Ver Versão Completa : Frontier 2.5 made in brazil
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Fala galera!!!
Só para constar.
Ontem, dia 12/9, levei a viatura para vistoria anual do Detran, onde realizaram uma medição com opacimetro, eu tinha que ficar acelerando até 2500rpm, a tolerância era de 1,58 e o resultado da minha medição foi: melhor 0,01 e pior 0,02. Resultado final aprovado.
Abraços,
E.pinto, voce fez essa vistoria com ela chipada e deu só isso de fumaca?:shock:, ou colocou o chip original?
Walter L. L. Casitta
14/09/2011, 10:37
Fala galera!!!
Só para constar.
Ontem, dia 12/9, levei a viatura para vistoria anual do Detran, onde realizaram uma medição com opacimetro, eu tinha que ficar acelerando até 2500rpm, a tolerância era de 1,58 e o resultado da minha medição foi: melhor 0,01 e pior 0,02. Resultado final aprovado.
Abraços,
Mantendo o motor a 2500RPM sem caraga não tem como de sair fumaça de jeito nenhum. Só se o motor estiver detonado. Não tô entendendo essas vistoria meia boca...
Pau de da em doido
14/09/2011, 10:51
Alguem pode me ajudar , o sensor so ABS da minha Sel queimou , e na autorizar somente 1800,00 R$ , baratinho né , kkkkkk , bem alguem sabe onde encontro essa peça , pq alem de tudo disseram que minha tração parou pq com o abs nao ta funcionando a central bloqueia o acionamento do 4x4 , achei estranho mais tudo bem , fazer o que , correr atras do bendito sensor do ABS .
Meu deus!!! Q caro!!
Liga em outras concessionárias pq pode ter diferença de preços.
Ou eu tentaria importar. Tem um cara q trás pecas. Pedi uma peca pra ranger na Terça feira e na sexta já estava em sao Paulo. Só falta chegar aqui em brasilia. Saiu mais barato do q comprar uma usada aqui.
Carlos Monaco
14/09/2011, 11:19
Mantendo o motor a 2500RPM sem caraga não tem como de sair fumaça de jeito nenhum. Só se o motor estiver detonado. Não tô entendendo essas vistoria meia boca...
é facil entender, alguem ta levando mta grana para obrigarem a fazer o teste, emplaquei meu carro no sul de minas por causa disso, gasto dinheiro para deixar meu carro zerado e do meu lado passa um todo arrebentado sem o "selinho", e nenhuma viatura pede o documento.
Ou seja essas vistorias só servem para quem é honesto de fu@#%$er, pq não valem de nada.....
JoaoClaudio
14/09/2011, 12:07
Acabo de ler uma reclamação no jornal do carro, sobre uma frontier com probelma no turbo e que o proprietario ficou 65 dias sem o carro. Além disso a Nissan lidera o ranking de reclamações por mês (percentual entre vendas e reclamações).
E.pinto, voce fez essa vistoria com ela chipada e deu só isso de fumaca?:shock:, ou colocou o chip original?
Sim, com a viatura reprogramada.
Sai muito pouca fumaça, imperceptível, principalmente depois que instalei o filtro K&N.
Abraços,
Mantendo o motor a 2500RPM sem caraga não tem como de sair fumaça de jeito nenhum. Só se o motor estiver detonado. Não tô entendendo essas vistoria meia boca...
Realmente não dá para visualizar fumaça alguma e olha que algumas vezes acelerei até 3000rpm.
Mas em relação a vistoria, até onde eu sei, todos os teste para aferição de motor feito pelo Detran-RJ, são com aceleração livre e sem carga.
Não sei se em SP o teste é diferente.
Abraços,
Acabo de ler uma reclamação no jornal do carro, sobre uma frontier com probelma no turbo e que o proprietario ficou 65 dias sem o carro. Além disso a Nissan lidera o ranking de reclamações por mês (percentual entre vendas e reclamações).
Até agora sem problemas. Meus pôneis estão aguentando. Hehehe
Abraços,
é facil entender, alguem ta levando mta grana para obrigarem a fazer o teste, emplaquei meu carro no sul de minas por causa disso, gasto dinheiro para deixar meu carro zerado e do meu lado passa um todo arrebentado sem o "selinho", e nenhuma viatura pede o documento.
Ou seja essas vistorias só servem para quem é honesto de fu@#%$er, pq não valem de nada.....
Isso é o sistema.
Abraços,
Realmente não dá para visualizar fumaça alguma e olha que algumas vezes acelerei até 3000rpm.
Mas em relação a vistoria, até onde eu sei, todos os teste para aferição de motor feito pelo Detran-RJ, são com aceleração livre e sem carga.
Não sei se em SP o teste é diferente.
Abraços,
Em São Paulo, para motor diesel, o cara da Controlar soca o pé no acelerador, dá até dor no coracão e vontade de tirar o cara de dentro do carro na porrada. Faz isso para ver a emissão de fumaca e qual o limite de corte da BI.
Vou ver aqui em uma distribuidora se tem e quanto custa depois te falo.
Att. Lima.
Alguem pode me ajudar , o sensor so ABS da minha Sel queimou , e na autorizar somente 1800,00 R$ , baratinho né , kkkkkk , bem alguem sabe onde encontro essa peça , pq alem de tudo disseram que minha tração parou pq com o abs nao ta funcionando a central bloqueia o acionamento do 4x4 , achei estranho mais tudo bem , fazer o que , correr atras do bendito sensor do ABS .
FLÁVIO FAF
14/09/2011, 19:12
Acabo de ler uma reclamação no jornal do carro, sobre uma frontier com probelma no turbo e que o proprietario ficou 65 dias sem o carro. Além disso a Nissan lidera o ranking de reclamações por mês (percentual entre vendas e reclamações).
quando o turbo da minha frontier sel quebrou (grande folga no eixo) fiquei 47 dias sem carro , a peça estava em bo.
a eurovia - salvador conserta o carro em tempo aceitavel o problema é o baixo estoque e a demora para as peças chegarem , mas tenho notado melhora neste aspecto de 02 anos para cá , na ultima vez que precisei de peças , um retentor trazeiro do cambio at e 01 retentor da cx de trans , levou 04 dias para as peças chegarem e mais 02 dias de serviço .
FLÁVIO FAF
14/09/2011, 19:21
Alguem pode me ajudar , o sensor so ABS da minha Sel queimou , e na autorizar somente 1800,00 R$ , baratinho né , kkkkkk , bem alguem sabe onde encontro essa peça , pq alem de tudo disseram que minha tração parou pq com o abs nao ta funcionando a central bloqueia o acionamento do 4x4 , achei estranho mais tudo bem , fazer o que , correr atras do bendito sensor do ABS .
tenta ver se neste link esta mais barato
HIDROVACUO / ABS- NISSAN FRONTIER SEL ( 11) 2338 - 8 2 2 2 - SENSOR ABS - São Paulo - Peças - Acessórios Carros - São Paulo - São Paulo - Veículos (http://sao-paulo-sao-paulo.nexolocal.com.br/p507560-hidrovacuo-abs-nissan-frontier-sel-11-2338-8-2-2-2-sensor-abs-sao-paulo-pecas-acessorios-carros)
Walter L. L. Casitta
14/09/2011, 20:46
Em São Paulo, para motor diesel, o cara da Controlar soca o pé no acelerador, dá até dor no coracão e vontade de tirar o cara de dentro do carro na porrada. Faz isso para ver a emissão de fumaca e qual o limite de corte da BI.
Dessa forma motor chipado dificilmente passa...
Marco Rezende
20/09/2011, 15:56
Pessoal, a minha frontier LE MT está com um barulho intermitente entre 80 e 90 km/h, usando a quinta marcha.
Levei na concessionária Nihon de Belo Horizonte, mas eles não conseguiram identificar o problema, apesar do mecânico ter escutado o barulho. Alguém já teve esse problema?
Abraço a todos, Marco
All,
Até motor original sofre para passar quando o cidadão soca o pé no acelerador.
A minha hilux que quase não solta fumaça só passou quando eu falei sério com o cidadão para ele acelerar como gente, pois socando o pé a fumaça que aparecia era excesso de diesel e não problema de injeção como ele tentou falar.
Depois passou na boa.
Abs transferindo os carros para a casa da praia,
Alexandre
São Paulo - SP
Samurai e Hilux
Finalmente o ponei chegou!!! PQP....quase 2 meses de espera! Semana que vem já vai p/ oficina colocar instalar a suspensão nova que está mofando aqui na sala....
Finalmente o ponei chegou!!! PQP....quase 2 meses de espera! Semana que vem já vai p/ oficina colocar instalar a suspensão nova que está mofando aqui na sala....
Caramba Duda 8", vai colocar que sapatinhos nela...a sua é At ou MT.
abs e parabens pelas mudanças.
Caramba Duda 8", vai colocar que sapatinhos nela...a sua é At ou MT.
abs e parabens pelas mudanças.
Minha é uma XE, MT. To indo pegar agora...
8" sendo um kit de 6" Fabtech Performance e mais um leveling de 2" da PRG. (ainda tem espaço p/ um bodylift se eu achar pequena...hehehe)
Meu problema tá justamente nos pneus. Nos EUA, ninguem coloca pneu maior do que 35" mesmo nesse lift. A maioria coloca 33". Comprei os 285/75, que dão os 33" mas acho que poderia ter ido no 305/75. Vou colocá-los nas rodas originais com espaçadores de 32mm.
aqui tem uma foto de uma com 7" de lift e pneu 285. O que acha?
http://i178.photobucket.com/albums/w252/dirtbiketelevision/i-CST_INSTALL_003.jpg
Outra aqui com pneus 33"x12,5 r17 e 8" de lift (kit camini de 5"+ bodylift de 3")
http://img503.imageshack.us/img503/8117/pict0006cz7.jpg
Femorais
22/09/2011, 20:13
Boa noite dudarg, quanto ficou os custos do lift ?
Abraços.
pro meu gosto, eu colocaria apenas o kit de 6" e pneus 305.......os 285 são 33, mas por serem mais finos, parecem ser pequenos.
acabei de ver umas fotos no google de frontier com 6"..........fica perfeita!!! tanto com 285/75 ou 305 - 315/70
pro meu gosto, eu colocaria apenas o kit de 6" e pneus 305.......os 285 são 33, mas por serem mais finos, parecem ser pequenos.
acabei de ver umas fotos no google de frontier com 6"..........fica perfeita!!! tanto com 285/75 ou 305 - 315/70
Como são 2 kits, se ficar ruim posso manter as 6" e retirar o leveling de 2".
A Frontier tem a caixa de roda apertada e ao mesmo tempo ela é "alta", por isso não cabe pneus mto grandes. Acho que só montando mesmo para ver ao vivo como ficará.
Soube hj que tem uma revisao de 1mil km..assim que fizer eu levanto.
Boa noite dudarg, quanto ficou os custos do lift ?
Abraços.
Os dois kits ficaram em aprox 8mil reais contando frete e impostos. São cerca de 320lbs (quase 150kg) de peças...
Uma maneira de levantar mais em conta é usando um kit tipo leveling de 2" mais um bodylift de 3", totalizando 5". Isso deve dar, no máximo, uns 2-2.5mil reais. Acho que o Adams tem isso pronto aqui no BR.
duda.....se a sua ficar igual a vermelha vai ficar bonita d+!
mas a branca eu nao gostei......pode levantar, mas ficar aparecendo o chassis eu acho mt feio. fica parecendo gambiarra.
eu tenho uma ranger com bl do adams de 3" e calços na mola de 2", mas nao ficou aparecendo o chassis. se eu subisse mais iria ficar feia.
PauloLimited
22/09/2011, 23:36
Essa vermelha altona fico show, fico muito bom, bem alta a carroceria em relação ao pneu. Se eu tivesse uma num colocaria pneu maior que 33" não, pra mim o que fez ficar bonito foi o pneu "menor".
duda.....se a sua ficar igual a vermelha vai ficar bonita d+!
mas a branca eu nao gostei......pode levantar, mas ficar aparecendo o chassis eu acho mt feio. fica parecendo gambiarra.
eu tenho uma ranger com bl do adams de 3" e calços na mola de 2", mas nao ficou aparecendo o chassis. se eu subisse mais iria ficar feia.
Isso foi o BL. Uns colocam um estribo tubular, para amenizar o aspecto. Tambem não gostei da branca.
Essa foto aqui é exatamente os meus kits. Sendo que pneus 35" no aro 18" e uma Frontier Longbed.
http://i4.photobucket.com/albums/y127/ginadomeman/CIMG1107.jpg
http://i4.photobucket.com/albums/y127/ginadomeman/CIMG1113.jpg
Walter L. L. Casitta
23/09/2011, 08:22
Se for usar BL tem que ser uma versão para câmbio manual...
Se for usar BL tem que ser uma versão para câmbio manual...
Porque Walter?
Walter L. L. Casitta
23/09/2011, 10:02
Porque Walter?
Porque a alavanca do câmbio não funciona direito. Na Ranger mesmo com o alongador da alavanca não fica bom.
Porque a alavanca do câmbio não funciona direito. Na Ranger mesmo com o alongador da alavanca não fica bom.
Tenho 2 amigos que tiveram Ranger com BL e kit performace acc. de 3". Eles mandaram fazer um prolongador num torneiro mecanico e ficou bom. Eu tive BL de 3" numa hillux e tbm nao tive problemas.
Não conheço ninguem com BL de 3" na Frontier nova. Na Frontier antiga, tenho um amigo com BL de 3" e Calmini de 3". Tbm sem problemas.
O que que acontece no seu caso?
Costalonga
23/09/2011, 12:27
Duda, coloca umas fotos da Frontier ae.
Depois tem como agente ver o antes e o depois!
KKKKKKKKKKKKKKKKKK
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
Walter L. L. Casitta
23/09/2011, 12:31
Tenho 2 amigos que tiveram Ranger com BL e kit performace acc. de 3". Eles mandaram fazer um prolongador num torneiro mecanico e ficou bom. Eu tive BL de 3" numa hillux e tbm nao tive problemas.
Não conheço ninguem com BL de 3" na Frontier nova. Na Frontier antiga, tenho um amigo com BL de 3" e Calmini de 3". Tbm sem problemas.
O que que acontece no seu caso?
Tudo bem, é uma questão de critério. O da minha modifiquei o prolongador pra poder continuar a usando o guarda-pó original e a alavanca não encostar no console. Já para o meu irmão tava perfeito, tava nem aí com a coisa funcionando meia boca.
Li em alguns tópicos no orkut sobre a Frontier que alguns estão tendo problemas com o filtro de ar, que entope e fecha a mangueira fazendo com que o carro perca a força.
Alguém já teve algum problema deste tipo. Eu uso filtro K&N e até o momento não tive este tipo de problema e já andei em estrada de terra.
Li em alguns tópicos no orkut sobre a Frontier que alguns estão tendo problemas com o filtro de ar, que entope e fecha a mangueira fazendo com que o carro perca a força.
Alguém já teve algum problema deste tipo. Eu uso filtro K&N e até o momento não tive este tipo de problema e já andei em estrada de terra.
O K&N é untado com um óleo. Acho que em estradas com muita poeira, isso deve prejudicar o rendimento do mesmo. Lembre-se que não basta lavá-lo, tem que passar o óleo específico dele.
Fala Galera!!!
A viatura segue sem descanso. Hehehe
Informação para quem usa a caçamba: cabem 170 tijolos 20x30.
Abraços,
O K&N é untado com um óleo. Acho que em estradas com muita poeira, isso deve prejudicar o rendimento do mesmo. Lembre-se que não basta lavá-lo, tem que passar o óleo específico dele.
Fala dudarj!!!
Alguma novidade sobre a viatura??? Tá gostando???
Abraços,
A versão 2012 dizem ter protetor de carter am aço. As anteriores tem ou não e qual o material?
FLÁVIO FAF
04/10/2011, 21:36
o proter de carter da frontier tem 1mm de espersura , é mais estetico do que funcional e custou 250,00 reais em 2008.
luiz paiva
05/10/2011, 04:19
ola, gostaria de uma ajuda de voces que tem um certo conhecimento de carro a diesel. recentemente comprei uma frontier 2009 le AT, por fora e por dentro esta bem conservada, mas como eh meu primeiro carro a diesel estou com uma certa duvida, quando eu ando normalment na cidade sem pisar muito o carro aparentement ta normal (nao sai nenhuma fumaca), mas quando eu aperto o pe um pouco (2,5 mil giros com uma pequena ladeira e freio o carro (sinal vermelho) percebo que sai uma fumaca branca do carro, chega ateh a entrar um pouco para dentro do carro se eu estiver com vidro aberto, eu ja troquei o oleo,filtro de oleo os filtros de combustivel (os 2), filtro de AR, mas continua com essa fumaca branca, quando eu acelero o carro gradativamente ateh 4 mil giros nao sai nenhuma fumaca do escapamento nao, e se eu meter o pe de verdade sai fumaca preta ( ja me diesseram que é normal)...o meu grande problema eh essa fumaca branca, nao sei oque é , se alguem poder me ajudar ,,, agradeco obs: o caro ta com 50 mil rodado. obrigado pela atencao.
Imperador!
05/10/2011, 08:29
Pelo que eu vi nos relatos do fórum, essa fumaça branca é normal sim, mas não lembro por quais razões.
É uma "característica" do carro.
MaurícioBsb
05/10/2011, 08:56
Pelo que eu vi nos relatos do fórum, essa fumaça branca é normal sim, mas não lembro por quais razões.
É uma "característica" do carro.
Dizem que tem a ver com o catalizador!
FLÁVIO FAF
05/10/2011, 17:42
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Campo Grande - MS
Sábado, 20 de Fevereiro de 2010 - 23:10 FRONTIER SEL E CONSTRANGEDORA FUMAÇA BRANCA E EXCESSIVA
http://www.reclameaqui.com.br/images/grey-box-pointer.gif Também tenho uma frontier Sel 2007/2008, veículo caro e que, mesmo com todas as revisões na concessionária (Amadosan - Campo Grande - MS) apresenta excessiva fumaça branca e incômoda. Além de a fumaça incomodar quem está no carro e os outros gera piadas/reclamações no trânsito, expondo-me a contrangimentos.
Perguntada, a concessionária local falou em problema de enxofre no diesel, mas nada disse sobre a troca do catalisador, ou mesmo de turbina ou bicos como vi ter sido adotado em casos iguais (conforme outras queixas iguais neste site).
Sigo com o problema e ele é constrangedor e injustificável para um carro que custou o que eu paguei, até porque a hilux e a Triton, com o mesmo diesel, não têm esse fumaceiro, nem contrangem seus donos com prejuízo do ar que respiram e chacotas sobre "maria fumaça".
Buscarei, mais uma vez, solução na concessionária e na nissan, registrando minha queixa também neste site para que outros com o mesmo problema tenham acesso à informação (por conta do site é que tive informação sobre reparos que solucionariam o problema: troca de catalisador e/ou turbina e bicos).
Izidoro Paniago
Reclame Aqui > Nissan do Brasil - FRONTIER SEL E CONSTRANGEDORA FUMAÇA BRANCA E EXCESSIVA (http://www.reclameaqui.com.br/515445/nissan-do-brasil/frontier-sel-e-constrangedora-fumaca-branca-e-excessiva/) Espalhe essa reclamação
http://www.reclameaqui.com.br/images/ico-rec-twitter.gif http://www.reclameaqui.com.br/images/ico-rec-facebook.gif http://www.reclameaqui.com.br/images/ico-rec-orkut.gif
http://www.reclameaqui.com.br/images/empresa-default.gif http://www.reclameaqui.com.br/images/grey-box-pointer2.gif Resposta da Empresa Terça-feira, 23 de Fevereiro de 2010 - 10:09
SITE RECLAME AQUI
Em relação à solicitação do leitor Izidoro Paniago, a Nissan do Brasil informa que a fumaça branca é resultado de uma reação química no catalisador por conta da alta concentração de enxofre no diesel vendido fora das regiões metropolitanas de 11 capitais, de cor vermelha. O enxofre entra em reação e produz a fumaça quando o catalisador atinge temperatura acima de 400º C. Ressaltamos, no entanto, que a fumaça não é indicativo de danos ao motor nem de diminuição de sua vida útil.
Para evitar este inconveniente aos clientes, a Nissan alterou a composição do catalisador para que a reação não ocorra em qualquer circunstancia. As unidades que produzirem esta fumaça branca terão o catalisador trocado em garantia.
A Nissan reafirma seu compromisso com a excelência de seus produtos e serviços prestados e coloca-se à disposição para quaisquer esclarecimentos nos contatos abaixo.
Atenciosamente,
Nissan do Brasil Automóveis
SAC: 0800 0 11 10 90
sac@nissan.com.
paulodecastro
06/10/2011, 13:10
ola, gostaria de uma ajuda de voces que tem um certo conhecimento de carro a diesel. recentemente comprei uma frontier 2009 le AT, por fora e por dentro esta bem conservada, mas como eh meu primeiro carro a diesel estou com uma certa duvida, quando eu ando normalment na cidade sem pisar muito o carro aparentement ta normal (nao sai nenhuma fumaca), mas quando eu aperto o pe um pouco (2,5 mil giros com uma pequena ladeira e freio o carro (sinal vermelho) percebo que sai uma fumaca branca do carro, chega ateh a entrar um pouco para dentro do carro se eu estiver com vidro aberto, eu ja troquei o oleo,filtro de oleo os filtros de combustivel (os 2), filtro de AR, mas continua com essa fumaca branca, quando eu acelero o carro gradativamente ateh 4 mil giros nao sai nenhuma fumaca do escapamento nao, e se eu meter o pe de verdade sai fumaca preta ( ja me diesseram que é normal)...o meu grande problema eh essa fumaca branca, nao sei oque é , se alguem poder me ajudar ,,, agradeco obs: o caro ta com 50 mil rodado. obrigado pela atencao.
Como nossos colegas disseram realmente tem esse caso do catalisador da Frontier que tem essa particularidade com o excesso de Enxofre, porém disseram que na LE tinham resolvido isto de fabrica, tenho uma LE 10/11 que sempre que ia para a Fazenda acontecia esta tal fumaça Branca e o mais curioso que só aparecia na Fazenda nunca em outros lugares, levei na concessionária e trocaram o catalisador e quando viajei para a fazenda a fumaça apareceu novamente.... Pensei e cheguei a conclusão que o problema não era no veiculo pois sempre que ia para a Fazenda sempre abastecia no mesmo posto e o problema só acabou depois que parei de abastecer naquele posto!
Abraço!
FLÁVIO FAF
06/10/2011, 18:34
a minha frontier sel ate os 70 mil km , nunca tinha soltado fumaça branca , mas a partir desta kilometragem começou a soltar , foi problema na turbina com folga no eixo , colocou uma nova pela garantia e eliminou o problema.
Olá, sou novato nesse forum, comprei um Frontier SE 4X4 11/12, vou pegar semana que vem. Na expectativa, meu primeiro carro a Diesel... meu carro anterior era Pajero TR4 08/09 aut., nada a reclamar um excelente jipe.
Muito util esse forum, alguem pode me informar se esse meu modelo, a Nissan já arrumou o problema cronico da embreagem da Frontier ??
paulodecastro
11/10/2011, 17:42
Olá, sou novato nesse forum, comprei um Frontier SE 4X4 11/12, vou pegar semana que vem. Na expectativa, meu primeiro carro a Diesel... meu carro anterior era Pajero TR4 08/09 aut., nada a reclamar um excelente jipe.
Muito util esse forum, alguem pode me informar se esse meu modelo, a Nissan já arrumou o problema cronico da embreagem da Frontier ??
Olha, conheço varios donos de Frontier que nunca tiveram dor de cabeça com embreagem e sabendo usar dura igual as outras...
Melhor assim, já estava ficando preocupado....
Nem tô dormindo direito, acredito que semana que vem já estou com a pick up.
Sensor de estacionamento, alguem recomenda algum ??? ou melhor seria a camera, mas onde colocar o monitor??
Duda, coloca umas fotos da Frontier ae.
Depois tem como agente ver o antes e o depois!
KKKKKKKKKKKKKKKKKK
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
Segue uma foto dela na Taíba, CE. Saí do RJ no sábado passado e hj estou em Jericoacoara. Devo rodar mais um bocado por aqui.
Por enquanto está só com o lift da Fabtech de 6". Quando chegar vai entrar os coilovers Radflo com molas Eibach (podendo subir mais 3"se quiser), e um add-a-leaf (+2") atrás com amortecedores bilstein. Dps coloco mais fotos.
http://img412.imageshack.us/img412/8803/img565512011.jpg
q beleza hein!!!!
Obrigado Jera! Tem outras fotos legais p/ postar depois
Belíssima.... ficou show.... Parabéns
Qual as diferenças entre a 2.8 x 2.5 ??
Muito bacana Duda,
conseguiu resolver a unica falha que vejo no projeto da Frontier, a altura.
Ela original realmente é muito baixa.
Duda,
Bela Pick Up parceiro, parabéns!
Estamos com uma dessa aqui e estamos começando a prepara-la, mas acredito que não deixaremos a mesma tão alta por que ela é do meu pai, depois é problema para ele subir nela.....
Já iniciamos com um Kit se suspensão da IronMan 4x4, gostei bastante do Kit, ela subiu cerca de 2" com uma boa performance. A dirigibilidade dela ficou excelente, vamos fazer aos poucos mas a idéia é instalar um Body Lift de 2" só para ficar com um visual mais Off Road e poder colocar os 285/75R16.... Aí vem Snorkell e mais outros equipamentos no decorrer do projeto.....
Assim que ela chegar aqui posto algums fotos da mesma.
Parabéns para mais uma viatura, vc tem bom gosto!
Abraço!
Pavani
JoaoClaudio
17/10/2011, 14:01
Segue uma foto dela na Taíba, CE. Saí do RJ no sábado passado e hj estou em Jericoacoara. Devo rodar mais um bocado por aqui.
Por enquanto está só com o lift da Fabtech de 6". Quando chegar vai entrar os coilovers Radflo com molas Eibach (podendo subir mais 3"se quiser), e um add-a-leaf (+2") atrás com amortecedores bilstein. Dps coloco mais fotos.
http://img412.imageshack.us/img412/8803/img565512011.jpg
Maravilhosa.
Se puder poste mais fotos pq gostei muito. Da até vontade de comprar uma Frontier. Parabens.
All,
Só dividindo o bom momento com os amigos, acabei de pegar a minha Frontier tbm. Com tempo eu posto fotos, mas a minha é uma Attack SE preta.
Não nem vou comentar que a revisão de entrega demorou uma semana, mais que o necessário para fabricar o carro, mas isso já foi. Rs
Tava difícil andar de samurai de trilha em SP esse tempo todo, mas nada como o perfume de carro novo para resolver a dor nas costas que eu estava...+Rs
Em breve ela deve ganhar lift e uns BF 265/75-16. Não posso abusar, pois caso contrário não entra na garagem.
Alguém já viu i kit da Procomp na Protune?
Se eu não estou doido, custa 800 e poucos reais, mas acho que só vem a parte dianteira.
Teria que ver se é melhor partir para os blocos entre o feixe e o eixo ou então para os jumelos maiores. Já vi dos dois jeitos.
Abs.
Alexandre
São Paulo
Samurai e Frontier
Obrigado Pavani!
Comecei com um kit de 2" também, só que da PRG. Já fica bem legal.
Para instalar o BL de 2" é bem mais simples do que um de 3", já que não precisa alterar tantas coisas. Acho que esse esquema de 2"+ 2" seja o melhor custo x benefício para a Frontier.
Estou fazendo uma viagem longa com a minha e digo que ficou MTO bom. Parece original.
Engraçado que meu pai tbm tem uma, e dei um kit de 2" de lift para ele. Tá feliz da vida.
http://img408.imageshack.us/img408/7585/img575712011.jpg
Duda,
Bela Pick Up parceiro, parabéns!
Estamos com uma dessa aqui e estamos começando a prepara-la, mas acredito que não deixaremos a mesma tão alta por que ela é do meu pai, depois é problema para ele subir nela.....
Já iniciamos com um Kit se suspensão da IronMan 4x4, gostei bastante do Kit, ela subiu cerca de 2" com uma boa performance. A dirigibilidade dela ficou excelente, vamos fazer aos poucos mas a idéia é instalar um Body Lift de 2" só para ficar com um visual mais Off Road e poder colocar os 285/75R16.... Aí vem Snorkell e mais outros equipamentos no decorrer do projeto.....
Assim que ela chegar aqui posto algums fotos da mesma.
Parabéns para mais uma viatura, vc tem bom gosto!
Abraço!
Pavani
Maravilhosa.
Se puder poste mais fotos pq gostei muito. Da até vontade de comprar uma Frontier. Parabens.
Segue mais uma. Essa máscara é só p/ tentar proteger um pouco a frente da picape quando em viagem. Gostei muito dessa foto.
http://img707.imageshack.us/img707/5593/img555012011.jpg
Belíssima.... ficou show.... Parabéns
Qual as diferenças entre a 2.8 x 2.5 ??
Obrigado. 2.8 é do modelo antigo, até 2007. 2.5 são as mais atuais.
Costalonga
18/10/2011, 09:01
Duda, e em questão de motor.
Como se comportou o 2.5 com os pneus maiores?
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
Correto Duda, mas gostaria de saber, alem da perda de cilindrada e ganho na potencia, se esse nosso motor é melhor que o antigo, pois dizem... que MWM é melhor... qual a origem desse nosso motor 2.5??
Mas confirmado o que disse um colega do forum, vc corrigiu o unico defeito da Frontier, que é a altura dela, a sua ficou Show....
Ps. o vendedor acabou de me ligar, acho que pego a minha amanhã.... essa noite eu não durmo....
Willian Almeida
18/10/2011, 18:35
Nilo, salvo engano, esse motor é Nissan, mesmo. Com certeza é melhor do que o 2.8. É mais moderno, silencioso, além de der ter mais potencia e torque. Mas o 2.8 tem custo de manutenção mais barato, e consumo um pouco melhor.
Alexandre Noleto
18/10/2011, 21:26
Duda , sua viatura ficou show! Onde posso comprar o kit de 2"?
Duda , sua viatura ficou show! Onde posso comprar o kit de 2"?
aqui no br, o adams tem um kit lift pra forntier de 2"
Valeu Willian, já peguei o carro.... fabuloso, to estranhando tudo, sai de uma Pajero TR4 aut., mas tô gostando ...
João NetoK
20/10/2011, 10:16
Eu e mau pai tivemos ele uma preta 2010 (XE) e eu uma prata 2009 (LE), mesma opinião dos dois, não aguenta, quebra demais, péssima opção! Pra cidade pode ser que dure mas pra fazenda Jamé! se passar em alguma bacada arranca o radiador fora, aconteceu com as duas, tanto eh q na modelo 2012 a unica coisa q mudou eh q colocaram o protetor de aço, basico em todas as outras camiontes, resumindo uma bosta de camionete, na minha humilde opinião, não comprem!
Eu e mau pai tivemos ele uma preta 2010 (XE) e eu uma prata 2009 (LE), mesma opinião dos dois, não aguenta, quebra demais, péssima opção! Pra cidade pode ser que dure mas pra fazenda Jamé! se passar em alguma bacada arranca o radiador fora, aconteceu com as duas, tanto eh q na modelo 2012 a unica coisa q mudou eh q colocaram o protetor de aço, basico em todas as outras camiontes, resumindo uma bosta de camionete, na minha humilde opinião, não comprem!
Radiador baixo? na minha não...
Acho que vai muito de quem tá guiando. Para uns, nem carro de boi aguenta. Mas para você, eu sugiro uma toyota bandeirante. Acho que é a picape que mais vi rodando nas areias do Maranhão. Eixos rígidos com feixes...não tem como ficar mais resistente.
Ainda estou viajando, mas posso adiantar que a Frontier me impressionou bastante. É extremamente confortável na estrada e anda bem.
No offroad tem que melhorar um pouco a parte de suspensão, principalmente se quer andar um pouco mais rápido. Acho que com a chegada do coilover esse problema acaba. Em diversas vezes a picape ficou dando fim de curso para baixo ao passar por montes de areia.
Notei que o odometro digital está MUITO errado. Sei que tem uma pequena diferença devido aos pneus que uso e comparando com o GPS, o velocimetro indica essa pequena diferença, que é de quase 5%. O problema é somente no odometro. Se comparar com o GPS dá uns 15% de erro!
Mais uma foto da Frontier:
Lençóis Maranhenses
http://img98.imageshack.us/img98/1548/img669812011.jpg
aqui no br, o adams tem um kit lift pra forntier de 2"
Recomendo o Adams tbm!
Eu comprei o meu na PRG nos EUA.
Nesta viagem que estou fazendo, pensei bastante sobre o que é melhor ou pior.
Aqui no MA ou CE, há tanta hillux, que o mercado praticamente gira em torno de toyota. Eu teria certa dificuldade se precisasse de alguma peça. A Hillux é melhor? Acho que não, mas certamente tem mais facilidade de peças etc.
O MWM é melhor do que o motor da 2.5 da Nissan? Não é para ser. Mas por ter sido usado em vários veículos, alem de ser nacional, ele acaba tendo mais aceitação. Na minha opinião, o 2.5 é mais silencioso, torque mais suave. O 2.8 parece um caminhãozinho e com uma mexida na bomba fica mto bom.
Correto Duda, mas gostaria de saber, alem da perda de cilindrada e ganho na potencia, se esse nosso motor é melhor que o antigo, pois dizem... que MWM é melhor... qual a origem desse nosso motor 2.5??
Mas confirmado o que disse um colega do forum, vc corrigiu o unico defeito da Frontier, que é a altura dela, a sua ficou Show....
Ps. o vendedor acabou de me ligar, acho que pego a minha amanhã.... essa noite eu não durmo....
Imperador!
23/10/2011, 22:56
Não existe nenhum cabimento em comparar o Sprint 2.8 com o 2.5 da Nissan.
O segundo é infinitamente melhor. Só pra começar não é uma adaptação bizarra de sistema common rail.
Eu não tenho como comparar com os originais pq devo ter colocado os BF com uns 100km rodados... Agora, dá p/ viajar tranquilo, ultrapassar com segurança, enfrentar subidas bem. Geralmente viajo a 120km/h, sendo que no ultimo trecho fiquei um tempo mantendo aos 140km...sem qualquer problema.
Agora, se comparar com o meu Troller com quase 200cv, ai ela é mais fraca em alta. Na outra semana vou colocar meu unichip.
Duda, e em questão de motor.
Como se comportou o 2.5 com os pneus maiores?
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
Duda foi "coiçado" pelos poneis malditos! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Bela picape!
duda, depois coloca fotos do que foi feito nela, do kit!!!
Já peguei a minha, SHOW de Bola, díficil é andar a 120km/h, com o pé só encostado no acelerador, já está a 120km/h... anda muito.... silenciosa, macia, boa de curva, até agora é só alegria.
A uníca coisa que estou estranhando, é a embreagem, que para mim é dura demais, é assim mesmo ?? desconfio que seja ¨caracteristica¨de carro a diesel...
Ps. meu ultimo carro era automatico, faz tempo que não aperto uma embreagem, provavelmente seja isso o ¨meu¨defeito e não do carro.
Pablo RR
24/10/2011, 10:31
embreagem leve ou pesada Não é caracteristica de carro a diesel... mas sim de cada modelo de carro..
a embreagem da minha Frontier 2006 é mais leve que a embreagem do Ford Ka 2009 da minha namorada, que já é bem leve.
Já da L200 sport é bem pesado,
Já peguei a minha, SHOW de Bola, díficil é andar a 120km/h, com o pé só encostado no acelerador, já está a 120km/h... anda muito.... silenciosa, macia, boa de curva, até agora é só alegria.
A uníca coisa que estou estranhando, é a embreagem, que para mim é dura demais, é assim mesmo ?? desconfio que seja ¨caracteristica¨de carro a diesel...
Ps. meu ultimo carro era automatico, faz tempo que não aperto uma embreagem, provavelmente seja isso o ¨meu¨defeito e não do carro.
Dura eu acho que não, mas ela é bem alta. Deveria ficar ao menos alinhada com o pedal de freio. Eu estranhei isso quando peguei. O curso fica enorme.
Tô mal acostumado, o carro da patroa é um fiesta 1.0, parece que não tem embreagem...
Realmente o curso é enorme.
Mas... realmente só elogios.
Bom dia Moçada!
Não exiate embreagem pesada ou leve, e sim a mola de retorno mais resistente ou suave, ou seja a dureza do material que ela foi feita.
Dê uma olhada no pedal de embreagem de suas viaturas e veja o diâmetro da mola, ai tirem suas dúvidas, tudo depende de costume.
Att. Lima.
Um mes sem andar na flecha de prata e já estou com saudades. Deixei o cabo da bateria desligado (o neutro) como recomenda o manual e espero não ter problemas ao liga-la novamente. Tive um carro que ficou parado muito tempo e colou o disco de embreagem e precisou de uns bons trancos para voltar ao normal. Blz para os que deram uma levantada na viatura. Fica muito bonita e com cara de robusta.
Walter L. L. Casitta
26/10/2011, 13:16
Bom dia Moçada!
Não exiate embreagem pesada ou leve, e sim a mola de retorno mais resistente ou suave, ou seja a dureza do material que ela foi feita.
Dê uma olhada no pedal de embreagem de suas viaturas e veja o diâmetro da mola, ai tirem suas dúvidas, tudo depende de costume.
Att. Lima.
Com o tempo a embreagem endurece mais ou menos conforme o uso, mas desmontando e limpando fica macia de novo.
paulodecastro
26/10/2011, 22:10
Eu e mau pai tivemos ele uma preta 2010 (XE) e eu uma prata 2009 (LE), mesma opinião dos dois, não aguenta, quebra demais, péssima opção! Pra cidade pode ser que dure mas pra fazenda Jamé! se passar em alguma bacada arranca o radiador fora, aconteceu com as duas, tanto eh q na modelo 2012 a unica coisa q mudou eh q colocaram o protetor de aço, basico em todas as outras camiontes, resumindo uma bosta de camionete, na minha humilde opinião, não comprem!
Arrancar radiador com bacada... em duas picapes, ai vc ta forçando demais... só pode ser vendedor ou trabalhar com alguma marca concorrente para inventar tamanha lorota. Nunca ouvi falar isto acontecer com nenhuma picape, nem na internet... e olha que já tive experiencia com praticamente todas as marcas de picape (MIT, TOY, NISSAN) e sempre aindei em estradas de péssimo estado. Acha que 100% do pessoal aqui do forum é amador e trouxa...
Arrancar radiador com bacada... em duas picapes, ai vc ta forçando demais... só pode ser vendedor ou trabalhar com alguma marca concorrente para inventar tamanha lorota. Nunca ouvi falar isto acontecer com nenhuma picape, nem na internet... e olha que já tive experiencia com praticamente todas as marcas de picape (MIT, TOY, NISSAN) e sempre aindei em estradas de péssimo estado. Acha que 100% do pessoal aqui do forum é amador e trouxa...
Desculpe, mas o que seria uma "bacada"?
Duda,
Não querendo abusar, mas você poderia passar mais detalhes do lift da Frontier do seu pai?
A alteração que você fez na sua seria o sonho de consumo, mas como tenho limite de altura por causa do portão do prédio que eu moro, 2 polegadas é o limite de lift na suspensão que eu posso pensar.
Se puder passar fotos e principalmente como o carro se comportou depois da alteração, eu agradeço muito.
Abs.
Alexandre
São Paulo - SP
Samurai e Frontier
Na do meu pai está com um calço na frente e um bloco atrás.
Assim que comprei a minha, fiz o mesmo lift, sendo que igual na frentr mas com um jumelo maior atrás. Na prg vc escolhe como prefere levantar a traseira, seja por jumelo, bloco ou feixes extras.
Voce não vai sentir diferença alguma. Na frente o curso de amortecedor nao altera pois o calço vai em cima do prato da mola. Na traseira, o aumento não influenciou no rodar do amortecedor, mas o curso da roda para baixo certamente reduziu.
Aqui está uma foto de um kit igual ao do meu pai
http://www.prgproducts.com/media/images/productimage-picture-prg_titan_mini_lift_kit-3972_t366.jpg
Comprei os 2 kits na PRG Products (http://www.prgproducts.com)
Eu devo colocar a venda o meu kit de 2" dianteiro assim que os coilovers chegarem. A minha ideia era usar o kit de 2" mais o de 6", mas como o coilover vc pode ajustar em até 3", nao vou mais precisar do kit de 2".
Duda,
Não querendo abusar, mas você poderia passar mais detalhes do lift da Frontier do seu pai?
A alteração que você fez na sua seria o sonho de consumo, mas como tenho limite de altura por causa do portão do prédio que eu moro, 2 polegadas é o limite de lift na suspensão que eu posso pensar.
Se puder passar fotos e principalmente como o carro se comportou depois da alteração, eu agradeço muito.
Abs.
Alexandre
São Paulo - SP
Samurai e Frontier
Duda,
Senha 1 na compra do lift.
Veja direitinho qto pensa em pedir e me fale que dependendo como for já fazemos negócio.
Uma última pergunta, que pneu o seu pai usa?
A minha tem o pneu original e não sei se naõ teria que partir para o 265/75-16 para completar o conjunto.
Abs.
Alexandre
São Paulo - SP
Samurai e Xterra.
Assim que chegar as peças novas eu te mando uma MP.
Se quiser de imediato, acho que o ADAMS tem kit para Frontier, só não sei quanto custa.
Meu pai usa BF A/T 285/75 r16, mesma medida que eu estou usando. Vou te falar que fica bonita com os 285.
Duda,
Senha 1 na compra do lift.
Veja direitinho qto pensa em pedir e me fale que dependendo como for já fazemos negócio.
Uma última pergunta, que pneu o seu pai usa?
A minha tem o pneu original e não sei se naõ teria que partir para o 265/75-16 para completar o conjunto.
Abs.
Alexandre
São Paulo - SP
Samurai e Xterra.
Costalonga
28/10/2011, 10:19
Duda, coloca mais umas fotos da Frontier ae.
Agente também tem direito de curtir ela um cado!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Parabéns pelo teu projeto, a sua que tinha de ser a "Garota" propaganda da Nissan, não aquelas coisas raquiticas que eles vendem.
Um grande abraço.
Atenciosamente,
André Costalonga.
Obrigado! Seguem mais 2 ai André....o pessoal daqui a pouco vai reclamar de tanta foto da minha frontier...será que ninguém tem foto das suas??
http://img259.imageshack.us/img259/7633/img556112011192011.jpg
http://img706.imageshack.us/img706/7839/mau065315201112011.jpg
Duda, coloca mais umas fotos da Frontier ae.
Agente também tem direito de curtir ela um cado!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Parabéns pelo teu projeto, a sua que tinha de ser a "Garota" propaganda da Nissan, não aquelas coisas raquiticas que eles vendem.
Um grande abraço.
Atenciosamente,
André Costalonga.
Imperador!
28/10/2011, 11:06
Obrigado! Seguem mais 2 ai André....o pessoal daqui a pouco vai reclamar de tanta foto da minha frontier...será que ninguém tem foto das suas??
http://img259.imageshack.us/img259/7633/img556112011192011.jpg
http://img706.imageshack.us/img706/7839/mau065315201112011.jpg
Muita coragem colocar a bruta em cima de uma balsa...
Parabéns, muito boas fotos!
Costalonga
28/10/2011, 12:10
Obrigado! Seguem mais 2 ai André....o pessoal daqui a pouco vai reclamar de tanta foto da minha frontier...será que ninguém tem foto das suas??
Foto a galera tem, com certeza.
Mas agora depois de você mostrar a sua o povo fica com vergonha de colocar a foto das deles.
Eu mesmo se tivesse uma original nem foto eu ia tirar mais!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK
Tu num fez um antes e depois não?
Um grande abraço e valeu pelas fotos.
Atenciosamente,
André Costalonga.
qnd achar uma na rua, tira uma foto lado a lado!
paulodecastro
28/10/2011, 21:37
Desculpe, mas o que seria uma "bacada"?
Duda, uma bacada é como é chamado a pancada sofrida quando o veiculo passa por alguma deformaçao na pista fato normal em estradas mal conservadas.. pode ser por algum buraco, trepidacao ou etc...
Duda, uma bacada é como é chamado a pancada sofrida quando o veiculo passa por alguma deformaçao na pista fato normal em estradas mal conservadas.. pode ser por algum buraco, trepidacao ou etc...
Valeu Paulo! Realmente nao sabia, achei que ele tinha escrito por engano...Sofri algumas bacadas brabas na 116. Por algumas vezes achei que tivesse destruido minhas rodas. Graças a deus nada ocorreu, nem alinhamento perdi.
Muita coragem colocar a bruta em cima de uma balsa...
Parabéns, muito boas fotos!
Essa foi uma das melhores balsas. Teve uma que era tao pequena e fina, que a agua ficava no pneu e o cara me largou num banco de areia no meio do rio, com agua acima do joelho...e eu perguntando: "-tem certeza que posso descer aqui?"
Tenho uma foto disso, se eu achar coloco aqui.
Lucas Nassif
29/10/2011, 00:07
Show de bola sua Frontier, Duda!
Sugiro que você abra um tópico lá no Frota e coloca mais fotos e detalhes das modificações! :concordo:
Parabéns, ficou linda a pkp!
[]`s
Vlw Lucas!!
Vou ficar no low profile dessa vez. Talvez abra um tópico para ajudar o pessoal a levantar as frontiers igual fiz com a Xterra.
Bodylift de 2" é molezinha de fazer e colocar pois nao tem que mexer em praticamente nada. Com mais um kit simples de susp de 2" já fica bem alta, totalizando 4" sem gastar muito.
Show de bola sua Frontier, Duda!
Sugiro que você abra um tópico lá no Frota e coloca mais fotos e detalhes das modificações! :concordo:
Parabéns, ficou linda a pkp!
[]`s
Vlw Lucas!!
Vou ficar no low profile dessa vez. Talvez abra um tópico para ajudar o pessoal a levantar as frontiers igual fiz com a Xterra.
Bodylift de 2" é molezinha de fazer e colocar pois nao tem que mexer em praticamente nada. Com mais um kit simples de susp de 2" já fica bem alta, totalizando 4" sem gastar muito.
Parabéns dudarj!!!
Ficou muito legal.
Eu usei um kit da ReadyLift, segue uma foto.
Abraços,
Cara, ajuda o pessoal ai!
Eu criei um tópico LEVANTANDO A NOVA FRONTIER (http://www.4x4brasil.com.br/forum/picapes/97484-levantando-nova-frontier-infos-e-fotos.html#post1557910)
Coloca umas foto da sua lá e o que vc fez.
E obrigado pelo elogio. Abs!
Parabéns dudarj!!!
Ficou muito legal.
Eu usei um kit da ReadyLift, segue uma foto.
Abraços,
Caio Carvalho Silva
29/10/2011, 23:27
muito linda!!!!!
Duda,
Obrigado pelas informações e fico no aguardo da MP.
Abs.
Alexandre
São Paulo - SP
Samurai e Frontier
gigio 10
31/10/2011, 19:33
Pessoal , uma coisa que tem me incomodado ultimamente é que a minha Frontier canta pneu em curvas e quando se dobra as esquinas até em baixa velocidade.
Já fiz alinhamento , balanceamento , etc. e tava tudo ok.
Os pneus são os duellers originais ainda
Alguma idéia ou a bicha é assim mesmo?
Abraços
uso esse mesmo pneu na hilux.....e tb cantam nas curvas......aí eu colcoco 32lbs e param de cantar. mas qnd baixa pra 30, eles começam a cantar novamente.
uso esse mesmo pneu na hilux.....e tb cantam nas curvas......aí eu colcoco 32lbs e param de cantar. mas qnd baixa pra 30, eles começam a cantar novamente.
Quando a viatura está vazia e ando com a calibragem mais baixa 32 - 30 ela canta em curvas mais fechadas. Mas na calibragem correta fica normal.
Pessoal , uma coisa que tem me incomodado ultimamente é que a minha Frontier canta pneu em curvas e quando se dobra as esquinas até em baixa velocidade.
Já fiz alinhamento , balanceamento , etc. e tava tudo ok.
Os pneus são os duellers originais ainda
Alguma idéia ou a bicha é assim mesmo?
Abraços
Com a minha acontece a mesma coisa, parece que nos dias quentes e secos piora.
Os meus pneus são Goodyear wrangler 255 70 15
Vou calibrar pra ver se melhora.
gigio 10
02/11/2011, 12:21
Realmente sinto que piora em dias quentes, e tenho usado 30 lb.
Pode ser isso mesmo, valeu pessoal.
Abraços
Com a minha acontece a mesma coisa, parece que nos dias quentes e secos piora.
Os meus pneus são Goodyear wrangler 255 70 15
Vou calibrar pra ver se melhora.
A minha não canta, mas tb tá com 35, como pede o manual, mas pula que nem um cabrito...
Jean Barros
09/11/2011, 22:09
Foristas...
Estou pensando em ir de Cuiabá-MT a Aracuju nesse início de ano... o pessoal sabe como estão as estradas... e qual o melhor trajeto, principalmente de Brasilia até Aracaju...
Dicas de locais e estradas são sempre bem vindas
Foristas...
Estou pensando em ir de Cuiabá-MT a Aracuju nesse início de ano... o pessoal sabe como estão as estradas... e qual o melhor trajeto, principalmente de Brasilia até Aracaju...
Dicas de locais e estradas são sempre bem vindas
Estive em Joâo Pessoa e sai de Brasilia pela BR020 até Barreiras e BR 242 Barreiras até Feira de Santana. Está em bom estado sendo que perto de Barreiras tem uns buraquinhos, mas dá pra andar tranquilo. De Feira, entre por Salvador e vá pela linha verde e aprecie o litoral. Sds
Jean Barros
10/11/2011, 22:58
Obrigado Acreano,
é justamente o que penso em fazer... tem algum ponto... cidade... lugar que seria interessante conhecer nesse trajeto?...
Obrigado Acreano,
é justamente o que penso em fazer... tem algum ponto... cidade... lugar que seria interessante conhecer nesse trajeto?...
No centro oeste, tem o que vc tem ai. Aproveite para quando entrar na linha verde, que tem algumas cidades que são paradisiacas, com praias lindas.
Em Lençois-BA, na Chapada Diamantina, dependendo do seu gosto, vale a pena visitar. sds
Jean Barros
13/11/2011, 01:24
ACREANO,
algumas dicas de hoteis e pousadas... na ida penso de parar em Brasilia (29.12) e Lençois-BA (30.12), to pensando em alguma coisa mais em conta pois vou apenas dormir...
desde já agradeço
ACREANO,
algumas dicas de hoteis e pousadas... na ida penso de parar em Brasilia (29.12) e Lençois-BA (30.12), to pensando em alguma coisa mais em conta pois vou apenas dormir...
desde já agradeço
jEAN, É melhor vc dar uma pesquisada nos sites de busca e entrar em contato via email ou naqueles que já fazem a reserva, pois os preços variam muitos. Em Brasília, nesta época é provável que vc obtenha bons descontos devido ser época de recesso ao passo que em Lençois, por ser turística, os preços devem estar mais salgados. sds
Apenas relantado... neste feriado rodei exatamente 1.200km ( SP- Avaré-Carlopolis-Ourinhos-Pompeia-Osasco), velocidade média 120 km/h, ar ligado, e carro vazio (eu, esposa e filha), gasto R$ 200,00 de combustivel, muito contente com o consumo.
Alguem sabe me dizer, se tem como deixar a turbina assobiar mais alto, tipo L200 HPE, acho legal...
Obs: Frontier Attack - 144cv
All,
Comprei para a minha frontier uma capota da marca Pissoletro.
No passado, essa marca era considerada a melhor capota, mas agora vi que o tempo passou e a capota ficou um lixo. E não é a mais barata não, pois as lojas vendem outras marcas mais baratas.
O acabamento é precário (cheio de rebarbas nos furos dos sargentos), a lona parece pequena em relação ao carro (estica tanto que parece que vai estourar), não tem gancho na parte que fica próximo a cabine (chega a curvar) e a vedação é lastimável (fica um dedo de distância entre a capota e a tampa traseira).
Sei que ontem com a chuva que caiu em SP, a minha caçamba estava alagada e eu não pude usar para colocar as minhas coisas.
O conselho para aqueles que ainda não tem isso no carro é: Fujam da Pissoletro.
Então vem as perguntas: Qual capota marítima vocês estão usando? Como é a vedação delas em relação a água e poeira?
Abs.
Alexandre
São Paulo - SP
Samurai e Frontier
Dei uma customizada no painel da minha Frontier. Comprei um kit de aros cromados para colocar no painel de instrumentos e também um kit de madeira para tirar aquela sensação de muito plástico.
O aro ficou 1.000% show! Acabamento perfeito. Já a madeira, as Frontiers americanas não são 100% iguais a nossa nacional, então tiveram peças que não usei e outras que não ficaram perfeitas. Mas no geral deu um ar de "luxo". A mulherada, digo minha esposa e amigas, acham que tá num carro TOP.
Eu comprei o kit de madeira nos EUA e os aros na Inglaterra.
Quem quiser um kit de aros igual a esse, eu tenho 1 jogo sobrando, que achei que tivesse sido extraviado pelo nosso super correios então mandei vir outro. Acabou chegando hj, depois de 2 meses que foi postado. Eu recomendo pois ficou realmente MUITO melhor. Eu mesmo instalei aqui em casa. Para quem tem iniciativa, é bem fácil.
http://img853.imageshack.us/img853/4079/img68321.jpg
http://img233.imageshack.us/img233/2250/img68191.jpg
Legal, ficou muito bonita, e os detalhes em madeira, fiquei curioso, mande mais fotos....
Legal, ficou muito bonita, e os detalhes em madeira, fiquei curioso, mande mais fotos....
Tenho que tirar as fotos. Essas dai tirei quando instalei o aro.
FIQUEI PUTO!!
Semana passada, fui sair com o carro de manha e um BABAC@ parou uma LATA VELHA colada na minha Picape, quase que eu passo por cima desta MERD@. Tirei uma foto com o celular. FDP!!!!!
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http://img716.imageshack.us/img716/6066/img00198201111111145.jpg
ow duda!
conta aí como q foi a instalação desse volante! é do modelo americano nao é?!
é só tirar o original da xe e colocar esse aí!?!? como q ficou a fiação dos botões?!?!
essas latas velhas........podia ter passado por cima mesmo!
ow duda!
conta aí como q foi a instalação desse volante! é do modelo americano nao é?!
é só tirar o original da xe e colocar esse aí!?!? como q ficou a fiação dos botões?!?!
essas latas velhas........podia ter passado por cima mesmo!
Não precisa comprar o volante. Eu comprei os controles de som e piloto automatico da Pathfinder, que possuem iluminação. O da Frontier não tem..
Comprei uma interface da PAC Audio para poder controlar a multimidia da Pioneer pelos controles originais
No piloto automático, comprei os switches de freio e embreagem. A ECU controla o piloto, resta passar a fiação para que o piloto funcione. Peguei um tutorial na internet de uma 2.5 da tailandia para isso, mas tá faltando tempo.
Acho que o mais complicado foi tirar o airbag e acertar a fiação que entra no volante bater com a que sai por tras da coluna (spiral cable). Mas fiz aqui em casa e deu tudo certo. Tem muita info no clubfrontier.org
Marronzinho
17/11/2011, 18:03
Dei uma customizada no painel da minha Frontier. Comprei um kit de aros cromados para colocar no painel de instrumentos e também um kit de madeira para tirar aquela sensação de muito plástico.
O aro ficou 1.000% show! Acabamento perfeito. Já a madeira, as Frontiers americanas não são 100% iguais a nossa nacional, então tiveram peças que não usei e outras que não ficaram perfeitas. Mas no geral deu um ar de "luxo". A mulherada, digo minha esposa e amigas, acham que tá num carro TOP.
Eu comprei o kit de madeira nos EUA e os aros na Inglaterra.
Quem quiser um kit de aros igual a esse, eu tenho 1 jogo sobrando, que achei que tivesse sido extraviado pelo nosso super correios então mandei vir outro. Acabou chegando hj, depois de 2 meses que foi postado. Eu recomendo pois ficou realmente MUITO melhor. Eu mesmo instalei aqui em casa. Para quem tem iniciativa, é bem fácil.
http://img853.imageshack.us/img853/4079/img68321.jpg
http://img233.imageshack.us/img233/2250/img68191.jpg
duda vem o painel ou so os aros? a instalaçã e facil?to pensando em por os adesivos fibra de carbono onde vc colocou os madeira vc axa q fika legal?
Imperador!
17/11/2011, 18:18
Ficou muito bonito. Ficou parecendo o quadro da Amarok.
duda vem o painel ou so os aros? a instalaçã e facil?to pensando em por os adesivos fibra de carbono onde vc colocou os madeira vc axa q fika legal?
Vem só os aros. É bem fácil de instalr, eu mesmo coloquei em casa. Só precisa de uma chave philips para desmontar.
Acho que fibra de carbono ficaria muito bom. Pensei em comprar aqueles que usam para envelopar o carro e colocar no painel. O da 3m é o melhor que tem e a aparencia é quase real.
Tem desse tipo que comprei com fibra de carbono tbm.
Ficou muito bonito. Ficou parecendo o quadro da Amarok.
Obrigado! Foi uma das melhores modificaçoes que fiz. Parece 100% original.
gigio 10
18/11/2011, 09:17
Pessoal,
Comprei um par de faróis auxiliares para a Frontier , Hella Rallye 4000.
Eles são grandes e pesados , e não há um bom local para instalá-los no parachoque.
Aqueles bumpers não acho legais , na Argentina há algum tempo vi uma Frontier com um porta-faróis que era apenas uma barra fina que saia do chassi e ficava loo acima do parachoques.
Alguém sabe onde encontrar um destes?
Abraços e obrigado.
Pessoal,
Comprei um par de faróis auxiliares para a Frontier , Hella Rallye 4000.
Eles são grandes e pesados , e não há um bom local para instalá-los no parachoque.
Aqueles bumpers não acho legais , na Argentina há algum tempo vi uma Frontier com um porta-faróis que era apenas uma barra fina que saia do chassi e ficava loo acima do parachoques.
Alguém sabe onde encontrar um destes?
Abraços e obrigado.
Olá Gigio, o Hella 4000 é extremamente pesado. Voce terá que mandar fazer um suporte, que acho até bem simples de ser feito.
Olha esse aqui:
http://i301.photobucket.com/albums/nn45/bigdog06/light%20bar/DSC02292.jpg
Tem mais informaçoes e muitas fotos da instalação aqui ---- SUPORTE FAROL ---- (http://www.clubfrontier.org/forums/f10/nissan-frontier-light-bar-install-33949/)
gigio 10
18/11/2011, 13:18
Valeu Duda,
Acho que a opção é mandar fazer do meu gosto.
Achar pronto é mais difícil
Abraços
Olá Gigio, o Hella 4000 é extremamente pesado. Voce terá que mandar fazer um suporte, que acho até bem simples de ser feito.
Olha esse aqui:
http://i301.photobucket.com/albums/nn45/bigdog06/light%20bar/DSC02292.jpg
Tem mais informaçoes e muitas fotos da instalação aqui ---- SUPORTE FAROL ---- (http://www.clubfrontier.org/forums/f10/nissan-frontier-light-bar-install-33949/)
Rafael Luiz Giusti
25/11/2011, 21:59
Sou novo no forum..... hoje troquei os pneu da minha nega le at..... os originais que por sinal são mto ruins na minha avaliação fizeram miseros 30k..... botei goodyear fortera comfortred 265 70 R16.... alguem tem experiencia com esses pneus? o pessoal da depaschoal me falou em no maximo 40 45 k, enquanto outro borracheiro onde fui vender os usados, me falou em 60k.......... viajo bastante e o uso eh mais asfalto.... chão somente final de semana quando vou pescar ou vo pro meio do mato......... abraço galera
Walter L. L. Casitta
25/11/2011, 22:31
Sou novo no forum..... hoje troquei os pneu da minha nega le at..... os originais que por sinal são mto ruins na minha avaliação fizeram miseros 30k..... botei goodyear fortera comfortred 265 70 R16.... alguem tem experiencia com esses pneus? o pessoal da depaschoal me falou em no maximo 40 45 k, enquanto outro borracheiro onde fui vender os usados, me falou em 60k.......... viajo bastante e o uso eh mais asfalto.... chão somente final de semana quando vou pescar ou vo pro meio do mato......... abraço galera
Infelizmente, os Goodyear, Pirelli, Firestone, são os que menos duram. O pior é que são os mais caros também...
Costalonga
25/11/2011, 22:35
Firestone e Bridgestone são pneus que grudam no chão mesmo.
Carros de velocidade [New Civic SI, Golf GTI] usam esse tipo de pneu, mas é como o Walter falo, vai embora rapido.
Meu Fox tá com uns Bridgestone, com 23.000KM e já estão bem acabados.
Detalhe, quando comprei eu mudei o pneu, era 195/55 15, coloquei 195/60 15, na teoria era pra durar mais.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
Walter L. L. Casitta
25/11/2011, 22:53
Firestone e Bridgestone são pneus que grudam no chão mesmo.
Carros de velocidade [New Civic SI, Golf GTI] usam esse tipo de pneu, mas é como o Walter falo, vai embora rapido.
Meu Fox tá com uns Bridgestone, com 23.000KM e já estão bem acabados.
Detalhe, quando comprei eu mudei o pneu, era 195/55 15, coloquei 195/60 15, na teoria era pra durar mais.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
Os Bridgestones do Honda Fit daqui também não vão chegar aos 30.000Km.
Parece que todas as marca que vêm de fábrica são os mais caros e os que menos duram.
Eu nao sei pq tem gente q o Pneu dura só 30milkm. E eu tb nao sei pq eu consigo rodar quase 100milkm.
Estou com os bridgestone ht originais da hilux q sao os mesmos da frontier, com 95milkm. Vou troca-los somente agora.
Costalonga
26/11/2011, 07:55
Os Bridgestones do Honda Fit daqui também não vão chegar aos 30.000Km.
Parece que todas as marca que vêm de fábrica são os mais caros e os que menos duram.
Se não me engano agente deve tá usando o mesmo pneu.
Turanza ER300. Esse pneu é muito bom em estabilidade e segurança na chuva, muito seguro.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
Costalonga
26/11/2011, 07:58
Eu nao sei pq tem gente q o Pneu dura só 30milkm. E eu tb nao sei pq eu consigo rodar quase 100milkm.
Estou com os bridgestone ht originais da hilux q sao os mesmos da frontier, com 95milkm. Vou troca-los somente agora.
Jera, talvez não seja o mesmo modelo de pneu. A Bridgestone tem um bocado de modelo do Dueler.
E tem outro fator, a Frontier não é 265/70 16 e sim 255/70 16, é um pneu que resiste menos a peso, ou seja irá desgastar mais rápido sendo usado em um carro pesado e com muito torque.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
gigio 10
26/11/2011, 13:31
Jera,
Bridgestone dueler comigo nunca passaram de 35 mil km.
Odeio esses pneus. E todo carro que compro vem com esses malditos.
Parece praga de sogra.
Acho que se você trocar por pirelli scorpion ATR , que comigo duram 80 mil km acho que vce nunca mais vai precisar trocar os pneus.Kkkkkk
Abraços
Eu nao sei pq tem gente q o Pneu dura só 30milkm. E eu tb nao sei pq eu consigo rodar quase 100milkm.
Estou com os bridgestone ht originais da hilux q sao os mesmos da frontier, com 95milkm. Vou troca-los somente agora.
Moipessoa
26/11/2011, 14:06
para pneu de automóvel, qto maior o índice de velocidade, maior o consumo do pneu devido ao maior grip que ele tem no asfalto (informação obtida com revendedores da goodyear, hankook e pirelli).
MaurícioBsb
26/11/2011, 18:30
Hoje paga caro em pneu quem quer, os pneus "xinglings" tão durando o mesmo ou mais que os ditos de marcas tradicionais, já usei Maxxis bravo 750 excelentes e hoje estou com Apollo Hawkz, até agora no tempo chuvoso e no asfalto liso de Brasilia, nota 10, abraço!
Walter L. L. Casitta
26/11/2011, 19:22
Jera,
Bridgestone dueler comigo nunca passaram de 35 mil km.
Odeio esses pneus. E todo carro que compro vem com esses malditos.
Parece praga de sogra.
Acho que se você trocar por pirelli scorpion ATR , que comigo duram 80 mil km acho que vce nunca mais vai precisar trocar os pneus.Kkkkkk
Abraços
Os ATR da minha Trioton estão nos finalmentes com 38.000Km. Vou voltar para os BF que custam menos que os Pirelli. Na minha ex Ranger tão com 285 com mais de 100.000Km...
Walter L. L. Casitta
26/11/2011, 19:23
Hoje paga caro em pneu quem quer, os pneus "xinglings" tão durando o mesmo ou mais que os ditos de marcas tradicionais, já usei Maxxis bravo 750 excelentes e hoje estou com Apollo Hawkz, até agora no tempo chuvoso e no asfalto liso de Brasilia, nota 10, abraço!
Tem os Xingling e os Coreanos. Custam a mesma coisa mas os coreanos são mais confiáveis e duram mais. Aqui em BH o Maxxis custa o mesmo que um BF.
PauloLimited
27/11/2011, 03:05
Os ATR da minha Trioton estão nos finalmentes com 38.000Km. Vou voltar para os BF que custam menos que os Pirelli. Na minha ex Ranger tão com 285 com mais de 100.000Km...
Olha, Pirelli usando com todo cuidado do mundo, o modelo antigo AT duro 70 mil na L200 e quase 40 na Ranger.
Os ATR na Ranger nunca passaram de 45 e são piores no chão que o AT, mas são melhores no asfalto molhado, a L não possuiu esse.
STR, o que vem na Triton e na 250, na L200 2 duraram pouco mais de 30 mil e os outros 2 rodavam mais uns 5 mil.
Agora na L200 eu uso Dunlop, tem pouco mais de 20 mil rodados e ainda apresentam estar seminovo.
Na Ranger, no momento está os Savero AT2( acho que é isso) e meu pai está gostando, num sei os km pq num moro na cidade do veio, mas ele fala Pirelli nunca mais.
BF está com uma fama do caralho, quando eu cheguei com os Dunlop aqui, escutava toda hr "porra pneu remold ?" isso que eles são Made In Japão que pra mim é significado de coisa muito boa e tb escuta " ue pq vc num coloco BF ?".
O BF está com uma fama muito boa, mas ele realmente é um bom pneu.
Costalonga
27/11/2011, 08:01
Tem os Xingling e os Coreanos. Custam a mesma coisa mas os coreanos são mais confiáveis e duram mais. Aqui em BH o Maxxis custa o mesmo que um BF.
Walter, ai em BH tu consegue comprar os Pneus da General Tire?
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
Walter L. L. Casitta
27/11/2011, 09:42
Walter, ai em BH tu consegue comprar os Pneus da General Tire?
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
Não sei, consultei o site do fabricante para encontrar as revendas e a lisa que encontrei foi de 22 revendas só que 20 são concessionárias de veículos.
Costalonga
27/11/2011, 16:35
Particularmente eu vejo o GT com bons olhos.
No meu caso ele fica melhor que os BF por conta de ser mais macio e se firmar bem na chuva.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
olá Dudarj
você achou a embreagem alta e pesada? qual o ano da picape? a embreagem já deu algum problema?
agradeço
olá Dudarj
você achou a embreagem alta e pesada? qual o ano da picape? a embreagem já deu algum problema?
agradeço
A minha é 2012. Não acho pesada.
Agora, ela é bem alta, inclusive na revisao de 1mil km pedi para regularem e me informaram que não poderiam fazer sob possibilidade de desgaste prematuro.
No frontierclub.org li que eles tbm tem o problema da embreagem alta, mas muitos regularam para ficar no mesmo nivel do freio, sem problemas.
Como já me acostumei, não vou mexer. Meu carro é novo e não tenho nenhum desgaste prematuro.
Acho que esse problema de embreagem acontecia com modelos mais antigos, anteriores a 2010.
Ué, agora não entendi...dudarj
A minha Attack 2012, me passaram que as revisões de 1 e 5 mil km, não são necessarias, apenas para taxis... concondo com vc, pois no manual vem anotado, só que na retirada do veiculo, o pessoal da entrega riscou aquele campo, afirmando que não era pra fazer ??? Será que fui enganado ???
Em relação a pneus, tinha na minha TR4 , os BF, em relação a durabilidade, dura muito, porem é um pneu de borracha bem dura, por isso que dura...
A embreagem da minha, tb acho dura e alta, pelo visto é ¨caracteristica¨do carro
olá amigos
alguém sabe o que a nissan fez para acabar com o problema da embreagem das anteriores?
obrigado
JoaoClaudio
30/11/2011, 11:30
Triton com 40.000km Scorpion STR originais de fabrica - quase como novos - ridiculo. Durando muito.
Walter L. L. Casitta
30/11/2011, 11:40
Triton com 40.000km Scorpion STR originais de fabrica - quase como novos - ridiculo. Durando muito.
Os meus já acabaram com 38000Km. Esse pneu engana. Já olhou o TWI deles?
gigio 10
30/11/2011, 13:18
Walter,
os meus duraram até os 80 mil km na Xterra.
Abraços
A revisão de 1mil nâo é obrigatoria mais em compensação é grátis, vale a pena, são apenas 2h, sai "rapidim"..
Dudarj, vc ainda tem o jogo de aros?? me interesso em adquirir, como podemos fazer??
Dudarj, vc ainda tem o jogo de aros?? me interesso em adquirir, como podemos fazer??
Se refere aos aros do painel? Manda um email p/ mim em dudapsouza@yahoo.com
abs
RenatoCoelho
02/12/2011, 17:07
Pessoal boa tarde, sou novo no forum e estou pretendendo adquirir uma Frontier, primeiro lugar estou um pouco com medo da compra pois no site reclameaqui tem 1 zilhao de reclamacoes sobre a embreagem e a falta de pecas da camionete.acontece que eu nao sei se procede, estou em duvida tambem quanto ao modelo, penso em 3 versoes a atack 4x4 manual, a LE 4x4 manual ou a automatica.Se alguem poder me ajudar fico muito agradecido.
Rafael Luiz Giusti
02/12/2011, 18:49
Pessoal boa tarde, sou novo no forum e estou pretendendo adquirir uma Frontier, primeiro lugar estou um pouco com medo da compra pois no site reclameaqui tem 1 zilhao de reclamacoes sobre a embreagem e a falta de pecas da camionete.acontece que eu nao sei se procede, estou em duvida tambem quanto ao modelo, penso em 3 versoes a atack 4x4 manual, a LE 4x4 manual ou a automatica.Se alguem poder me ajudar fico muito agradecido.
Amigão, boa tarde.... Cara, sou proprietário de uma le At 10/12. Estou mto contente com o carro. Quando fui comprar, fui ver a Hilux e a L200, e escolhi pela frontier. Acredito que qualquer uma que escolher seja uma boa escolha, tendo cada uma alguns pontos positivos e negativos. Sobre a frontier, pontos positivos : POTENCIA, AT 5 MARCHAS, ESTABILIDADE, CONFORTO, DESING ,ESPAÇO INTERNO, VALOR DO SEGURO, PAGUEI 2700 COM PERFIL COMERCIAL E EM VIAGENS. PONTOS NEGATIVOS: ACABAMENTO RISCA MUITO FACIL, PELO AMOR DE DEUS, QUALQUER COISA MARCA COM RISCO E TALS, CONSUMO, EPERAVA FAZER PROXIMO A 10 KM/L, ESTOU FAZENDO ENTRE 7,5 E 8,5, CONFORME ANDA, DESVALORIZAÇÃO, A HILUX DESVALORIZA MENOS. Acho uma excelente compra, estou muito satisfeito e olhando as outras camionetes hoje, acho que fiz a melhor escolha. O pneu que vem original, os Bridgestone são muito ruins, acabaram com 30.000 km e troquei por goodyear fortera. Quanto as peças, não precisei fazer nada ainda. Só ligar e manda bala.... espero ter ajudado, caso queira alguma outra opinião, só pedir....... abraço
Quanto ao consumo, o odometro original não marca corretamente. Faça o teste com um GPS. Zere o odometro do gps e marque o quanto andou e compare com o painel.
Fiz o teste junto com as placas de km de uma estrada. O gps fica certinho com as placas, já o odometro marcou bem menos.
Vejo que muitos falam do consumo, mas talver a ferramenta de mediçao precise de uma aferição!
OBS: Não é por causa de pneus, eles realmente estao mal aferidos de fábrica!
Amigão, boa tarde.... Cara, sou proprietário de uma le At 10/12. Estou mto contente com o carro. Quando fui comprar, fui ver a Hilux e a L200, e escolhi pela frontier. Acredito que qualquer uma que escolher seja uma boa escolha, tendo cada uma alguns pontos positivos e negativos. Sobre a frontier, pontos positivos : POTENCIA, AT 5 MARCHAS, ESTABILIDADE, CONFORTO, DESING ,ESPAÇO INTERNO, VALOR DO SEGURO, PAGUEI 2700 COM PERFIL COMERCIAL E EM VIAGENS. PONTOS NEGATIVOS: ACABAMENTO RISCA MUITO FACIL, PELO AMOR DE DEUS, QUALQUER COISA MARCA COM RISCO E TALS, CONSUMO, EPERAVA FAZER PROXIMO A 10 KM/L, ESTOU FAZENDO ENTRE 7,5 E 8,5, CONFORME ANDA, DESVALORIZAÇÃO, A HILUX DESVALORIZA MENOS. Acho uma excelente compra, estou muito satisfeito e olhando as outras camionetes hoje, acho que fiz a melhor escolha. O pneu que vem original, os Bridgestone são muito ruins, acabaram com 30.000 km e troquei por goodyear fortera. Quanto as peças, não precisei fazer nada ainda. Só ligar e manda bala.... espero ter ajudado, caso queira alguma outra opinião, só pedir....... abraço
A revisão de 1mil nâo é obrigatoria mais em compensação é grátis, vale a pena, são apenas 2h, sai "rapidim"..
Não é obrigatória?? Aqui me falaram que sim, que se eu não fosse, iria perder a garantia. Mas foi cerca de 30-40 min. Marquei antes e fiquei esperando ficar pronto.
Não é obrigatória?? Aqui me falaram que sim, que se eu não fosse, iria perder a garantia. Mas foi cerca de 30-40 min. Marquei antes e fiquei esperando ficar pronto.
A informação que recebi é que é obrigatória. Acompanhei a revisão e trata-se de um reaperto geral. Nada mais! sds
Aliás, aproveitando o post, meus pneus originais passaram dos 30mil km e estão quase como novos e todas as vezes que fui fazer alinhamento (a cada 5mil) não foi necessário. sds
RenatoCoelho
02/12/2011, 23:23
Amigão, boa tarde.... Cara, sou proprietário de uma le At 10/12. Estou mto contente com o carro. Quando fui comprar, fui ver a Hilux e a L200, e escolhi pela frontier. Acredito que qualquer uma que escolher seja uma boa escolha, tendo cada uma alguns pontos positivos e negativos. Sobre a frontier, pontos positivos : POTENCIA, AT 5 MARCHAS, ESTABILIDADE, CONFORTO, DESING ,ESPAÇO INTERNO, VALOR DO SEGURO, PAGUEI 2700 COM PERFIL COMERCIAL E EM VIAGENS. PONTOS NEGATIVOS: ACABAMENTO RISCA MUITO FACIL, PELO AMOR DE DEUS, QUALQUER COISA MARCA COM RISCO E TALS, CONSUMO, EPERAVA FAZER PROXIMO A 10 KM/L, ESTOU FAZENDO ENTRE 7,5 E 8,5, CONFORME ANDA, DESVALORIZAÇÃO, A HILUX DESVALORIZA MENOS. Acho uma excelente compra, estou muito satisfeito e olhando as outras camionetes hoje, acho que fiz a melhor escolha. O pneu que vem original, os Bridgestone são muito ruins, acabaram com 30.000 km e troquei por goodyear fortera. Quanto as peças, não precisei fazer nada ainda. Só ligar e manda bala.... espero ter ajudado, caso queira alguma outra opinião, só pedir....... abraço
Amigo obrigado pelas dicas, estou mais propenso a LE Manual se alguem do forum tiver e poder me dar umas dicas.
Obrigado pessoal.
Willian Almeida
02/12/2011, 23:47
Eu só ficaria com a LE, se fosse AT. A SE, e até mesmo a XE, tem um custo x benefício muito melhor, ao meu ver.
Rafael Luiz Giusti
03/12/2011, 00:12
Eu só ficaria com a LE, se fosse AT. A SE, e até mesmo a XE, tem um custo x benefício muito melhor, ao meu ver.
Concordo com vc Willian......
RenatoCoelho
03/12/2011, 09:32
Bom eu to em duvida pq vou andar 90% em rodovia, e o que ta me cativando na LE mecanica em relacao a SE é o motor ser mais potente, bancos em couro, as pecas cromadas que no caso eu pegaria a branca e ficam bem legais, e como sou produtor rural me sairia 98 k, ao mesmo tempo eu tava pensano pois a ATTACK me sai 92 e se eu reprogramar o modulo de potencia em sao paulo me custa 1.5 k e ela fica com 211 cv aproximadamente, no meu caso preciso de camionete potente nao para velocidade final, mas sim para ultrapasagens pois so ando em rodovia BR pista simples, tenho uma s10 2011 reprogramei o modulo dela zero km e de miseros 134 cv no dinamometro ela foi para 177, e posso afirmar pra vcs que ficou muito show, mais economica e torque perfeito. por isso minha duvida da LE mecanica para a ATTACK mecanica.pelo que aqui no forum a diferenca de autonomia de mecanica para a automatica é de 140 km ? e se relamente for isso do meu ponto de partida ao meu ponto de chegada nao preciso enm parar para abastecer. o que acham? e obrigado pelas dicas pessoal!!
Eu tive a mesma dúvida na hora da compra da Frontier. A única que estava totalmente descartada era a LE automática. Entre XE, LE e SE(attack) resolvi ir no melhor custo x benefício e optei pela XE completa a 84mil(frotista). Nada justificava a diferença de 16mil para uma LE, que na epoca consegui a 100mil.
Quanto a potencia, eu tinha um Troller com 200cv e a menor portencia da Frontier não me incomoda. Notei que ela melhorou muito após 10mil km. Minha média está na casa de 10.4km/l. Meu pai tem um LE automática e faz 8km/l. Se sentir que precisa de mais potencia, reprograme.
RenatoCoelho
03/12/2011, 11:19
Eu tive a mesma dúvida na hora da compra da Frontier. A única que estava totalmente descartada era a LE automática. Entre XE, LE e SE(attack) resolvi ir no melhor custo x benefício e optei pela XE completa a 84mil(frotista). Nada justificava a diferença de 16mil para uma LE, que na epoca consegui a 100mil.
Quanto a potencia, eu tinha um Troller com 200cv e a menor portencia da Frontier não me incomoda. Notei que ela melhorou muito após 10mil km. Minha média está na casa de 10.4km/l. Meu pai tem um LE automática e faz 8km/l. Se sentir que precisa de mais potencia, reprograme.
dudarj me fala uma coisa a XE tem freio ABS? pergunto pq no meu caso eu preciso pq BR a noite chovendo ja viu né...
Renato Coelho boa tarde!
Só as SE e LE vem completa, a XE não vem disponível o ABS.
Att. Lima.
ABS nao. Airbag duplo sim.
Não sei nem se tem como opcional. Mas fiz algumas viagens e o carro freia bem. Mil vezes melhor que o meu antigo Troller....mas isso não é comparação.
Tb tive essa mesma duvida, acabei comprando a SE Strike, 10/11 q na época veio com rack de teto e tudo, menos bancos de couro q até dava pra colocar mais na hora nao quiz (era mais 2k no preço), se for partir pra LE que seja automática, não vejo vantagem em comprar uma LE manual (custo/beneficio).
Estou muito contente com a minha Attack, tá certo que quanto mais forte melhor, mas esse 144cv , pra mim, não precisa de mais.... o consumo está na média de 10,5 , uso misto.
Achei um ¨DEFEITO¨ na minha.... que buzina ridicula.... alguem já trocou ???
RenatoCoelho
05/12/2011, 09:32
Pessoal obrigado pelas dicas, andei em uma XE ontem e achei o motor muito bom tb, muito perto de uma LE automatica realmente é um show. 99% que vou de ATTACK preta, so que vou tirar o adesivo traseiro pois nao curti, vou colocar couro 1.4 k e central multimidia 1.5k e no futuro com 5.000 km vou reprogramar o modulo.Valeu a todos e obrigado pelas dicas.
gigio 10
05/12/2011, 09:46
Realmente, essa buzina de kombi é F*
Abraços
Estou muito contente com a minha Attack, tá certo que quanto mais forte melhor, mas esse 144cv , pra mim, não precisa de mais.... o consumo está na média de 10,5 , uso misto.
Achei um ¨DEFEITO¨ na minha.... que buzina ridicula.... alguem já trocou ???
RenatoCoelho
05/12/2011, 18:32
Pelos anos anteriores alguem sabe me dizer mais ou menos quando chega a 2012/2012 ?
Pelos anos anteriores alguem sabe me dizer mais ou menos quando chega a 2012/2012 ?
Acho que deve ser em março-abril. Meu pai pegou uma 09/10 em março de 2010.
So depois fevereiro, se não tiver estoque mais, pois em janeiro eles tiram ferias coletivas...
Rafael Luiz Giusti
06/12/2011, 11:06
Realmente, essa buzina de kombi é F*
Abraços
A buzina é mto ridicula...... o cara numa barca dessas...... qdo buzina, chega ser engraçado........ ehheheehhehe
Walter L. L. Casitta
06/12/2011, 11:11
A buzina é mto ridicula...... o cara numa barca dessas...... qdo buzina, chega ser engraçado........ ehheheehhehe
Pelo menos não deve ser a buzina de moto Honda CG que vem na Hilux....
FLÁVIO FAF
06/12/2011, 11:13
a buzina da frontier parece o lutador anderson silva , um cara forte com voz de menina.
Juliano_RS
06/12/2011, 12:00
Aos que acham que a Hilux desvaloriza menos, vai comprar uma e vê se lhe oferecem algum desconto. É 125mil pela manual e não tem qualquer tipo de desconto (CNPJ ou talão), sendo que na Frontier ganha 11% e se comprar alguma no estoque, consegue esse desconto mesmo pessoa física. Agora calcule novamente o que cada uma perde em 1 ano levando em conta o preço praticado e irá chegar a uma nova conclusão: a Frontier desvaloriza menos!
Walter L. L. Casitta
06/12/2011, 12:05
Aos que acham que a Hilux desvaloriza menos, vai comprar uma e vê se lhe oferecem algum desconto. É 125mil pela manual e não tem qualquer tipo de desconto (CNPJ ou talão), sendo que na Frontier ganha 11% e se comprar alguma no estoque, consegue esse desconto mesmo pessoa física. Agora calcule novamente o que cada uma perde em 1 ano levando em conta o preço praticado e irá chegar a uma nova conclusão: a Frontier desvaloriza menos!
Tem que levar em conta a liquidez também, Hilux usada é mais fácil de vender...
schiavinic
07/12/2011, 20:15
Pessoal estou comprando uma Frontier LE 11/12 Premium Mecanica com protetor de caçamba e lona marítima por 112.390,00. Detalhe, estou colocando no negócio uma Ranger 2002 pelo preço de mercado da minha região, R$32.000,00. Pelo que pesquisei com este valor compraria uma Hilux SR, com muito menos equipamentos em relação a Frontier LE. Considero o custo benefício da Frontier muito melhor.
MaurícioBsb
07/12/2011, 22:03
Pessoal estou comprando uma Frontier LE 11/12 Premium Mecanica com protetor de caçamba e lona marítima por 112.390,00. Detalhe, estou colocando no negócio uma Ranger 2002 pelo preço de mercado da minha região, R$32.000,00. Pelo que pesquisei com este valor compraria uma Hilux SR, com muito menos equipamentos em relação a Frontier LE. Considero o custo benefício da Frontier muito melhor.
Com certeza, mais não acha um melhor custo benefício a Frontier Attack?
RenatoCoelho
07/12/2011, 23:34
Amigo por 108.5 tenho na mao se quiser me procure, e por 93.5 tenho ATTACK preta.
schiavinic
07/12/2011, 23:58
Pessoalmente prefiro o modelo normal da Frontier ao Attack, agora quanto ao custo benefício, se eu não tivesse colocado outra camionete no negócio eu provavelmente conseguiria pegar a LE por uns R$108.000,00. Comparando com a SE que está na faixa de 98 a 100 mil, ela tem vários itens a mais, começando pelo motor de 172cv, controle de velocidade e som no volante, bancos de couro, aparelho de som premium e vários outros detalhes que tornam a camionete mais "agradável" no dia a dia.
Sei não, pagar quase 15m a mais... só se for a Aut. e lembrar que com esse motor mais potente, o consumo tb aumenta, se vc realmente precisa de motor, tudo bem... minha opinião....
Walter L. L. Casitta
08/12/2011, 09:48
Eu ficaria frustrado de se comprasse um MT tendo dinheiro pra comprar um AT. Até pra vender no futuro a AT é mais fácil...
Tb prefiro a AT, pena que faltou din din...
Tb prefiro a AT, pena que faltou din din...
Com relação a revenda não discuto. A AT é sem dúvida incomparável, mas ainda sou à moda antiga e gosto do câmbio manual e ter o carro "nas mãos". Tenho uma LE manual e não me arrependo. Anda muito! sds
Walter L. L. Casitta
09/12/2011, 18:47
Com relação a revenda não discuto. A AT é sem dúvida incomparável, mas ainda sou à moda antiga e gosto do câmbio manual e ter o carro "nas mãos". Tenho uma LE manual e não me arrependo. Anda muito! sds
Esse termo "ter carros nas mãos" já virou até piada aqui no tempo do Bruno Sander. Tipico de que não conheceu veículos com câmbio AT e tinha tempos que não ouvia...
Esse termo "ter carros nas mãos" já virou até piada aqui no tempo do Bruno Sander. Tipico de que não conheceu veículos com câmbio AT e tinha tempos que não ouvia...
Walter, gosto não se discute.
Tem gente que prefere manual. Eu morei numa cidade de montanha nos EUA e posso lhe afirmar que mais da metade dos carros eram mecânicos, e isso no país dos automáticos.
Para quem pega muito transito, sem dúvida o automático é muito melhor. Eu tive vários carros automáticos e minha Frontier é mecanica, mesmo podendo. Se tivesse que pegar esse transito, eu estaria com uma LE automática.
Acredito que o cambio manual da Frontier te dá mais controle do que o cambio mecânico da mesma, principalmente subindo ou descendo uma serra. Mas se estiver falando de um SMG, DSG ou parecido, ai as coisas mudam de figura....
Novamente, gosto é foda....
Walter L. L. Casitta
09/12/2011, 22:16
Walter, gosto não se discute.
Tem gente que prefere manual. Eu morei numa cidade de montanha nos EUA e posso lhe afirmar que mais da metade dos carros eram mecânicos, e isso no país dos automáticos.
Para quem pega muito transito, sem dúvida o automático é muito melhor. Eu tive vários carros automáticos e minha Frontier é mecanica, mesmo podendo. Se tivesse que pegar esse transito, eu estaria com uma LE automática.
Acredito que o cambio manual da Frontier te dá mais controle do que o cambio mecânico da mesma, principalmente subindo ou descendo uma serra. Mas se estiver falando de um SMG, DSG ou parecido, ai as coisas mudam de figura....
Novamente, gosto é foda....
Concordo, só que os que dizem que tem mais controle com câmbio MT são os mesmos que deixam o motor morrer nas subidas. Não custa lembrar que essência do câmbio AT está no fato de não ter embreagem e ter o conversor de torque. A troca de marchas automática é só um bônus.
Costalonga
10/12/2011, 11:08
O Mercedes Classe A vinha com um cambio sem embreagem.
Mas você fazia as trocas normalmente, soltava o freio e ele saia andando sozinho como nos AT.
Bom mesmo é o cambio CVT, mas nem todos os carros AT vem esse tipo de cambio.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
Walter L. L. Casitta
10/12/2011, 11:24
O Mercedes Classe A vinha com um cambio sem embreagem.
Mas você fazia as trocas normalmente, soltava o freio e ele saia andando sozinho como nos AT.
Bom mesmo é o cambio CVT, mas nem todos os carros AT vem esse tipo de cambio.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
Isso era o câmbio automatizado de primeira geração. Eram muito ruins. Os Dualógic e I-Motion da Fiat e VW são a segunda geração e ainda estão longe do câmbio AT hidráulico, CVT ou DSG. Tô curioso com o DSG da Amarok, mas o bom e robusto conversor de torque tem tudo a ver com picape.
Costalonga
10/12/2011, 11:34
O conversor de torque é como se fosse uma embreagem viscosa, ele solta a força de acordo com a necessidade.
Até hoje só andei em um carro com cambio CVT, um New Fit, e gostei, achei ele confortável e experto pelo motor miudo que tem.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
Walter L. L. Casitta
10/12/2011, 11:57
O conversor de torque é como se fosse uma embreagem viscosa, ele solta a força de acordo com a necessidade.
Até hoje só andei em um carro com cambio CVT, um New Fit, e gostei, achei ele confortável e experto pelo motor miudo que tem.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
O conversor de torque é bem mais que isso. Pra você ter um ideia os primeiros câmbio AT tinha 2 marchas e funcionava porque tinha o conversor de torque. Com embreagem isso seria impossível.
A dona patroa tinha um Fit CVT e câmbio fazia milagres com aquele motorzinho...
RenatoCoelho
11/12/2011, 09:00
Bom na minha familia tem um Audi A 4 com cambio de 8 marchas, é perfeito o giro do motor vc nao nota a troca de marchas, a 140 esta a 2.300 rpm, tenho um civic automatico e o cambio é um lixo,nao recomendo a ninguem. Na MINHA opniao automatico so se for um carro muito top ou se a pessoa mora em cidade grande tipo Sao Paulo, como venho postando aqui no forum e o pessoal me ajudou muito na escolha encomendei a minha ATTACK manual SE.agora nao concordo que se a pessoa tiver grana ficaria frustarado de nao ter uma automatica, como ja vou financiar uma parte vale o velho ditado popular.. quem ta no inferno abraca o capeta rsrs ou seja se aumentasse aparcela no caso de uma automatica eu pagaria de boa, mas acho uma questao de gosto e principalmete necessidade.Abracos pessoal.
otaviosoma
11/12/2011, 22:23
Tava doido pra comprar uma frontier xe 4x4, consegui um preco espetacular 81.700 como frotista, so que o seguro deu a bagatela de 11.000, pela bradesco seguros, gostaria de saber, qanto vcs tao pagando na de vcs?
Walter L. L. Casitta
11/12/2011, 22:34
Tava doido pra comprar uma frontier xe 4x4, consegui um preco espetacular 81.700 como frotista, so que o seguro deu a bagatela de 11.000, pela bradesco seguros, gostaria de saber, qanto vcs tao pagando na de vcs?
Você tem que procurar uma corretora que eles pesquisam entre varias seguradoras. Eles devem consegui alguma coisa abaixo de 7000,00 ou bem menos ate dependendo do seu perfil.
Tava doido pra comprar uma frontier xe 4x4, consegui um preco espetacular 81.700 como frotista, so que o seguro deu a bagatela de 11.000, pela bradesco seguros, gostaria de saber, qanto vcs tao pagando na de vcs?
Paguei 4.100 pela Sulamérica.
Tenta ver na própria concessionária que está te vendendo o carro. Eles costumar ter parcerias com seguradoras.
Marronzinho
12/12/2011, 10:37
paguei R$3.450,00 na Liberty procura direitinho q tao querendo te assaltar
paguei R$3.450,00 na Liberty procura direitinho q tao querendo te assaltar
:?:
Sei que são muitas variáveis, mas alguém tem idéia de quanto sai EM MÉDIA o seguro de uma SEL 2008.
:pensativo::pensativo:
OBG.
Walter L. L. Casitta
12/12/2011, 21:52
:?:
Sei que são muitas variáveis, mas alguém tem idéia de quanto sai EM MÉDIA o seguro de uma SEL 2008.
:pensativo::pensativo:
OBG.
Tirando como base o que eu pago na Triton que não é muito diferente se fosse Frontier ,R$2800,00 e o máximo que seria o que postaram aqui, R$11.000,00, dá uma média de R$7000,00.
Como você pode ver, a sua pergunta não tem cabimento. Você tem que procurar uma corretora cotar...
Tirando como base o que eu pago na Triton que não é muito diferente se fosse Frontier ,R$2800,00 e o máximo que seria o que postaram aqui, R$11.000,00, dá uma média de R$7000,00.
Como você pode ver, a sua pergunta não tem cabimento. Você tem que procurar uma corretora cotar...
:shock:
Ah tá, foi mal !!!
:semideia
Vou tentar perguntar de outra forma:
Quem fez ( realmente) seguro de uma SEL 2008, que depois eu faço a média.
(Essas cotações absurdas não ajudam muito, tem que ter feito efetivamente OK)
Agradeço aos que puderem participar.
:pipoca:
( e fiz a sugestão também: já falei com minha corretora, quando ela retornar eu posto aqui, pode ser que interesse alguém)
FLÁVIO FAF
13/12/2011, 07:17
seguro frontier sel 2008 via banco do brasil , 3700 reais . variaveis , 110 % da tabela fipe, bonus 10, 40 % de desconto corporativo , carro reseva 30 dias , franquia reduzida(1700,00) , franquia zero no 1º sinistro , cobre vidros , farois ,retrovisores , cobertura de 100 mil danos materiais .
eu não procuro corretor ,se voce tem algum parente no banco do brasil ele tem como conceder desconto corporativo de 40% e realizar cotação mais baixa e tem de ser cliente tambem .
nesta mesma epoca quando fiz cotaçao pelo itau era 8000,00 neste mesmo perfil.
Seguro... díficil... são tantos fatores : Boa vontade do corretor, varias corretoras, CEP da região, utililização do veiculo, faixa etária não só do motorista, mas de toda familia, profissão, e aí vai....
JotaJota_Natal
13/12/2011, 14:57
:shock:
Ah tá, foi mal !!!
:semideia
Vou tentar perguntar de outra forma:
Quem fez ( realmente) seguro de uma SEL 2008, que depois eu faço a média.
(Essas cotações absurdas não ajudam muito, tem que ter feito efetivamente OK)
Agradeço aos que puderem participar.
:pipoca:
( e fiz a sugestão também: já falei com minha corretora, quando ela retornar eu posto aqui, pode ser que interesse alguém)
Amigo fiz em junho/2011:
Fontier Sel 2007/2008
Bradesco
Valor R$ 2.449,48 dividido em 4 parcelas
Franquia de R$ 3.058,15
Bonus 8
Idade 50 anos
otaviosoma
14/12/2011, 18:59
O valor de 11.000,00 no bradesco 110% valor de nivo por 6meses, fiz sem essas opcoes esse na tr4 que me roubarao levei um prejuizo imenso recebi 61 numa tr4 2011 top com 3meses 5 dias de comprada. Dai cotei na sul america consegui 4500, esse preco pq nao tenho bonus apos o roubo principal condutor meu 65 anos, e eu e meus irmaos menores de 23. Achei bom.
RenatoCoelho
15/12/2011, 15:15
Pessoal alguem sabe me dizer se o motor 2.5 da fontier è o mesmo da Navara ? tem algum codigo? pergunto pois vou pedir um Filtro K&N la fora, se alguem poder me ajudar.
Abraços.
Walter L. L. Casitta
15/12/2011, 15:28
Pessoal alguem sabe me dizer se o motor 2.5 da fontier è o mesmo da Navara ? tem algum codigo? pergunto pois vou pedir um Filtro K&N la fora, se alguem poder me ajudar.
Abraços.
Não custa avisar. Esse filtro ajuda em motores aspirados. No motores turbinados não fazem diferença nenhuma...
Pessoal alguem sabe me dizer se o motor 2.5 da fontier è o mesmo da Navara ? tem algum codigo? pergunto pois vou pedir um Filtro K&N la fora, se alguem poder me ajudar.
Abraços.
Pode ser que não haja ganho de potência, mas ganha-se em tempo de vida útil, pois o mesmo é lavavel, mas tem que fazer a limpeza como orienta o manual. O filtro da frontier brasileira é diferente e o código é 0 33-2381, se não me engano é do Lexus. O da Navara é um pouco maior.
Walter L. L. Casitta
15/12/2011, 18:46
Pode ser que não haja ganho de potência, mas ganha-se em tempo de vida útil, pois o mesmo é lavavel, mas tem que fazer a limpeza como orienta o manual. O filtro da frontier brasileira é diferente e o código é 0 33-2381, se não me engano é do Lexus. O da Navara é um pouco maior.
Eu já usei filtros desse tipo só que na marca King Dragon. Até hoje eu tenho os detergente e lubrificantes originais. Só que hoje o Filtro da Triton que é parecido com o da Frontier custa R$27,00. É muito barato.
Se quiser posso ver quanto custa o da Frontier.
Eu já usei filtros desse tipo só que na marca King Dragon. Até hoje eu tenho os detergente e lubrificantes originais. Só que hoje o Filtro da Triton que é parecido com o da Frontier custa R$27,00. É muito barato.
Se quiser posso ver quanto custa o da Frontier.
Oi Walter., sabe me dizer se o tamanho deste filtro da Triton é igual ao da frontier? Aqui no Brasil, eles fazem um mix de certa peças de reposição. O filtro de ar da S-10 diesel é o mesmo da Kombi que é bem mais barato. Vai entender estas coisas! sds
RenatoCoelho
16/12/2011, 08:43
Pode ser que não haja ganho de potência, mas ganha-se em tempo de vida útil, pois o mesmo é lavavel, mas tem que fazer a limpeza como orienta o manual. O filtro da frontier brasileira é diferente e o código é 0 33-2381, se não me engano é do Lexus. O da Navara é um pouco maior.
Acreano esse codigo 33-2381 é o codigo da K&N ?
Abraços.
Walter L. L. Casitta
16/12/2011, 08:52
Oi Walter., sabe me dizer se o tamanho deste filtro da Triton é igual ao da frontier? Aqui no Brasil, eles fazem um mix de certa peças de reposição. O filtro de ar da S-10 diesel é o mesmo da Kombi que é bem mais barato. Vai entender estas coisas! sds
Eu não sei, mas eu liguei para a loja onde compro o da Triton e o filtro Frontier tá custando R$30,00. A marca é Wega.
Costalonga
16/12/2011, 09:47
Acreano esse codigo 33-2381 é o codigo da K&N ?
Abraços.
Amigo veja este Link: 33-2381 - K&N Replacement Filters, Replacement Air Filter (http://www.knfilters.com/search/product.aspx?Prod=33-2381)
Veja a medida do filtro e meça o seu, se der igual é só comprar e colocar.
Abraços.
Atenciosamente,
André Costalonga.
FLÁVIO FAF
16/12/2011, 09:55
Eu não sei, mas eu liguei para a loja onde compro o da Triton e o filtro Frontier tá custando R$30,00. A marca é Wega.
aí vale a pena , o original custa 85,00 , há 02 anos era 110 reais .
Não me lembro exatamente o valor, mas o dá hilux é pouco mais de R$100,00 (na concessionária), onde vc compra Walter?
Walter L. L. Casitta
16/12/2011, 18:33
Não me lembro exatamente o valor, mas o dá hilux é pouco mais de R$100,00 (na concessionária), onde vc compra Walter?
Na Triângulo Peças e Filtros
Av Maj Delfino Paula, 2336
Bairro São Francisco
Belo Horizonte - MG
(0xx)31 2103-0800
Se você for até lá, no próximo quarteirão abaixo tem um distribuidor de auto peças especializado em Toyota. Vale pegar o contato dos caras...
Valeu Walter, acho que eu sei onde fica, aquela rua que corta a Antônio Carlos acima do Corpo de Bombeiros, perto do anel rodoviário. Se for essa, tá fácil.
Walter L. L. Casitta
16/12/2011, 23:09
Valeu Walter, acho que eu sei onde fica, aquela rua que corta a Antônio Carlos acima do Corpo de Bombeiros, perto do anel rodoviário. Se for essa, tá fácil.
Isso mesmo. Lembrei o nome da autopeças: Toyobel...
gigio 10
18/12/2011, 18:39
Amigos,acabo de voltar duma viagem até Bonito-Ms , aliás ótimo lugar pra viajar pra quem tem filhos pequenos como eu (7 e 5 anos).
Gostaria de compartilhar o consumo de Frontier AT com vocês.
Estavam dois adultos , duas crianças e muita bagagem.
Foram 2458 km no total , consumindo 282,5 litros de diesel , numa média de 8,70 km por litro.
Melhor média foi entre Ponta Porã e Bonito , trecho noturno , estrada plana , sem movimento com uma média horária de aproximadamente 140 km por hora , ar condicionado e piloto automático ligados quase todo tempo , 9,44 km por litro.
Pior média entre Guaíra e Curitiba , estrada sinuosa , pista simples e muito , mas muito movimento, média de 8,30 km por litro.Esse trecho consumiu mais que andando em estradas de terra por Bonito.
E ainda , aos 32 mil km , os pneus Bridgestone Dueler originais já estavam em mau estado , tendo tido um deles um furo na banda de rodagem , sem condições de reparo.
Como estava perto de Guaíra,acabei dormindo por lá e trocando os pneus em Salto de Guairá-Py.
Troquei pelos Pirelli Scorpion Str 265x70xR16 , paguei R$ 450,00 em cada , com a troca , alinhamento , balanceamento e bicos novos incluso.Achei caro pelos preços praticados lá. Mas como estava com pressa e sem tempo e paciência pra pesquisar , troquei ali mesmo (Mater Pneus).
Abraços.
Rafael Luiz Giusti
21/12/2011, 09:18
Amigos,acabo de voltar duma viagem até Bonito-Ms , aliás ótimo lugar pra viajar pra quem tem filhos pequenos como eu (7 e 5 anos).
Gostaria de compartilhar o consumo de Frontier AT com vocês.
Estavam dois adultos , duas crianças e muita bagagem.
Foram 2458 km no total , consumindo 282,5 litros de diesel , numa média de 8,70 km por litro.
Melhor média foi entre Ponta Porã e Bonito , trecho noturno , estrada plana , sem movimento com uma média horária de aproximadamente 140 km por hora , ar condicionado e piloto automático ligados quase todo tempo , 9,44 km por litro.
Pior média entre Guaíra e Curitiba , estrada sinuosa , pista simples e muito , mas muito movimento, média de 8,30 km por litro.Esse trecho consumiu mais que andando em estradas de terra por Bonito.
E ainda , aos 32 mil km , os pneus Bridgestone Dueler originais já estavam em mau estado , tendo tido um deles um furo na banda de rodagem , sem condições de reparo.
Como estava perto de Guaíra,acabei dormindo por lá e trocando os pneus em Salto de Guairá-Py.
Troquei pelos Pirelli Scorpion Str 265x70xR16 , paguei R$ 450,00 em cada , com a troca , alinhamento , balanceamento e bicos novos incluso.Achei caro pelos preços praticados lá. Mas como estava com pressa e sem tempo e paciência pra pesquisar , troquei ali mesmo (Mater Pneus).
Abraços.
Gigio, baita média vc fez... .com a minha não conssigo passar de 8,5 km/l. Vejo abaixo do seu comentário, que tens uma hilux e uma frontier? Poderia fazer um comparativo?
abraço
gigio 10
21/12/2011, 11:51
Rafael,
Acho difícil esse tipo de comparação , as duas tem qualidades e defeitos como qualquer carro.
Como uso 90% das vezes em asfalto , acho que aí a Frontier é bem superior.
Por ser mais baixa , ela parece um sedã nas curvas , o motor é mais elástico , mais macio , com um torque melhor , o câmbio automático também é melhor. Espaço interno é melhor na Frontier também.Só acho o curso da suspensão muito curto , batendo os batentes do amortecedor com muita facilidade, com carga então...., nisso a Hilux é melhor.
Ainda perde pra Hilux em consumo.
A Hilux é melhor no off road, mais alta, curso de suspensão maior e mais dura.Acionamento mecânico da tração também acho mais confiável , apesar de nunca ter tido problema com o da Frontier.Mas já tive problema com uma Ranger com esse tipo de acionamento.
Se fosse optar por uma , optaria pela Frontier por meu uso ser mais em asfalto.
Mas se usasse mais de 30% em estradas de terra , optaria pela Hilux.
Abraços.
Não me lembro exatamente o valor, mas o dá hilux é pouco mais de R$100,00 (na concessionária), onde vc compra Walter?
Só vou corrigir uma informação, antes que algum proprietário de hilux me chame de doido. O filtro de combustível é pouco mais de R$ 50,00 na concessionária, o filtro de ar que fica em torno de de R$ 100,00.
No local que o Walter indicou o filtro de combustível é R$ 25,00 (metade do preço).
Desculpem o assunto foro do tópico, abs.
FLÁVIO FAF
21/12/2011, 15:15
aqui em salvador o numero de frontiers nos ultimos 03 meses aumentou muito , tem mais do que hilux, a nissan vende para quem tem cnpj e produtor rural uma frontier attack cor metalica , abs , 4 x4, airbags sai por 90 mil a xe 4x2 por 74 mil, o custo beneficio da hilux é pessimo é cara os vendedores da guebor e terra forte são pouco interessados parece que quem compra esta fazendo favor.
gigio 10
21/12/2011, 15:53
Flávio,
Já acho que a Hilux não vale o que pedem por ela,se começarem a tratarem mal os compradores nas concessionárias , ainda mais vindo novidades no próximo ano (Ford e GM) acho que as coisas vão ficar mal pra Toyota.
Já fui tão mal atendido há uns 5 anos numa concessionária Mit. em Curitiba , que não compro Mit. nem a pau.Isso , ao menos pra mim , queima a marca.
Abraços.
aqui em salvador o numero de frontiers nos ultimos 03 meses aumentou muito , tem mais do que hilux, a nissan vende para quem tem cnpj e produtor rural uma frontier attack cor metalica , abs , 4 x4, airbags sai por 90 mil a xe 4x2 por 74 mil, o custo beneficio da hilux é pessimo é cara os vendedores da guebor e terra forte são pouco interessados parece que quem compra esta fazendo favor.
spfcbrasil
21/12/2011, 21:53
Ola amigos, acabo de comprar uma frontier XE, 4x2. Uso será 95% de asfalto, não tinha necessidade de 4x4 . Minha primeira pickup, estou saindo de um sedã, espero me acostumar e gostar. A primeira impressão foi muito boa, mas andei pouco ainda. Saiu por 77k, com cnjp.
Abraços
sergioband83
23/12/2011, 00:20
Retornei agora de Alto Paraiso, GO, com minha Frontier LE AT 2011, com uma media de 8,8km/l, c/ AC ligado, pouca bagagem e média de 130km/h, o carro agora tá com 15000km rodados, acho uma média muito pouca. Tenho como parametro uma Toyota Bandeirante, motor MB, AC ligado com média de 120km/h, consigo média de minimo 10km/l. Isso com veiculo com tecnologia totalmente ultrapassada.
Tirando o consumo, estou satisfeito com o carro, desempenho, conforto, estabilidade. Vale o custo-beneficio.
abs,
Sergio
SP
marlucio neiva
23/12/2011, 11:29
Rafael,
Acho difícil esse tipo de comparação , as duas tem qualidades e defeitos como qualquer carro.
Como uso 90% das vezes em asfalto , acho que aí a Frontier é bem superior.
Por ser mais baixa , ela parece um sedã nas curvas , o motor é mais elástico , mais macio , com um torque melhor , o câmbio automático também é melhor. Espaço interno é melhor na Frontier também.Só acho o curso da suspensão muito curto , batendo os batentes do amortecedor com muita facilidade, com carga então...., nisso a Hilux é melhor.
Ainda perde pra Hilux em consumo.
A Hilux é melhor no off road, mais alta, curso de suspensão maior e mais dura.Acionamento mecânico da tração também acho mais confiável , apesar de nunca ter tido problema com o da Frontier.Mas já tive problema com uma Ranger com esse tipo de acionamento.
Se fosse optar por uma , optaria pela Frontier por meu uso ser mais em asfalto.
Mas se usasse mais de 30% em estradas de terra , optaria pela Hilux.
Abraços.
Gigio 10,
Espero que você esteja coberto de razão, pois foi exatamente com base nesse teu raciocício que decidi e ontem comprei uma Frontier. Ainda sou proprietário de uma Hilux, embora das velhotas, que agora devo vender. Picape notável, confiabilidade ímpar, pós-venda respeitoso, mas a meu ver não vale o que a Toyota pede agora por uma nova. Comprei a Nissan também para não pagar mais de R$ 23.000 de diferença por uma Hilux, e olha que comprei o modelo mais completo da Nissan. Endosso sua equilibrada análise comparativa, e ainda digo mais, se for para trabalho pesado mesmo acho que a Hilux atual não serve, prefiro o modelo que tenho hoje, a quadradinha. Como ando a maior parte do tempo do asfalto, viajo muito e gosto do Câmbio AT, entendo que a Frontier é mais recomendável com larga margem. Ainda fico com uma bela picape para minhas pescarias, que já não são mais em locais tão radicais assim. Sou um daqueles clientes encantandos por vários aspectos oferecidos pelos produtos Toyota (tenho Corolla também), mas estou comemorando a chegada de concorrentes a altura, já não é sem tempo. Não bastasse a Nissan, agora chegam as picapes da GM e Ford que, ao que a literatura especializada indica, vão deixar a Hilux tecnologicamente defasada ... até o novo salto da Hilux. E assim caminha a humanidade. Que o Mestre Jesus possa continuar trazendo paz e harmonia para todos os seres. Feliz natal a todos.
RenatoCoelho
23/12/2011, 16:16
Pessoal conversei com uma atendende da Nissam e a mesma garantiu que ano que vem os motores passam para 166 cv na XE e SE e 192 cv na LE, nao sei se é verdade dela mais achei interessante.alguem ja ouviu falar algo a respeito?
Walter L. L. Casitta
23/12/2011, 16:30
Pessoal conversei com uma atendende da Nissam e a mesma garantiu que ano que vem os motores passam para 166 cv na XE e SE e 192 cv na LE, nao sei se é verdade dela mais achei interessante.alguem ja ouviu falar algo a respeito?
Ano que vem a Frontier, Triton, Hilux, Amarok, nova Ranger e nova S10 virão com potência entre 180 e 200CV...
Imperador!
23/12/2011, 19:42
Pelo menos nisso todo mundo tem que agradecer à nova Ranger. Ela que tá puxando a potência desses motores pra cima com o 3.2 200cv.
Se não fosse isso, ia tudo ficar na mesma, com os costumeiros facelifts e maquiagens.
jcdorini
25/12/2011, 19:56
Amigos,acabo de voltar duma viagem até Bonito-Ms , aliás ótimo lugar pra viajar pra quem tem filhos pequenos como eu (7 e 5 anos).
Gostaria de compartilhar o consumo de Frontier AT com vocês.
Estavam dois adultos , duas crianças e muita bagagem.
Foram 2458 km no total , consumindo 282,5 litros de diesel , numa média de 8,70 km por litro.
Melhor média foi entre Ponta Porã e Bonito , trecho noturno , estrada plana , sem movimento com uma média horária de aproximadamente 140 km por hora , ar condicionado e piloto automático ligados quase todo tempo , 9,44 km por litro.
Pior média entre Guaíra e Curitiba , estrada sinuosa , pista simples e muito , mas muito movimento, média de 8,30 km por litro.Esse trecho consumiu mais que andando em estradas de terra por Bonito.
E ainda , aos 32 mil km , os pneus Bridgestone Dueler originais já estavam em mau estado , tendo tido um deles um furo na banda de rodagem , sem condições de reparo.
Como estava perto de Guaíra,acabei dormindo por lá e trocando os pneus em Salto de Guairá-Py.
Troquei pelos Pirelli Scorpion Str 265x70xR16 , paguei R$ 450,00 em cada , com a troca , alinhamento , balanceamento e bicos novos incluso.Achei caro pelos preços praticados lá. Mas como estava com pressa e sem tempo e paciência pra pesquisar , troquei ali mesmo (Mater Pneus).
Abraços.
Coincidência. Também estávamos por lá nesse período.
É provável que tenhamos nos cruzado, pois vimos muitas Frontier na cidade.
Seu consumo está excelente.
A nossa, modelo SEL, manual, (tailandesa) rodou 3967 km, sempre com ar ligado e velocidade acima de 140km (exceto nas estradas de terra) e fez uma média de 9,2 l/km, (picos de 8,39 l/km e 10,35 l/km).
Estávamos em dois adultos e muita bagagem e um tampão que pesa quase 50 kilos.
Além de Bonito, fomos para Porto Murtinho pela BR-267 (ida e volta no mesmo dia) e Corumbá, via Bodoquena, pela BR-262 com longo trecho pela estrada parque (espécie de transpantaneira).
A maior parte dos trechos em estradas asfaltadas foi em pista única. Só em SP, com preços de pedágios nas alturas, as pistas são duplas.
Ficamos impressionados com a performance e dirigibilidade da viatura. Nenhuma poeirinha entrou para o interior da pkp (e olha que pegamos muitas estradas de terra e alguns trechos com pó de minério de ferro).
Sds.
JCDorini
Bom Dia!
Alguém poderia confirmar se a lâmpada do farol de milha da Frontier é mesmo H11?
Estou comprando o xenon para colocar no milha e precisaria confirmar antes de fazer o pedido.
Agradeço de alguém puder ajudar.
Abs.
Alexandre
São Paulo - SP
Samurai e Frontier
gigio 10
27/12/2011, 13:56
Alexandre,
é H11 com certeza, troquei da minha há uma semana.
Abraços.
Bom Dia!
Alguém poderia confirmar se a lâmpada do farol de milha da Frontier é mesmo H11?
Estou comprando o xenon para colocar no milha e precisaria confirmar antes de fazer o pedido.
Agradeço de alguém puder ajudar.
Abs.
Alexandre
São Paulo - SP
Samurai e Frontier
Gigio,
Obrigado pela resposta!
Comprei o kit xenon para o farol de milha da frontier e vamos ver se a visibilidade melhora.
Abs.
Alexandre
São Paulo - SP
Samurai e Frontier
[/QUOTE]
Obrigado pela resposta!
Comprei o kit xenon para o farol de milha da frontier e vamos ver se a visibilidade melhora.
Abs.
Alexandre
São Paulo - SP
Samurai e Frontier[/QUOTE]
Onde vc comprou o kit e quanto custou? Quando já tiver instalado informe se melhorou algo. Valeu! sds
gigio 10
27/12/2011, 23:38
Acreano , comprei um par de Phillips H11 , mas são de 5000k , tipo cristal vision. Não sou muito fã de xenon.
Paguei U$ 58,00 em Pedro Juan Caballero.
Deu uma boa diferença sim , achei que valeu a pena.
Abraços
Obrigado pela resposta!
Comprei o kit xenon para o farol de milha da frontier e vamos ver se a visibilidade melhora.
Abs.
Alexandre
São Paulo - SP
Samurai e Frontier[/QUOTE]
Onde vc comprou o kit e quanto custou? Quando já tiver instalado informe se melhorou algo. Valeu! sds[/QUOTE]
Acreano,
Eu comprei através do mercado liver em um fornecedor de SC. Paguei R$ 147,00, incluindo o frete.
Mas hoje saiu uma oferta do site AutoZ um pouco mais barato.
Eu não sou fã do xenon no farol principal por não ligar tão rápido como as lâmpadas normais, mas no milha eu acho que fazem bastante diferença. Tinha xenon de 4300K na minha ex hilux e não queria outra vida.
Assim que instalar eu posto aqui as minhas impressões.
Abs.
Alexandre
São Paulo - SP
Samurai e Frontier
Acreano,
Eu comprei através do mercado liver em um fornecedor de SC. Paguei R$ 147,00, incluindo o frete.
Mas hoje saiu uma oferta do site AutoZ um pouco mais barato.
Eu não sou fã do xenon no farol principal por não ligar tão rápido como as lâmpadas normais, mas no milha eu acho que fazem bastante diferença. Tinha xenon de 4300K na minha ex hilux e não queria outra vida.
Assim que instalar eu posto aqui as minhas impressões.
Abs. Samurai e Frontier
Desde o início da aquisição da Frontier, reclamei do farol da mesma que não ilumina muito e como gosto de viajar á noite, preciso de uma iluminação boa. Troquei as lampadas por um par de diamond vision da philips e melhorou um pouco. Se der algum resultado esta troca do auxiliar, creio que resolverá o problema da iluminação. Fico no aguardo de seu post. Boas festas de fim de ano. sds
spfcbrasil
28/12/2011, 18:07
Alguem aqui ja instalou sensor de estacionamento ou camera de ré na frontier ?
Quero instalar alguma coisa, antes de ralar o parachoque por aí... :oops::oops:
Mas conversei com uns instaladores e disseram não ser recomendado o sensor, devido ao parachoque ser de ferro e dar intereferencias....
Imperador!
28/12/2011, 19:44
Alguem aqui ja instalou sensor de estacionamento ou camera de ré na frontier ?
Quero instalar alguma coisa, antes de ralar o parachoque por aí... :oops::oops:
Mas conversei com uns instaladores e disseram não ser recomendado o sensor, devido ao parachoque ser de ferro e dar intereferencias....
Besteira. Eu já tenho instalado na Ranger há mais de um ano e jamais tive qualquer tipo de problema.
Pode mandar instalar "por sua conta e risco" que não vai ter problema.
Agora pergunta se eles tem experiência em furar parachoque de ferro, pois nem todas as lojas de acessórios tem a broca adequada.
Desde o início da aquisição da Frontier, reclamei do farol da mesma que não ilumina muito e como gosto de viajar á noite, preciso de uma iluminação boa. Troquei as lampadas por um par de diamond vision da philips e melhorou um pouco. Se der algum resultado esta troca do auxiliar, creio que resolverá o problema da iluminação. Fico no aguardo de seu post. Boas festas de fim de ano. sds
Dei uma olhada onde fica o farol auxiliare creio que tem que retirar a proteção plástica da caixa de roda. Alguém já retirou o farol auxiliar e pode dizer se é dificil retirar a proteção da caixa de roda ou tem outro meio de acessar o farol?
spfcbrasil
28/12/2011, 23:27
Besteira. Eu já tenho instalado na Ranger há mais de um ano e jamais tive qualquer tipo de problema.
Pode mandar instalar "por sua conta e risco" que não vai ter problema.
Agora pergunta se eles tem experiência em furar parachoque de ferro, pois nem todas as lojas de acessórios tem a broca adequada.
Obrigado Imperador !
Outra duvida, ja que vc tem a algum tempo...existe o risco de enferrujar? :shock:
gigio 10
29/12/2011, 09:30
Instalei a camera no engate para reboque.
Ficou bom , e acho mais estético que sensor de ré.
Abraços
Alguem aqui ja instalou sensor de estacionamento ou camera de ré na frontier ?
Quero instalar alguma coisa, antes de ralar o parachoque por aí... :oops::oops:
Mas conversei com uns instaladores e disseram não ser recomendado o sensor, devido ao parachoque ser de ferro e dar intereferencias....
Imperador!
29/12/2011, 09:55
Obrigado Imperador !
Outra duvida, ja que vc tem a algum tempo...existe o risco de enferrujar? :shock:
Não enferruja nada!
Eu acho que o sensor de ré fica mais bonita que a câmera de ré (além de eu achar mais funcional) porque a "bolinha" da câmera de ré é muito grande.
Pessoal,
Acho que hoje mesmo chega o kit na minha casa e esse final de semana eu já vou instalar.
Assim como o Acreano, gosto muito de viajar a noite e achei os faróis da Frontier bem fracos. Espero que o Xenon no milha ajude na Frontier como ajudou na minha ex Hilux.
E aproveitando a deixa, alguém já trocou o som original da Frontier por um DVD?
Tenho um pioneer em casa dando sopa e acho que vou instalar nela, mas me disseram que tem que comprar um adaptador de antena quadrado e o conector para não alterar a instalação original é complicado de achar.
Se algum de vocês já fez esse serviço poderia indicar onde comprou os tais conectores e como eu desmonto aquele painel?
Abs.
Alexandre
São Paulo - SP
Samurai e Frontier
Pessoal,
Acho que hoje mesmo chega o kit na minha casa e esse final de semana eu já vou instalar.
Assim como o Acreano, gosto muito de viajar a noite e achei os faróis da Frontier bem fracos. Espero que o Xenon no milha ajude na Frontier como ajudou na minha ex Hilux.
E aproveitando a deixa, alguém já trocou o som original da Frontier por um DVD?
Tenho um pioneer em casa dando sopa e acho que vou instalar nela, mas me disseram que tem que comprar um adaptador de antena quadrado e o conector para não alterar a instalação original é complicado de achar.
Se algum de vocês já fez esse serviço poderia indicar onde comprou os tais conectores e como eu desmonto aquele painel?
Abs.
Alexandre
São Paulo - SP
Samurai e Frontier
Bom dia alfareis!
Eu tenho na minha XTerra xenon no milhas e no farol, e só uso o milhas por já ser satisfatório mesmo a noite quando volto do sitio.
E instalei um DVD, se vc verificar vai encontrar parafusos de fixação do painel, é só retirar eles e puxar o painel e ter cuidado nas fiações que esta conectado a ele.
Espero ter te ajudado.
Att. Lima.
Lima,
Obrigado pela resposta.
Confesso que andei olhando o painel da minha frontier e não vi os tais parafusos ou era eu com sono de final de ano ou na frontier nova tá mais escondido.
Abs.
Alexandre
São Paulo - SP
Samurai e Frontier.
Imperador!
29/12/2011, 11:49
Se houver parafusos, eles deverão estar na parte de baixo do painel.
Se não houver, é tudo no encaixe mesmo...
gigio 10
29/12/2011, 12:57
Xenon em H4 , não gostei não.
Instalei na Xterra e acabei tirando, piorou.
As crystal vision da Phillips iluminam melhor.
Abraços
Pessoal,
Acho que hoje mesmo chega o kit na minha casa e esse final de semana eu já vou instalar.
Assim como o Acreano, gosto muito de viajar a noite e achei os faróis da Frontier bem fracos. Espero que o Xenon no milha ajude na Frontier como ajudou na minha ex Hilux.
E aproveitando a deixa, alguém já trocou o som original da Frontier por um DVD?
Tenho um pioneer em casa dando sopa e acho que vou instalar nela, mas me disseram que tem que comprar um adaptador de antena quadrado e o conector para não alterar a instalação original é complicado de achar.
Se algum de vocês já fez esse serviço poderia indicar onde comprou os tais conectores e como eu desmonto aquele painel?
Abs.
Alexandre
São Paulo - SP
Samurai e Frontier
No painel central onde fica o som, logo acima tem um porta-treco. Vc tem que levantar este porta-treco na parte da frente com uma espátula de pvc para não arranhar e soltar as presilhas (04) que o prendem. Soltando isto, voce vê um parafuso que segura o painel e é sómente este parafuso e o restante presilhas e ai vc terá acesso ao som. Quanto ao adaptador eu não achei e resolvi cortar para colocar o outro e guardei o original para quando retornar o som. Sds e boas festas!
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