Adaptar novas pinças no Troller

[LUIS FERNANDO LANA]

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Fui fazer uma revisão do bugão, desmontei as pinças dianteiras de um lado estava perfeito mais do outro so o bagaço tanto a pinça quanto o pistão, fora que elas são de astra muito pequenas então fui ate o nosso amigo Elmer do crocodilo e estamos estudando adaptar as da toyota bandeirante que são muito mais porruda e deva ter uma melhor frenagem.

Então quem tiver alguma experiencia ou sugestão postem aqui para que possamos assim trocar mais informações.

[JEFFCATUNDA]

Para por pinças maiores você vai ter que trocar os aros tambem para 16 pois s 15 já ficam bem próximos as mesmas...

[Léo_Babiski]

Para por pinças maiores você vai ter que trocar os aros tambem para 16 pois s 15 já ficam bem próximos as mesmas...

Dá minha experiência com pinças de toyota bandeirante concluí que:

-Roda 15 na tala 8 o off set tem que ser pelo menos -25;

-Roda 15 na tala 10 mangels kombat o off set -39 + espaçador -32mm + desbaste na carcaça da pinça de pelo menos 1,5mm.

Uso 2 kits de freio a disco varga (no jpx mwm) e o freio ficou animal.

Uso 3 válvulas e mesmo assim quando freio a traseira arrasta.

A pinça não tem freio de mão, uma grande desvantagem.

[alanjipe]

O freio do troller antigo com tambor traseiro e hidrovácuo e cilindro mestre do golf antigo, eram muito eficientes, e porque que quando mudou pro conjunto da S10 com 4 discos não dê certo??? Há algum problema gerado entre um e outro.

Eu já vi Troller antigo freiar melhor que Troller zero.

[RHL]

Alguém já viu Toy Band boa de freio??????????

[Elmer_Jeep]

Alguém já viu Toy Band boa de freio??????????

Vc ta falando isso pq não conhece band com freio a disco (original das 97 em diante) nas 4 rodas...

[]'s

[Elmer_Jeep]

Dá minha experiência com pinças de toyota bandeirante concluí que:

-Roda 15 na tala 8 o off set tem que ser pelo menos -25;

Com roda 15x8(-25) cabe tranquilo inclusive ja testei num kit que fizemos com DUAS pinças por roda no eixo de band.

-Roda 15 na tala 10 mangels kombat o off set -39 + espaçador -32mm + desbaste na carcaça da pinça de pelo menos 1,5mm.

Uso 2 kits de freio a disco varga (no jpx mwm) e o freio ficou animal.

Uso 3 válvulas e mesmo assim quando freio a traseira arrasta.

A pinça não tem freio de mão, uma grande desvantagem.

Se usar 15x10 de aço ou liga tem que desbastar, pouca coisa mas precisa.

Nas viaturas que ja instalei aqui não usei válvulas adicionais, somente servo + cilindro original da band(moderna), as rodas não arrastam e freia muito bem com pneus 35, 315, 900x16, 37.

Concordo com vc na questão do freio de mão.

[]'s

[Loras]

Aro 15 com pinça Toyota não deve caber... o Jeff tem razão.

A não ser que gaste um pouco as mesmas.

Ou use aros >16.

Seria interessante trocar o conjunto traseiro para pinça / disco de Band!

Talvez precise reequalizar os freios. Senão vai arrastar a traseira.

Vai fundo.

Quando a Camper rodar... seria um dos próximos upgrades.

Abs.

[LUIS FERNANDO LANA]

Loras o seu pedro usa aro 15 na vovo e fica tudo tranquilo creio que não precise ainda nao testei o carro esta todo desmontado aqui em casa.

[Loras]

Vai lá e olha bem as pinças dele.

Olhe também as rodas.

Ainda não terminou de mexer? Se precisar de ajuda me avisa.

Abs.

[ORIONE]

Não sei se ajuda.
Mais a Frontier 2003~2007 (antiga) é aro 15" e freia MUITO apesar de ser tambor na tras. Não sei dizer se as pinças são Nissan, TRW/Varga ou sei lá o q. Só sei q o freio é bem sensível!

[Alisson Abranches]

Bom dia, quanto às pinças do Troller (04) as traseiras não consegui coloca´-las de nenhum carro da linha chevrolet,tive que comprá-las do troller mesmo.