Trilhas No Amazonas

**Herbert Lima** · 09/02/2008 22:59

III EXPEDIÇÃO AMAZONAS JEEP CLUBE A SERRA DO SOL..

PRIMEIRA PARTE...

Amigos, retornamos de nossa viagem há 4 dias (05.02.2008).
Fomos em 7 viaturas, das quais 5 eram Trollers e 2 pick ups (Hilux 3.0 TD e a Ranger).
Fomos assim distribuidos:
Troller branco 3.0/33 Marcelinho (serra do sol boy, cerca de 8 vezes na serra, até ele já perdeu a conta)
Troller 3.0/33 vermelho do Fabricio (2ª vez na serra)
Troller 2.8/33 creme do Loirinho (2ª vez na serra)

E os demais Neofitos...

Troller 2.8/33 branco do Chicão
Troller 2.8/31 azul escuro do Humberto (nosso alpinista), que por estar mais baixo que os demais,sofreu um pouco, principalmente nas pedras.

E as pick ups...
Pick up hilux 3.0 TD/ 32 do Roberto
Ranger "Spalsh" 3.0/33 minha criança...

Esteve ausente dessa viagem o amigo jipeiro Eduardo com seu Willys vermelho.

Nossa expedição transcorreu da seguinte forma:

A SAIDA:

Marcamos para sairmos às 4 da madrugada do posto "Nokia", já no inicio da AM010, que dá acesso a Br 174.

Poucos conseguiram dormir tranquilos na véspera dessa viagem, eu graças a Deus, fui um deles, acordei as 03hs e fui pegar meu zequinha mala e suas malas..
Chegando no local de encontro, a equipe de filmagem da tv cultura já estava por lá, assim como também o Fabrício, Roberto e o Chico
Devido a um atraso de cerca de 30 minutos do amigo Humberto (Troller azul), saímos com a equipe de reportagem da Tv cultura de Manaus, embarcados na Hilux do Roberto e com o fotógrafo gente boa Dimitri que estava no Troller do loirinho. Saímos as 04:30 da madrugada...

NA BR 174 A VEZ DO McGYVER

Tudo estava tranquilo na esburacada Br 174, até que logo após entrarmos na área da reserva indígena Waimiri Atroari, o Troller do Humberto começou a apresentar problemas de super aquecimento. Imediatamente o profissão perigo McGyver, também conhecido pelo apelido de Evandro, pegou um fita Silver Tape G (de genérica) não recordo de quem é infelizmente por ser G, ela não tinha especificação de aderência para aquele tipo de mangote e acabou depois de uns 2 ou 3 kms rompendo-se. Foi então que o professor Fabrício cedeu a sua e conseguiu sanear um pouco a crise de superaquecimento de nosso amigo Humberto. Após mais alguns remendos com durepox no reservatório do radiador, que também havia rompido. Após isso, foi a vez do mangote do turbo romper-se, novamente McGyver resolveu o problema, com uma garrafa plástica!!!
No intuito de agilizar a expedição e corrigir os problemas da viatura do Humberto, O Marcelinho (serra do sol boy), resolveu tocar seu Troller para BV para comprar as peças que estavam comprometidas. Mas acabou encontrando um gavião curioso e cabeçudo que deu uma testada em seu para brisas, trincando-o...
Bom, mas mesmo assim,chegamos em BV, com um atraso de cerca de 3 hs do tempo previsto originalmente...

DE BOA VISTA A SANTA HELENA DE UAIREN...

Chegamos a tempo de almoçarmos, abastecermos e agilizar as peças e o reparo no carro do Humberto.
Tudo feito seguimos viagem a Santa Helena de Uairen, saindo de BV por volta das 18:30 s.
Viagem tranqüila, sem incidentes, exceto por um acidente grave, quase já em Pacaraíma, onde um ônibus arrancou a lateral de um Peugeot (segundo McGiver, olhos de Tandera, que viu até o número do chassis do ônibus e do carro pequeno) e caíram ambos em um barranco. Acidente provavelmente com vítimas fatais.
Chegamos em Santa Helena de Uairen por volta das 21:30 s, onde fomos recebidos por amigos do Roraima 4x4 (Elmer e Ricardo) e do Jipe Clube de porto Velho (João Lucena e seu irmão), onde marcamos umas trilhas aqui por Manaus e trocamos idéias para realizarmos o primeiro encontro de jipeiros da região norte...
Após um merecido descanso no dia seguinte rumamos para o destino de nossa expedição.
A SERRA DO SOL...

**Herbert Lima** · 09/02/2008 23:39

Algumas fotos desse primeiro trecho:

Fotos:1 a 3: Expedicionários no primeiro abastecimento logo após a reserva indígena Waimiri Atroari.

Foto 4: Primeiros problemas com o Troller do Humberto.

Foto 5: Parada da expedição para socorrer o Troller do Humberto. Problemas de super aquecimento..

**Herbert Lima** · 10/02/2008 00:21

Na sequência:

Foto 1: Minha Ranger, que ganhou o carinhoso apelido de "Jacaré".
Foto 2: Eu ao lado da viatura.
Foto 3: Meu zequinha trapalhão..
Foto 4 e 5: Troller do Humberto parado.. superaquecimento!!

**Herbert Lima** · 10/02/2008 01:10

Mais algumas fotos.. Chegada em Sta Helena de Uairen...

Foto 1: O pessoal da Tv cultura. Em primeiro plano o famoso bombadinho..
Foto 2: Troller branco do Chicão e no fundo a viatura do Fabrício.
Foto 3: Chegando na Venezuela...
Foto 4: À esquerda o Fabrício e ao centro o Marcelinho (serra do sol boy), ao fundo o solitário..
Foto 5: Troller do Humberto...

**Herbert Lima** · 10/02/2008 01:36

O meu amigo Fabrício, disponibilizou em nosso fórum esse texto compilado sobre a Lenda do Monte Roraima, que eu achei muito legal e estou trazendo para os amigos do fórum 4x4 Brasil...

Lenda do Monte Roraima

“Os índios Macuxis contam que antigamente, no local onde hoje existe o Monte Roraima, existiam apenas terras baixas e alagadiças, cheias de igapós. As tribos que viviam naquela área não precisavam disputar comida, pois a caça e a pesca eram fartas. Uma vez, nasceu um belo pé de bananeira. A estranha planta cresceu muito rápida e deu belíssimos e apetitosos frutos.
Os pajés avisaram a todos que aquele vegetal era um ser sagrado e que como tal, seus frutos eram proibidos para qualquer pessoa da tribo. Eles disseram ainda, que caso alguém desobedecesse à regra e tentasse comer uma daquelas frutas, desgraças terríveis aconteceriam à tribo: A caça se tornaria rara, as frutas secariam e até a terra iria tomar um formato diferente. Era permitido comer de tudo, menos os frutos da bananeira sagrada.
Todos passaram a temer e a respeitar as ordens dos pajés. Mas houve um dia em que, ao amanhecer, todos correram para ver com espanto a primeira das profecias se realizando de muitas que ainda estariam por vir: Um cacho da bananeira havia sido decepado. Todos se perguntavam, mas ninguém sabia dizer quem poderia ter feito aquilo. Antes que tivessem tempo para descobrir o culpado, as previsões dos anciãos recaíram sobre a tribo.
A terra sacudiu e começou a se mover, os céus tremiam em trovões. Todos os animais, da terra ou do céu, bateram em retirada. Um dilúvio começou a despencar e um enorme monte começou a brotar rasgando aquelas alagadas terras. E foi assim que nasceu o Monte Roraima”.
É por tudo isso que, até os dias de hoje, acredita-se que o monte Roraima chora quando de suas pedras caem pequenas gotas de água cristalina.
No extremo norte do Brasil, o Monte Roraima - com 2.772 metros - é um mundo à parte, com estranhas formações rochosas, plantas raras e um ambiente eternamente entre nuvens. As formações de pedra, em meio à névoa, ficavam ainda mais misteriosas. Desde que foi descoberto pelos europeus, o Roraima tem sido cobiçado por exploradores e cientistas. Em 1595, o inglês sir Walter Raleigh embrenhou-se pela floresta do que viria a ser a Guiana em busca de tesouros e avistou o monte. Em seus relatos, fala de uma montanha inacessível coberta de cristais, o que fez aguçar a imaginação dos europeus, que na época andavam as voltas com a lenda de um Eldorado perdido no Novo Mundo. A partir daí, várias expedições passaram perto do Roraima, mas somente em 1884 o monte foi conquistado pelos ocidentais. O responsável pela façanha foi o botânico inglês Everard Im Thurn, que descobriu uma rota de acesso pelo lado venezuelano. Até hoje, é a única via que dispensa o uso de equipamentos de alpinismo. Por conta disso, a Venezuela é o país que mais lucra com as expedições que vão ao monte, apesar de ele pertencer também ao Brasil e à Guiana.
Não foi por acaso que Arthur Conan Doyle inspirou-se nos relato de Im Thurn sobre a conquista do Roraima para o cenário de O Mundo Perdido, romance ambientado em uma montanha isolada no meio da Amazônia, repleta de dinossauros e seres pré-históricos.
Apesar de o Monte Roraima ficar visível no horizonte ao lado do irmão Kukenan quase todo o tempo, reinando absolutos e emoldurando grande parte das paisagens no horizonte da nossa expedição, e passarmos muito próximos a ele, não é nosso destino final e sim um monte menor ao seu lado direito, mas de formato também muito peculiar: A Serra do Sol, que lembra sob alguns ângulos a construção de uma pirâmide maior sob outras duas menores, onde você jura que pela simetria de suas formas, a intervenção do homem na sua formação, também impressiona. Uma visão rara que nos aminou ir conhecer, para alguns e rever esse paraíso para outros tantos, além da dificuldade para chegar a esse lugar remoto e as histórias e lendas que envolvem os montes, evocando emoção e adrenalina. Está já é a III Expedição à Serra do Sol promovida pelo Amazonas Jeep Clube, e ocorreu esse ano no período do carnaval, entre a sexta-feira dia 01/02/08 e terça-feira gorda dia 05/02/08.
De Manaus até Santa Helena, pela BR 174 não oferece nenhum atrativo aos off roaders, já que a estrada apesar de muitos buracos ( Principalmente: Após o Km 150 até o Km 200, também dentro da reserva indígena após a fronteira com Roraima e antes de chagarmos a cidade de Caracaraí ), é toda asfaltada. Além de ser um caminho muito conhecido pelos Amazonenses e Roraimenses que se deslocam nas férias até o Caribe Venezuelano. Informações importantes: A travessia pela reserva Waimiri-Atroari, a cerca de 210 km de Manaus, só pode ocorrer das 06:00h as 18:00h, após estes horários os índios e a Funai fecham o acesso e a estrada. Para entrar em Santa Helena já na Venezuela, não é necessário passaporte, e é possível transitar sem as formalidades aduaneiras e de imigração até cerca de 80 km dentro do país, onde está o primeiro posto de fiscalização, também chamado de Alcabala. Contudo é indispensável a carteira internacional de vacinação contra febre amarela e tríplice viral, sem ela não se atravessa a fronteira para o país vizinho. Para abastecer no posto destinado aos brasileiros é necessário pegar uma senha na cabine da Receita Federal, ainda em Pacaraima em solo brasileiro, medida que foi tomada para coibir o contrabando de combustível.
Cruzando a Gran Sabana venezuelana em meio ao gigantesco Parque Nacional Canaimal, é possível avistar muitas formações rochosas, e na região há muitos outros tepuis, como são chamadas as mesetas pelos venezuelanos. Entre elas o Ayuan, famoso por abrigar o Salto Angel, maior cachoeira do mundo, com 979 metros de altura.
A trilha que usaremos até chegarmos à base da Serra do Sol, a cerca de 1.300m acima do nível do mar, tem ao todo 240 km contando os trechos de ida e volta. O comboio, todos membros do Amazonas Jeep Clube, contava com 07 carros e duas motos de Boa Vista-RR, onde participaram 20 pessoas e levamos três dias para realizar todo o percurso, passando por todo tipo de obstáculo natural, mas o que mais predomina nesta trilha são as elevações, subidas com até 65º de inclinação, e algumas com altura de prédios de até 15 andares ( Dentre as principais destacam-se: As subidas do Domênico e do Índio ). Partes que lembravam provas de rock crawling americanas, com muitas pedras soltas e um solo duro e avermelhado, é até pequenos trechos de atoleiros fecharam o cardápio de opções de diversão. Para quem gosta das aventuras off road como esse grupo, é tudo aquilo que estávamos esperando e talvez um pouco mais. Uma trilha difícil e perigosa, onde andamos grande parte nos cumes das montanhas, e requer muita atenção, perícia e técnica, já que em alguns trechos qualquer descuido pode acarretar um acidente mais sério. Para se ter uma idéia, a maioria dos obstáculos só pôde se vencida com veículos 4X4 preparados e usando somente em 1ª. ou 2ª. marcha reduzidas. Cruzamos ainda várias vezes as fronteiras entre o Brasil e Venezuela, os marcos das divisas dos dois países estão espalhados ao longo da trilha. Visitamos ainda no segundo dia os túmulos dos guerreiros de Macunaíma, que é o Deus dos indígenas que tudo transformava em pedra. O mesmo é representado pela própria Serra do Sol e, segundo a lenda, os seus guerreiros descansam um pouco mais adiante dele, representados por rochas alinhadas, entre o belo e o macabro, faz parecer em nosso imaginário um cemitério, onde descansam esses guerreiros, desafiando ainda mais nossa compreensão e aguçando a curiosidade acerca desta e de outras fascinantes histórias da região.
Mas em compensação: Que imagens! Que paisagens! Cachoeiras cortam toda a savana em tal abundância e beleza, que fica impossível eleger a mais bonita. Nosso acampamento ainda foi visitado por raposas no primeiro e segundo dia da expedição, atraídas pelo cheiro de comida ou simplesmente pela curiosidade. Para os amantes da natureza esse local é uma recarga de energias positivas, um ânimo a mais para iniciar o ano.
A terra é pobre e o pouco que produz é à custa de queimadas, que com o tempo acabam por piorar ainda mais a qualidade do solo. Por causa do isolamento natural, as espécies vegetais evoluíram de forma independente. São bromélias, orquídeas e muitas plantas carnívoras, que desenvolveram a capacidade de aprisionar e digerir pequenos insetos, compensando assim a pobreza do solo, praticamente desprovido de nutrientes. Há quem diga que a Gran Sabana, que tem uma aparência semelhante ao cerrado do Centro-Oeste brasileiro, já foi uma floresta. Lendas à parte, desta versão Macuxi do pecado original, que isto sirva de alerta para nós brasileiros cuidarmos com mais atenção das nossas matas.
Já estamos planejando nossa volta à Serra do Sol para o próximo ano, mais uma vez a nossa folia será desfrutando da natureza, dos desafios, com uma carga adicional de adrenalina de tirar o fôlego. Para quem gosta, não há desfile maior de emoção!
Para saber mais, visite: http//:www.amazonasjeepclube.com.br.

Fabrício Assis Carvalho.

**AnBeLuZuK** · 10/02/2008 13:54

E ai Herbert,

Legal o relato.
Tem fotos da trilha ?
Pelo que o Lorinho e Fabricio falaram estava mais fácil que no ano passado.
Ou será pq neste ano ambos estavam estreando de Troller ? ehehehe
Exceto pelos atoleiros né.
Esse Humberto, o Troller dele tbm apresentou problemas assim na trilha que fizemos para Novo Airão ano passado.
E a Ranger, o problema que apresentou era o crônico das Rangers ? Entupimento no pré-filtro do tanque ? No ano passado as duas que estavam conosco apresentaram esse mesmo problema, parece que é endêmico nas 3.0.

**Herbert Lima** · 10/02/2008 22:01

Postado originalmente por AnBeLuZuK

E ai Herbert,

Legal o relato.
Tem fotos da trilha ?
Pelo que o Lorinho e Fabricio falaram estava mais fácil que no ano passado.
Ou será pq neste ano ambos estavam estreando de Troller ? ehehehe
Exceto pelos atoleiros né.
Esse Humberto, o Troller dele tbm apresentou problemas assim na trilha que fizemos para Novo Airão ano passado.
E a Ranger, o problema que apresentou era o crônico das Rangers ? Entupimento no pré-filtro do tanque ? No ano passado as duas que estavam conosco apresentaram esse mesmo problema, parece que é endêmico nas 3.0.

Oi Andre!!

A minha ranger queimou a bomba e não entupiu o filtro, ou se entupiu não percebemos..

Para mim o pior trecho foram as pedras.. muito chato andar por lá..

As ladeiras, embora bem íngremes estavam tranquilas..

Abraços..

**AnBeLuZuK** · 11/02/2008 19:19

Caramba, então acredito que isso deva ser um caso isolado, pois das outras vezes as Ranger paravam sáo por sujeira no pre filtro, ai era parar, e limpar.
Escuta, podiamos nos organizar para fazer a trilha do gasoduto, fazendo um levantamento para incluí-la no encontro norte de jipeiros. Lá acredto ter bastante lama e ser desconhecida para todos.
Bração,
André

**Herbert Lima** · 13/02/2008 21:50

Postado originalmente por AnBeLuZuK

Caramba, então acredito que isso deva ser um caso isolado, pois das outras vezes as Ranger paravam sáo por sujeira no pre filtro, ai era parar, e limpar.
Escuta, podiamos nos organizar para fazer a trilha do gasoduto, fazendo um levantamento para incluí-la no encontro norte de jipeiros. Lá acredto ter bastante lama e ser desconhecida para todos.
Bração,
André

Boa ideia Andrezinho..