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  • #1



    Curiosidade venda Pick ups Setembro
    1) Toro 3288
    2) Hilux 2897
    3)S10 2784
    4)Oroch 1394
    5)Ranger 1188
    6)L200 766
    7)Amarok 660
    8)Frontier 227

    A Toro como especulado pegou muita fatia do mercado das médias . Acho engraçado que a MAzrok mesmo tendo um rede de css grande não alavanca, e a Frontier com um ótmo x custo benefício não vende
    Ex -F1000 x-10 4x4 98 ( sonho realizado)
    Ex-S10 Executive 4x4 2.8 eletronic 2010
    S10 LT 4x4 Diesel MT 2015

  • #2
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    Citação Postado originalmente por Guto F-1000 Ver Post
    Curiosidade venda Pick ups Setembro
    1) Toro 3288
    2) Hilux 2897
    3)S10 2784
    4)Oroch 1394
    5)Ranger 1188
    6)L200 766
    7)Amarok 660
    8)Frontier 227

    A Toro como especulado pegou muita fatia do mercado das médias . Acho engraçado que a MAzrok mesmo tendo um rede de css grande não alavanca, e a Frontier com um ótmo x custo benefício não vende

    Pois é, a Toro até achei interessante, mas fui verificar ao vivo, a "caçamba" realmente é pequena, ao meu ver tem pouca utilidade.

    Nem uma bicicleta cabe direito!

    Ficou tipo uma Strada que leva 4 pessoas dentro, com opção motor a diesel...

    Talvez seja por aí, para muita gente serve, mas para meu uso acho pequena...

    Já a Amarok, por aqui no Rio Grande tem até bastante, mas acho que no geral as vendas não emplacam em função de preços e negociação.

    Parece que não fazem questão em vender para Produtor Rural, PJ, não percebi vantagem em relação a preços de tabela. Somente os modelos "utilitários" pelados é que oferecem com valor diferenciado.

    Att.
    4X4 Brasil

  • #3
    Citação Postado originalmente por realbulldog Ver Post
    Pois é, a Toro até achei interessante, mas fui verificar ao vivo, a "caçamba" realmente é pequena, ao meu ver tem pouca utilidade.

    Nem uma bicicleta cabe direito!

    Ficou tipo uma Strada que leva 4 pessoas dentro, com opção motor a diesel...

    Talvez seja por aí, para muita gente serve, mas para meu uso acho pequena...

    Já a Amarok, por aqui no Rio Grande tem até bastante, mas acho que no geral as vendas não emplacam em função de preços e negociação.

    Parece que não fazem questão em vender para Produtor Rural, PJ, não percebi vantagem em relação a preços de tabela. Somente os modelos "utilitários" pelados é que oferecem com valor diferenciado.

    Att.

    A Toro tem a mesmo volume da S10 antiga, 850 litros. Mas realmente ela é mais curta porém mais alta que da S10. Achei legal, o espaço interno posição de dirigir mas qdo entro na S10 é utra coisa é em maior , banco de traz tem muito mais espaço.
    Ex -F1000 x-10 4x4 98 ( sonho realizado)
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  • #4
    Usuário Avatar de Arildo MT
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    Não tenho S10, mas gostava dos modelos flex e diesel 4x2 da década passada, mas nunca os possui, pois 4x2 não atende bem aqui, e as 4x4 da época a tração não aguentavam 01 viagem funcionando até chegar a rodovia asfaltada, por aqui gasolina estava 4,39 agora 4,30, diesel estava 3,95 agora 3,80 em média geral, no meu caso somando valor de compra, seguro, ipva, revenda, filtros, óleos, velas etc., devido as particularidades de estradas e cidade pequena 5.000 hab. urbanos, as diesel e gasolina/flex tem consumo similar, como não transporto carga e rodo em média 5.000 km/ano o diesel se torna inviável financeiramente, abstendo a parte emocional, cada um deve saber seu perfio e o que melhor lhe atende em relação custo x beneficio e até emocional em alguns casos, como foi sitado, CADA CASO É UM CASO.
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  • #5
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    Somente para constar... A toro é o Jeep Renegade, mesmo carro, só muda a carcaça.
    Profissão: caixeiro viajante
    ex S10 LT MT CD Flex 2014 ex Ranger Sport 2010/2011
    atual S10 LT MT CD 4x4 Flex 2015

  • #6
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    Só pra informação de vcs...estou com uma Hilux SRX 2016. Na estrada o consumo médio a 100/110km/h é de 13,5km/l. Em condições mais favoráveis já consegui fazer até 16km/l! A caminhonete é sim muito econômica, mas obviamente isso depende muito do tipo de percurso a que o vivente submete o veículo.

  • #7
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    Citação Postado originalmente por tonymanero Ver Post
    Só pra informação de vcs...estou com uma Hilux SRX 2016. Na estrada o consumo médio a 100/110km/h é de 13,5km/l. Em condições mais favoráveis já consegui fazer até 16km/l! A caminhonete é sim muito econômica, mas obviamente isso depende muito do tipo de percurso a que o vivente submete o veículo.
    Amigo Tonymanero, levanta a mão pro céu, porque nenhuma das revistas do ramo que testaram conseguiram mais de 8,2 km/l (cidade) e 10,3 km/l (estrada). Ai entra novamente a questão, Diesel ainda compensa.?!?!?!? Abraços
    Atual Mercedes C200 16/16 puro luxo e conforto.
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  • #8
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    Chevrolet s10 2.5 ecotec flex com 206 cv-qr-662-grande-brasileiros-03-psd.jpg

    Eterna saudade, apesar de ser totalmente a favor da tecnologia.
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  • #9
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    http://s2.glbimg.com/9X5s2wqeLQfco5B...yota_hilux.gif


    Acima esta a explicação significativa sobre melhora na autonomia.
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  • #10
    Usuário Avatar de Bigsd
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    Boa tarde, amigos
    Minha S10 2.5 não fazia mais de 6 kml na estrada com alcool. Na média uns 5,8. E eu sou bem tranquilo no pé.
    Minha diesel atual faz entre 12 e 13, até 14 já fiz.
    Pra mim o diesel vai compensar e muito. Mais 5.000km eu já empato, e isso sem contar a satisfação com a força e resistência da bruta.
    Meu colega está fazendo 13 e 14 com a nova hilux só na estrada, e eu me acho mais cuidadoso que ele.
    Essa nova hilux, segundo ele está mais economica e um pouco mais potente.

    Uma boa tarde a todos.

  • #11
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    Teste de revista? Não considero informação muito fiel...enfim, pra fazer média de 10km/l na Hilux, só se for acima dos 120km/h!!!

  • #12
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    Citação Postado originalmente por tonymanero Ver Post
    Teste de revista? Não considero informação muito fiel...enfim, pra fazer média de 10km/l na Hilux, só se for acima dos 120km/h!!!
    Sim de revista, se fossem 1 ou 2 revistas tambem desconfiaria da informação, mas todas acho difícil de fugir muito disso. Abçs
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