Nova S10. Opinião dos Proprietários ou Interessados. Prós, contras, duvidas etc

[rmagnani]

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Salve salve. Venho compartilhar uma informaçao com voces sobre a nova s10 2017 em diante. 5 pessoas ja vieram ate mim perguntando se a minha camioneta estava esquentando em altas velocidades. Minha camioneta em alta velocidade ja chegou a 113 graus celsius. Quando ela era toda original, com pneus e motor original, chegava a 105 graus em alta velocidade(limitando a 184km/h). A S10 do meu vizinho de fazenda ferveu indo para praia semana passada, ela estava original sem chip e sem pneus maiores. Teve que mandar de guincho para ccs e foi de veiculo alugado pra praia. Antes disso, na minha primeira revisao havia uma S10 LS 17/17 com motor no chao na ccs.
Ja tirei a duvida sobre isso, todas estao esquentando mais que o normal. A temperatura considerada normal para motor diesel é 95 graus, nessa temperatura o ponteiro esta no meio na s10, quando esta trabalhando frio a s10 trabalha a 78 graus.
Não sei se a valvula termostatica da S10 nao esta abrindo, pois a temperatura sobe constantemente se manter o pe no assoalho, exemplo a minha que perdi a paciencia e rodei uns 10km com pe afundado e ela chegou a 113 graus, precisou ser trocado a junta do coletor na primeira revisao dos 10.000km pois tinha empenado, foi trocado na garantia.

Pela pesquisa que fiz com conhecidos e empresas de reprogramaçao, as primeiras s10 16/17 nao esquentam(dificilmente ultrapassa o ponteiro do meio), nem as 14/15(modelo anterior 200cv), parece que apartir de 17/17 esta ocorrendo esse "detalhe".

Enfim, quando a temperatura da minha chegou a 113 graus tirei uma foto e mandei pro vendedor da GM, falou pra eu levar a camioneta la, esperei a 1a revisao pra levar, trocaram a junta e falaram que nao tem nada de errado...

Entao eu venho aqui procurar saber quem mais tem esse tipo de problema. Nao sei oq fazer, se faço uma reclamaçao no reclameaqui direto na GM Motors, ou se abro um protocolo no 0800, sendo que o problema é meio geral. Nao é so eu e nem 5 conhecidos meus. Relato de super aquecimento é geral. Tanto que em um grupo de whats app o proprietario tirou a s10 0km da ccs no MT e veio acelerando no maximo e chegou a 105 graus a temperatura.

Kingranch, boa noite!

Achei interessante essa frase: “Pela pesquisa que fiz com conhecidos e empresas de reprogramaçao, as primeiras s10 16/17 nao esquentam(dificilmente ultrapassa o ponteiro do meio), nem as 14/15(modelo anterior 200cv), parece que apartir de 17/17 esta ocorrendo esse "detalhe"”.

A minha é dessas primeiras 16/17 e realmente nunca esquenta. Trabalha geralmente em torno dos 78° e mesmo em regimes mais altos não apresenta nenhuma tendência de aquecimento exagerado.

Muito bem, imaginando que não houve alteração significativa no sistema de arrefecimento entre as primeiras e as atuais picapes, concordo contigo que a provável causa seja algo relativamente simples como um sensor ou válvula, por exemplo. Quem sabe em breve a GM chame para algum recall.

Voce chegou a abrir um chamado na GM? Se afirmativo, como foi o atendimento?

Espero que resolva logo o seu problema.

Grande abraço

[TDI.MS]

Ah e outra coisa que a s10 tambem esta esquentando muito é o cambio, sendo que compartilham o mesmo radiador para arrefecer o motor e cambio. Isso desde as primeiras 2012/13 ja vi acontecer, logo quando lançou a s10 2.8 180cv meu amigo comprou uma e fui dar uma volta com ele, ele deu um cacete e a temperatura do cambio foi la em cima. Esse problema esta ate hoje nas s10 2018, mesmo com o novo conversor de torque.
Temperatura do cambio ultrapassar 110 graus celsius é CCS depois de 1 mes.

[dalmolin]

Ah e outra coisa que a s10 tambem esta esquentando muito é o cambio, sendo que compartilham o mesmo radiador para arrefecer o motor e cambio. Isso desde as primeiras 2012/13 ja vi acontecer, logo quando lançou a s10 2.8 180cv meu amigo comprou uma e fui dar uma volta com ele, ele deu um cacete e a temperatura do cambio foi la em cima. Esse problema esta ate hoje nas s10 2018, mesmo com o novo conversor de torque.
Temperatura do cambio ultrapassar 110 graus celsius é CCS depois de 1 mes.

já testei na ram a temperatura do câmbio acelerando forte em estrada, e nunca passou de 78 graus. A temperatura de arrefecimento, em cidade sem o vento frontal, se a temperatura vira de 99 p 100 graus liga forte a ventoinha e mata a temperatura na hora , já fica em 98 .

[rmagnani]

Kingranch, bom dia!

Achei interessante essa frase: “Pela pesquisa que fiz com conhecidos e empresas de reprogramaçao, as primeiras s10 16/17 nao esquentam(dificilmente ultrapassa o ponteiro do meio), nem as 14/15(modelo anterior 200cv), parece que apartir de 17/17 esta ocorrendo esse "detalhe"”.

A minha é dessas primeiras 16/17 e realmente nunca esquenta. Trabalha geralmente em torno dos 78° e mesmo em regimes mais altos não apresenta nenhuma tendência de aquecimento exagerado.

Muito bem, imaginando que não houve alteração significativa no sistema de arrefecimento entre as primeiras e as atuais picapes, concordo contigo que a provável causa seja algo relativamente simples como um sensor ou válvula, por exemplo. Quem sabe em breve a GM chame para algum recall.

Voce chegou a abrir um chamado na GM? Se afirmativo, como foi o atendimento?

Espero que resolva logo o seu problema.

Grande abraço

[gabriel4x4diesel]

Fugindo um pouco do assunto aí, dei uma lida, to com uma 2013 LTZ Diesel, e tô cogitando troca-lá agora, mas bateu uma dúvida forte entre a S10 LTZ 2017 e uma Hilux SRV/SRX das novas...

Se alguém puder dar um veredito pra dar uma ajuda aí ficarei bem contente.
abrçs

[Fred Miranda]

Fugindo um pouco do assunto aí, dei uma lida, to com uma 2013 LTZ Diesel, e tô cogitando troca-lá agora, mas bateu uma dúvida forte entre a S10 LTZ 2017 e uma Hilux SRV/SRX das novas...

Se alguém puder dar um veredito pra dar uma ajuda aí ficarei bem contente.
abrçs

Minha opinião é que se vc está acostumado com a tocada da S10, creio que não gostará da Hilux. É muito fraca de motor.

[TDI.MS]

Fugindo um pouco do assunto aí, dei uma lida, to com uma 2013 LTZ Diesel, e tô cogitando troca-lá agora, mas bateu uma dúvida forte entre a S10 LTZ 2017 e uma Hilux SRV/SRX das novas...

Se alguém puder dar um veredito pra dar uma ajuda aí ficarei bem contente.
abrçs

Boa tarde, acho que posso te ajudar pois tive as 2, a s10 ainda tenho e esta com 25.000km. Pode ir na hilux.

[Arco da hilux]

Boa tarde pessoal ?
Alguém aí confere nível de óleo com freqüência ? Eu raramente..., mas fui ver o nível hoje (km 39mkm, próximo da revisão) e ele estava no nível mínimo, com o carro frio.... Vou completar para viajar e ver o quanto cabe, mas seria essa baixa normal ?
Obrigado

[rmagnani]

Boa tarde pessoal ?
Alguém aí confere nível de óleo com freqüência ? Eu raramente..., mas fui ver o nível hoje (km 39mkm, próximo da revisão) e ele estava no nível mínimo, com o carro frio.... Vou completar para viajar e ver o quanto cabe, mas seria essa baixa normal ?
Obrigado

Arco, boa tarde!

Eu confiro o nível do óleo a cada 45 dias / 5000 kms. Nunca baixou do que foi trocado nas revisões.

Quanto ao barulho próximo aos auto falantes, eu tenho em qualquer velocidade. Depende mais do tipo do piso do que da velocidade que eu estou andando. Existe alguma alternativa para minimizar esse ruído, além da espuma que você mencionou (que não funcionou)?

Um abraço.

[Arco da hilux]

Arco, boa tarde!

Eu confiro o nível do óleo a cada 45 dias / 5000 kms. Nunca baixou do que foi trocado nas revisões.

Quanto ao barulho próximo aos auto falantes, eu tenho em qualquer velocidade. Depende mais do tipo do piso do que da velocidade que eu estou andando. Existe alguma alternativa para minimizar esse ruído, além da espuma que você mencionou (que não funcionou)?

Um abraço.

Boa tarde rmagnani.

Na minha só vibra na rodovia em certos momentos a partir de 100km/h no asfalto com pista lisa. Talvez faça o barulho em outros momentos, mas o som ligado abafa. Primeiro era nos dois falantes do painel, tirei a tampa e coloquei espuma nos dois. Em um parou, pois era realmente vibração daquela tampa (só de tirar a tampa parava). No outro a coisa parece que é dentro do painel, mas bem no rumo do alto falante mesmo. Esse não teve jeito, sempre dá uma vibradinha, mas como viajo apenas uma vez por mês eu conformei.
Aliás, já conformei com outros da S10 (e olha que só ando no asfalto)... como vim de uma Hilux, estranhei muito, pois a Hilux não tinha um grilinho sequer, parecia uma bola de borracha.
Aproveito o tema barulho para perguntar se você ou outro confrade já percebeu um barulho, que acho que é na coluna de direção e só aparece se rodar em asfalto grosso (não em buracos), parece uma vibração que é transmitida das rodas para a coluna.
Abraço

[rmagnani]

Boa tarde rmagnani.

Na minha só vibra na rodovia em certos momentos a partir de 100km/h no asfalto com pista lisa. Talvez faça o barulho em outros momentos, mas o som ligado abafa. Primeiro era nos dois falantes do painel, tirei a tampa e coloquei espuma nos dois. Em um parou, pois era realmente vibração daquela tampa (só de tirar a tampa parava). No outro a coisa parece que é dentro do painel, mas bem no rumo do alto falante mesmo. Esse não teve jeito, sempre dá uma vibradinha, mas como viajo apenas uma vez por mês eu conformei.
Aliás, já conformei com outros da S10 (e olha que só ando no asfalto)... como vim de uma Hilux, estranhei muito, pois a Hilux não tinha um grilinho sequer, parecia uma bola de borracha.
Aproveito o tema barulho para perguntar se você ou outro confrade já percebeu um barulho, que acho que é na coluna de direção e só aparece se rodar em asfalto grosso (não em buracos), parece uma vibração que é transmitida das rodas para a coluna.
Abraço

Arco, boa tarde!

Esse barulho atrás da coluna de direção eu nunca percebi, mesmo nas condições que você indicou. Eu acho que esses carros acabam apresentando barulhos diferentes devido à qualidade (ou a falta dela) e as características de utilização.

Aproveitando e mudando de assunto, saiu outro recall para o meu chassis. Eu vou verificar essa semana do que se trata e volto a publicar. Aconselho que os proprietários verifiquem com certa frequência o site, pois acabei de fazer a revisão e não me avisaram de nada.

Abraços.

[Arco da hilux]

Arco, boa tarde!

Esse barulho atrás da coluna de direção eu nunca percebi, mesmo nas condições que você indicou. Eu acho que esses carros acabam apresentando barulhos diferentes devido à qualidade (ou a falta dela) e as características de utilização.

Aproveitando e mudando de assunto, saiu outro recall para o meu chassis. Eu vou verificar essa semana do que se trata e volto a publicar. Aconselho que os proprietários verifiquem com certa frequência o site, pois acabei de fazer a revisão e não me avisaram de nada.

Abraços.

Agradeço a informação, inclusive já pré avisei na marcação da revisão. A propósito, de que se trata tal recall ?
Outra coisa, alguém saberia informar em média a durabilidade das pastilhas e discos dessas S10 automáticas ? Hilux troquei com 80mkm na época.
Obrigado