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  • #61
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Valeu! Só não consegui abrir as fotos...
    abs
    Homero Hermida
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  • #62
    Usuário Avatar de Tatulama
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    Citação Postado originalmente por homerohermida Ver Post
    Valeu! Só não consegui abrir as fotos...
    abs
    Vou tentar colocar as fotos novamente...
    Amortecedores Rancho no Troller-foto-1.jpg

    Amortecedores Rancho no Troller-foto-2.jpg




    Vamos ver se abre!!!
    4X4 Brasil
    Troller 11/12, Branco,Yaesu, Guincho 8500lb, 33' savero.
    (Parruda) F-75 64
    .




  • #63
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Perfeito!
    abs
    Homero Hermida
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  • #64
    Pessoal
    coloquei os rancho no meu Troller 2010 (rs9350), por enquanto estou usado os pneus originais, mas pretendo recolocar meu pneu 33", será que vai dar algum problema quanto ao curso do amortecedor ou outra coisa????
    aguardo

  • #65
    Usuário Avatar de Pedro Rocha
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    Mauricio,

    só vai dar bronca se vc colocar molas maiores, ou calços de mola, só a troca do pneus pelos 33 não vai dar bronca com relação aos amortecedores.

    abs.
    ENGESA F1 88
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  • #66
    Citação Postado originalmente por Pedro Rocha Ver Post
    Mauricio,

    só vai dar bronca se vc colocar molas maiores, ou calços de mola, só a troca do pneus pelos 33 não vai dar bronca com relação aos amortecedores.

    abs.
    Valeu Pedro
    Vou fazer uma viagem para Bonito MS(com direito a passar por Ponta Porã), e assim que voltar, vou relocar o pneu 33"!
    Agora só falta achar o ajuste ideal para meus Rancho.
    Abraco
    Mauricio

  • #67
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Citação Postado originalmente por Mauriciolindoia Ver Post
    Valeu Pedro
    Vou fazer uma viagem para Bonito MS(com direito a passar por Ponta Porã), e assim que voltar, vou relocar o pneu 33"!
    Agora só falta achar o ajuste ideal para meus Rancho.
    Abraco
    Mauricio
    Na minha opinião, o ajuste ideal é ter o controle remoto!
    Homero Hermida
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  • #68
    Usuário Avatar de Pedro Rocha
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    Citação Postado originalmente por homerohermida Ver Post
    Na minha opinião, o ajuste ideal é ter o controle remoto!
    No meu rodo com 5 na diant e 7 na traseira, e tô satisfeito com o comportamento geral.

    Faz tempo que não mudo a regulagem, mas concordo com Homero, com controle interno é bem melhor, e dá pra usufruir com comodidade o que os ranchos tem de melhor, que é a opção de regulagens.

    só acho o investimento meio alto...
    ENGESA F1 88
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  • #69
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Citação Postado originalmente por Pedro Rocha Ver Post
    No meu rodo com 5 na diant e 7 na traseira, e tô satisfeito com o comportamento geral.

    Faz tempo que não mudo a regulagem, mas concordo com Homero, com controle interno é bem melhor, e dá pra usufruir com comodidade o que os ranchos tem de melhor, que é a opção de regulagens.

    só acho o investimento meio alto...
    Depende de onde comprar... O controle que estou usando, comprei nos EUA, mas já usei outros dois que comprei no ebay e como tive sorte, não fui taxado! Foi em 2008. Coloquei no meu Jeep e na Rural do meu primo. O Ebay é melhor caminho!
    Homero Hermida
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  • #70
    Usuário Avatar de Pedro Rocha
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    Citação Postado originalmente por homerohermida Ver Post
    Depende de onde comprar... O controle que estou usando, comprei nos EUA, mas já usei outros dois que comprei no ebay e como tive sorte, não fui taxado! Foi em 2008. Coloquei no meu Jeep e na Rural do meu primo. O Ebay é melhor caminho!
    Tens razão, comprando fora, e se der a sorte de não ser taxado então, aí fica bem interessante o custo/benfício, até pro wireless!

    Por aqui tavam mais caros que os 04 amortecedores, que comprei aqui!!!! Aí... "preferi" (rs) ficar com o manual mesmo... mas tá na lista de desejos.
    ENGESA F1 88
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  • #71
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    Pessoal, instalei o rancho no meu troller, porem parece q to andando sem amortecedor, parece q estou só com as molas... ate mesmo na regulagem mais dura o carro parece uma gelatina e fica balançando... o meu foi instalado com o corpo pra cima, o q segundo a propria Tenneco disse q não faria diferença... alguem já passou por isso? Inverteu e resolveu? Ou o amortecedor esta com problema? Pq não é possivel todo mundo dizer q ficou bom e eu achar q ficou uma merda... acabei ate tirando eles do carro 4 dias depois de instalado... será q instalo ao contrario pra ver?

  • #72
    Usuário Avatar de homerohermida
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    Acho que desta maneira ele não funciona. Eu inverteria.
    Homero Hermida
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