Motorhomes 4x4 para expedições globais.

[ufranceschi]

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Saiu tudo desformatado a última resposta


Quanto ao tamanho de enviar em um container, dêem uma olhada nestes modelos da Global Expedition Vehicles e da Earth Cruiser
(Australiana).






GlobalXvehicles Pangea-LT | Global Expedition Vehicles




Earth Cruiser (assistam ao vídeo)




Eles simplesmente "encolhem" para caber em um container! São menorzinhos, baseados em um Mitsubishi Fuso 4x4 que acho que por aqui não existe. Mas, na boa...que negócio sensacional demais!


Este daqui da Bliss Mobile consegue ser enviado em container, mas precisa separar o chassi do corpo:


Blissmobil Expedition Vehicle: The Freedom of Independence - Expedition vehicle - Body

[Kleber Albuquerque]

Poxa amigo decupas pois tbm sou novo aqui e quero saber como posso enviar minhas duvidas.
Grato

[ufranceschi]

Kleber,
Sou novo, mas como em qualquer Fórum, acho que a melhor forma, antes de postar uma dúvida, é buscar para ver se já não há alguma discussão à respeito em andamento. Se não houver, na página inicial do Fórum, tem os devidos "Temas". Entre no tema pertinente e lá vai ter um botão para criar um novo tópico...

Abs
Ulisses

[RodrigoSoracco]

Minha opinião: quanto maior o veículo, mais limitada é a mobilidade dele. Se você quer uma casa sobre rodas, encontra bons motorhomes usados feitos sobre chassis MB de caminhões leves, com 13 metros de comprimento e muito conforto. Dá pra viajar a América inteira, e levar um par de motos nas costas para conhecer os trajetos mais críticos.
Ou, dá pra pegar uma camionete 4x4, comprar um camper como os da Duaron, e vai ter cama, cozinha, banheiro e ar condicionado, além de um carro com capacidade pra encarar boa parte dos caminhos ruins nas expedições.

Isso é o caminho mais acessível. Nada impede de comprar um Atego 1726 4x4, largar na mão da Marcopolo ou da Neobus (duas encarroçadoras que já vi montarem motorhomes) junto com uma mala cheia de dinheiro, e encomendar um projeto. O tamanho do bolso vai definir a melhor opção!

[ufranceschi]

Minha opinião: quanto maior o veículo, mais limitada é a mobilidade dele. Se você quer uma casa sobre rodas, encontra bons motorhomes usados feitos sobre chassis MB de caminhões leves, com 13 metros de comprimento e muito conforto. Dá pra viajar a América inteira, e levar um par de motos nas costas para conhecer os trajetos mais críticos.
Ou, dá pra pegar uma camionete 4x4, comprar um camper como os da Duaron, e vai ter cama, cozinha, banheiro e ar condicionado, além de um carro com capacidade pra encarar boa parte dos caminhos ruins nas expedições.

Isso é o caminho mais acessível. Nada impede de comprar um Atego 1726 4x4, largar na mão da Marcopolo ou da Neobus (duas encarroçadoras que já vi montarem motorhomes) junto com uma mala cheia de dinheiro, e encomendar um projeto. O tamanho do bolso vai definir a melhor opção!

Boa dica Rodrigo! Não sabia que a Marcopolo ou a Neobus faziam Motorhomes. Recebi um email da Motortrailer falando que estão trabalhando em um Atego 4x4 neste momento!

Quanto à montanha de dinheiro...rsrs. Realmente o investimento é alto. O ideal seria ser milionário, ter uma casa bacana, um carro bacana e ainda ter um desses na "garagem" para se divertir nas férias. No meu caso, este negócio seria a minha casa rsrsrs.

[Edgar Marinho]

amigos desculpa sua novo aki e nao sei mexer nessa coisa como faço para critar um uma pergunta e falar como vc6 obgd

[Willian Del Piero Rocha]

amigos desculpa sua novo aki e nao sei mexer nessa coisa como faço para critar um uma pergunta e falar como vc6 obgd

Basta clicar na barra "responder com citação" ,no lado direito ,logo abaixo do post que vc quer responder

[Amostardeiro]

Meu sonho de consumo é este tudo de bom !!!

UNICAT® ? Vehículos de expedición ? Individual ? EX37 / Iveco Daily 4x4

Abs

[ufranceschi]

Pois é Amostardeiro,

Nosso sonho rsrs. Só que um desses deve estar na casa de US$250.000 ou mais...

A UNICAT, pelo que ando lendo, é, de longe, a mais cara, assim como a Action Mobil.

BIMOBIL (Alemã) e Global Expedition Vehicles (Americana), parecem ser mais em conta e, pelo menos com meus olhos de leigo, comparando os modelos, não vejo diferenças de qualidade e equipamentos entre os UNICATs e estes.

Acho que a UNICAT deve ter mais nome.

De qualquer forma, multiplique por 3 este valor e é quanto sairia para trazer e emplacar no Brasil. Ou seja, torna o projeto inviável...

Uma pena...

[ufranceschi]

Amostadeiro,

Esse aqui é sensacional!

UNICAT® ? Veículos de expedição ? Individual ? EX47-HD / Unimog U 2450 L38

[Amostardeiro]

Amostadeiro,

Esse aqui é sensacional!

UNICAT® ? Veículos de expedição ? Individual ? EX47-HD / Unimog U 2450 L38

Espetacular, este das fotos eu encontrei na fila da balsa em São José do Norte, RS em janeiro de 2008, a tripulação era um casal belga e duas meninas pequenas.

Abs

PS: Olha o mesmo no site da Unicat: UNICAT® ? Vehículos de expedición ? Individual ? MD60 / MAN LE 18.280 CC

[Rubens Linhalis]

Uma opção, é esse caminhao que ta dando sopa nos classificados

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...aeroporto.html


Com 200 mil vc compra o caminhao, revisa e monta o um motorhome.

abraços!