Sebastian
Sabe que eu nem pensei na relação da redução? Vou pesquisar.
Coloquei o conjunto inteiro (Câmbio+T-case) da Hilux Sw4, e posso dizer que ficou muito bom. Usamos a capa-seca do Troller e fizemos uma flange para encaixar o câmbio. O eixo do câmbio também foi adaptado para encaixar no motor AP.
Resultado: Ficou excelente! O câmbio é bem macio, preciso, engata tração e reduzida andando.
A única ressalva é que com a relação 9x41 do Troller, ficou um pouco longo. No asfalto em 5a marcha, o motor não chega a 4.000 rpm. Só que isso significa quase 150 Km/h. Uso pneus 80/20%.
O bom é o consumo, faz um pouco mais que 10Km/l na estrada.
Como uso o carro mais para passeio, não creio que isso seja problema. Mas já estudamos a hipótese de colocar uma relação 8x43 que deve combinar melhor com o conjunto.
Com a redução não senti nenhuma diferença nos trechos que costumo passar, inclusive, em subidas com muita lama, o carro foi muito bem.
Enfim: Recomendo a adaptação.
Se alguém quiser mais detalhes, pode entrar em contato que terei o maior prazer em ajudar.
[]s
André
Floripa-SC