Qual a melhor viatura para expedições?

[jeisonk]

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Olha aí uma bela FJ para expedições, apesar de que esta está numa copa baja.

Abraços

[Murillus]

F 650... quem me dera ter uns poucos 100.000 dolares...

http://vids.myspace.com/index.cfm?fu...nelID=77290458

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=adikB0nJv5k"]www.youtube.com/watch?v=adikB0nJv5k[/ame]

e tem alguem com coragem de dizer isssssso... MotorblogEssa pick up Ford F-650 é toda incorreta: polui demais, é grande demais e muito pesada. ... A transmissão e o motor foram importados de um Unimog, ... http://motorblog.blogtvbrasil.com.br/pesados - 52k

[SÉRGIO HOLANDA]

E olha que o FJ é uma maquina: [ame]http://br.youtube.com/watch?v=A5KyVaeeW54[/ame]

Mas para expedições acho que esta aqui é melhor: http://www.toyota.com.au/toyota/vehi...12_0_8,00.html

Dá uma olhada na configuração:
4.5 litre V8 turbo diesel engine
Variable vane turbocharger with intercooler
DOHC (Direct Over Head Camshafts) with 32 valves with common-rail direct injection
151kW power – Over 20% better than the previous Turbo Diesel
Fuel economy (L/100Km)* – 11.9L Troop Carrier & Wagon, Cab Chassis 11.5L

• Class-leading 430Nm of torque
• Meets strict Euro IV emission standards
• 5 speed manual transmission with High/Low range
• Over 1500km range for vehicles fitted with 180L tanks (Cab Chassis and Troop Carrier)
• Extended 8-model line-up

* Fuel consumption will vary depending on driving conditions/style, vehicle condition and options/accessories. Fuel consumption data ADR81/01 combined cycle (L/100km).

Olha aí uma bela FJ para expedições, apesar de que esta está numa copa baja.

Abraços

[Murillus]

E olha que o FJ é uma maquina:

Mas para expedições acho que esta aqui é melhor: http://www.toyota.com.au/toyota/vehi...12_0_8,00.html

Dá uma olhada na configuração:
4.5 litre V8 turbo diesel engine
Variable vane turbocharger with intercooler
DOHC (Direct Over Head Camshafts) with 32 valves with common-rail direct injection
151kW power – Over 20% better than the previous Turbo Diesel
Fuel economy (L/100Km)* – 11.9L Troop Carrier & Wagon, Cab Chassis 11.5L

• Class-leading 430Nm of torque
• Meets strict Euro IV emission standards
• 5 speed manual transmission with High/Low range
• Over 1500km range for vehicles fitted with 180L tanks (Cab Chassis and Troop Carrier)
• Extended 8-model line-up

* Fuel consumption will vary depending on driving conditions/style, vehicle condition and options/accessories. Fuel consumption data ADR81/01 combined cycle (L/100km).

Concordo contigo... esta lembra uma land...

que que vc acha de uma discovery 3 ?

[Murillus]

Murillus,

é um carrão, tanto quanto uma Prado. Com grana no bolso ficária com a Prado, mas essa seria minha segunda opção com certeza...até porque o preço é praticamente da Nova Hilux SW4 e certamente a D3 é mais carro que a SW4...

Sérjão

O problema da Prado é o preço mesmo... Pensa numa pena que eu tenho de ver o Themoteo usando ela na trilha... Tenho pena ate da minha pobre Tracker que é uns 150 mil a menos que a poderosa Prado...

Da uma olhada nos videos que o amigo Themoteo fez:

[SÉRGIO HOLANDA]

Conheço demais o themoteo, pergunta a ele de Sérjão...Eu tinha uma Prado e não perdoava, tanto no trabalho como na brincadeira, ai comprei a Hilux SR5 para brincar em dezembro passado, mas em Fevereiro tive um grande problema em minha empresa e vendi a Prado, além de outras coisas, mas assim que der compro a danada novamente...vê a minha ex: [ame]http://br.youtube.com/watch?v=vn3rx0heeTY[/ame]

Sérjão

O problema da Prado é o preço mesmo... Pensa numa pena que eu tenho de ver o Themoteo usando ela na trilha... Tenho pena ate da minha pobre Tracker que é uns 150 mil a menos que a poderosa Prado...

[Murillus]

Conheço demais o themoteo, pergunta a ele de Sérjão...Eu tinha uma Prado e não perdoava, tanto no trabalho como na brincadeira, ai comprei a Hilux SR5 para brincar em dezembro passado, mas em Fevereiro tive um grande problema em minha empresa e vendi a Prado, além de outras coisas, mas assim que der compro a danada novamente...vê a minha ex:

Sérjão

Cara, vcs são loucos...

[SÉRGIO HOLANDA]

Loucos por aventuras...

Mas você também não fica pra trás Murillo, conheço você dos videos do themoteo e certamente a GMizinha não é pra essas malvadezas todas que você faz...então, todos somos loucos, pois no dia que o amigo comprar um D3 ou uma Prado vai fazer pior ainda que fazia com a GMizinha...

Sérjão

Cara, vcs são loucos...

[Murillus]

Loucos por aventuras...

Mas você também não fica pra trás Murillo, conheço você dos videos do themoteo e certamente a GMizinha não é pra essas malvadezas todas que você faz...então, todos somos loucos, pois no dia que o amigo comprar um D3 ou uma Prado vai fazer pior ainda que fazia com a GMizinha...

Sérjão

Loucos por aventuras...

li recentemente em algum topico e é mais ou menos assim... "DEUS disse: "jhondo", vc esta andando por caminhos muito ruins... Ai eu disse: não se preocupe, DEUS, mas eu vou de Jeep..."

Acho que se aplica a todos com espirito de Jipeiro... e pior que isso pega...

[Morcego]

Conheço demais o themoteo, pergunta a ele de Sérjão...Eu tinha uma Prado e não perdoava, tanto no trabalho como na brincadeira, ai comprei a Hilux SR5 para brincar em dezembro passado, mas em Fevereiro tive um grande problema em minha empresa e vendi a Prado, além de outras coisas, mas assim que der compro a danada novamente...vê a minha ex:

Sérjão

Serjão,

3 coisas.....

Show o filme..

Loucura sua fazer isto com esta viatura ..

E...coitado do cara que comprou ela ..

[SÉRGIO HOLANDA]

Grande Fernando,


Valeu por ter gostado...

Eu sempre fui do tipo que usa o carro, mas também cuido bem, faço as revisões e troco tudo o que tem de ser trocado, nada de gambiarra...mas estava fazendo muito off road em lama com ela, por isso resolvi comprar a Hilux SR5 99 e prepara-la pras brincadeiras e deixar a Prado pro trabalho e viagens...mas ai vendi

O cara que comprou a Prado só fez duas coisas, a revisão de 80.000km (pois estava com 79.000km) e gastou R$ 650,00 (normal, nada de mais para o carro) e colocou a bancada de couro, pois eu achava linda a forração original e não quiz colocar a bancada de couro. Quando o cara comprou a Prado foi pros lençois, no Maranhão, e enlouqueceu pelo carro, ele tinha uma Pajero Full 2005 e tinha ido ano passado e não conseguiu andar com o carro nas trilhas, seguindo os guias e nesse ano foi com a Prado, não é trilha pesada, só dunas e charcos e ele, mesmo sem experiência no off road não teve problema e se apaixonou pela suspenssão e estabilidade do carro, tanto que quando chegou em Recife comprou uma zero bala pra ele, pois a minha Prado ele tinha comprado pra esposa. Até agora ele está super feliz com o carro (não deu problema nenhum), pois encontro sempre com ele, até porque eu vendi o carro por R$ 115k e ele me pagou R$ 70k e o restante fechamos em 15x e todo mês ele me paga, negócio bom pros dois...quando ele terminar de pagar eu dô um DVD com as aventuras da Land Cruiser Prado by Sérgio Holanda...

Grande abraço,

Sérjão

Serjão,

3 coisas.....

Show o filme..

Loucura sua fazer isto com esta viatura ..

E...coitado do cara que comprou ela ..

[adrianosofasque]

Olá Paulo,

a melhor viatura na minha opiniao depende muito de que tipo de uso voce fará, o mais importante é a manutençao do carro, deve estar impecável. No meu caso optei por um DEFENDER 110, pois depois deois de varia adaptacoes posso juntamente com minha mulher, usá-lo como nossa pequena casa viajante, coisa que em outros veiculos seria mais difícil devido ao tamanho interno, no meu carro tenho geladeira, fogoes, depósito de agua, chuveiro, armários, energia solar etc, etc... e o mais importante nos permite de dormir com conforto dentro do carro sem a necessidade de barracas no teto, que sao incomodas e chamam muito a atençao.

Entao, acredito que como confiabilidade o DEFENDER 110 vai muito bem e proporciona um bom conforto, cabe a voce aviliar para que o carro te serve...

Abraço