 10 km/l gasolina respectivamente na cidade e estrada.

    Acontece que até hoje nunca alcancei 8km/l na cidade, independente onde, quando e como ando.

    Na estrada ao contrário, NUNCA fez 10 km/l, já fiz 12,6 km/l, 12,7/ 12,8 /11,1/11,3/11,6/11,8, mas nunca fiz abaixo de 11 km/l.

    Sei que há variáveis, mas achei estranho e também não confio.

    Muito mais, sou de pesquisar os relatos de proprietários de fóruns, etc.

    Att.
    E isso ai amigo Realbulldog, esse é o melhor teste e tira duvidas que existe, afinal são os que verdadeiramente usam no dia a dia e sem acertos, o famoso mexe daqui mexe dali como os carros são testados e acertados quando estão prestes a serem lançados. Sempre disse aos meus amigos e clientes, quer saber se de fato o carro é bom ou dá muita manutenção, consumo, peças boas e com durabilidade.? Pergunte a um taxista, tudo bem que nem todos os modelos estão disponíveis pra taxi, mas os que estão podem perguntar sem medo. Abraços
    Atual Mercedes C200 16/16 puro luxo e conforto.
    Atual S10 Ltz Flex 4x4 aut.20/21 valente.
    Atual Mohave Diesel 11/11 Mosca Branca de olhos azuis.

  • #5
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    01/07/2016
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    Itirapina/SP
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    Galera, muito obrigado pelos comentários!
    É que estava na duvida de qual de veiculo comprar!

    Grande Abraço!!

  • #6

    nova S10 2018 flex automatica - impressoes ...

    Quem ja experimentou ? Sera que e manca ? Sera que anda bem ?
    Estamos no aguardo de mais informacoes , a manual flex era interessante , porem tinha seus problemas no cambio e no carda dianteiro , sera que resolveram na automatica ? Sera a mesma dos Yankees ?
    4X4 Brasil
    Ford Ranger 1996-1997
    Jeep Renegade 2016

  • #7
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    12/05/2017
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    cuiaba/MT
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    Comprei uma s10flex 2017 modelo 2018, alguém já remapeou uma s10 flex ano 2016 pra cá para diminuir o consumo de combustível?

  • #8
    Citação Postado originalmente por Silvio Zanella Ver Post
    Comprei uma s10flex 2017 modelo 2018, alguém já remapeou uma s10 flex ano 2016 pra cá para diminuir o consumo de combustível?
    e o q esta achando do carro amigo, anda bem? ta fazendo qts km/l?

    abs

  • #9

  • #10
    eu to assistindo todos os videos , porem na minha cidade nao chegou o modelo automatico flex , o manual flex tinha uns buracos que deixava cansativo dirigir , queria saber de como que ficou a automatica ...
    Ford Ranger 1996-1997
    Jeep Renegade 2016

  • #11
    Ninguem comprou a automatica ?
    Ford Ranger 1996-1997
    Jeep Renegade 2016

  • #12
    Amigo, fiz o test drive recentemente na nova LTZ flex automatica

    Semana passada fiz na hilux srv flex, acredito que seja o concorrente mais direto para comparacao..

    O motor e cambio da nova s10 é bom, o carro anda mais que a Hilux, porem o cambio da toyota eu achei melhor.
    Ela tem um bom desempenho para uma picape flex (é o melhor MOTOR de picape flex hj no mercado). Não sei o comportamento de ambas carregadas, ja que o test drive nos 2 modelos foram apenas com 3 pessoas a bordo, sem peso, e o trajeto nao tinha subidas e nem decidas, somente no plano.

    Espaço interno é bom, tem mais espaço atras que a hilux e tb é mais larga, mas o assento traseiro da s10 é muito baixo, assim, os passageiros vao com o joelho lá em cima, o que causa desconforto. Os da toyota, sao mais confortaveis, porem sao mais estreito e tem menos espaço ate o banco dianteiro.

    Cabe vc fazer o test drive e tirar suas conclusoes, espero ter ajudado.

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