Adaptar novas pinças no Troller

[Alisson Abranches]

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Consertando ...

Na verdade não é as pinças da chevrolet que eu tentei colocá-las no Troller e sim o reparo das pinças. Desculpem-me.

[alanjipe]

Galera eu acho que pra se pensar em freio não é só pensar em pinças, tudo tem que ser pensado, o vácuo tem que ser verificado se está perfeito pois ele é um dos maiores responsáveis de freio duro e ineficiente. Eu já vi gente trocando tudo de um freio, enquanto o problema era só um furinho na mangueira do hidrovácuo pro vácuo do motor. É bom pensar nisso.

[alanjipe]

Caraca, PQP, VTC... Bicho adorei o que foi feito no eixo da Band será que tem como fazer isso no Troller... Caramba adorei...

[Elmer_Jeep]

Caraca, PQP, VTC... Bicho adorei o que foi feito no eixo da Band será que tem como fazer isso no Troller... Caramba adorei...

Duas de band no troller eu acho complicado, mas uma por roda eu vou projetar a adaptação em breve.

[]'s

[Guilherme Kyrillos]

Helmer, saudações.
"mas uma por roda eu vou projetar a adaptação em breve." Tô na fila.
[ ]S

[rub]

Duas de band no troller eu acho complicado, mas uma por roda eu vou projetar a adaptação em breve.

[]'s

Olá Elmer,

Também fiquei interessado nesta adaptação da pinça da Band para o Troller.
Abraços,

Rubens

[zeca_cj]

Caraca, PQP, VTC... Bicho adorei o que foi feito no eixo da Band será que tem como fazer isso no Troller... Caramba adorei...

Na f75 usamos duas pincas por roda na dianteira e uma pinca por roda na traseira. Hidrovacuo com cilindro mestre de ranger 3.0

na dianteira as 4 pincas sao de santana e na traseira sao de kombi

se tem uma coisa que presta na GL eh o FREIO. Como dizem aqui: eh freio de arrumacao!

Se apertar o pedal do meio com vontade vao ficar pedacos de creepy crawler no asfalto! Hehehehe

[alanjipe]

Elmer



Uma coisa que eu andei analisando é que com 2 pinças não vai sobrar espaço para o disco resfriar, e com isso a temperatura do disco vai exceder demais o limite de temperatura fazendo com que o disco quebre ou empene.

[zeca_cj]

Elmer



Uma coisa que eu andei analisando é que com 2 pinças não vai sobrar espaço para o disco resfriar, e com isso a temperatura do disco vai exceder demais o limite de temperatura fazendo com que o disco quebre ou empene.

Sera que vai chegar a esse ponto?

Nao sei...

[Elmer_Jeep]

tem gente que usa o sistema com duas pinças por roda há vários anos sem relato de problemas:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/ve...freio-ubd.html (Kit de Freio UBD)

[]'s

[alanjipe]

É eu tbm não sei, só falo isso pq eu ainda não vi isso em disco de freio comum.

E o peso que o freio vai ter que carregar por conta dos pneus maiores é mto maior do que com os pneus menores.

[zeca_cj]

Desculpem a ignorancia da minha pergunta mas...

PORQUE PINÇA DE BANDEIRANTE?

Porque nao escolher uma peca de um carro mais popular, mais facil de achar no mercado, mais moderno e com boa capacidade de frenagem?
Exemplos. S10, Ranger, Hilux, L200, D20, Ducato....

A pinca de Hilux por exemplo tem 4 pistoes empurrando a pastilha

Sera que encontramos em todas as auto-pecas as pastilhas de Bandeirante???

Sempre levo em conta em minhas adaptacoes a populacao do carro doador das pecas.. nao adianta usar uma pinca de foguete espacial se amanha ou depois vc nao vai achar peca pra ela.

Concordam?