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  • #1
    Usuário Avatar de Ferreira M
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    Vou quebrar teu galho dessa vez... brincadeira kkk. Já está votado. Lindas fotos, parabéns. Em que lugar do sul fica essa paisagem?


    Grande abraço Maik
    Ferreira "Vou prá Patagônia e a Toyota vai me levar"
    Band longa 83 "Zuleica" 314 turbo, intercooler, DH, disco nas 4, eixo traseiro flutuante

  • #2
    Usuário Avatar de rbata
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    Votei já! As fotos estão muito boas mesmo...
    Rafael (bata)
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  • #3
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Também votei.
    Merece ganhar.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
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    ATÉ MAIS DO QUE AQUILO QUE SIMPLIFICA, PREFIRO O QUE JÁ É SIMPLES

  • #4
    Usuário Avatar de maikpenner
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    Depende de qual foto Ferreira... Algumas são em SC, outras no RS e algumas no Uruguai...
    A ultima que postei no Fórum é de Joinville - SC

  • #5
    Usuário Avatar de maikpenner
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    Cars 2

    Só pra dar uma descontraída...
    Novo integrante do Filme Cars 2...


  • #6
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    Duvida

    Alguem conhece ou tem uma barraca de teto sumatra?
    Podem dar informaçoes sobre a mesma?

  • #7
    Usuário Avatar de maikpenner
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    Mais um Acessório

    Como a grana não ta sobrando as atualizações também pararam um pouco. Hoje encomendei um engate traseiro da NewTrack, aquele que vai fixado no chassis e sai debaixo do parachoque traseiro. Deve chegar daqui a 1 ou 2 semanas. Sinto falta de ter um ponto de ancoragem na parte traseira da Band.

    A lista de atualizações futuras ainda é grande, mas, aos poucos vamos ajeitando
    • Contagiros Horasa (em negociação) o meu é Willtec e é uma droga
    • Tapetão de borracha (a minha tem, mas está gasto)
    • Snorkel
    • Faróis Hella
    • Galão Combustível
    • Toldo Lateral para Acampamento
    • Mini Geladeira/Freezer
    • Ar condicionado

    • Freio a disco
    • Guincho Mecânico Ekron
    • Eixo flutuante
    • Bloqueio de diferencial
    • Turbo

    Atualizações já realizadas:
    • Retífica Motor OM-364 (Agora com 11.000km)
    • Bomba Injetora
    • Embreagem
    • Motor de Arranque (Moderno da Sprinter Mercedes)
    • Lonas de Freio
    • 5 Rodas US Wheels Crawler
    • 5 Pneus 33" Nankang Mudstar
    • 4 Amortecedores Turbogás (Ranger)
    • Bodylift Topkit 1"
    • Vidros laterais traseiros inteiriços
    • Isofilm
    • Quebra Mato Eduda
    • Parachoque traseiro Eduda
    • Bagageiro Eduda
    • Bancos do Hyundai i-30
    • Som, módulo, Subwoofer, 6x9
    • Rádio PX
    • Barraca de teto Sumatra 4x4
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Toyota Bandeirante Curta 93-_mg_1316.jpg  

  • #8
    Usuário Avatar de Ferreira M
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    Bela lista Maik

    O para-choque Eduda é bom? estou querendo trocar o traseiro que está horrível.

    Grande abraço
    Ferreira "Vou prá Patagônia e a Toyota vai me levar"
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  • #9
    Usuário Avatar de rbata
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    Legal que a lista de "desejos" só não é maior por falta de tempo.... pq a gente sempre encontra uma coisa ou outra pra adicionar nela...

    Maik, depois coloque fotos do engate quando estiver montado....

    A minha band tem engate porém ele é muito baixo, bate direto nas trilhas.... to pensando em colocar um removível caso ele fique mais escondido/protegido quando estiver passando por valetas/erosões.

    E quais os planos da próxima viagem????
    Rafael (bata)
    BAND 94 "Estorvão"
    EX-TR4 2010

  • #10
    Equipe de Apoio Avatar de hercilio.neto
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    Maike,

    Acho que da sua lista de upgrades, o mais urgente é o freio a disco. Pelo menos na dianteira.
    Se o Bandeirante fosse uma personagem do filme Carros, certamente seria um "caipira" daqueles bem forte e barulhento, talvez até um pouco rabugento. (rs). A ilustração ficou fantástica.
    HERCÍLIO NETO (Uncle Stan)
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  • #11
    Usuário Avatar de maikpenner
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    Olá rbata, acho que vou viajar nesse próximo final de semana. Na segunda-feira é feriado na cidade onde minha esposa trabalha e vamos dar uma viajada. Ainda não sabemos o destino, talvez Florianópolis, talvez Farol de Santa Marta. Vamos decidir essa semana. Sobre o engate, pode deixar que assim que instalar eu tiro umas fotos para você ver como ficou. Saiu de Fortaleza hoje a entrega.

    Olá Hercilio, sobre o freio a disco, com certeza é uma das prioridades na minha Band. Mas por enquanto estou com as lonas novas e os freios bem regulados. A Band 93 foi a primeira a receber as lonas grandes. O freio tem se apresentado bem eficiente. Se eu pisar com força chega a travar as rodas, então ainda terão que aguentar um tempinho.

    Olá Ferreira, sobre o parachoque. Eu gostei do acabamento. A Eduda comprou os antigos moldes da KEKO, então, nada mais é que o parachoque da KEKO. A KEKO parou de fabricar acessórios para carros de ferro, agora eles só fazem coisas pra carros de plástico. hehe Eu gostei bastante no parachoque, da uma aparência melhor na Band. Ele só não tem pontos de ancoragem, por isso encomendei na semana passada um engate removível tipo exportação da NewTrack. Ele sai debaixo do parachoque.

    Abraços
    Maik

  • #12
    Usuário Avatar de maikpenner
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    Hoje chegou o meu Contagiros Original Horasa 3.500 rpm para o motor OM-364 da Band 93.No mesmo instante que chegou já resolvi instalar para verificar o funcionamento.
    A princípio ele está funcionando, mas parece que não está aferido corretamente ou estou mal acostumado com meu antigo Willtec.
    Antes desse contagiros eu tinha um Willtec que era muito ruim, o ponteiro vivia oscilando e caindo quando a rotação baixava um pouco.
    Comparando os dois, da impressão de haver uma diferença. A impressão é de que o Willtec mostrava um giro mais alto que o Horasa.
    Agora não sei se eu estava mal acostumado com Willtec, ou se realmente preciso mandar aferir o novo contagiros.
    Em marcha lenta o contagiros Horasa está marcando entre 400 e 600 rpm, o Willtec marcava entre 600 e 800.
    Com o Willtec eu fazia a troca de marcha por volta de 2.000 a 2.300 rpm.
    Agora com o Horasa a troca de marcha fica por volta de 1.500 a 1.800 rpm.
    Alguém com motor OM-364 e contagiros original pode dar uma idéia?
    Como não sei se o alternador e a polia estão na medida corretas, fica dificil saber se está aferido.

    Alguém sabe se existe alguma maneira de aferir o contagiros com base em alguma medida ou dados do alternador?
    Valeu, abraços
    Maik

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