Novo motor 2012...

[RHL]

Tweet

se for motor PUMA vcs verão os custos de manutenção....

[Bernardo Hoelz]

se for motor PUMA vcs verão os custos de manutenção....

O mesmo da defender?

[NGDaniel]

se for motor PUMA vcs verão os custos de manutenção....

Se for o mesmo da ranger deve ser puma..

[Mingaiver]

tem fundamento... não dá pra lançar o troller antes de lançar a ranger...

e a ranger ta demorando..hehe se for isso mesmo, deve ta deixando a fabrica da troller meio irritada...

tomara que coloquem esse 3.2, de algum jeito

Outro problema de colocar o 3.2 é o aumento da potência, do tork, da velocidade final. Vão ter que melhorar os freios...
Além do que pra 2014 todos os carros deverão ser equipados com airbag e ABS. Imagino que já que estão mudando, a fabrica já deve prever tais mudancas tambem.

[Mingaiver]

O mesmo da defender?

São da mesma família (puma), mas o da defender é um L4 2.2 122hp (pode ser configurado até para 153hp) e o da nova ranger é um L5 3.2 200hp.

[RHL]

sim, esses mesmo que o Mingaiver falou acima.
Esqueçam as peças em distribuidoras. Com o PUMA é só concessionária (e com sorte ainda).

Por mim o T4 ficaria com o NGD adaptado para Euro V

[fernandotf]

Por mim o T4 ficaria com o NGD adaptado para Euro V

X2

Mas parece que o contrato venceu e não renovaram...

[Jera]

São da mesma família (puma), mas o da defender é um L4 2.2 122hp (pode ser configurado até para 153hp) e o da nova ranger é um L5 3.2 200hp.

a ranger tb terá esse motor nas versoes mais baratas. pelo oq parece, terá 130cv.
há versoes dele com 130 e 150cv na ranger....até 190cv no freelander.

[Murillus]

vou esperar pra ver...

[netto mietto]

Só acompanhando o topico.

[Fxavier]

E aí Galera, já estamos quase no meio do ano...alguma noticia concreta dos novos motores dos Trolha?

[JEFFCATUNDA]

E aí Galera, já estamos quase no meio do ano...alguma noticia concreta dos novos motores dos Trolha?

Não!!!!!!!!!!!!!!!!!!!