S10 lt/ltz cabine dupla diesel

Versão Imprimível

04/09/2014, 10:22
JoaoClaudio

Citação:

Postado originalmente por B4R4T4-6X6

O desenho explodido do diferencial com LSD e sem LSD.
FOTO COM MAIOR RESOLUÇÃO.
Anexo 476212
ATT
B4R4T4

Obrigado! Bela explicação!
31/10/2014, 22:17
Acreano

Reparo

Como relatado anteriormente, tive problemas de trepidação, tremor e desalinhamento no volante.
Na última revisão de 40mil km, após mais uma abertura de ocorrência no site da GM, um gestor de serviços da GM agendou comigo uma vistoria na viatura quando de sua visita em Goiânia na ccs Jorlan. Ele, o chefe da oficina e o mêcânico rodaram na viatura e perceberam que depois de algum tempo usando o freio em determinadas velocidades, que o volante começava a tremer. Conclusão: os discos quando se aqueciam, apresentavam uma deformação e com isso acontecia o tremor. Segundo este gestor, os discos originais dela são importados e pode ter sofrido um destempero. Trocaram os dois na garantia, desta vez nacionais e este problema foi solucionado.
Quanto ao desalinhamento da direção, foi verificado que a carcaça da caixa de direção tinha a marca de um pequeno deslocamento lateralmente. Foi feito o seu reaperto e marcado para ver se vai ocorrer de novo. Andei 3.500km em estradas boas e ruins e nada aconteceu, sugerindo que o problema tenha sido resolvido.
Quanto a uma trepidação observada desde da compra do carro, troquei os pneus originais por Goodyear wrangler 265X70X16 e o problema também desapareceu. Lembro que fiz no início balanceamentos fora, no local e em várias oficinas, sendo que em duas delas, os mecânicos me disseram que um dos pneus estavam "ovalados", o que seria um defeito de fabricação. Mas como provar que é defeito do pneu é quase impossível, rodei com os mesmo até os 40mil km e enfim surgiu a oportunidade de troca dos mesmos, com o desaparecimento do problema. Os originais eram BF.
Estou em Rio Branco e retorno para Goiânia o próximo mês e tomara mesmo que todos os problemas tenham sido resolvidos.
07/01/2015, 17:49
Gordo74

Tenho uma LTZ diesel 4x4 2013. 18mil KM, mas até hoje não tive coragem de botar no mato mesmo, nem na lama... Vontade tenho, mas acho meio fresca pra ir pra terra. Dá pra ir na boa?
08/01/2015, 01:50
Acreano

Citação:

Postado originalmente por Gordo74

Tenho uma LTZ diesel 4x4 2013. 18mil KM, mas até hoje não tive coragem de botar no mato mesmo, nem na lama... Vontade tenho, mas acho meio fresca pra ir pra terra. Dá pra ir na boa?

Vai depender das condições do terreno e de seu pé. Em estradas de terra, pode ir tranquilo.
09/01/2015, 09:06
Frederiki

Alguém sabe me dizer qual é o fabricante do câmbio automático da TrailBlazer Diesel?
09/01/2015, 22:03
dluchese

Aproveitando o tópico

Boa noite galera, estou com uma dúvida. Meu pai tem uma S-10 2014 4x4 Diesel 200cv. Ele veio pro sul com ela e fomos usar a tração, acionamos com ela parada e acho que com o pé pisado a embreagem, ela acionou e saímos e começou a travar as rodas e ficou bem pesada, parecia que tava travada, desengatamos a tração ai voltou ao normal, mas ao acionar novamente ela fica bem dura e travando as rodas. Alguém já passou por isso?
13/01/2015, 17:03
Acreano

Citação:

Postado originalmente por dluchese

Boa noite galera, estou com uma dúvida. Meu pai tem uma S-10 2014 4x4 Diesel 200cv. Ele veio pro sul com ela e fomos usar a tração, acionamos com ela parada e acho que com o pé pisado a embreagem, ela acionou e saímos e começou a travar as rodas e ficou bem pesada, parecia que tava travada, desengatamos a tração ai voltou ao normal, mas ao acionar novamente ela fica bem dura e travando as rodas. Alguém já passou por isso?

Não tive esse problema e sempre acionei em movimento. A reduzida ainda não usei. No modelo antigo que tinha, algumas vezes ficava pesada quando ia dar ré, mas desengatava e voltava ao normal. Dá uma passada na oficina da ccs e fale com seu mecânico.
28/01/2015, 10:30
Acreano

2 Anexo(s)

Ltz 14/15

A minha antinga LT AT 12/13 chegou ao fim da linha, após uma ultrapassagem irresponsável de outro condutor, acabei fora da estrada para não chocar frontal. Infelizmente deu PT e como depois de uma tempestade vem a bonança, comprei uma LTZ 2.8 4x4 14/15, que espero não tenha os problemas da primeira e traga muita alegria. Ainda não rodei com ela por conta do Detran de Goiás que está um caos. Mas só de não ter tido lesões graves e estar vivo, tudo é festa.
28/01/2015, 11:40
Robertorcv

Citação:

Postado originalmente por Acreano

A minha antinga LT AT 12/13 chegou ao fim da linha, após uma ultrapassagem irresponsável de outro condutor, acabei fora da estrada para não chocar frontal. Infelizmente deu PT e como depois de uma tempestade vem a bonança, comprei uma LTZ 2.8 4x4 14/15, que espero não tenha os problemas da primeira e traga muita alegria. Ainda não rodei com ela por conta do Detran de Goiás que está um caos. Mas só de não ter tido lesões graves e estar vivo, tudo é festa.

Pqp....ainda bem que não aconteceu nada com você! Boa sorte na nova s10!
28/01/2015, 12:44
Acreano

Citação:

Postado originalmente por Robertorcv

Pqp....ainda bem que não aconteceu nada com você! Boa sorte na nova s10!

Valeu Roberto!
28/01/2015, 14:03
gabriel4x4diesel

Vim aqui na curiosidade, vi as imagens da sua S-10 antiga, sacanagem hein mas é assim mesmo motorista irresponsável causando problemas é comum, ainda bem que você está tranquilo, boa sorte ai na LTZ!!!
28/01/2015, 16:49
Acreano

Citação:

Postado originalmente por gabriel4x4diesel

Vim aqui na curiosidade, vi as imagens da sua S-10 antiga, sacanagem hein mas é assim mesmo motorista irresponsável causando problemas é comum, ainda bem que você está tranquilo, boa sorte ai na LTZ!!!

Fim de ano foi um terror nas estradas. Cada barbaridade de cair o queixo. É a formação de nossos condutores, que não tem nenhuma aula prática para conduzir veículos em rodovias.
Vamos em frente. Obrigado!